ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 18/04/2022 5:31 pm Post subject:

รถไฟไทยสมัย ร.5 ใช้มาแล้ว 120 ปี
คือท่อนหนึ่งในเพลงข้าวเหนียวมะม่วง
ที่มิลลิ ร้องบนเวทีโคเชลลา
.........................................................………
แต่ความจริงรถไฟที่เรามีใช้เมื่อ 120 ปีที่แล้วในสมัยรัชกาลที่ 5 เป็นรถไฟหัวรถจักรไอน้ำ ซึ่งเลิกใช้ไปตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 แล้ว
รถไฟรุ่นที่เก่าที่สุดที่ยังมีใช้อยู่ในปัจจุบันน่าจะเป็น”รถจักรดีเซลไฟฟ้า Davenport รุ่น 500 แรงม้า” โดยนำเข้ามาใช้งานเมื่อปี 2507 หรือเมื่อ 58 ปีที่แล้ว ซึ่งปัจจุบันส่วนใหญ่จอดทิ้งอยู่ในโรงรถจักร ส่วนที่มีการนำไปใช้งานสับเปลี่ยนภายในสถานีใหญ่ๆ ตามต่างจังหวัด มีเพียงไม่กี่คันในบางโอกาสเท่านั้น
.........................................................………
ประเทศไทยเริ่มมีรถจักรไอน้ำใช้เป็นขบวนแรกในสมัยของในหลวงรัชกาลที่ 5 เมื่อปี พ.ศ. 2436 ต่อมาในสมัยรัชกาลที่ 6 ในปี พ.ศ. 2471 ไทยจึงเปลี่ยนไปซื้อรถจักรดีเซล ซึ่งถือว่าไทยเป็นประเทศแรกในเอเชียที่มีรถจักรดีเซล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีด้านการเดินทางที่ทันสมัยในยุคนั้น
ประเทศไทยในสมัยสมบูรณาญาสิทธิราชย์นับตั้งแต่รัชกาลที่ 4 ที่เริ่มต้นพัฒนาสู่ความเป็นสากล และเกิดการเปลี่ยนแปลงแบบพลิกฝ่ามือในสมัยรัชกาลที่ 5 และได้รับการต่อยอดในสมัยรัชกาลที่ 6
แต่หลังจากเปลี่ยนแปลงการปกครองในสมัยรัชกาลที่ 7 ที่ทำให้อำนาจในการปกครองเปลี่ยนมือไปเป็นนักการเมือง ซึ่งเป็นผู้มีอำนาจในบริหารราชการแผ่นดิน นับจากนั้นเป็นต้นมา ประเทศไทยเป็นอย่างไรคงเห็นกันอยู่
.........................................................………
ยกตัวอย่างแค่เรื่องรถไฟที่รัชกาลที่ 5 ทรงเริ่มต้นเอาไว้เป็นชาติแรกๆ ในเอเชีย จนก้าวสู่สมัยของรัชกาลที่ 6 ที่เรามีรถจักรดีเซลเป็นคันแรกในเอเชีย
ถ้าจะโทษว่าประเทศต้องหยุดชะงัก ไม่พัฒนาอย่างท่ีควรจะเป็น ต้องโทษนักการเมืองในยุคประชาธิปไตยที่เข้าสู่การเมืองเพื่อกอบโกยผลประโยชน์ของตนเป็นหลัก จนทำให้เงินภาษีของเราถูกคอรัปชั่นและนำไปใช้อย่างไม่คุ้มค่า ผิดกับในสมัยสมบูรณาญาสิทธิราชย์ที่พระมหากษัตริย์เห็นกับประโยชน์ของชาติและประชาชนเป็นหลัก
.........................................................…
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=279913011015591&id=100566188950275

Mongwin · Posted: 03/05/2022 4:04 pm Post subject:

คอลัมน์หมายเลข 7 : ยังคงซ่อมตู้รถไฟต่อ แม้ยังไม่มีมาตรการป้องกันมลพิษ
May 2, 2022
Ch7HD

คอลัมน์หมายเลข 7 วันนี้ เป็นประเด็นต่อเนื่องจากการตรวจสอบการซ่อมตู้รถไฟ ระหว่างบริษัทเอกชน กับการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งรองผู้ว่าการรถไฟเคยรับปากว่าจะหยุดการซ่อมไปก่อนจนกว่าจะมีมาตรการป้องกันมลพิษ แล้วปัจจุบันเป็นอย่างไร ไปติดตามใน คอลัมน์หมายเลข 7

https://www.youtube.com/watch?v=90rYCTW7ZrI

Wisarut · Posted: 10/05/2022 5:42 pm Post subject:

รฟท.จัดขบวนพิเศษ "รถจักรไอน้ำ" กรุงเทพฯ-นครปฐม 3 มิ.ย. 65 เฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี
หน้า คมนาคม-ขนส่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:51 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:51 น.

รฟท.จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว 3 มิ.ย. 2565 วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี สัมผัสเส้นทาง กรุงเทพฯ-นครปฐม เปิดจำหน่ายตั๋วแล้ว ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เนื่องในวันที่ 3 มิถุนายน 2565 ตรงกับวันคล้ายวันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี การรถไฟฯ ได้จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพณ-นครปฐม พร้อมเปิดโอกาสให้ประชาชน นักท่องเที่ยว ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางเพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติและแสดงความจงรักภักดี สำนึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ที่ทรงสร้างประโยชน์สุขต่อประชาชนและประเทศชาติตลอดมา

สำหรับขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยวเส้นทางกรุงเทพฯ-นครปฐม-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 907/908 เริ่มออกจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ตั้งแต่เวลา 08.10 น. ถึงสถานีนครปฐม เวลา 10.10 น. ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไหว้พระปฐมเจดีย์ แลนด์มาร์กของจังหวัดนครปฐม และท่องเที่ยวภายในจังหวัดนครปฐม ประมาณ 6 ชั่วโมง จากนั้นเที่ยวกลับออกจากสถานีนครปฐม เวลา 16.30 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา 18.30 น.

โดยมีสถานีที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ได้แก่ สถานีสามเสน บางซื่อ บางบำหรุ ศาลายา ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถขึ้นหรือลงตามสถานีดังกล่าว ขณะเดียวกันยังขอเชิญชวนประชาชนทั่วไปที่อาศัยอยู่ใกล้เส้นทางรถไฟสายกรุงเทพณ-นครปฐม สามารถร่วมบันทึกความทรงจำในเส้นทางที่ขบวนรถวิ่งผ่านได้เช่นกัน

นายเอกรัชกล่าวต่อว่า การจัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพฯ-นครปฐม ถือเป็น 1 ใน 6 โอกาสพิเศษที่การรถไฟฯ นำหัวรถจักรไอน้ำ รุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 รุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ผลิตโดยบริษัท นิปปอน ชาร์เรียว จำกัด ซึ่งปัจจุบันได้เก็บรักษาและซ่อมบำรุงอยู่ที่โรงรถจักรธนบุรีมาเปิดให้บริการแก่ประชาชน จึงขอเชิญชวนร่วมเดินทางย้อนวันวาน

โดยสามารถจองตั๋วล่วงหน้าได้แล้วตั้งแต่บัดนี้ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง หรือผ่านระบบ D-Ticket อัตราค่าโดยสารไป-กลับ (รถนั่งชั้น 3) 299 บาทต่อคน พร้อมบริการอาหารว่างและเครื่องดื่มบนรถไฟทั้งเที่ยวไป -กลับ

ทั้งนี้ ผู้ร่วมเดินทางต้องเป็นผู้ได้รับการฉีดวัคซีนครบ 2 เข็ม และสามารถแสดงหลักฐานผ่าน Digital Health Pass บนหมอพร้อม แอปพลิเคชัน หรือแสดงผลตรวจ ATK ไม่เกิน 72 ชั่วโมง ต่อเจ้าหน้าที่ ณ จุดคัดกรอง ในวันเดินทาง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเว็บไซต์ www.railway.co.th หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

การรถไฟฯ จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว 3 มิถุนายน 2565 เส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม เริ่มเปิดจำหน่ายตั๋วโดยสาร แล้ววันนี้
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันอังคาร ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 14:45 น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว 3 มิถุนายน 2565 วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี สัมผัสเส้นทาง กรุงเทพ – นครปฐม โดยเริ่มเปิดจำหน่ายตั๋วโดยสารแล้วตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป ที่สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศ
นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ เปิดเผยว่า เนื่องในวันที่
3 มิถุนายน 2565 ตรงกับวันคล้ายวันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ
พระบรมราชินี การรถไฟฯ ได้จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ–นครปฐม พร้อมเปิดโอกาสให้ประชาชน นักท่องเที่ยว ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางเพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติและแสดงความจงรักภักดี สำนึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ที่ทรงสร้างประโยชน์สุขต่อประชาชนและประเทศชาติตลอดมา
สำหรับขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยวเส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม – กรุงเทพ ขบวนที่ 907/908
เริ่มออกจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ตั้งแต่เวลา เวลา 08.10 น. ถึงสถานีนครปฐม เวลา 10.10 น. ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไหว้พระปฐมเจดีย์ แลนด์มาร์คของจังหวัดนครปฐม และท่องเที่ยวภายในจังหวัดนครปฐม ประมาณ 6 ชั่วโมง จากนั้นเที่ยวกลับออกจากสถานีนครปฐม เวลา 16.30 น. ถึงกรุงเทพ เวลา 18.30 น. โดยมีสถานีที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ได้แก่ สถานีสามเสน บางซื่อ บางบำหรุ ศาลายา ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถขึ้นหรือลงตามสถานีดังกล่าว ขณะเดียวกันยังขอเชิญชวนประชาชนทั่วไป ที่อาศัยอยู่ใกล้เส้นทางรถไฟสายกรุงเทพ – นครปฐม สามารถร่วมบันทึกความทรงจำในเส้นทางที่ขบวนรถวิ่งผ่านได้เช่นกัน
นายเอกรัช กล่าวต่อว่า การจัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม ถือเป็น 1 ใน 6 โอกาสพิเศษ ที่การรถไฟฯ นำหัวรถจักรไอน้ำ รุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 รุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ผลิตโดยบริษัท นิปปอน ชาร์เรียว จำกัด ซึ่งปัจจุบันได้เก็บรักษาและซ่อมบำรุงอยู่ที่โรงรถจักรธนบุรีมาเปิดให้บริการแก่ประชาชน จึงขอเชิญชวนร่วมเดินทางย้อนวันวาน โดยสามารถจองตั๋วล่วงหน้าได้แล้วตั้งแต่บัดนี้
ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง หรือผ่านระบบ D-Ticket อัตราค่าโดยสารไป-กลับ (รถนั่งชั้น 3) 299 บาทต่อคน
พร้อมบริการอาหารว่างและเครื่องดื่มบนรถไฟทั้งเที่ยวไป - กลับ
ทั้งนี้ ผู้ร่วมเดินทางต้องเป็นผู้ได้รับการฉีดวัคซีนครบ 2 เข็ม และสามารถแสดงหลักฐานผ่าน Digital Health Pass บน หมอพร้อม แอพพลิเคชั่น หรือแสดงผลตรวจ ATK ไม่เกิน 72 ชั่วโมง ต่อเจ้าหน้าที่ ณ จุดคัดกรอง ในวันเดินทาง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมงหรือเว็บไซต์ www.railway.co.th หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

รฟท.เปิดจองตั๋วรถจักรไอน้ำ กรุงเทพ – นครปฐม เดินทางเมื่อไร-ราคาเท่าไร
หน้าข่าวทั่วไป
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
วันอังคาร ที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:09 น.

ดีเดย์วันแรก รฟท.เปิดขายตั๋วโดยสาร ลุยจัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยวเส้นทาง กรุงเทพ – นครปฐม เริ่มเดินทางเมื่อไร ผ่านเส้นทางไหนบ้าง

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เนื่องในวันที่3 มิถุนายน 2565 ตรงกับวันคล้ายวันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณพระบรมราชินี การรถไฟฯ ได้จัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ–นครปฐม พร้อมเปิดโอกาสให้ประชาชน นักท่องเที่ยว ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางเพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติและแสดงความจงรักภักดี สำนึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ที่ทรงสร้างประโยชน์สุขต่อประชาชนและประเทศชาติตลอดมา

สำหรับขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยวเส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม – กรุงเทพ ขบวนที่ 907/908 เริ่มออกจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ตั้งแต่เวลา เวลา 08.10 น. ถึงสถานีนครปฐม เวลา 10.10 น. ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไหว้พระปฐมเจดีย์ แลนด์มาร์คของจังหวัดนครปฐม และท่องเที่ยวภายในจังหวัดนครปฐม ประมาณ 6 ชั่วโมง จากนั้นเที่ยวกลับออกจากสถานีนครปฐม เวลา 16.30 น. ถึงกรุงเทพ เวลา 18.30 น. โดยมีสถานีที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ได้แก่ สถานีสามเสน บางซื่อ บางบำหรุ ศาลายา ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถขึ้นหรือลงตามสถานีดังกล่าว ขณะเดียวกันยังขอเชิญชวนประชาชนทั่วไป ที่อาศัยอยู่ใกล้เส้นทางรถไฟสายกรุงเทพ – นครปฐม สามารถร่วมบันทึกความทรงจำในเส้นทางที่ขบวนรถวิ่งผ่านได้เช่นกัน

ทั้งนี้การจัดเดินขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ – นครปฐม ถือเป็น 1 ใน 6 โอกาสพิเศษ ที่การรถไฟฯ นำหัวรถจักรไอน้ำ รุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 รุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ผลิตโดยบริษัท นิปปอน ชาร์เรียว จำกัด ซึ่งปัจจุบันได้เก็บรักษาและซ่อมบำรุงอยู่ที่โรงรถจักรธนบุรีมาเปิดให้บริการแก่ประชาชน จึงขอเชิญชวนร่วมเดินทางย้อนวันวาน โดยสามารถจองตั๋วล่วงหน้าได้แล้วตั้งแต่บัดนี้ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง หรือผ่านระบบ D-Ticket อัตราค่าโดยสารไป-กลับ (รถนั่งชั้น 3) ราคา 299 บาทต่อคน พร้อมบริการอาหารว่างและเครื่องดื่มบนรถไฟทั้งเที่ยวไป - กลับ สนใจจองตั๋ว คลิกที่นี่

อย่างไรก็ตามผู้ร่วมเดินทางต้องเป็นผู้ได้รับการฉีดวัคซีนครบ 2 เข็ม และสามารถแสดงหลักฐานผ่าน Digital Health Pass บน หมอพร้อม แอพพลิเคชั่น หรือแสดงผลตรวจ ATK ไม่เกิน 72 ชั่วโมง ต่อเจ้าหน้าที่ ณ จุดคัดกรอง ในวันเดินทาง

Wisarut · Posted: 16/05/2022 5:19 pm Post subject:

หอการค้าฯมั่นใจขยายสนามบิน4ปี"ตรัง"ผงาดประตูอันดามันใต้
หน้าเศรษฐกิจภูมิภาค
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
วันจันทร์ ที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:09 น.

ตรังปลื้มเปิดประเทศคนเข้าจังหวัดเพิ่ม ขณะที่แผนลงทุนพัฒนาสนามบินเดินหน้า ทั้งขยายรันเวย์ข้ามทางรถไฟยาวเฉียด 3,000 เมตร เทอมินัลใหม่ เสร็จใน 4 ปี หอการค้าตรังมั่นใจพร้อมเป็นประตูสู่อันดามันใต้ เดินหน้าการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว

ทั้งนี้ ผู้รับจ้างเข้าพื้นที่ดำเนินการก่อสร้างมีความคืบหน้าไป 1% จากเหตุมีฝนตกทุกวัน โดยช่วงนี้ผู้รับจ้างสามารถดำเนินการก่อสร้างภายในที่ดินของสนามบิน คือภายในรั้วสนามบิน ความยาวที่สามารถก่อสร้างได้ในขณะนี้ประมาณ 400-500 เมตร และงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟลอดใต้รันเวย์

เนื่องจากเมื่อเลยทางรถไฟเป็นที่ดินของประชาชน ที่มีการสำรวจเพื่อเวนคืนอีกจำนวน 648 ไร่ เป็นเงินงบประมาณ 860ล้านบาท ขณะนี้รอประกาศในพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.) เวนคืน เพื่อนำมาจ่ายเงินอาสินให้เจ้าของที่ดินตามแนวเวนคืน ที่มีการสำรวจไว้แล้ว ความยาวทางวิ่งที่ผ่าน EIA ชุดเล็ก คือ ยาว 2,990 เมตร กว้าง 45 เมตร

Wisarut · Posted: 17/05/2022 9:48 pm Post subject:

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ประกาศรับสมัครบุคคลเข้าศึกษาต่อในหลักสูตรใหม่ หลักสูตร เทคโนโลยีวิศวกรรมขนส่งทางราง (ต่อเนื่อง) 2 ปี รับสมัครผู้จบการศึกษาระดับ ปวส. สายช่างอุตสาหกรรม ยกเว้นช่างก่อสร้าง และโยธา รับสมัครตั้งแต่วันนี้ จนถึง วันที่ 29 พฤษภาคม 2565 สัมภาษณ์วันที่ 30 พฤษภาคม 2565 เวลา 9.00 น. - 12.00 น. รายละเอียดการสมัครด้วยตนเอง และส่งไปสมัครทางอีเมลล์ แสดงดังเอกสารแนบ ดังลิ้งก์ต่อไปนี้
https://drive.google.com/drive/folders/1khJzVALqYomJxi9eldfj-9bdQoBha0Z9
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/5190778480969055

Mongwin · Posted: 18/05/2022 2:30 pm Post subject:

รฟท. ตั้งเป้าปี 2570 พัฒนา “โครงข่ายระบบราง” ทันสมัยสุดในอาเซียน
เผยแพร่: 18 พ.ค. 2565 12:34
ปรับปรุง: 18 พ.ค. 2565 12:34
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

กระทรวงคมนาคม และการรถไฟแห่งประเทศไทย มุ่งมั่นสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียน ในปี 2570 ภายใต้นโยบายการพัฒนาทางรางเพื่อสร้างคุณภาพชีวิตที่ดี ให้กับคนไทย ทั่วประเทศ รวมทั้งเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ให้กับเศรษฐกิจประเทศ พร้อมเดินหน้าพัฒนา “รถไฟ” ให้เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินทางและการขนส่ง สามารถเชื่อมโยงทุกภูมิภาค และเป็นศูนย์กลางการคมนาคม “ระบบราง” ทั้งรถไฟฟ้ามหานคร รถไฟทางไกล รถไฟความเร็วสูง รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน รถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่เชื่อมโยงครอบคลุมทั้งการเดินทางการขนส่งเพื่อให้ “รถไฟไทย” เป็นหนึ่งใน “โครงข่ายคมนาคมเพื่ออนาคตของประเทศ”

สำหรับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมโดยเฉพาะ “รถไฟทางคู่” นับเป็นนโยบายสำคัญรองรับการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง จากถนนสู่การขนส่งที่มีต้นทุนต่ำกว่า โดยปรับปรุงพัฒนาโครงข่าย “รถไฟทางเดี่ยว” ให้เป็น “รถไฟทางคู่” เพื่อเพิ่มศักยภาพการให้บริการขนส่งระบบราง รองรับจำนวนผู้โดยสาร และปริมาณการขนส่งสินค้าที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต สามารถลดระยะเวลาและต้นทุนการเดินทางของประชาชน พร้อมเชื่อมโยงการเดินทางกับประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขณะที่ “โครงการรถไฟความเร็วสูงในไทย” โครงการเมกะโปรเจกต์ที่เป็นโอกาสสำคัญของประเทศในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยในปัจจุบันและอนาคต หากดำเนินการเสร็จสมบูรณ์จะทำให้ประเทศไทยกลายเป็นสะพานเชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและเชื่อมโยงตลาดการค้าระหว่างกลุ่มประเทศแถบลุ่มแม่น้ำโขง เนื่องจากไทยถือเป็นศูนย์กลางของอินโดจีน โดยมีเป้าหมายในการก่อสร้างให้ครอบคลุมทุกภูมิภาคของประเทศ รวม 4 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางสายเหนือ สายตะวันออก สายตะวันออกเฉียงเหนือ และสายใต้

โครงการรถไฟความเร็วสูงฯ มีแผนการดําเนินงานแบ่งออกเป็น 3 ระยะ คือ ระยะเร่งด่วน ระยะกลาง และระยะยาว รวมทั้งโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาระบบรางระดับชาติตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2560-2564) ซึ่งจะเป็นเครื่องจักรสำคัญเพื่อการเตรียมความพร้อมให้กับการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ให้เป็นพื้นที่เศรษฐกิจและการลงทุนหลักของประเทศ

ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมเดินหน้าก้าวเป็นผู้นำระบบรางและศูนย์กลางการเดินทางของประเทศ และเร่งผลักดันประเทศไทยให้มีโครงข่ายระบบรางที่ทันสมัยและดีที่สุดในอาเซียน ในปี 2570 เพื่อโอกาสของการเชื่อมโยงการเดินทาง การยกระดับเศรษฐกิจ คุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดียิ่งขึ้น และยกระดับให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคได้ในอนาคต

คลิกอ่าน E-Book ได้ที่นี่ http://ebookservicepro.com/showcase/2022/StateRailway2570/

Mongwin · Posted: 18/05/2022 6:08 pm Post subject:

คนรถไฟเดือดร้อน!บ้านพัก”กม.11-บางซื่อ-ธนบุรี”น้ำท่วม ผู้ว่าฯรฟท.สั่งเร่งช่วยเหลือด่วน
เผยแพร่: 18 พ.ค. 2565 17:51 ปรับปรุง: 18 พ.ค. 2565 17:51 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

บ้านพักรถไฟถูกน้ำท่วมขังหลายแห่ง ทั้งชุมชน กม.11 ,บ้านพักรถไฟธนบุรี “ผู้ว่าฯรฟท.”สั่งด่วนให้ผู้บังคับบัญชาทุกฝ่าย ลงพื้นที่ช่วยเหลือ พร้อมประสานกทม.เร่งสูบน้ำ ขณะที่เตรียมวางแผนขุดลอกคูคลอง ลอกท่อระบายน้ำ แก้ปัญหาบุกรุกรอบพื้นที่

รายงานข่าวแจ้งว่า จากกรณีที่เกิดฝนตกหนักทั่วกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตั้งแต่เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 17 พ.ค. 2565 จนถึงเช้ามืดของวันที่ 18 พ.ค.2565 ทำให้ปริมาณน้ำฝนที่ตกต่อเนื่องสะสม เข้าท่วมขังบ้านพักพนักงานบริเวณนิคมรถไฟ กม.11 บ้านพักรถไฟธนบุรี และอีกหลายแห่งตามตรอกซอกซอยต่าง ๆ จนพนักงานรถไฟหลายครัวเรือนได้รับความเดือดร้อนนั้น

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้สั่งการให้ผู้บังคับบัญชาทุกฝ่าย/สำนักงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบ ให้การช่วยเหลือ บรรเทาความเดือดร้อนแก่พนักงานและครอบครัวอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะพื้นที่บริเวณบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11 ซึ่งพบปัญหาน้ำท่วมขังภายในซอยบ้านพักหลายจุด ได้ประสานให้พนักงานสถานที่บางซื่อ เร่งสูบน้ำออกจากบริเวณดังกล่าว ตั้งแต่ช่วงเย็น (เวลา 17.00 น.) ของวันที่ 17 พ.ค. 65 จนถึงเช้าวันที่ 18 พ.ค.65 ( เวลา 09.00 น.) จนทำให้ปริมาณน้ำลดลงหลายพื้นที่ พร้อมกับกำชับให้เจ้าหน้าที่ ติดตามการสูบระบายน้ำอย่างต่อเนื่อง จนกว่าจะผันน้ำออกจากพื้นที่ทั้งหมด

นอกจากนี้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังหากมีฝนตกลงมาซ้ำ ผู้ว่าการรถไฟฯ ยังสั่งการให้พนักงานบางซื่อ ฝ่ายการช่างโยธา ทำการสำรวจพื้นที่และวางแผนการขุดลอกคูคลอง ลอกท่อระบายน้ำในพื้นที่นิคมบ้านพักรถไฟ กม.11 พร้อมกับเร่งสูบระบายน้ำออกจากพื้นที่ ซึ่งที่ผ่านมาพบปัญหาผู้บุกรุกสร้างที่อยู่อาศัยกีดขวางทางระบายน้ำสาธารณะ ประกอบกับพื้นที่แก้มลิงบริเวณอาคารเอนกประสงค์ นิคมรถไฟ กม. 11 มีการรองรับน้ำจนเต็มความจุ และมีขยะมูลฝอยมาอุดตันท่อระบายน้ำ

ขณะเดียวกัน การรถไฟฯ ยังได้ประสานความร่วมมือไปยังกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อเข้ามาแก้ไขปัญหาผู้บุกรุกที่ขวางทางระบายน้ำ ตลอดจนขอความร่วมมือพนักงานที่อาศัยอยู่ในบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11 และบ้านพักรถไฟที่อื่น ช่วยกันรักษาความสะอาด ทิ้งขยะมูลฝอยในพื้นที่ที่จัดเตรียมไว้ เพื่อไม่ให้ขยะมูลฝอยอุดตันท่อน้ำ และสร้างสุขลักษณะที่ดีของชุมชน ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ปัญหาน้ำท่วมขังได้ในระยะยาวอีกด้วย

Wisarut · Posted: 19/05/2022 12:35 am Post subject:

วันที่ 17-18 พฤษภาคม 2565 คุณกนกวรรณ สุวรรณกนิษฐ์ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริการสินค้าด้านการตลาด ให้การต้อนรับ ดร. สกลทร นทีสวัสดิ์ ที่ปรึกษาคณะเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) และคณะร่วมสำรวจพื้นที่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกย่านสถานีบ้านดงบัง สถานีหนองสัง สถานีอรัญประเทศ ป้ายหยุดรถดงงู เพื่อพัฒนาเป็นลานขนถ่ายสินค้าในเครือ CP all กระจายไปสู่ร้่านเซเว่นอีเลฟเว่นใน จ.สระแก้ว และประเทศกัมพูชา
https://www.facebook.com/freight.srt/posts/495419359038105

Mongwin · Posted: 19/05/2022 11:55 am Post subject:

ป้ายหยุดรถดงงู มีประกาศ รฟท. ตั้งเป็นทางการไหมครับ
ทราบแค่ว่าอยู่ตรงย่านสถานีคลองลึกเดิม ที่ปรับปรุงใหม่
ด้านตะวันตกของย่าน มีถนนเข้าวัดดงงูครับ

https://goo.gl/maps/418gL6sKHVj6yBGJ8

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 19/05/2022 12:25 pm Post subject: