Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179832
ทั้งหมด:13491064
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามดูความเปลี่ยนแปลงของเส้นทางสายเหนือ พล. - ดช.
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามดูความเปลี่ยนแปลงของเส้นทางสายเหนือ พล. - ดช.
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/06/2007 3:14 pm    Post subject: Reply with quote

ออกจากสถานีอุตรดิตถ์มาก็เข้าโค้งซ้าย แล้วก็ต้องผ่านโค้งขวาอีกที ก็จะมาถึงสถานีศิลาอาสน์ครับ มองออกมาทางด้านซ้ายของขบวนก็จะเห็นอาคารสถานีศิลาอาสน์ครับ

Click on the image for full size

ทางด้านขวาของขบวนรถจะเป็นย่านสินค้าของสถานีศิลาอาสน์ ในรูปนี้มองไปทางทิศเหนือครับ

Click on the image for full size

รูปนี้เป็นย่านสินค้าทางด้านทิศใต้ ในรูปจะเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4011 กำลังลากบชส. ที่จะพ่วงต่อท้ายขบวนรถด่วนที่ 52 กลับเข้ากรุงเทพ ไปจอดรออยู่ในรางที่ 2 ครับ

Click on the image for full size

ผมลองดูบรรยากาศตอนเย็น ๆ ของสถานีศิลาอาสน์ในวันนั้นแล้ว ก็ไม่ค่อยจะต่างกับตอนที่ผมพาเจ้าตัวแสบมาเที่ยวอุตรดิตถ์เมื่อหลาย ๆ เดือนก่อนครับ ค่อนข้างเงียบ ไม่คึกคักสักเท่าไหร่

จากภาพถ่ายทางอากาศของ point asia จะเห็นว่าบริเวณใกล้ ๆ กับสถานีศิลาอาสน์จะมีบ้านเรือนปลูกกระจายอยู่ทั่วครับ แต่ไม่หนาแน่นเท่ากับในตัวเมือง

Click on the image for full size

สถานีศิลาอาสน์ ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ศล. รหัสสถานี 1151
ตั้งอยู่ในตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 487.52 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ( ก.3 ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/06/2007 3:32 pm    Post subject: Reply with quote

ขณะที่ขบวนที่ 111 กำลังเคลื่อนขบวนรถออกจากสถานีศิลาอาสน์ ผมเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4147 ที่ทำขบวนรถสินค้ามาจอดอยู่ที่นี่ด้วยครับ ตอนแรกมองเห็น พห. อยู่ไกล ๆ คิดว่าไม่ใช่ขบวนรถสินค้าซะอีก มาจอดอยู่ซะไกลเชียว laugh

Click on the image for full size

กำลังจะเข้าโค้งขวาทางด้านทิศเหนือของสถานีศิลาอาสน์แล้วครับ จริง ๆ แล้วโค้งนี้จะเป็นโค้งที่สวยมาก 1 โค้งเลยนะครับ ถ้าไม่มีรถสินค้ามาจอดในรางตัน ข้าง ๆ รางประธาน

Click on the image for full size

รถสินค้าที่ว่าก็คือ ขส. กับ บขส. ที่เห็นอยู่ในรูปนี่ล่ะครับ

Click on the image for full size

หลังจากออกจากสถานีศิลาอาสน์มา ผู้โดยสารที่อยู่ใน บสส. คันเดียวกับผมก็เหลืออยู่ไม่กี่คนครับ ถ้านับเฉพาะผู้โดยสารที่นั่งอยู่ที่ที่นั่งชั้น 2 นอกจากผมแล้วก็มีพี่ชาย 1 คน แล้วก็พี่สาวอีก 1 คนแค่นั้นเองครับ บรรยากาศเริ่มเงียบเหงาขึ้นทุกที Moody
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/06/2007 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศภายใน บสส. หมายเลข 36 ที่ผมบอกว่าเงียบเหงานั้น ดูจากรูปนี้ ก็คงจะเห็นครับ 1 พี่ชาย 1 พี่สาว นั่งคู่กันอยู่ที่เก้าอี้ด้านหน้าสุด ส่วนพี่ผู้ชายที่นั่งอยู่ข้างหลังนี่เป็นเจ้าหน้าที่บนขบวนรถครับ ผมนั่งอยู่หลังสุด ( เดินไปเดินมาสะดวกดี Twisted Evil ) มองไปข้างหน้า ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในส่วนของที่นั่งชั้น 3 ก็เหลืออยู่ไม่กี่คน

Click on the image for full size

บรรยากาศท้องทุ่งที่โล่ง และ กว้าง เป็นรูปสุดท้าย ก่อนที่จะเริ่มไต่ขึ้นเขาครับ เส้นทางหลังจากบริเวณนี้ไป ถึงจะผ่านทุ่งหญ้า หรือทุ่งนา ก็จะไม่โล่ง และกว้างแบบนี้อีกแล้ว แต่เอ... เมฆฝนเริ่มตั้งเค้าตั้งแต่เมื่อไหร่ เมื่อครู่นี้แดดยังร้อนอยู่เลยครับ

Click on the image for full size

บรรยากาศบ้านเรือนที่อยู่ใกล้กับทางรถไฟ ในช่วงที่ขบวนที่ 111 วิ่งผ่านบริเวณอดีตสถานีท่าเสาครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/06/2007 9:46 pm    Post subject: Reply with quote

ข้างทางรถไฟหลังจากผ่านอดีตสถานีท่าเสาไปแล้ว ก็จะยังคงพบเห็นบ้านเรือนอยู่เป็นระยะ ๆ ครับ แต่ไม่ได้หนาแน่นเท่ากับที่เห็นอยู่ใกล้ ๆ กับอดีตสถานีท่าเสา พอมาถึงตรงนี้ก็วิ่งพ้นเมฆฝนก้อนใหญ่ที่เห็นตอนที่อยู่ที่สถานีศิลาอาน์แล้วครับ

Click on the image for full size

ไม่นานนักเส้นทางรถไฟก็จะลอดใต้ overpass ของถนนหมายเลข 1045 ณ บริเวณนี้ครับ

Click on the image for full size

เอ... แล้วถนนที่เห็นนี้มาจากไหนกัน ถ้าย้อนกลับไปดูในแผนที่ภาพถ่ายทางอากาศของ point asia จะเห็นว่าถนนหมายเลข 1045 เส้นนี้ก็คือถนนเส้นที่ตัดผ่านหน้าสถานีศิลาอาสน์ครับ โดยที่ตำแหน่งของสถานีศิลาอาสน์จะอยู่ในกรอบสีเขียวด้านล่าง ส่วน overpass ที่เห็นนี้จะอยู่ในวงกลมสีเหลืองทางด้านบนครับ

Click on the image for full size

หลังจากข้ามทางรถไฟไปแล้ว ก็จะไปตัดกับถนนหมายเลข 11 ในพื้นที่ของตำบลงิ้วงาม ต่อจากนั้นก็จะตัดผ่านพื้นที่ของตำบลผาจุก ผมไล่ตามแนวถนนเส้นนี้ไปเรื่อย ๆ จนเห็นว่าไปสุดอยู่ที่ตำบลผาเลือดโน่นเลยครับ ไกลจริง ๆ Shocked
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/06/2007 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

ข้างทางรถไฟช่วงที่ลอดใต้ overpass ของถนนหมายเลข 1045 ไปแล้ว ก็จะเป็นท้องทุ่งเหมือนกันครับ เพียงแต่ว่าจะเป็นทุ่งหญ้าธรรมดา ๆ ไม่ใช่ทุ่งนาอย่างที่เคยเห็นแล้ว ต้นไม้ใหญ่ก็เริ่มมีให้เห็นมากขึ้น แถมตรงนี้ยังมีเสาไฟฟ้าแรงสูงซะด้วย Shocked

Click on the image for full size

ตอนที่นั่งอยู่บนรถ ก่อนที่จะไปถึงสถานีบ้านด่านที่อยู่ข้างหน้า ผมไม่ค่อยจะได้เห็นสิ่งปลูกสร้างสักเท่าไหร่ครับ ก็เลยคิดว่าคงจะออกนอกเมืองมาไกลแล้ว แต่พอกลับมาถึงบ้านได้มาดูในแผนที่ ถึงได้รู้ว่าบ้านเรือนบริเวณนี้จะปลูกอยู่ริมถนน ที่อยู่ทางฝั่งซ้ายของทางรถไฟ มิน่าล่ะวันนั้นผมถึงไม่เห็น Wink วิวข้างทางสวยมาก ๆ ตั้งแต่ออกจากสถานีพิษณุโลกมา ก็เพิ่งจะได้เห็นภูเขาใหญ่แบบชัดเจนเป็นครั้งแรกครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/06/2007 8:08 am    Post subject: Reply with quote

17.41 น. ขบวนที่ 111 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีบ้านด่านครับ ที่เห็นอยู่นี้เป็นบริเวณชานชาลาและอาคารสถานีบ้านด่านครับ

Click on the image for full size

มาดูทางฝั่งขวาของขบวนรถ ทางฝั่งนี้จะมีรางหลีก 2 ราง มีโรงเก็บรถตรวจทางอยู่ข้าง ๆ รางที่ 3 ด้วย

Click on the image for full size

มองย้อนกลับไปทางทิศใต้ จะเห็นกองหมอนไม้เก่า ๆ อยู่หลายท่อน พื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีบ้านด่านจะเป็นทุ่งหญ้า ที่มีต้นไม้มากมาย

Click on the image for full size

มองตรงออกไปนอกหน้าต่างก็เห็นภูเขาอยู่ไกล ๆ

Click on the image for full size

ถ้ามาดูในภาพถ่ายทางอากาศจาก point asia ก็จะเห็นว่าชุมชนที่อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีบ้านด่านนี้จะอยู่ทางฝั่งซ้ายของทางรถไฟอย่างที่เคยบอกไป ส่วนฝั่งขวานั้นก็มีแต่ต้นไม้ครับ

Click on the image for full size

สถานีบ้านด่าน ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ บด. รหัสสถานี 1154
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านด่านนาขาม อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 497.56 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ( ก.4 ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ถ้าต้องการอ่านรายละเอียดอื่น ๆ เกี่ยวกับตำบลบ้านด่านนาขาม ก็เข้าไปอ่านที่ www.thaitambon.com ได้เลยครับ

สำหรับข้อมูลของสถานที่ท่องเที่ยวภายในตัวตำบลบ้านด่านนาขาม จาก www.thaitambon.com มีถึง 7 แห่ง คือ
1. น้ำตกแม่เฉย
2. น้ำตกห้วยคอม้า
3. จุดชมวิวเขาพลึง
4. น้ำตกตาดผักเฮือก
5. น้ำตกจำยาง
6. น้ำตกไทรงาม
7. น้ำตกตาดป่าเคี้ย
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/06/2007 8:39 am    Post subject: Reply with quote

หลังจากออกจากสถานีบ้านด่านมา ขบวนรถก็ไม่ได้วิ่งเร็วเหมือนกับช่วงที่ผ่านมาแล้วครับ ผมก็เลยได้โอกาสหันกล้องไปทางหัวขบวนบ้าง ดูแต่วิวข้างทางมานานแล้ว เห็นแนวเขาอยู่ข้างหน้า คงจะใกล้ขึ้นเขาจริง ๆ กันสักทีครับ Ping

Click on the image for full size

ในตอนนั้นผมเองก็มองวิวข้างทางเพลินซะจนลืมเลยว่าต้องคอยดูว่าจุดเริ่มต้นของการซ่อมแซมแนวทางรถไฟเริ่มต้นที่ตรงไหน Cute1

Click on the image for full size

ขบวนรถก็วิ่งไปเรื่อย ๆ สักพักจากที่เคยวิ่งช้าอยู่แล้ว ผมก็รู้สึกว่าพี่พขร. ลดความเร็วลงไปอีก ลองมองออกไปทางหัวขบวนก็เห็น " ป้ายลดความเร็ว " ปักอยู่ข้างทางครับ พอผ่านป้ายนี้ไปแล้วขบวนที่ 111 ก็จะใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 30 กม./ชม. ไปจนกว่าท้ายขบวนจะพ้นจาก " ป้ายปกติ " ครับ

Click on the image for full size

มองเห็นพื้นลาดข้างทางรถไฟที่เป็นสีขาว ๆ แบบนี้ เท่าที่ผมมองเห็นจะเป็นหินผสมกับปูนครับ ก็คงทำเอาไว้กันไม่ให้ความแรงของน้ำพัดหินรองทางรถไฟหายไป จนทำให้รางทรุดครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/06/2007 9:07 am    Post subject: Reply with quote

รูปนี้ก็ยังคงอยู่ในโค้งขวาเดียวกันกับรูปที่แล้วครับ จะมองเห็นหินและปูนที่ถูกเทเอาไว้ข้างทางได้อย่างชัดเจน ครั้งล่าสุดที่ผมผ่านเส้นทางนี้ในช่วงกลางวันก็คือ ช่วงวันหยุดยาววันแม่แห่งชาติเมื่อปีที่แล้วครับ ก็ 10 - 11 เดือนผ่านมาแล้ว ผมคิดว่าในตอนนั้นยังไม่เห็นการปรับปรุงข้างทางรถไฟช่วงนี้ให้เป็นแบบที่เห็นอยู่นี้นะครับ hmmm

Click on the image for full size

แต่ที่จำได้อย่างแม่นยำก็คือที่สะพานนี้ครับ ที่คุณเอ็ม ( CENTENNIAL ) ได้เล่าเอาไว้ในกระทู้ " ไปลำปาง ดูทางทำใหม่ กับ 101 " ว่า " กระแสน้ำได้พักเอาตอม่อของสะพานแห่งหนึ่งจนตอม่อเคลื่อน "

Click on the image for full size

ก่อนที่จะมาถึงสะพานแห่งนี้ผมยังไม่ได้ตั้งตัวครับ ก็เลยไม่ได้ถ่ายรูปตอนที่ขบวนรถกำลังจะวิ่งไปถึงสะพาน ก็ได้แต่ถ่ายรูปสะพานช่วงที่วิ่งผ่านมาแล้ว เห็นแบบนี้แล้วรู้สึกว่าสภาพทางช่วงนี้แข็งแรงมั่นคงขึ้นเยอะเลยครับ thumbsup

Click on the image for full size

ลองเปรียบเทียบดูกับสภาพของสะพานแห่งนี้เมื่อ 1 ปีที่แล้วที่คุณเอ็มได้ไปถ่ายรูปมาให้ดูครับ ( ขออนุญาตคุณเอ็มนำรูปมาประกอบนะครับ )

CENTENNIAL wrote:
Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/06/2007 9:33 am    Post subject: Reply with quote

จากบริเวณสะพานเมื่อสักครู่ประมาณ 1 กิโลเมตร ก็จะมาถึงสะพานแห่งนี้ที่ได้รับการปรับปรุงเตรียมพร้อมรับมือกับกระแสน้ำเชี่ยวกราดหากเกิดอุทกภัยขึ้นอีก ถนนเส้นเล็ก ๆ ที่เห็นอยู่ทางขวานี้ เป็นถนนที่แยกออกมาจากถนนหมายเลข 11 ในเขตพื้นที่ตำบลบ้านด่านนาขามครับ

Click on the image for full size

แนวเขาที่อยู่ในรูปในตอนนั้นคงจะหนีฝนไม่พ้นแน่ ๆ ครับ Ahhh

Click on the image for full size

แต่ผมก็ยังโชคดีครับ เพราะเมฆฝนนั้นไม่ได้ลอยมาถึงแนวของเส้นทางรถไฟที่ผมจะต้องผ่านไป ขบวนรถก็ยังคงวิ่งช้า ๆ ไปตามทาง จนมาลดความเร็วลงไปอีกครั้ง คราวนี้เหลือแค่ไม่เกิน 20 กม./ชม. ครับ Finger

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/06/2007 9:47 am    Post subject: Reply with quote

เส้นทางรถไฟช่วงสถานีหนองตมจนถึงสถานีบ้านโคน จะผ่านพื้นที่ทุ่งนาอันเป็นแหล่งอุดมสมบูรณ์แห่งหนึ่งของ จ.พิษณุโลก คือ " ทุ่งสาน " ที่เคยโชกเลือดด้วยเหตุราษฎรบุกเบิกแย่งที่ทำกินในช่วงปี 2518 มาแล้ว ปัจจุบันเป็นเขตพื้นที่ของ " นิคมสร้างตนเองทุ่งสาน " ครับ มีแต่ความเงียบสงบ เหตุร้ายๆ ได้ผ่านพ้นไปนานแล้ว

มองออกไปที่ทิวเขาไกลๆ นั้น มีทางหลวงหมายเลข 11 ( พิษณุโลก - เด่นชัย ) เลาะเขาอยู่ที่นั่น มีทางหลวงจังหวัดจากสถานีหนองตมไปบรรจบที่บ้านทับยายเชียง และบ้านดงปะคำ ระยะทางประมาณ 17 กม.

อ.พิชัย เคยเป็นที่ตั้งศาลาว่าการเมืองพิชัย ในเวลาต่อมา การค้าขายที่บ้านท่าอิฐ เจริญขึ้นมาก ประกอบกับมีสถานีรถไฟใหญ่ตั้งอยู่ที่นั่น จึงได้ย้ายศาลาว่าการเมืองพิชัยไปตั้งที่บ้านท่าอิฐ และเปลี่ยนชื่อเป็นเมืองอุตรดิตฐ์ ในเวลาต่อมา

ทางเดินเท้าข้างสะพานปรมินทร์ ยังมั่นคงแข็งแรงอยู่ครับ ขนาดมอเตอร์ไซด์แล่นผ่านได้สบายๆ

สถานีท่าสัก มีผู้คนขึ้นลงรถไฟค่อนข้างหนาแน่นเพราะเข้าไปสู่ชุมชน ต.หาดสองแคว และเทศบาลตำบลบ้านแก่ง ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำน่าน เป็นชุมชนเดิมก่อนย้ายที่ว่าการอำเภอตรอนไปตั้งอยู่ที่ ต.วังแดง ฝั่งตรงข้ามสถานีตรอน

เสาไฟฟ้าแรงสูงที่เห็นช่วงใกล้ ( อดีต ) ที่หยุดรถน้ำริด มาจากเขื่อนสิริกิติ์ ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 5 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©