RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263767
ทั้งหมด:13575050
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 107, 108, 109 ... 134, 135, 136  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2023 8:00 pm    Post subject: Reply with quote

กว่างซีเปิดตัวรถไฟสินค้าจีน-ยุโรปขบวนแรกของปี 2023
XinhuaThai January 13, 2023
https://www.xinhuathai.com/china/332130_20230113
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 16/01/2023 3:56 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ขนสินค้าอิเล็กทรอนิกส์จากเวียดนาม ผ่านระบบรถไฟจีน ไปคาซักสถาน
https://www.facebook.com/watch?v=899408398145803


ในการขนสินค้าจากเวียดนามไปคาซัคสถานนั้น Ratraco รายงานว่าได้ เริ่มจากไซ่ง่อน ไปฮานอย (สถานี Yen Vien ) จากนั้น ส่งไปจากฮานอย (สถานี Yen Vien ) ไป Tay An (ประเทศจีน) ในรถคอนเทนเนอร์ 24 หลัง ไปนคร Almaty ประเทศคาซักสถาน เท่าที่เคยทำ พบว่าได้ขนสินค้าจากเวียดนามไปคาซัคสถาน เพียงเดือนธันวาคม 2020 เดือนเดียวก็ขนไป 70 ตู้คอนเทนเนอร์ใช้เวลา 25 วัน นับว่าเร็วกว่าการขนทางเรือต่อทางบกไปเอเชียกลาง ที่ใช้เวลา 50 วัน ขณะนี้เดินเมื่อลูกค้าต้องการ ต่อไปจะเดินประจำให้ถี่กว่านี้

เพราะเกิดศึก รัสเซียกับยูเครนทำให้การเดินรถสินค้าผ่านรถไฟรัสเซีย เพื่อขนสินค้าไปยุโรปนั้นทำไม่ได้ มาแต่กลางเดือนมีนาคม 2020 เลยต้องออกไปทางคาซัคสถาน แต่จีนก็ยังเดินรถสินค้าข้ามแดนไปรัสเซีย มองโกเลีย และ คาซัคสถานอยู่ แต่ในปี 2022 นั้น เกิดปัญหา นโยบาย Zero Covid ที่เมืองจีนทำให้การขนสินค้าข้ามแดนผ่านจีนไปประเทศที่สามทำได้ยากกว่าเดิม เพราะ จำกัด ให้ขนตู้คอนเทนเนอร์ข้ามแดนไปรัสเซีย มองโกเลีย และ คาซัคสถาน ไม่เกิน100 ตู้

https://www.facebook.com/dsvn.hanhtrinhvandam/posts/1430439594443714/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/01/2023 6:00 pm    Post subject: Reply with quote

จีนเดินรถไฟขนส่งสินค้าไปเมืองหลวงของรัสเซียครั้งแรกของปี 2566
MCOT 16 ม.ค. 65

ไชน่า เรลเวย์ หนานหนิง กรุ๊ป ซึ่งเป็นบริษัทการรถไฟของจีน เผย ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าที่บรรทุกเครื่องจักรกลก่อสร้าง ออกจากเมืองหลิวโจว ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงของจีน วานนี้ เพื่อมุ่งหน้าสู่กรุงมอสโกของรัสเซีย นับเป็นขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างเมืองหลิวโจว กับกรุงมอสโก ที่เดินรถครั้งแรกของปี 2566
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2023 4:41 pm    Post subject: Reply with quote

น่าสนใจจัง! Here’s a map of the trip:
60 วัน กับ 30 รถไฟขบวน กับ การเดินทาง 15,000 ไมล์
https://www.facebook.com/thesilkroadtip/photos/a.722095181174746/723781387672792
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2023 5:16 am    Post subject: Reply with quote

ลาวเผยตัวเลขค้าผ่านแดน"ไทย-จีน" ปี65รวม8หมื่นล้านบาทส่งผ่านR3aเป็นหลัก
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Tuesday, January 24, 2023 05:03

ผู้จัดการรายวัน360 - กรมภาษีลาวเผยตัวเลขการค้าไทย-จีน ผ่านแดน ลาวปี 2565 ยอดรวม 2,397 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 44.4% สินค้าส่วนใหญ่ส่งผ่านสะพานมิตรภาพ 4 เข้าจีนทางถนนสาย R3a

หนังสือพิมพ์ลาวพัฒนา เผยแพร่รายงานสถิติการค้าระหว่างไทย-จีน ผ่านดินแดนลาวในปี 2565 โดยอ้างอิงตัวเลขจากกรมภาษี กระทรวงการเงิน ว่า มีมูลค่ารวม 2,397 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 8 หมื่นล้านบาท) คิดเป็นน้ำหนักสินค้ารวม 1,284,000 ตัน เพิ่มขึ้น 44.4% เทียบในปี 2564 ซึ่งมีมูลค่าการค้า 1,661 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ช่องทางเข้าของสินค้าส่วนใหญ่ 95.3% ผ่านทางด่านภาษีสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยซาย) ส่งไปทางถนนสาย R3a เข้าสู่จีนทางด่านชายแดนบ่อเต็น รองลงมาเป็นการส่งผ่านทางรถไฟลาว-จีน 2.6% และอีก 2.1% เข้าทางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 (หนองคาย-เวียงจันทน์)

ส่วนสินค้าจากจีนผ่านลาวมาไทยมีมูลค่า 1,058 ล้านดอลลาร์ สหรัฐ เพิ่มขึ้น 175% สินค้าส่วนใหญ่เป็นพืชผัก สิ่งทอ ผลไม้ ปุ๋ย เครื่องใช้ไฟฟ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โดย 64.6% ของสินค้าส่งผ่านลงมาทางถนนสาย R3a เข้าสู่ไทยทางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 อีก 35.4% ส่งลงมาทางรถไฟลาว-จีน.

ในนี้เป็นการส่งสินค้าจากไทยผ่านลาวไปจีน 1,339 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 5% เทียบกับในปี 2564 สินค้าที่ไทยส่งไปจีนมากที่สุดเป็นผลไม้ 95.8% คิดเป็นมูลค่า 1,283 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รองลงมาเป็นสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ พืชผัก และดอกไม้.

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 24 ม.ค. 2566
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/01/2023 11:46 am    Post subject: Reply with quote

ฟรุ้ทบอร์ด เผยความพร้อมใช้เส้นทางรถไฟจีน-ลาว หนุนส่งออกไทย | ย่อโลกเศรษฐกิจ 27ม.ค.66
TNN Online
Jan 27, 2023

คณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ หรือ ฟรุ้ทบอร์ด(Fruit Board) เผยความคืบหน้าการเตรียมความพร้อมใช้เส้นทางรถไฟจีน-ลาว โดยมีการจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้และขบวนรถไฟ "จีน-ลาว" รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566


https://www.youtube.com/watch?v=YLUtljRrvws
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2023 11:21 am    Post subject: Reply with quote

มีคนลาวขึ้นรถไฟจีนลาวเพื่อติดต่อการค่าอาไหล่รถยนต์ และ บางคนบอกว่ารายได้เพิ่มจาก 1.5 ล้านกีบเป็น 20 ล้านกีบ
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_21685563
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2023 5:23 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ฟรุ้ทบอร์ด เผยความพร้อมใช้เส้นทางรถไฟจีน-ลาว หนุนส่งออกไทย | ย่อโลกเศรษฐกิจ 27ม.ค.66
TNN Online
วันศุกร์ ที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2566

คณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ หรือ ฟรุ้ทบอร์ด(Fruit Board) เผยความคืบหน้าการเตรียมความพร้อมใช้เส้นทางรถไฟจีน-ลาว โดยมีการจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้และขบวนรถไฟ "จีน-ลาว" รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566

https://www.youtube.com/watch?v=YLUtljRrvws



ตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้-ขบวนรถไฟจีน-ลาว รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566

วันพฤหัสบดี ที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2566
ฟรุตบอร์ดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้ ขบวนรถไฟจีน-ลาว รองรับฤดูกาลผลไม้ปี’66
วันพฤหัสบดี ที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 16:44 น.

ฟรุตบอร์ดไฟเขียว “โครงการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพ” พร้อมจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้และขบวนรถไฟ “จีน-ลาว” รองรับฤดูกาลผลไม้ปี 2566

“ฟรุ้ทบอร์ด” เห็นชอบโครงการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพ และจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้และขบวนรถไฟจีน-ลาว รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566


นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ (ฟรุ้ทบอร์ด-Fruit Board)เปิดเผยภายหลังการประชุมวันนี้ว่าที่ประชุมได้รับทราบ 1.รายงานความก้าวหน้าโครงการเยียวยาเกษตรกรชาวสวนลำไย ปี 2564/2565 รอบรรจุเข้าสู่ระเบียบวาระการประชุมคณะรัฐมนตรี



2.รายงานความก้าวหน้าโครงการพัฒนาลำไยอย่างยั่งยืน ปี 2566 – 2568 จากการประชุมคณะอนุกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ครั้งที่ 1/2565 มีมติมอบกรมส่งเสริมการเกษตรฝ่ายเลขาฯ ดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูลและจัดทำแนวทางหรือโครงการนำร่องการแก้ไขปัญหาผลผลิตลำไยอย่างยั่งยืนระยะยาว



โดยการปรับโครงสร้างการผลิตลำไยในฤดู และนอกฤดู ให้เท่ากับร้อยละ 60 : 40 ภายในปี 2567 เพื่อให้ลำไยมีการกระจายการผลิตได้ทั้งปี ผลผลิตในฤดูไม่ซ้อนทับกันมาก เป็นทางเลือกให้แก่ตลาดได้ทุกฤดูกาล/ทุกเทศกาล ที่ต้องการลำไย โดยในฤดูกาลปกติจะลดภาวะ over supply ลงได้ร้อยละ 10 แต่ประสิทธิภาพการผลิตของเกษตรกรไม่ลดลง


3.รายงานสถานการณ์การผลิตไม้ผล ปี 2566 โดยคณะทำงานพัฒนาระบบข้อมูลและโลจิสติกส์ สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร



4.รายงานผลการประชุมคณะทำงานศึกษาโครงการมหานครผลไม้และการขนส่งผลไม้ผ่านสนามบินจันทบุรี ครั้งที่ 1/2565 โดยใช้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน เป็นการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (Public Private Partnership หรือ PPP)





5. รายงานผลการประชุมคณะอนุกรรมการพัฒนาและบริหารการแปรรูปเพื่อเพิ่มมูลค่า



6. รายงานสรุปผลการประชุมเฉพาะกิจการเตรียมความพร้อมในการใช้เส้นทางรถไฟจีน – ลาว ซึ่งเป็นโอกาสของฝ่ายไทยและขยายเส้นทางการขนส่งทางรางเพื่อเพิ่มศักยภาพการนำเข้า - ส่งออกสินค้าไปจีนและผ่านจีนไปยังสหภาพยุโรปผ่านเส้นทางตะวันออกกลาง และเอเซียกลาง มีการดำเนินการ ดังนี้





(1) การจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้และขบวนรถไฟ มีหน้าที่ในการรับจองตู้และขบวนรถไฟ เพื่อรองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566 โดยความร่วมมือภาคีเครือข่ายภาคเอกชน โดยประสานงานกับสมาพันธ์ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไทย



ตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้-ขบวนรถไฟจีน-ลาว รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566



(2) การปรังปรุงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าผ่านทางรถไฟ ไทย - จีน -ลาว รวมไปถึงการขยายเส้นทางขนส่งสินค้าผ่านจีนไปสู่ภูมิภาคอื่น (3) เร่งรัดการเสนอขอรับงบประมาณสนับสนุนสำหรับระบบตรวจสอบ รวมไปถึงอุปกรณ์วิทยาศาสตร์และโครงการพื้นฐานของด่านส่งออกที่สำคัญ เช่น ด่านมุกดาหาร ด่านนครพนม และด่านหนองคาย (4) ส่งเสริมและประชาสัมพันธ์การขนส่งสินค้าเกษตรจากประเทศไทยสร้างการรับรู้ ข้อปฏิบัติ ข้อเท็จจริง เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางรถไฟไทย - จีน - ลาว ในระดับพื้นที่ควบคู่ไปด้วย



นายอลงกรณ์กล่าวต่อไปว่า คณะกรรมการ ได้พิจารณาและมีมติเห็นชอบ “โครงการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพ ปี 2566” ที่นำเสนอโดยคณะทำงานแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพและการสวมสิทธิ์ใช้ใบรับรองการปฏิบัติทางการเกษตรที่ดี (GAP) ของเกษตรกรเพื่อการส่งออกทุเรียนของประเทศไทย ซึ่ง”โครงการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพ ปี 2566” เป็นนโยบายของ ดร.เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์


ที่ให้ความสำคัญการควบคุมและป้องกันทุเรียนอ่อนทุเรียนด้อยคุณภาพเพื่อให้ผลผลิตทุเรียนที่จะทำการส่งออกต้องได้คุณภาพและเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออกที่กำหนด โดยเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2565 ปลัดกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ได้ลงนามในคำสั่งกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ที่ 904/2565 แต่งตั้งคณะทำงานแก้ไขปัญหาทุเรียนด้อยคุณภาพและการสวมสิทธิ์ใช้ใบรับรองการปฏิบัติทางการเกษตรที่ดี (GAP) ของเกษตรกรเพื่อการส่งออกทุเรียนของประเทศไทย มีหน้าที่ ศึกษา วิเคราะห์ และเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหา และได้จัดทำแผนงานการขับเคลื่อนคณะทำงานฯ



ตั้งศูนย์บริหารจัดการตู้-ขบวนรถไฟจีน-ลาว รองรับฤดูกาลผลไม้ ปี 2566



ด้วยงบประมาณรวม 71.44 ล้านบาท โดยมอบหมาย กรมส่งเสริมการเกษตร บูรณาการในพื้นที่สวนทุเรียน จัดตั้งจุดบริการตรวจเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักแห้งในเนื้อทุเรียน ในพื้นที่ 5 จังหวัด รวม 68 จุด ได้แก่ จันทบุรี(40 จุด) ตราด(7 จุด) ระยอง(6จุด) ชุมพร(10 จุด) นครศรีธรรมราช (5 จุด) สนธิกำลังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานจากกรมประมงและกรมปศุสัตว์ รวม 100 ท่าน ลงพื้นที่ตรวจรายแปลง และกรมวิชาการเกษตร มีหน้าที่ ตรวจสอบ โรงคัดบรรจุ (ล้ง) ทุเรียนที่นำมาส่งที่ล้งจะต้องมีใบรับรองผลการตรวจเปอร์เซ็นต์น้ำหนักแห้งในเนื้อทุเรียน





ก่อนจะส่งไปตลาดภายในประเทศ และต่างประเทศ ในการส่งออกไปยังประเทศจีน นั้น กรมวิชาการเกษตร จะตรวจสอบทุเรียน - สวนทุเรียนต้องได้รับการรับรอง GAP - โรงคัดบรรจุต้องได้รับการรับรอง GMP - ผลผลิตทุเรียนต้องเป็นไปตาม มกษ 3-2556 ก่อนปิดตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ กรมวิชาการเกษตร จะได้มีการปรับปรุงการตรวจสอบมาตรฐานGAP และ GMP และแจ้งให้ทางตลาด จีน ให้ทราบในทุกไตรมาสของปีการส่งออก



นอกจากนี้ นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรกรและสหกรณ์ ประธานการประชุมได้มอบหมายให้ กรมส่งเสริมการเกษตร ในฐานะฝ่ายเลขานุการฯ จัดประชุมผู้เกี่ยวข้อง (นอกรอบ) เพื่อหารือราคาค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมสำหรับการตรวจรับรองมาตรฐาน GAP และ GMP เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของเกษตรกร



ในการประชุมฟรุ้ทบอร์ดครั้งที่1/2566 ดร.เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่ากระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะคณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ (Fruit Board) ได้มอบหมาย นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ Fruit Board ผ่านระบบการประชุมทางไกล (Video Conference) Application ZOOM Cloud Meetings พร้อมด้วย คณะกรรมการ และผู้แทน อาทิ นายสุรเดช สมิเปรม รองปลัดกระทรวงเกษตรและสหกรณ์





นายรพีทัศน์ อุ่นจิตตพันธ์ รองอธิบดีกรมส่งเสริมการเกษตร นายวินิต อธิสุข รองเลขาธิการสำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร นางสาวเสาวลักษณ์ ศุภกมลเสนีย์ รองเลขาธิการสำนักงานมาตรฐานสินค้าเกษตรและอาหารแห่งชาติ นายณฤทธิ์ บุญชัย ผู้อำนวยการสำนักแผนงานและโครงการพิเศษ สป.กษ. ผู้แทนกระทรวงอุตสาหกรรม ผู้แทนกระทรวงการคลัง ผู้แทนกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ผู้แทนกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ผู้แทนสำนักงบประมาณ กรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ ผู้แทนเกษตรกร ผู้แทนสถาบันเกษตรกร ผู้แทนภาคเอกชน โดยมี นายวีรศักดิ์ บุญเชิญ ผอ.สำนักส่งเสริมและจัดการสินค้าเกษตร และนางสาวเพ็ญระพี ทองอินทร์ ผู้อำนวยการกลุ่มส่งเสริมไม้ผล เป็นฝ่ายเลขานุการ การประชุม
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/02/2023 4:39 am    Post subject: Reply with quote

Laos-China Railway transports 15-billion-yuan worth of goods since launch
LNTV English NEWS
Jan 27, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=ye57fRnBYz0
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/02/2023 1:02 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟจีน-ลาวรองรับการเดินทางของผู้โดยสารกว่า 10 ล้านครั้ง (พากย์ไทย)
Jeenthainews
Feb 2, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=Dxz-T5oqP8Q

นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อเดือนธันวาคม ค.ศ. 2021 รถไฟจีน-ลาวให้บริการรถไฟโดยสารมากกว่า 20,000 ขบวน รองรับผู้โดยสารกว่า 10.3 ล้านครั้ง

การรถไฟจีน-ลาว ได้นำข้อมูลการเดินทางมาวิเคราะห์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการ ให้ตอบโจทย์ความต้องการของผู้โดยสาร

จากสถิติพบว่า ส่วนของจีนมีการเดินรถไฟโดยสาร 56 ขบวน และส่วนของลาวมีการเดินรถ 8 ขบวนต่อวัน รองรับการเดินทางของผู้โดยสารประมาณ 10 ล้านครั้ง นับตั้งแต่เปิดให้บริการ

มีสถานีเพิ่มขึ้นจาก 7 เป็น 10 สถานี และมีการเปิดสำนักงานขายบัตรโดยสารในเมืองใหญ่ของสปป.ลาว

Zheng Bin รองหัวหน้าสถานีรถไฟคุนหมิงบอกว่า ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน มีผู้โดยสารนั่งรถไฟจีน-ลาว เพื่อสัมผัสกับทัศนียภาพที่สวยงามและเป็นเอกลักษณ์ตามเส้นทางรถไฟจำนวนมาก

รถไฟจีน-ลาว เป็นหนึ่งในโครงการสําคัญของความร่วมมือโครงการแถบและเส้นทาง ระยะทาง 1,035 กิโลเมตร เชื่อมต่อคุนหมิง ซึ่งเป็นเมืองหลวงของมณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน กับนครหลวงเวียงจันทน์ของสปป.ลาว

คลิปจาก China Media Group
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 107, 108, 109 ... 134, 135, 136  Next
Page 108 of 136

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©