Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179383
ทั้งหมด:13490615
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 29, 30, 31, 32, 33  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 08/05/2023 3:28 pm    Post subject: Reply with quote

เตรียมการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสาย 2A (Cat Linh - Ha Dong) จากปลายรางที่ Ha Dong ไปที่ Xuan Mai นอกเหนือจากเร่งรัดทำรถไฟฟ้ามหานครสาย 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang Hoa Lac) และ รถไฟฟ้ามหานครสาย 6 (สนามบินนอยไบ - หง็อกฮอย ต้นทางรถไฟความไวสูง)
ตอนนี้กำลังเตรียมการทำรถไฟฟ้ามหานคร สาย 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) แม้ว่าส่วนใต้ดินรถไฟฟ้ามหานครสาย 3 ยังต้องรอแก้ไขก่อนเริ่มงานใหม่อีกหน
https://zingnews.vn/ha-noi-muon-keo-dai-du-an-duong-sat-cat-linh-ha-dong-den-xuan-mai-post1428808.html

เดินรถเมล์ เชื่อมรถไฟฟ้ เชื่อมกะสาย 2A แก่ปัญหาส่วนใต้ดินยังชงักงัน
https://zingnews.vn/ket-noi-xe-buyt-voi-metro-nhon-ga-ha-noi-post1427940.html

รถไฟฟ้าสาย 2A (Cat Linh - Ha Dong) เริ่มทำกำไร โดยทำรายได้ 483,000 ล้านด่อง ทำกำไร 97,000 ล้านด่อง หลังจากขาดทุน 37,000 ล้านด่อง
https://vnexpress.net/cong-ty-van-hanh-duong-sat-cat-linh-ha-dong-co-lai-4602687.html


Last edited by Wisarut on 09/05/2023 2:31 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 08/05/2023 3:31 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์สาย 1 โดยพ่นเลียเละ
https://zingnews.vn/hon-mot-gio-sau-tuan-tra-tau-metro-so-1-da-bi-ve-bay-post1428121.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 18/05/2023 6:19 pm    Post subject: Reply with quote

คิดทำ รถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ ระยะทาง 300 - 500 กิโลเมตร ในราคา 45 ล้านเหรียญสหรัฐต่อกิโลเมตร เป็น 22500 เหนีถึงถนนวงแหวน 2 โดยทำ TOD เพื่อการพัฒนที่ดินรอบสถานีรถไฟฟ้ามหานครด้วย
https://plo.vn/de-xuat-lam-300-500-km-metro-ngam-o-tphcm-45-trieu-usdkm-post733742.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 19/05/2023 5:42 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
สะพานลอยข้ามทางหลวงเชื่อมสถานีรถไฟฟ้ามหานครไซ่ง่อนเก้าแห่ง เช่นที่ Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High Technology, National University
https://laodong.vn/photo/phoi-canh-9-cau-bo-hanh-bac-qua-xa-lo-ha-noi-noi-vao-ga-tren-cao-metro-so-1-1194283.ldo
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 22/05/2023 6:21 pm    Post subject: Reply with quote

เตรียมเคลียร์ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์สาย 1 ้ที่ค้าจ่ายให้หมด เพราะ ตอนนี้รถไฟฟ้าสำเร็จ 94%แต่ยังมีหนี้ ที่ยังไม่เคลียร์และ เงินทึุนเพื่อการเดินรถไฟฟ้าสาย1 จวนหมดแล้ว
https://tuoitre.vn/cong-ty-metro-so-1-tp-hcm-het-tien-no-tang-nguoi-giam-mot-nua-20230406111945325.htm
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/05/2023 8:01 am    Post subject: Reply with quote

Saigon (HCMC) Metro MRT Subway UPDATE 2023 Vietnam 🇻🇳
fat and broke
Apr 20, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=Mp2lomQCC38

[AI translated by You-tldr]

0:00Michelle เป็นไงบ้างทุกคน ในวิดีโอนี้ วันนี้เราจะมาพูด ถึงสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Subway เพราะมีการอัปเดตเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถไฟใต้ดินที่พวกเขากำลังสร้างในไซง่อน โฮจิมินห์ซิตี้ รถไฟใต้ดินสร้างขึ้นโดย
0:15ความร่วมมือกับญี่ปุ่นเพื่อ สายแรก ฉันเชื่อว่าฉันไม่คิดว่าเป็น ทั้งสาย ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับสิ่งนั้น ถ้า คุณแจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น ดังนั้น จะมีความล่าช้าอย่างมากในการไปยังสถานีรถไฟใต้ดินอีกครั้ง จึงไม่แปลกใจเลยจริงๆ ที่มันเป็น เช่นนั้น เรื่องรถไฟใต้ดิน
0:30มันหายไปตั้งแต่มันกำลัง ดำเนินอยู่ ดังนั้นเราจะ พูดถึงเรื่องไทม์ไลน์ เอ่อ และสิ่งที่ ฉันคิดว่ามันจะทำได้ตลอดไป ดังนั้น สายที่สองจึง ล่าช้าออกไปมากพอสมควร
0:45การผลักดันรถไฟใต้ดินสายที่สองของนครโฮจิมินห์เป็น เวลาสี่ปีที่ รัฐบาลได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความล่าช้าของ
1:00รถไฟใต้ดินสายที่สองของนครโฮจิมินห์เพื่อให้ กรอบเวลาของเมืองในการหาที่ปรึกษาใหม่ สายยาว Bentham มีกำหนดแล้ว เสร็จโดยทั่วไปในปี 2573 แทนที่จะเป็นปี 2569 โดยจะ
1:15เปิดอย่างเป็นทางการในปี 2575 พวกที่อยู่ใน 10 ปี 10 ปีก่อนแม้แต่สายที่สอง ดังนั้นสายแรกจะทำงาน เหมือน เจ็ดปีในทางทฤษฎีโดยไม่ต้องมี
1:30สายที่สอง มันค่อนข้างรุนแรง ตามการตัดสินใจของรอง นายกรัฐมนตรี Chong Liu ตัดสินใจหา เวลาหาที่ปรึกษารายใหม่เพื่อ ขยายสัญญาเงินกู้กับธนาคารต่างประเทศที่ ให้ทุนกับโครงการในตอนแรก ที่วางแผนไว้ว่าจะแล้วเสร็จใน
1:45ปี 2016 เส้นที่ยาว 11 กิโลเมตร ระหว่างเจสสิก้าและเขต 12 ถูก ผลักกลับ เกิดอะไรขึ้น ฉันกำลัง ถ่ายทำ ฉันจะมาคุยกับคุณเมื่อฉัน ทำเสร็จแล้ว ดังนั้น เอ่อ ระหว่างเขตนี้ เด็กคนละคน
2:00ถูกย้ายกลับไปในปี 2569 และตอนนี้ ได้ล่าช้าอีกครั้ง โดยการก่อสร้าง เริ่มเมื่อปีที่แล้ว Coachman Management Authority สำหรับรถไฟในเขตเมืองซึ่ง จัดการโครงการรถไฟใต้ดิน ในเมือง ล้มเหลวในการชดเชยครอบครัวที่ได้รับผลกระทบ จากการก่อสร้างโดยอ้างถึงความไม่ลงรอยกัน
2:15และเจ้าหน้าที่ในเขตท้องถิ่นหลายแห่ง Mars ก็ล้มเหลวในการต่อ สัญญาที่ปรึกษาอิสระสำหรับ โครงการทำให้เกิดความล่าช้าและการใช้จ่ายใน สายเดิมมี Consortium ของ บริษัท เยอรมันสามแห่ง บริษัท สวิสหนึ่งแห่ง
2:30และ บริษัทเวียดนามที่มีข้อตกลง ในการให้บริการออกแบบทางวิศวกรรมและ ควบคุมดูแลบริการ ค่าบริการเกือบ 52.4 ล้านได้รับการสนับสนุนโดย เงินช่วยเหลือแบบขอคืนไม่ได้ซึ่งจัดทำโดย ธนาคารเพื่อการพัฒนาของรัฐของเยอรมนี kfw
2:45ข้อตกลงสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคมหลังจากทั้งสอง ฝ่ายไม่สามารถตกลงกันได้ในการต่ออายุ กลุ่มได้กลายเป็นงานในปี 2555 แต่ หยุดในปี 2561 หลังจากข้อพิพาทเรื่อง ค่าธรรมเนียม ไม่ดำเนินการตามข้อตกลงอีกครั้งหลังจากที่ ปรึกษาที่ปรึกษาเรียกร้องเกือบ
3:0029 หรือ 12.6 ล้านยูโรมากกว่า เดิมซึ่งบางคนเห็นด้วยทั้งสองฝ่ายจัดการ เจรจาหลายรอบ แต่ ไม่สามารถบรรลุได้ ข้อตกลง Mar กำลังเชิญการประมูลสำหรับ ผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อเริ่มงาน ในปี 2568 และสิ้นสุดในห้าปี
3:15ราคาเริ่มต้น 1.3 พันล้านสายพุ่งขึ้นเป็น หนึ่ง 2.1 พันล้านภายในสิ้นปี 09. 019 จากค่าวัสดุและการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้น ชั้นนำไปสู่ การหมดอายุของ สัญญาห้าสัญญาของเงินของเราจาก โครงการจาก kfw ไปยังธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย และธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป
3:30เมืองนี้ต้องขยายสัญญากับ ธนาคารนอกเหนือจากสายที่สอง รถไฟใต้ดินสายแรกในเขตหนึ่ง เมืองสามเส้นทางก็ได้รับเช่นกัน ล่าช้า ล่าช้าซึ่ง กำหนดไว้ในตอนแรกว่าจะแล้วเสร็จใน
3:45ปี 2561 ปัจจุบันมีการติดตั้งและดำเนินการภายในสิ้นปีนี้ ดังนั้นบทความก่อนหน้านี้นายกรัฐมนตรี ค่อนข้างเรียกร้องให้ สายแรกเสร็จสิ้นภายในสิ้น ปีและนั่นไม่ได้หมายความว่า กำลังจะวิ่งในปีหน้า เสร็จ หมายความว่าเสร็จแล้ว พวกเขา ยังต้องวางรถไฟบนรถไฟ
4:00ผู้คนวิ่งผ่านสิ่งต่างๆ ซึ่ง อาจใช้เวลาอีกหกเดือนถึงหนึ่งปี ดังนั้นเราจะไม่ดูสายแรก จนกว่าจะถึงปี 2568 หรือกลางปี ​​2567 และอย่างที่ฉันได้พูดถึงในวิดีโออื่น ๆ
4:15สายแรกไม่ได้ทำอะไรมากนัก มันจะไม่มีคนจำนวนมากที่ ขี่มันอย่างที่ คุณรู้ และจุดหยุดที่อยู่ไกล และเขตหนึ่งก็รองรับ
4:30เจ้านายที่ชอบเท่านั้น นั่นเป็น อพาร์ทเมนต์แห่งเดียวจริงๆ ที่มันจะลง และจากนั้น เมื่อไปไกลกว่านั้น มันก็ลงที่พื้นที่อื่นๆ แต่เป็นวินโฮมจริงๆ ตอนที่มันกำลังจะทำ โปรเจกต์ทั้งหมดต่อที่ Bassan เข้ามุม ตลาดจริงๆ เพื่อให้ได้สายเข้ามา
4:45ที่นั่น และนั่นคือ กำลังจะขับเคลื่อน อสังหาริมทรัพย์ให้คลั่งไคล้พื้นที่ Golden River Bassan หากคุณไม่รู้ว่า Bosson หมายถึงอะไร มันเป็นส่วนหนึ่งของเขตหนึ่ง ที่ Golden River และโครงการ Masteries ใหม่ เป็น
5:00ปัญหาของ Golden River อยู่แล้ว คือมันกำลังเสื่อมค่า อาคาร เริ่มเก่าแล้วและ การบำรุงรักษาของพวกเขาก็ขาดๆ หายๆ เหมือนตอนที่ ฉันกำลังจะออกจาก Aqua one เมื่อฉันตัดสินใจ
5:15ที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และไม่มีประโยชน์ต่อใคร พวกเขาบอกว่า พวกเขากำลังจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และพวกเขาก็ เริ่มปิดเครื่องปรับอากาศ และ เอ่อ ลิฟต์และจากนั้นพวกเขาก็เริ่ม ปิดเครื่องปรับอากาศที่
5:30ชั้นที่คุณขึ้นลิฟต์ ดังนั้นหากคุณกำลังขึ้นลิฟต์ คุณจะรู้ว่า 40 ชั้นคุณจะเหงื่อแตก เมื่อคุณขึ้นลิฟต์ เพราะมันอยู่ที่ 90 องศา จากนั้น พวกเขา 'ไม่มีเครื่องปรับอากาศ แล้วก็เหมือนเดิม ชั้นคุณ ร้อนอยู่แล้ว ออกจากลิฟต์แล้วคุณ
5:45ลงจากชั้นอีก 80 90 องศา เดินไปที่ประตู คุณ เหงื่อออก คุณอาจจะไม่ได้เหงื่อออก กลับบ้าน แต่พอถึง ประตูบ้าน ถ้าอยู่สูงขึ้นไปก็ เหงื่อตก และเพื่อประโยชน์ของใครกัน ฉันถามพวกเขา
6:00แบบว่าใครกันที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผลประโยชน์คือ ค่าธรรมเนียมการจัดการที่ลดลงหรือสิ่งที่คุณ จะทำ โทรหา HOA ในอเมริกา ฉันชอบที่มัน ลดลง พวกเขาก็เหมือนไม่ ฉันไม่ ชอบ พวกคุณเพิ่งหาวิธีให้พวก คุณทำเงินได้มากขึ้นและให้เรา
6:15จ่ายเงินเท่ากันสำหรับสิ่งของของเรา ฉันก็เป็น เช่นนั้น มันไม่สมเหตุสมผล เลย ถ้ามีอะไรพังใน อาคาร คุณรู้ว่ามันเคย ซ่อมทันที มันต้องใช้เวลา ฉันคิดว่า เครื่องปรับอากาศในโรงยิมเสียเป็นเวลาสอง
6:30เดือนก่อนที่จะลงมือซ่อม โดยที่มีคนบ่นทุกๆ วัน นี้ฉันหมายความว่านี่ดูเหมือนจะเป็น ปัญหาทั่วไปของชาวเวียดนามเกี่ยวกับอาคาร แม้ว่าคุณจะอยู่ในอาคารที่ดีสุด ๆ คุณก็ รู้ว่าพวกเขาแต่งตั้งผู้ชายบางคนเพื่อจัดการ
6:45อาคารแต่ละหลังและไม่ว่าผู้ชายของเราที่ ได้รับการแต่งตั้ง จะอยู่ในหัวของเขาซึ่งก็คือ บางที เขาอาจจะทำเงินจากสิ่งนี้ก็ได้ เขาอาจจะลดค่าใช้จ่ายลง เขา อาจจะตัดข้อตกลงบางอย่างกับใครบางคน คุณ
7:00เข้าใจในสิ่งที่ฉันพูด เหมือนฉันไม่ได้บอก ว่านั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น แต่จากช่วงเวลาที่ฉันอยู่ ที่เวียดนามและรู้ว่าสิ่งต่างๆ ดำเนินไปอย่างไรมากขึ้น กว่าที่ จะเกิดขึ้น ตอนนี้กลับเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ผม คิดว่ากำลังจะเกิดขึ้นคือผมคิดว่า เสร็จปลาย
7:15ปีสำหรับสายแรก แน่นอนเพราะตอนนี้กลายเป็น ประเด็นว่า ไม่พอใจแม้แต่ นายกรัฐมนตรีและชาวเวียดนาม และชาวราศีพฤษภว่าถึงเวลาแล้วที่พวกเขา ต้องทำสิ่งนี้ให้เสร็จดังนั้นฉัน
7:30คิดว่าสายแรกจะเสร็จสิ้น ภายในสิ้นปีนี้แน่นอนที่สุด และฉันคิดว่าน่าจะ เปิดให้บริการภายในกลางปีหน้า และฉันหวังว่า คุณรู้ไหม ถ้าฉันเคยย้ายกลับไปเบสซาน
7:45คงไม่ชอบ และน่าเสียดายที่ มันคือสิ่งที่คุณรู้ว่า คุณทำอะไรได้บ้าง หลายคนจะอยู่ที่นั่นเหมือนหลายๆ คน ชาวเวียดนามจะไม่สนใจ เกี่ยวกับปัญหาที่ฉันเพิ่งพูดถึงใน อาคาร แต่สำหรับฉันนั่นคือสิ่งที่ได้รับ Hoodwinked และสิ่งที่เป็นประโยชน์
8:00สำหรับใครก็ตามที่ไปที่อาคารและ เก็บ เงินมากขึ้นสำหรับตัวเองโดยไม่ได้ดำเนิน การอย่างถูกต้อง คุณรู้ว่าฉันจะต้อง ตกลงกับมัน ถ้าพวกเขาเป็นแบบ โอ้ คุณเอ่อ การจัดการสำหรับคุณกำลังจะลงไป
8:15เพราะเราไม่รู้ว่าคุณรู้ว่ามีเครื่องปรับอากาศ คุณรู้ว่า 50 ชั้นเลย มันควรจะ ลงไปอย่างเห็นได้ชัด ไม่ ไม่ พวกเขากำลังจะเขียว ฉันคิดว่ามันตลกดี ฉันหมายความว่า คุณบอกฉันว่าคุณคิดอย่างไรใน ส่วนความคิดเห็น คุณคิดอย่างไรกับ
8:30รถไฟใต้ดิน และอย่าทำให้เรื่องนี้กลายเป็นเรื่องไร้สาระใน วิดีโอเวียดนาม มีใครบ้างที่เปิด รถไฟใต้ดินและสร้างรถไฟใต้ดินที่เรามี ไม่รู้ว่า มันเป็นอย่างไร เราไม่รู้ว่า เงินทุนเป็นอย่างไร เราไม่รู้ว่ามีคนเอาเงินไปหรือ ไม่ ไม่น่าจะใช่ ฉันคิดว่าเรา
8:45สร้างทางลัดได้ แต่ฉันไม่รู้ว่ามัน เปิดและทำได้อย่างไร รถไฟใต้ดินทำไหม ฉันหมายความว่า ฉันพยายามมองโลกในแง่ดีต่อสิ่งนี้ และคิดบวก ฉันชอบที่จะเห็นรถไฟ ใต้ดินสายแรกเสร็จในปีหน้า เพื่อที่ ฉันจะได้สนุกกับการขี่มัน เพราะฉันจะ
9:00ใช้เวลาตลอดเวลา คุณก็รู้ว่าฉันไม่ ติดกับสถานีรถไฟใต้ดินใดๆ ในตอนนี้ แต่ฉันก็ยังจะรับมัน ฉันยังคงเดิน จากสถานีประมาณ 15-20 นาที แต่ฉันก็โอเค
9:15เพราะฉันชอบเดิน ตลอดทางจนถึง District Nine คุณ รู้ไหม และฉันอยากจะขี่ อะไรแบบนั้น ดังนั้นฉันแค่ให้ ข้อมูลกับคุณเมื่อมันออกมา อีกครั้ง คุณบอกฉันว่าคุณคิดอย่างไรใน ส่วนความคิดเห็นที่เป็นวิดีโอ
9:30ตอนนี้เราจะพูดถึง patreon ถ้า คุณต้องการสมัคร patreon ถ้าคุณ ต้องการไปเที่ยวกับฉันและไป ทัวร์ เมื่อคุณมาที่นี่ เป็นวิธีที่ต้อง ทำถ้าคุณต้องการคุยกับฉันและ สื่อสารกับ ฉันคุณสมัครใช้ patreon อาจมีราคาเพียง ห้าดอลลาร์หากคุณเป็นคนรักช่องจริง ๆ คุณสามารถทำได้ในราคา 11 ดอลลาร์ต่อเดือน
9:45และนั่นคือสิ่งที่คุณรู้ และถ้าคุณ ไม่ต้องการ ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ดังนั้นฉันหมายความว่าถ้าคุณชอบวิดีโอนี้ มันคงจะ เจ๋งมากถ้าคุณสมัครรับข้อมูลและแสดง ความคิดเห็น และเอ่อ คุณรู้ไหมว่ากด ปุ่มถูกใจนั้น และมันช่วยให้ฉันเติบโตในฐานะ ช่อง ดังนั้นนั่นคือสิ่งที่คุณจะทำได้น้อยที่สุด
10:00คุณชอบวิดีโอนี้หรือไม่ ไม่ต้องกังวล คุณรู้ว่าไม่ใช่เรื่องใหญ่ และเช่นเคย ฉัน หวังว่าพวกคุณจะมีวันที่ดี ฉันหวังว่าฉันจะ ซื้อข้อมูลใหม่ให้คุณ เรา จะไปประเทศใหม่เร็วๆ นี้ ดังนั้น จะมีข้อมูลใหม่ๆ มากมาย เนื้อหาเราจะ กลับมาในสองวันอีกครั้ง ดังนั้นขอขอบคุณ
10:15สำหรับการรับชม พักค้างคืน แล้วพบกันใหม่ตอนต่อไปอย่าง สงบสุข
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 14/07/2023 5:05 pm    Post subject: Reply with quote

ให้เร่งทำทางรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์เพิ่มอีก 200 กิโลเมตในปี 2035 หลังจากรอมา 20 ปีได้แค่ ไม่ถึง 20 กิโลเมตร

https://vneconomy.vn/tp-hcm-quyet-tam-giai-bai-toan-diem-nghen-ve-ha-tang-giao-thong.htm


Last edited by Wisarut on 20/07/2023 12:25 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 20/07/2023 12:24 pm    Post subject: Reply with quote


เวียดนามอาจใช้เวลา 100 ปี เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าให้เสร็จสมบูรณ์
https://www.youtube.com/watch?v=N9-nDXzKtfA
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42620
Location: NECTEC

PostPosted: 03/08/2023 12:36 am    Post subject: Reply with quote

ยืดระยะการสร้างระบบรถไฟฟ้า โฮจิมินห์ สาย 2-4-6 เชื่ิมสนามบินตันซอทยัต ไปที่ปี 2040
และ ให้ขยายทางรถไฟฟ้าสาย 6 ที่เชื่อม รถไฟด่วนสนามบิน Thu Thiem - Thanh airport (Dong Nai) railway ให้เชื่อมกะ เขต Can Gio ที่ระเบิดภุเขาเพื่อถมทะเลสร้างแผ่นดินขึ้นมาใหม่
และเปลี่ยนแผนการย้ายสถานีไซ่ง่อน จาก Binh Trieu station (นครโฮจิมินห์) ไป An Binh (จังหวัด Binh Duong ) และ แปรสภาพทางรถไฟ Hoa Hung (สถานีไซ่ง่อนทีมีอยู่ตอนนี้) ไป An Binh (จังหวัด Binh Duong ) เป็นรถไฟฟ้ามหานคร An Binh โดยมีการ upgrade สถานี Binh Trieu และ สถานี Chi Hoa เพื่อพัฒนาที่ดินแบบ TOD
https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bo-sung-nhieu-tuyen-duong-sat-metro-duong-tren-cao-vao-quy-hoach-d598444.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/08/2023 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

Vietnam🇻🇳 : Metro vietnam รถไฟฟ้าที่ฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม | ລົດໄຟຟ້າຮ່າໂນ້ຍ ສສ ຫວຽດນາມ.
บ่าวคำ พาเที่ยว
Aug 14, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=mk6cqUCRoaI
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 29, 30, 31, 32, 33  Next
Page 30 of 33

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©