RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311645
ทั่วไป:13397638
ทั้งหมด:13709283
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Spot รณรงค์ลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ (รฟท.)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Spot รณรงค์ลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ (รฟท.)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 19, 20, 21  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43234
Location: NECTEC

PostPosted: 13/02/2024 3:46 pm    Post subject: Reply with quote

ทล.เปิดใช้แล้ว! สะพานเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา แก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เวลา 18:56 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เวลา 19:03 น.

Click on the image for full size

กรมทางหลวงเปิดใช้สะพานข้ามจุดตัดทางรถไฟ สายทางเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา เพิ่มประสิทธิภาพด้านการจราจร และแก้ปัญหาอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ

กรมทางหลวงรายงานว่า ขณะนี้สำนักก่อสร้างสะพานได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างสะพานข้ามจุดตัดทางรถไฟ สายทางเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา ระยะทาง 1.859 กิโลเมตร เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน แก้ปัญหาอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ เป็นไปตามนโยบายของ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงภาคตะวันออกเฉียงเหนือ อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรแก่ประชาชน



สะพานจุดตัดทางรถไฟ สายทางเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา ดำเนินการในพื้นที่บริเวณจุดตัดทางรถไฟกับทางหลวงหมายเลข 226 ตอนหัวทะเล-หนองกระทิง (นครราชสีมา-บุรีรัมย์) ซึ่งในปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และประสบปัญหาที่สำคัญ ได้แก่ การเกิดอุบัติเหตุในบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟบนทางหลวง ส่งผลให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกและความปลอดภัย ซึ่งกรมทางหลวงได้ดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุดังกล่าว โดยทำการปรับปรุงจุดตัดผ่านทางรถไฟให้สอดคล้องกับมาตรการความปลอดภัยของการรถไฟแห่งประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยตลอดการเดินทาง และเพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาในระยะยาว



กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างสะพานข้ามจุดตัดทางรถไฟ สายทางเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา ระหว่างทางหลวงหมายเลข 226 ตอนหัวทะเล-หนองกระทิง (นครราชสีมา-บุรีรัมย์) ตั้งแต่ กม.ที่ 39+800 ถึง กม.ที่ 41+050 และทางหลวงหมายเลข 2162 ตอนทางเข้าเมืองจักราช ตั้งแต่ กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+609 รวมระยะทางทั้งหมด 1.859 กิโลเมตร มีลักษณะงานก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรง (U-Girder) ขนาด 4 ช่องจราจร มีความยาว 443 เมตร และความกว้าง 16.6 เมตร จำนวน 1 แห่ง พร้อมก่อสร้างเชิงลาดและกำแพงกันดินคอสะพาน ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต รวมงานวางท่อระบายน้ำและบ่อพัก งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง งานตีเส้นจราจร และงานอำนวยความปลอดภัย วงเงินงบประมาณ 288.65 ล้านบาท



ปัจจุบันโครงการฯ ได้ทำการเปิดให้บริการแก่ประชาชนเพื่อใช้ในการสัญจรแล้ว และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรให้แก่ประชาชนให้ได้รับความสะดวกและความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ลดการเกิดอุบัติเหตุ ร่นระยะเวลาในการเดินทางระหว่าง จ.นครราชสีมา กับ จ.บุรีรัมย์ และรองรับการพัฒนาโครงการขนส่งทางราง ได้แก่ รถไฟทางคู่ ในอนาคต


Wisarut wrote:
สวัสดี! ผมคือสะพานเลี่ยงเมืองจักราชลดจุดตัดรถไฟ
*ความยาว 1.8 กม.กรมทางหลวงสร้างให้ 288 ล้าน
*แก้อุบัติเหตุเพิ่มความเร็วสะดวกปลอดภัยประชาชน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/937007454543156
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/02/2024 2:03 pm    Post subject: Reply with quote

เตือน ฝ่าฝืนอาณัติสัญญาณรถไฟ อันตราย ซ้ำถูกมีความผิด | สนามข่าวเสาร์-อาทิตย์
CH7HD News
Feb 17, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=yoAjmNDzbWw

สนามข่าวเสาร์-อาทิตย์ - หากไม่เสียชีวิต ย้ำเลยว่า จะต้องมีคนรับผิดชอบ ไปดูรถจักรยานยนต์คันหนึ่งขี่รถฝ่าฝืนระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ เหตุการณ์เกิดลักษณะนี้แบบซ้ำซาก วันนี้หากรอดชีวิตโชคดีอาจเป็นของคุณ ซึ่งไม่รู้เลยว่าโชคร้ายจะเกิดขึ้นวันไหน

ไม้กั้นทางรถไฟ เลื่อนลงมาและก็ยังจะฝ่าอีก ล้มลำบากเจ้าหน้าที่ไปอีก ต้องมาช่วยยกรถ รถไฟก็จะมา คนถ่ายก็ลุ้น จะทันไหม

ระหว่างที่รถไฟกำลังมา เห็นไหม ไฟจากขบวนรถขาว ๆ มาแล้ว ก็ยังขี่รถไปอ้อมปลายไม้กั้น เพื่อจะขี่รถฝ่าอีก ไม่อยากจะคิดเลยว่าจะเกิดอะไรขึ้น ทำไมต้องรีบขนาดนั้น 4 คัน รอดไปได้

ถ้าคุณไม่รอด จากอุบัติเหตุรถไฟชน คุณคือผู้สูญเสีย จบ แต่หากไม่รอด ลักษณะนี้มีโทษฝ่าฝืนระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ ดีไม่ดีถูกฟ้องหมดตัว เพราะกฎหมายระบุ เมื่อมีสัญญาณเตือนว่ารถไฟกำลังแล่นผ่าน ผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็ว และหยุดรถให้ห่างจากรางรถไฟอย่างน้อย 5 เมตร เมื่อรถไฟผ่านไปแล้ว และมีสัญญาณให้รถผ่านได้ ผู้ขับขี่จึงจะขับรถผ่านไปได้ หากฝ่าฝืน มีความผิด โทษปรับไม่เกิน 500 บาท

แต่หากขับขี่รถฝ่าฝืนสัญญาณเตือนรถไฟจนนำไปสู่อุบัติเหตุ ถ้าผู้ขับขี่ไม่เสียชีวิตก็อาจถูกการรถไฟแห่งประเทศไทย ฟ้องเรียกร้องค่าเสียหายที่เกิดขึ้นกับตัวรถไฟ รางรถไฟ และค่าเสียหายที่เกิดจากการที่รถไฟไม่สามารถให้บริการได้ตามปกติ

และหากอุบัติเหตุดังกล่าว เป็นเหตุให้ผู้ที่โดยสารมาในรถไฟ หรือผู้อื่นที่ใช้รถใช้ถนนอยู่ในบริเวณใกล้เคียงได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ผู้ขับขี่เป็นฝ่ายประมาท ก็อาจถูกดำเนินคดีในข้อหาขับรถโดยประมาท มีจำคุกไม่เกิน 10 ปี ปรับไม่เกิน 200,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และต้องชดใช้ค่าสินไหมทดแทน เช่น ค่ารักษาพยาบาล ค่าปลงศพ และค่าความเสียหายอื่น ๆ ด้วย

ขอบคุณภาพจาก : TikTok punchaploy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43234
Location: NECTEC

PostPosted: 20/02/2024 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ทล.เปิดใช้แล้ว! สะพานเลี่ยงเมืองจักราช จ.นครราชสีมา แก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เวลา 18:56 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เวลา 19:03 น.


Wisarut wrote:
สวัสดี! ผมคือสะพานเลี่ยงเมืองจักราชลดจุดตัดรถไฟ
*ความยาว 1.8 กม.กรมทางหลวงสร้างให้ 288 ล้าน
*แก้อุบัติเหตุเพิ่มความเร็วสะดวกปลอดภัยประชาชน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/937007454543156


ทล.จัดให้!สะพานข้ามจุดตัดทางรถไฟเลี่ยงเมืองจักราช โคราช แก้ปัญหาอุบัติเหตุจุดตัดรถไฟ
อ่านรายละเอียดทั้งหมดได้ตามลิงก์
https://www.logisticstime.net/archives/41039
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/02/2024 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

รอนานเกือบ 4 ปีวันนี้ชาวบ้านแขวงกลั่น จ.ฉะเชิงเทรา ได้เครื่องกั้นทางรถไฟแล้ว
ผู้จัดการออนไลน์ 20 ก.พ. 2567 19:44

ฉะเชิงเทรา – มาแล้วเครื่องกั้นทางรถไฟบ้านแขวงกลั่น หลังเหตุโศกนาฎกรรมใหญ่ขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าพรุ่งชนรถทัวร์บุญกฐิน 19 ศพเมื่อเกือบ 4 ปีก่อน แม้ขณะนี้ยังไม่เปิดใช้งานจริงแต่ก็สร้างความอุ่นใจให้ชาวบ้านในพื้นที่ว่าจะไม่เกิดเหตุซ้ำรอย

วันนี้ ( 20 ก.พ.) น.ส.นฤมล คงทน หัวหน้ากลุ่มงานวิชาการ ขนส่ง จ.ฉะเชิงเทรา พร้อมด้วย นายวันชนะ หร่ายเจริญ ผู้ช่วยหัวหน้า สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย , นายภัทรพล พรกัน วิศวกรกำกับการกองบำรุงทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย เขต จ.ฉะเชิงเทรา รวมทั้ง น.ส.ภูษณิศา เชื้อปั้น ปลัดอำเภอฝ่ายความมั่นคงเมืองฉะเชิงเทรา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันตรวจสอบการใช้งานเครื่องกั้นทางรถไฟที่เพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ

และได้นำมาติดตั้งบริเวณจุดตัดทางข้ามรางรถไฟ ใกล้สถานีรถไฟร้างคลองแขวงกลั่น ม.7 ต.บางเตย อ.เมืองฉะเชิงเทรา แต่ยังไม่มีการเปิดใช้งานจริ เนื่องจากยังต้องรอการตรวจรับ และส่งมอบงานจากผู้รับเหมาให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งในเบื้องต้นคาดว่าน่าจะเปิดใช้งานได้ในช่วงต้นเดือน มี.ค.ที่จะถึงนี้ ท่ามกลางความคาดหวังและดีใจของชาวบ้านในพื้นที่ว่าจะเกิดเหตุการณ์ร้ายแรงซ้ำซากขึ้นอีก

หลังเมื่อวันที่ 11 ต.ค.63 ที่ผ่านมาได้เกิดโศกนาฎกรรมใหญ่ จากเหตุขบวนรถไฟบรรทุกสินค้า (ตู้คอนเทนเนอร์) พุ่งชนรถบัสที่บรรทุกผู้โดยสารซึ่งเป็นคณะทัวร์บุญกฐินของหนุ่มสาวโรงงานจาก จ.สมุทรปราการ ที่มีจุดหมายปลายทางที่วัดบางปลานัก ใน ต.บางเตย แต่สุดท้ายไม่ทันได้ทำบุญก็ต้องประสบอุบัติเหตุจนทำให้มีเสียชีวิตมากถึง 19 คน รวมทั้งผู้ได้รับบาดเจ็บอีกกว่า 43 คน

นายชุมพล ฟักทอง ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน ม. 7 ต.บางเตย บอกว่ารู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อได้เห็นเจ้าหน้าที่เข้ามาก่อสร้างเครื่องกั้นทางรถไฟให้ เนื่องถนนสายนี้มีรถสัญจรเป็นจำนวนมากเพราะเป็นเส้นทางลัดจากถนนสาย 34 บางนา-ตราด ผ่านด้านหลังนิคมอุตสาหกรรมเวลโกรว์ ใน อ.บางปะกง เพื่อไปยังถนน 304 สุวินทวงศ์

นอกจากนั้นยังมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านตลอดทั้งวัน โดยเฉพาะรถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และขบวนรถสินค้า

“ ส่วนความล่าช้าในการก่อสร้างเครื่องกั้นรางรถไฟ ที่ปล่อยเวลาเนิ่นนานกว่า 3 ปี หลังจากเกิดเหตุร้ายแรงในพื้นที่ก็เข้าใจว่าเขาต้องมีขั้นตอนที่าอาจจะมีความยุ่งยากและต้องใช้เวลา แต่ก็ยังดีที่ได้มาแล้ว เพราะทำให้ชาวบ้านสบายใจขึ้นเวลาเดินทางข้ามทางรถไฟ”

ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน ม. 7 ต.บางเตย ยังบอกอีกว่าหลังเกิดโศกนาฏกรรมใหญ่ ก็ยังพบว่ามีอุบัติเหตุเล็กๆ เกิดขึ้นบริเวณดังกล่าวอีกประมาณ 2-3 ครั้ง รวมทั้งกรณีขบวนรถไฟเฉี่ยวชนคนเดินเท้า

ด้าน นางสวิง สุขสำอาง เจ้าของร้านค้าอาหารตามสั่งริมทางรถไฟ บอกว่าเจ้าหน้าที่ได้เริ่มเข้ามาก่อสร้างเครื่องกั้นรางรถไฟตั้งแต่ช่วงกลางเดือน ม.ค.67 จึงเป็นช่วงเวลาที่ชาวบ้านรอคอยมานาน โดยเฉพาะตนเองที่มีร้านค้าอยู่ติดกับจุดตัดทางข้ามรางรถไฟที่พบเห็นเหตุการณ์น่าหวาดเสียวเกิดขึ้นหลายครั้ง และเกือบจะเกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก

เนื่องจากทางรถไฟในบริเวณนี้มีถึง 3 ราง และมักจะมีรถไฟวิ่งสวนกันอยู่เป็นประจำ จึงทำให้คนข้ามไม่ทันระมัดระวังขบวนรถไฟขบวนที่ 2 ที่จะวิ่งผ่านสวนทางมา จึงขับรถข้ามไปจนเกือบเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง

ขณะที่ น.ส.ภูษณิศา ปลัดอำเภอ และนายเลอสรรค์ ผู้อำนวยกองช่าง อบจ.ฉะเชิงเทรา บอกว่าหลังการก่อสร้างเครื่องกั้นรางรถไฟแล้วเสร็จ ก็ยังเหลือในส่วนงานที่ อบจ.จะต้องรับผิดชอบ คือ การจัดทำลูกระนาดรับเบอร์ซิป เพื่อเตือนผู้ใช้ทางบนผิวจราจรให้ชะลอความเร็ว รวมทั้งการจัดทำป้ายจราจรบางส่วนตามที่ทาง รฟท.ร้องขอ

“ การสร้างเครื่องกั้นนั้น ใช้เงินงบประมาณการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งไม่ทราบจำนวนตัวเลขที่แน่ชัด แต่การสร้างพื้นผิวจราจรบนทางข้ามเป็นโครงการของ อบจ.ฉะเชิงเทรา ที่ได้รับการสนับสนุนเงินงบประมาณจากสำนักงานขนส่งจังหวัด จำนวน 550,000 บาท ”น.ส.ภูษณิศา และนายเลอสรรค์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/03/2024 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

เม.ย.นี้! เข้าพื้นที่สร้างสะพานข้ามทางรถไฟ “ชะอำ” ลดอุบัติเหตุ
เดลินิวส์ 5 มีนาคม 2567 14:07 น.
นวัตกรรมขนส่ง

เม.ย. นี้ "กรมทางหลวงชนบท" เข้าพื้นที่ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย พบ.1001 อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี วงเงิน 82.8 ล้านบาท คาดเปิดใช้งานปี 68 เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง การขนส่งพืชผลทางการเกษตรและการท่องเที่ยวในพื้นที่ ลดเกิดอุบัติเหตุ หนุนโครงการรถไฟทางคู่ในอนาคต

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) แจ้งว่า สำนักก่อสร้างสะพาน ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย พบ.1001 แยก ทล.4-บ้านทุ่งขาม อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี งบประมาณ 82.8 ล้านบาท โดยจะเริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างในเดือน เม.ย. นี้ คาดว่าจะแล้วเสร็จ และสามารถเปิดให้ใช้งานได้ในปี 68

จุดเริ่มต้นโครงการจาก กม.ที่ 0+000 และไปสิ้นสุด กม.ที่ 0+700 ความยาวรวม 700 เมตร โดยได้ดำเนินการก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 359 เมตร กว้าง 12 เมตร จำนวน 2 ช่องจราจร ไป-กลับ ประกอบด้วย ช่องจราจรกว้างข้างละ 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.5 เมตร พร้อมก่อสร้างถนนต่อเชื่อมสะพานผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความยาว 341 เมตร

ซึ่งถนนสายดังกล่าว มีปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับยานพาหนะบ่อยครั้ง ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีโครงการรถไฟทางคู่ เพื่อพัฒนาการขนส่งระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟในพื้นที่ จ.เพชรบุรี อย่างยั่งยืน รองรับการขนส่งพืชผลทางการเกษตร และการท่องเที่ยวในพื้นที่ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น


ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์-Dailynews
5 มี.ค. 67 14:07 น.

สร้างสะพาน 82 ล้านข้ามทางรถไฟบ้านทุ่งขาม ชะอำ
*ให้รถยนต์วิ่งสะดวกๆยาว700เมตร2ช่องจราจร
*กำหนดเสร็จเปิดบริการปี68ลดอุบัติเหตุจุดตัด

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/948717833372118
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43234
Location: NECTEC

PostPosted: 06/03/2024 10:49 am    Post subject: Reply with quote

หาทางแก้ปัญหาการพังรั้วสร้างทางลักผ่านผิดกฎหมาย ในทางช่วงถึงหัวหิน ประจวบคีรีขันธ์
https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/meeting-held-to-address-unauthorised-railway-crossings-in-prachuap-khiri-khan/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43234
Location: NECTEC

PostPosted: 06/03/2024 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เม.ย.นี้! เข้าพื้นที่สร้างสะพานข้ามทางรถไฟ “ชะอำ” ลดอุบัติเหตุ
เดลินิวส์ วันอังคาร ที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2567 เวลา 14:07 น.
นวัตกรรมขนส่ง


ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์-Dailynews
วันอังคาร ที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2567 เวลา 14:07 น.

สร้างสะพาน 82 ล้านข้ามทางรถไฟบ้านทุ่งขาม ชะอำ
*ให้รถยนต์วิ่งสะดวกๆยาว700เมตร2ช่องจราจร
*กำหนดเสร็จเปิดบริการปี68ลดอุบัติเหตุจุดตัด

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/948717833372118


ทช.กางแผน เม.ย.นี้เข้าพื้นที่สร้างสะพานข้ามทางรถไฟ ถนน พบ.1001 จ.เพชรบุรี ลดอุบัติเหตุ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2567 เวลา 22:13 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2567 เวลา 09:03 น.

กรมทางหลวงชนบทเตรียมเข้าพื้นที่ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดถนนสาย พบ.1001 จ.เพชรบุรี ใน เม.ย.นี้ คาดแล้วเสร็จในปี 2568 ลดอุบัติเหตุ สนับสนุนการขนส่งพืชผลทางการเกษตรและท่องเที่ยว ใช้งบ 82.8 ล้านบาท

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) โดยสำนักก่อสร้างสะพาน เตรียมเข้าพื้นที่ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย พบ.1001 แยก ทล.4-บ้านทุ่งขาม อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ในเดือนเม.ย. 2567 โดยก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีต เสริมเหล็ก ความยาว 359 เมตร กว้าง 12 เมตร จำนวน 2 ช่องจราจร ไป-กลับ ประกอบด้วย ช่องจราจรกว้างข้างละ 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.5 เมตร พร้อมก่อสร้างถนนต่อเชื่อมสะพานผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความยาว 341 เมตร มีจุดเริ่มต้นโครงการจาก กม.ที่ 0+000 และไปสิ้นสุด กม.ที่ 0+700 ความยาวรวม 700 เมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 82.8 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จและสามารถเปิดให้ใช้งานได้ในปี 2568


ถนนสายดังกล่าวมีปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับยานพาหนะบ่อยครั้ง ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีโครงการรถไฟทางคู่เพื่อพัฒนาการขนส่งระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟในพื้นที่จังหวัดเพชรบุรีอย่างยั่งยืน รองรับการขนส่งพืชผลทางการเกษตรและการท่องเที่ยวในพื้นที่ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43234
Location: NECTEC

PostPosted: 05/04/2024 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟปิดกั้นถนนหลัง​ ม.รามคำแหง แถวห้วยราช เป็นที่เรียบร้อย เนื่องด้วยไม่ชอบด้วยกฏระเบียบ
https://www.facebook.com/OlegramodHuairat/posts/814301000740051
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2024 11:39 am    Post subject: Reply with quote

ถอยไม่ทัน! กระบะข้ามทางรถไฟถูกชน แต่ไม้กั้นเพิ่งทำงาน | 8 พ.ค. 67 | ข่าวใหญ่ช่อง8
ข่าวช่อง8
May 8, 2024

วินาทีระทึก กระบะข้ามทางรถไฟ จังหวะเดียวกับรถไฟแล่นมา จะถอยหลังก็ถอยไม่ทัน โดนชนสนั่นหวั่นไหว ก่อนที่ไม้กั้นจะทำงาน


https://www.youtube.com/watch?v=4GPvkpB2iJM

Can't retreat in time! A pickup truck crossing the railroad was hit. But the barriers just started working.

รถไฟมา ไม้กั้นไม่เตือน ถูกชนยับ | คลิปเล่าเรื่อง | สำนักข่าววันนิวส์
ข่าวช่องวัน
May 8, 2024

รถไฟมา ไม่กั้นไม่ลง นี่คือเหตุผลที่ต้องหยุดดูซ้าย-ขวาทุกครั้ง ก่อนข้ามทางรถไฟ


https://www.youtube.com/watch?v=O-kFc5_a-u8

The train is coming. The railway barriers are not working. This is the reason why you must stop looking left-right every time. before crossing the railroad


ไม้กั้นทำงานช้ากระบะถูกรถไฟชน
ข่าวเวิร์คพอยท์ 23
May 8, 2024

อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี - เผยภาพนาทีรถไฟพุ่งชนกระบะบาดเจ็บ 2 ราย ก่อนคานไม้กั้นจะเลื่อนลงมาปิดทาง ด้านตำรวจเร่งสอบสวนหาสาเหตุ


https://www.youtube.com/watch?v=XYlAs9VWjig

Tha Muang District, Kanchanaburi Province – A video clip has revealed the moment a train crashed into a pickup truck, injuring two people. The incident occurred before the rail barrier beams descended to block the road. Police are investigating to determine the cause.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/05/2024 8:23 am    Post subject: Reply with quote

ระทึก! รถเมล์ชนหัก ฝ่าไม้กั้นทางรถไฟ | 26 พ.ค. 67 | คุยข่าวเช้าช่อง8
ข่าวช่อง8
May 26, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=oRJm4aLHcfg

คนขับรถเมล์ ไม่รู้ว่าคิดอะไร ถึงพาผู้โดยสารทั้งคันรถ รีบขับข้ามทางรถไฟ ทั้งที่สัญญาณเตือน รถไฟจะมาก็ดัง สุดท้ายจึงเกิดเหตุการณ์แบบนี้

Breaking News! Bus Crashes Through Railroad Barrier | May 26, 2024 | Morning News on Channel 8
Channel 8 News
May 26, 2024

In a shocking incident, a bus collided with a railroad barrier. The driver, for reasons unknown, hurriedly drove across the tracks despite the warning signals indicating an approaching train. This reckless action led to the unfortunate event.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 19, 20, 21  Next
Page 20 of 21

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©