View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 07/07/2007 6:26 pm Post subject: |
|
|
อย่างนี้ถ้าสร้างรางคู่ทั่วประเทศ ก็ต้องมีอุโมงค์ขุนตาล 2 ที่ใช่ไหม
ถ้าสร้งรางคู่รอเวนคืนที่ดินอีก 35 ปี สร้าง 20 ปี รวมเวลาแล้ว 55 ปี |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 07/07/2007 6:55 pm Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | จะเปิดขบวนรถใหม่ ต้องเน้นการตลาดและแข่งขันได้ อย่างคุณ Centennial ยกตัวอย่างมา เยี่ยม เยี่ยม |
หากขบวนที่ว่ามีจริง ผู้โดยสารคนแรกของขบวนคือ CENTENNIAL พวกเล่นจัดตั้งไว้กลับบ้านตัวเอง...555 |
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 07/07/2007 7:03 pm Post subject: |
|
|
nutbeam wrote: | อย่างนี้ถ้าสร้างรางคู่ทั่วประเทศ ก็ต้องมีอุโมงค์ขุนตาล 2 ที่ใช่ไหม
ถ้าสร้งรางคู่รอเวนคืนที่ดินอีก 35 ปี สร้าง 20 ปี รวมเวลาแล้ว 55 ปี |
ถ้าเป็นแบบนั้นผมก็ขี้เกียจอยู่แล้วหล่ะครับ...ฮิฮิ _________________
|
|
Back to top |
|
|
bogie
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ
|
Posted: 07/07/2007 7:33 pm Post subject: |
|
|
[list=]สำหรับผม อยากให้มี
1. ขบวนรถท้องถิ่น สุราษฎร์ธานี - นครศรีธรรมราช - สุราษฎร์ธานี
(ถ้าเป็นไปได้อยากให้ใช้ RHN ครับ)
2. อยากให้มีขบวนรถข้ามภาคระยะไกล ในจังหวัดใหญ่ ๆ เช่น
เชียงใหม่ - สุราษฎร์ธานี - เชียงใหม่ , ตรัง - อุบลราชธานี - ตรัง
ตรัง- อุบลราชธานี- ตรัง ก็น่าสนน่ะ เป็นรถด่วนก็ได้ยิ่งดี[/list] |
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 07/07/2007 8:51 pm Post subject: |
|
|
เคยคิดเล่นๆครับ
ว่าถ้าสร้างเส้นทางใหม่ จากสุราษฎร์ฯตัดมานครศรีธรรมราชเลย โดยผ่านมาทางกาญจนดิษฐ์ แล้วตัดให้ขึ้นไปที่เขาหลวง
ปีนขึ้นไปที่ความสูงซัก ๕๐๐ เมตรเหนือระดับน้ำทะเล แล้วเจาะเข้าอุโมงค์เขาหลวง
แล้วก็ลงเขามา สุดปลายทางที่นครศรีฯ โดยทำให้สถานีนครศรีฯ ไม่เป็นสถานีปลายทาง.. คงน่าสนุกดี
คิดเล่นๆนะครับ เป็นจินตนาการเท่านั้น ประมาณว่าอยากให้ขึ้นเขาลงเขาแบบสายเหนือบ้าง..
แต่ที่อยากให้เกิดจริงๆ ก็คีรีรัตนนิคมไปพังงา ภูเก็ตนั่นแหละครับ |
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 07/07/2007 10:53 pm Post subject: |
|
|
ถ้าอยากสร้างใหม่เร็วๆและไม่อยากคอยนาน
พวกเราและเพื่อนๆ พี่ๆ มาสร้างกันเองดีกว่า เพราะสมาชิกเราเยอะมาก
แบ่งหน้าที่กัน สำรวจทาง ถางป่า ขนรางรถไฟ ขนหิน ไม้หมอน รับรองไม่ 5 ปีเสร็จ แน่ ภาคภูมิใจดีทำเองกับมือ
สรุปว่าเส้นทางที่อยากให้มี คือ สุราษฏร์ธานี - นครศรีธรรมราช - สุราษฏร์ธานี ผมจะนำความคิดเห็นใส่ซองจดหมายและให้นกพิราบส่งสาสน์ให้ ไปถึงผู้ใหญ่ครับ รับรองถึงแน่ไม่ก็นกโดนยิง เป็นไข้หวัดนกคงถึงแน่ |
|
Back to top |
|
|
Winning
2nd Class Pass (Air)
Joined: 28/10/2006 Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม
|
Posted: 08/07/2007 9:03 am Post subject: |
|
|
สำหรับผมขอเป็น
1. หนองคาย - อุบล - หนองคาย
2. สุรินทร์ - แก่งคอย - สุรินทร์
3. อุบล - ชุมทางฉะเชิงเทรา - อุบล
4. อรัญประเทศ - อุบล - อรัญประเทศ
5. สุรินทร์ - น้ำตก - สุรินทร์
6. อุบล - หัวหิน - อุบล
7. เชียงใหม่ - อุบล - เชียงใหม่
8. ขอนแก่น - สุพรรณบุรี - ขอนแก่น
9. หาดใหญ่ - นครราชสีมา - หาดใหญ่
10. พัทยา - แก่งคอย - พัทยา |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 08/07/2007 10:26 am Post subject: |
|
|
Dahlia wrote: | เคยคิดเล่นๆครับ
ว่าถ้าสร้างเส้นทางใหม่ จากสุราษฎร์ฯตัดมานครศรีธรรมราชเลย โดยผ่านมาทางกาญจนดิษฐ์ แล้วตัดให้ขึ้นไปที่เขาหลวง
ปีนขึ้นไปที่ความสูงซัก ๕๐๐ เมตรเหนือระดับน้ำทะเล แล้วเจาะเข้าอุโมงค์เขาหลวง
แล้วก็ลงเขามา สุดปลายทางที่นครศรีฯ โดยทำให้สถานีนครศรีฯ ไม่เป็นสถานีปลายทาง.. คงน่าสนุกดี
คิดเล่นๆนะครับ เป็นจินตนาการเท่านั้น ประมาณว่าอยากให้ขึ้นเขาลงเขาแบบสายเหนือบ้าง..
แต่ที่อยากให้เกิดจริงๆ ก็คีรีรัตนนิคมไปพังงา ภูเก็ตนั่นแหละครับ |
เห็นด้วยครับ เพราะว่า ถ้าโดยสารโดยรถไฟจากทางปัจจุบัน จะต้องลงไปทางทิศใต้
อ้อมไปทุ่งสง แล้วจึงขึ้นไปสุราษฎร์
ถ้าทำทางผ่านกาญจนดิษฐ์ ตัดเขาหลวง ต่อกับปลายรางของ ธำ ผมว่าดีนะครับ
เพราะ ผมไปกลับ นครศรีฯ - สุราษฎร์ฯ ทุกครั้งจะอาศัยรถประจำทางปรับอากาศไปครับ
ซึ่งจริง ๆ แล้วอยากจะนั่งรถไฟมากกว่า |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 08/07/2007 3:09 pm Post subject: |
|
|
azizi_jum wrote: | จากใจผมน่ะ อยากให้เปิดเส้นทางเดินรถโดยสารในเส้นทาง ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางแก่งคอย เพราะว่าปัจจุบันมีแต่ขบวนรถสินค้าวิ่ง ถ้าเป็นไปได้ก็คงจะดี ซึ่งขบวนรถน่าจะมีดังนี้
1. ฉะเชิงเทรา - แก่งคอย
2. อุบลราชธานี - พัทยา - บ้านพลูตาหลวง
3. หนองคาย - ลำนารายณ์ - แก่งคอย - ฉะเชิงเทรา - บ้านพลูตาหลวง
จากเส้นทางในฝันสู่ภาคตะวันออก เพราะว่าเส้นทางนี้มีผู้โดยสารที่เดินทางจากภาคอีสานสู่ภาคตะวันออกจำนวนมาก เห็นได้จากคนที่ใช้บริการรถโดยสาร สายราชสีมา-ชลบุรี,ราชสีมา-ระยอง,อุบล-พัทยา,หนองคาย-พัทยา เป็นต้น ประกอบกับเส้นทางจากภาคอีสานสู่ภาคตะวันออกช่วง ปักธงชัย-วังน้ำเขียว-กบินบุรี เป็นเส้นทางบนเขาอันตราย
ดั้งนั้นเส้นทางเดินรถดังกล่าวจึงสามารถน่าจะระบายผู้โดยสารได้ |
ขอเส้นทางสายนี้เลยครับ ข้อมูลตามที่เจ้าของความเห็นได้กล่าวเอาไว้แล้ว รถทัวร์สายนี้คนเยอะมากครับ บางทีผู้โดยสารตกค้างมากกว่าหมอชิตอีกครับ
ส่วนให้ผมลองคิดเล่นๆนะครับเปิดส้นทางนี้คงจะดี
สุไหงโก-ลก -กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางแก่งคอย - อุบลราชธานี
ไม่ก็
สุไหงโก-ลก - กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 08/07/2007 6:23 pm Post subject: |
|
|
ถ้าสามารถสร้างได้จริง จะลองตั๋วล่องหน้า ขณะสร้างทางเลย
เพราะนั่งมานานแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|