| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006
Posts: 177
|
 Posted: 13/11/2006 2:41 pm Post subject: |
 |
|
| Quote: | | ส่วนรถจักรที่เห็นชัดๆ ก็เคยเห็นแต่ GE ที่ทำสับเปลี่ยนในย่าน กท. อ่ะครับ ตอนนั้นนั่ง ข.138 จากดอนเมือง เข้า กท. พอมาถึงย่าน เห็น GE กำลังทำสับเปลี่ยนอยู่ พอเร่งเครื่องที เห็นเป็นสะเก็ตไฟที่ล้อเลย เหมือนตอนที่เขากำลังลับกรรไกรอ่ะครับ...น่ากลัวดี(แต่ดูตอนกลางคืนก็สวยดีอ่ะครับ...แหะๆ) |
แบบนี้เป็นไปใด้ไม๊ครับว่าอยู่ที่รถจักรด้วย..ถ้าเป็นรถจักรจาก US. เนี่ย จะมีความถี่ของStepในการเปิด Control น้อยกว่า รถจักร จากทางฝั่งยุโรปหรือ เอเชีย เลยเร่งเครื่องใด้หยาบกว่าดุดันกว่าทนกว่า พขร. ของUS.เค้าเลยใส่กันใด้ไม่ยั้ง..แต่รถจักรไอน้ำเนี่ยเราเหลือแต่ของญี่ปุญอ่ะ
ถ้ายังมีทวด Mc. อยู่ทำขบวนพิเศษก็อาจจะใด้เห็นทวด Mc. ฟรีทิ้งบ้าง จะเป็นไปใด้ไม๊ครับ..
| Quote: | edd_h3008 บันทึก:
วันนี้มีโอกาสนั่งรถไฟมาทำงานตอนเช้า(135)
ซึ่งเสียเวลารอทางช่วงสามเสนนานมากๆ จึงทำให้สังเกตสิ่งหนึ่งบนรางรถไฟ
เป็นเหมือนลวดสลิงเชื่อมติดอยู่กับรางด้านนอก(อยู่ระหว่างรอยต่อของราง)
เลยอยากทราบว่าลวดตัวนั้นใช้ทำอะไรหรือครับ
เป็นตัวเชื่อมวงจรไฟฟ้าระหว่างรางครับ ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งในวงจรที่เรียกว่า track ซึงจะทำให้รู้ว่ารถอยู่ช่วงไหนครับ รางมันก็ไม่ได้ยาวเท่ากับช่วงของ track ตรงจุดรอยต่อ จึงต้องมีลวดสลิงโยงไว้ เพื่อให้สามารถนำไฟฟ้าจางรางนึง ไปยังอีกรางนึงได้ครับ
|
แล้วรถไฟของเราเนี่ยสั่งหยุดรถจากหอควบคุมให้รถหยุดเองโดยไม่ต้องใช้พขร.ใด้ไม๊ครับแบบกรณีฉุกเฉินแบบพขร.และคช.สลบไปแล้วรถยังวิ่งอยู่อ่ะครับอ่ะครับ.. |
|
| Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 13/11/2006 2:54 pm Post subject: |
|
|
| DIESELGTR wrote: |
แล้วรถไฟของเราเนี่ยสั่งหยุดรถจากหอควบคุมให้รถหยุดเองโดยไม่ต้องใช้พขร.ใด้ไม๊ครับแบบกรณีฉุกเฉินแบบพขร.และคช.สลบไปแล้วรถยังวิ่งอยู่อ่ะครับอ่ะครับ.. |
ไม่ได้ครับ ยกเว้นทำให้ตกรางในกรณีฉุกเฉิน เพราะหอสั่งการนั้น จะควบคุมการเดินรถว่า รถขบวนนี้ต้องเข้ารางไหน สับหลีกที่ไหน อีกทั้งยังมีเรื่องการรอทางครับ และที่ถามต่อจากเส้นลวดบนรางนั้น ที่เชื่อมวงจรของ track นั้นเป็นแค่ไฟฟ้ากระแสตรงเพียง 12 - 24 โวล์ท เวลาล้อรถไฟมาเหยียบราง ล้อก็จะเป็นเหมือนสะพานไฟ จะเชื่อมวงจรจากรางซ้ายมารางขวา ทำให้ตัวควบคุมรู้ว่ารถอยู่ตำแหน่งไหน และจะแจ้งไปยังหอควบคุม ซึ่งจะมีไฟแสดงอยู่ครับ
ปล. รถไม่ได้มีคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมหรือรับคำสั่งจากภายนอกได้ครับ แต่จะใช้ตัวควบคุมที่ชื่อว่า Dead Man Control ซึ่งจะอยู่บนรถจักรหรือรถดีเซลรางครับ โดยจะมีลำดับการสั่งการประมาณนี้
ขั้นแรก ถ้าไม่มีการตอบสนอง เสียงกริ่งจะดัง ต่อมา ถ้าไม่ตอบสนองมันอีก มันจะตบ เอ๊ย ดังๆหลายๆครั้ง จนสุดท้ายก็ตัดระบบขับเคลื่อนและลงห้ามล้อโดยอัตโนมัติครับ |
|
| Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
| Posted: 25/06/2007 12:20 pm Post subject: ตอบเรื่องล้อดิ้นครับ |
|
|
| สวัสดีครับ ผมbeer45 เป็นพขร อยู่แขวงปากน้ำโพครับ ผมจะตอบให้เกี่ยวกับเรื่องล้อดิ้นครับ อาการของล้อดิ้น เกิดจาก พขร เปิดcontrol ให้ไฟลง TM มากแต่ขบวนรถยังไม่มีการเคลื่อนตัว เหตุผล เช่น ห้ามล้อยังไม่คลายตัวหมด ใช้รอบเครื่องยนต์สูงไม่สัมพันธ์กับความเร็ว จะมี senser เรียกว่า whell slip relay ทำหน้าที่ตัดกระแส ไฟลง TM ลดรอบเครื่องยนต์และสั่งการให้ระบบโรยทรายทำงานปล่อยทรายลงสู่ราง การออกตัวจนล้อดิ้นมีผลเสียกับรางมาก เพราะรางเป็นแผล วิธีซ่อมก็คือจะมีรถเชื่อมรางมาทำการเชื่อมพอกรางแล้วเจียร จนได้พิกัดครับ ส่วนตัวผมเองไม่ค่อยได้ออกตัวจนล้อฟรี จริงอยู่ครับมันมือหลังติดเบาะ แต่ไม่ค่อยนิ่มนวล เขาเรียกว่า เรสซิ่ง ครับ ฮ่า อ่า |
|
| Back to top |
|
|
Toyota1500
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2007
Posts: 301
|
| Posted: 14/07/2007 11:39 pm Post subject: |
|
|
 แจ่ม ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 407
Location: ชั.
|
| Posted: 15/07/2007 10:38 am Post subject: Re: ลวดข้างราง |
|
|
| edd_h3008 wrote: | วันนี้มีโอกาสนั่งรถไฟมาทำงานตอนเช้า(135)
ซึ่งเสียเวลารอทางช่วงสามเสนนานมากๆ จึงทำให้สังเกตสิ่งหนึ่งบนรางรถไฟ
เป็นเหมือนลวดสลิงเชื่อมติดอยู่กับรางด้านนอก(อยู่ระหว่างรอยต่อของราง)
เลยอยากทราบว่าลวดตัวนั้นใช้ทำอะไรหรือครับ
***อีกอย่างหนึ่งครับท่อยางที่อยู่ด้านข้างขอพ่วงคืออะไรหรือครับ
เพราะเห็นต่อบ้างไม่ต่อบ้างเวลาทำขบวน
****ขอโทษด้วยครับจริงๆ จะถามเป็นกระทู้แต่กดปุ่มผิด |
เมื่อเที่ยงๆวันศุกร์ไปนั่งเล่นที่ สามเสนมาเหมือนกันครับ ก็ไปนั่งมองไปเรื่อยๆก็ไปเจอไอ้ลวดสลิงนี่เหมือนกันครับ ว่าจะมาถามอยู่เชียว ได้คำตอบแล้ว อิอิ 
อ่ะๆมี พขร. มาตอบเรื่องล้อดิ้นด้วยอ่ะ แจ่มจริงๆ 
_________________
รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง |
|
| Back to top |
|
|
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006
Posts: 177
|
| Posted: 16/07/2007 12:42 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำชี้แนะมากๆครับ...แจ่มจริงๆด้วย....ผมเองก็อยากทราบตามภาษาคนชอบรถไฟแบบบ้าๆบวมๆไปหน่อยเท่านั้นเองครับมิใด้มีเจตนาไม่ดีกับรถไฟเลยครับ...แหะๆ  ...เคยแอบเห็นคุณทวด953-824 เบร็คล้อตายตอนที่ก่อนจะเข้าเชื่อมขบวนที่หัวลำโพงด้วยครับแต่เบาๆนะไหลไปนิดเดียวท่าทางรางจะลื่นไปหน่อย..
อยากเห็นคุณทวดทำ พขร. หลังติดเบาะมั่งอ่ะ..  ..แหะๆขำๆครับอย่าซีเรียส นะ... |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
