Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311289
ทั่วไป:
13271102
ทั้งหมด:
13582391
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - สถานีปากน้ำโพ.... อดีตที่รุ่งเรือง
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
สถานีปากน้ำโพ.... อดีตที่รุ่งเรือง
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 412
Posted: 28/07/2007 3:42 pm
Post subject:
โรงรถจักรปากน้ำโพ รถจักรอย่าง HID หรือ GEA จะเข้าได้หรือไม่ครับ[/quote]
Back to top
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
Posted: 28/07/2007 6:27 pm
Post subject:
mai_cnx_th wrote:
umic2000 wrote:
mai_cnx_th wrote:
เมื่อก่อนมีท่าน้ำ (ท่าเรือ) ที่เชื่อมต่อระหว่างตัวอาคารสถานี ฯ ยาวทอดลงไปที่ แม่น้ำยม - น่าน
เพื่อเป็นจุด รับ - ส่ง ผู้โดยสารที่โดยสารมากับเรือ แล้วมาต่อรถไฟที่ปากน้ำโพ เป็นท่าเรือที่สร้างจากไม้ มีการตกแต่งปัตยกรรมสวยอยู่นะครับ ตัวสะพานทอดตัวยาวไปตลิ่งแม่น้ำ ปัจจุบัน ได้ทรุดโทรมอย่างหนัก จนโย้เย้ แล้วก็ได้ถูกรื้อทิ้งไปเรียบร้อยแล้วครับ เมือประมาณ 7 - 8 ปีก่อน ยังนั่งเรือมาลงที่ท่าเรือนี้อยู่เลย ตอนนี้ไม่มีแล้วครับ โล่งเตียนเลยล่ะ
ผมก็เคยมีความหลังกับท่าน้ำแห่งนี้ด้วยนะครับ คือตอนเด็กๆหลังจากไปกินก๋วยเตี๋ยวเนื้อลายตรงร้านหน้าโรงสีข้าวกับพ่อแม่ผมแถวโค้งก่อนไปสถานีเสร็จ พ่อกับแม่ผมก็พามาเดินเล่นที่ท่าน้ำหลังสถานี้ วันนั้นก็ดันเดินไปเจอตรงไม้ผุเข้าขาผมเลยพรวดลงไปข้างล่างแถมโดนตะปูเกี่ยวเป็นแผลลึกอีก ฉีดยากันบาดทะยักกับเย็บแผลตั้งหลายเข็มแหน่ะ จำไม่ลืมเลยงานนี้
เค้าเรียกว่าสะพานเลือดใช่มั้ยครับ 5555
แล้วที่สำคัญ ไอ้ว่าภาพ สถานีโดนระเบิด อยู่ที่ สนง.เทศบาลนครนครสวรรค์ นั้นน่ะครับ ช่วยบอกทีว่ามันอยู่ตรงไหนอ่ะ ผมทำงานเทศบาล ฯ ยังไม่รู้เรื่องเลยอ่ะ 555 โทษทีที่ไม่รู้จริงๆ อย่างไร จะลองพยายามพลิกตึกเทศบาล ฯ เพื่อหาภาพมั้นมาลงนะครับ
ปล. เดี๋ยวนี้ร้านก๋วยเตี๋ยวเนื้อลายนั้น เค้าทำใหม่แล้วนะ หรูหราขึ้นเยอะเลย แล้วก็อร่อยอย่างเก่าด้วย
ผมเคยเห็นเขาเอาภาพพวกนี้มาจัดนิทรรศการตอนงานตรุษจีนนานหลายปีแล้วครับ ผมถามคนจัดว่าเขาเอาภาพถ่ายพวกนี้มาจากไหน เขาก็ตอบว่าเอามาจากเทศบาลแล้วก็ชาวบ้านในตลาดปากน้ำโพเขามาร่วมจัดด้วยครับ แต่พอไปดูก็เห็นมีแต่รูปพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเสด็จพระราชดำเนินทางรถไฟมาจ.นครสวรรค์นะครับ
Winnarak wrote:
Quote:
รูปที่ 17 ทางเข้าโรงรถจักร ก็เจอ นี่ครับสัญลักษณ์ที่นี่
ยังใช่งานอยู่หรือป่าว
รูปร่างแปลกดีนะ
ไม่เคยเห็นเลย
รถปั้นจั่นคันนี้เลิกใช้งานถาวรแล้วครับ ถ้ามีรถไฟตกรางแถวจ.นครสวรรค์เรียกรถช่วยอันตรายจากบางซื่อมาช่วยจะเร็วกว่าแถมยกน้ำหนักได้มากกว่าด้วยครับ (ถ้า HID ตกรางรถปั้นจั่นคันนี้คงมีรายการเครนหักแน่ครับ
)
casanotoey wrote:
โรงรถจักรปากน้ำโพ รถจักรอย่าง HID หรือ GEA จะเข้าได้หรือไม่ครับ
ไม่น่าได้ครับ เพราะโรงรถพ่วงแคบมาก ส่วนมากจะเห็นเอามาจอดไว้ที่ราง 1 กับหน้าโรงรถพ่วงมากกว่า
ป.ล. เคยมีหัวรถจักร Davenport 1000 HP มาจอดที่นี่เพื่อไปทำสับเปลี่ยนที่สถานีนครสวรรค์ด้วยนะครับ ตอนเด็กๆผมชอบไปดูหัวรถจักรคันนี้มาก ผมว่าหน้าตาแปลกๆน่ารักดี
Last edited by umic2000 on 07/08/2007 7:49 pm; edited 1 time in total
Back to top
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
Posted: 28/07/2007 9:11 pm
Post subject:
สุดยอดครับ ผมเป็นพขร มาก็เพิ่งรู้ว่าแขวงบ้านผมสวยงามขนาดนี้ครับ เพราะปากน้ำโพถึงหน้าฝนทีไรน้ำท่วมทุกที อย่างปี 49 ล่าสุดก็ท่วมอยู่เป็นเดือน ลำบากมากครับ เห็นได้ข่าวว่ามีโครงการจะย้ายแขวงมา ตั้งอยู่ที่นครสวรรค์ก็ไม่เห็นย้ายซักที ก็ไม่มีงบประมาณน่ะครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
Page
4
of
4
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©