View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 5:25 pm Post subject: |
|
|
ก่อนจะเดินเข้าไปในสะพาน แวะดูบรรยากาศรอบ ๆ กันอีกสักครั้ง
ถ้าหันมองทางซ้าย จะเห็นถนนเส้นหนึ่งตัดเลี้ยวเข้ามาลอดใต้สะพานช่วง span แรกที่อยู่ทางสถานีโยทะกาครับ
เปลี่ยนไปดูทางฝั่งขวากันบ้าง จะเห็นถนนเส้นเดิมอยู่ทางมุมขวาของรูป ส่วนลำน้ำที่เห็นตรงกลางนั่นก็คือแม่น้ำนครนายกครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 5:51 pm Post subject: |
|
|
ก้าวเข้าไปในสะพาน มองไปที่โครงเหล็กทางด้านซ้าย ก็จะเห็น nameplate ติดอยู่ 1 ป้ายครับ โครงสะพานช่วงนี้ผลิตโดย บริษัท Dayde' จากประเทศฝรั่งเศสครับ
เท่าที่ผมเก็บข้อมูลได้มาถึงตอนนี้ บริษัท Dayde' นี้เป็นผู้ผลิตโครงเหล็กที่นำมาประกอบเป็น สะพานข้ามห้วยสำราญ จังหวัดศรีสะเกษ และ สะพานข้ามแม่น้ำชี จังหวัดขอนแก่น ด้วยครับ
ทางรถไฟภายในสะพานใช้หมอนไม้ มีรางกันตกสะพานวางอยู่ตรงกลาง และข้าง ๆ รางประธานครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 6:33 pm Post subject: |
|
|
ช่วง span แรก นอกจาก nameplate แล้ว ก็ไม่มีอะไรมากครับ เดินผ่านไปอย่างสบาย ๆ
ลองมองออกไปด้านนอกสะพานอีกที ทางด้านซ้ายจะเห็นว่ามีบ้านเรือนของชาวบ้านด้วย
แต่ทางด้านขวา พื้นที่ส่วนใหญ่จะเป็นทุ่งนา และต้นไม้ซะมากกว่า
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 6:51 pm Post subject: |
|
|
ที่เห็นนี้คือทางรถไฟที่อยู่ในช่วง span ที่ 2 ครับ สภาพไม้หมอนยังดูสมบูรณ์ดี แต่แผ่นไม้ที่วางอยู่ตรงกลางนี่ เริ่มผุแล้วครับ
แผ่นไม้ผุ ๆ ที่เห็นอยู่นี้ช่วยในการเดินข้ามสะพานในครั้งนี้ได้เยอะเลยครับ โดยเฉพาะในเวลาที่ไม่มีไม้หมอนให้เหยียบแบบนี้ ไม้หมอนหายไป 1 ท่อนครับ ไม่รู้ว่าเป็นการจงใจที่จะใช้ท่อนเหล็กถ่างรางแทนที่หรือเปล่านะครับ เป็น 1 จุดที่ตอนเดินข้ามก็ต้องระวังพอสมควร ยังดีที่ด้านล่างเป็นพื้นดินที่มีต้นไม้ขึ้นเยอะแยะ ถ้าข้างล่างเป็นแม่น้ำล่ะก็ กว่าจะผ่านไปได้ผมคงต้องใช้เวลาอยู่นานกว่านี้แน่ ๆ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 7:10 pm Post subject: |
|
|
ทางด้านขวาของช่วง span ที่ 2 นี้จะมีแต่ต้นไม้ขึ้นเต็มไปหมด ก็เลยขอข้ามไปนะครับ ส่วนทางซ้ายจะมีพื้นที่ของชาวบ้านที่ใช้เลี้ยงวัวอยู่ ตอนที่เดินผ่านช่วงนี้ ผมก็มองน้องวัว ส่วนน้องวัวก็หันมามองผมเหมือนกันครับ
น้องวัวนี่ไม่ได้มาให้เห็นแค่ตัวนะครับ ยังมีกลิ่นมาฝากด้วย ร้อน ๆ เหนื่อย ๆ เพลีย ๆ แบบนี้ สูดกลิ่นน้องวัวเข้าไป... ไม่น้อยหน้าไปกว่ากลิ่นน้องหมูที่นครปฐมเลยครับ รีบออกเดินกันต่อดีกว่าครับ ก่อนที่จะตาลายไปมากกว่านี้
ข้างหน้าเป็นช่วง span ที่ 3 ที่เป็นโครงเหล็กที่มีขนาดใหญ่กว่า 2 ช่วง span ที่ผ่านมาครับ แต่เอ๊ะ... เห็นอะไรเปลี่ยนแปลงไปหรือเปล่าครับ แย่ละสิ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 7:30 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้มาอยู่ที่ช่วง span ที่ 3 แล้วครับ ก่อนจะไปดูส่วนอื่น ๆ ของสะพานช่วงนี้ลองมองลงไปที่ตอม่อสักนิดครับ
ผมลองมองดูแล้ว ที่ตอม่อมีที่พอให้ยืน ก็เลยกระโดดลงมา ตอนนี้ไม้หมอนก็อยู่สูงระดับหน้าอกผมแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 7:51 pm Post subject: |
|
|
คานรับน้ำหนักข้างใต้รางประธานครับ
จริง ๆ แล้ว สะพานอื่น ๆ ที่ผมไปเดินดู ถ้ามีตอม่อให้พอให้ผมลงไปได้ ผมก็จะลงไปครับ เพราะว่าถ้ามายืนที่ตอม่อนี้แล้ว จะสามารถมองเห็นด้านข้างของสะพานในอีกมุมมองหนึ่งที่จะไม่สามารถเห็นจากมุมไหนได้อีกแล้ว แต่ที่ผมไม่ได้โพสท์รูปตอนที่ไปยืนอยู่ที่ตอม่อของสะพานอื่น ๆ ก็เพราะว่า ผมสามารถหาภาพที่ถ่ายจากพื้นที่ด้านข้างสะพานได้ชัดเจนกว่ามาแทนได้ครับ
แต่สำหรับที่สะพานข้ามแม่น้ำนครนายกแห่งนี้ รูปภาพด้านข้างสะพานที่ผมถ่ายเอาไว้ก็มีเพียงแต่รูปที่ยืนอยู่บนตอม่อนี้เท่านั้นล่ะครับ
จริง ๆ แล้วถ้าวันนั้นกินข้าวเช้า หรือมีเสบียงติดตัวมาบ้าง หลังจากเดินสำรวจสะพานเสร็จแล้ว ผมก็จะหาทาง หรือสอบถามเอาจากชาวบ้านที่อยู่แถวนั้น ว่าจะเดินลงไปที่ถนนที่ลอดใต้สะพานได้ยังไง แต่ในเมื่อไม่ได้กินอะไรมาเลย มีแรงเดินกลับไปที่สถานีได้ก็เต็มที่แล้วครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 8:08 pm Post subject: |
|
|
เห็นด้านข้างสะพานฝั่งซ้ายไปแล้ว ก็ต้องปีนกลับขึ้นมาบนราง ย้ายมาอีกฝั่งครับ ก็กระโดดลงมาเหมือนเดิม
สุดตัวก็ได้เห็นด้านข้างสะพานแค่นี้ล่ะครับ
จากที่เห็นนี้ ตอม่อต้นต่อไปผมยังกระโดดลงไปได้อยู่ แต่ตอม่อที่อยู่กลางแม่น้ำนี่ มีรูปร่างไม่เหมือนกับตอม่อต้นอื่น ๆ ครับ ถึงกระโดดลงไปได้ ผมก็ขอสละสิทธิ์ล่ะครับ พลาดทีไม่อยากคิดเลย _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 8:28 pm Post subject: |
|
|
เอาล่ะครับ ได้เห็นด้านข้างของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายกไปแล้ว ผมก็ปีนกลับขึ้นมายืนบนรางประธานอีกครั้งครับ ผมมองไม่เห็น nameplate ของสะพานช่วงนี้ครับ มีเพียงแต่ตัวอักษร " CARGO - FLEET - ENGLAND " เท่านั้นครับ เอ... จะใช้ผู้สร้างสะพานช่วง span นี้หรือเปล่าหนอ
มองตรงไปข้างหน้าครับ เพิ่งเดินผ่านมาแค่ 2 ช่วง span เท่านั้นเอง แถมเป็น span เล็ก ๆ ด้วย ก้มลงไปมองที่รางจะเห็นว่ารางกันตกสะพานที่อยู่ด้านข้างรางประธานนั้นหายไปแล้ว แต่นั่นไม่สำคัญเท่ากับแผ่นไม้ที่วางอยู่ตรงกลางรางประธานก็หายไปเหมือนกันครับ หลังจากนี้ก็ต้องฝากชีวิตไว้กับไม้หมอนแต่ละท่อนแล้วล่ะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2007 8:48 pm Post subject: |
|
|
เดินมาถึงกลางช่วง span ที่ 3 มองออกไปทางขวาจะเห็นแม่น้ำนครนายกไหลผ่ากลางทุ่งนาเป็นวิวที่สวยมาก ๆ ครับ ผมไปเดินสำรวจมาก็หลายสะพานก่อนหน้านี้ก็เห็นว่า สะพานข้ามลำน้ำแควน้อย ที่อยู่ทางทิศเหนือของสถานีแควน้อย น่าจะเป็นสะพานที่อยู่ท่ามกลางธรรมชาติมากที่สุด แต่พอได้มาที่นี่ ลืมสะพานข้ามลำน้ำแควน้อยไปเลยครับ สะพานนี้สุดยอด
เอาล่ะครับ และแล้วก็มาถึงช่วง span ที่ใหญ่ที่สุดของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายกแห่งนี้แล้วครับ ถ้ายังจำรูปภาพจากโปรแกรม paint ที่ผมเคยโพสท์ให้ดูได้ สะพานช่วงนี้จะเป็นโครงเหล็กที่ด้านบนจะมีลักษณะโค้ง ๆ และมีความยาวที่สุดในจำนวน 5 span ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|