RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180490
ทั้งหมด:13491724
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/10/2007 6:12 pm    Post subject: Reply with quote

ป้ายบอกสถานีถัดไปที่อยู่ที่ชานชาลาทางด้านทิศตะวันออกครับ

Click on the image for full size


ถอยห่างออกมาเรื่อย ๆ ก็จะเห็นบริเวณที่พักผู้โดยสารทั้งที่อยู่บนชานชาลาที่ 1 และ 2 อย่างชัดเจน

Click on the image for full size


ปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศตะวันออก ก็เป็นที่ตั้งของป้ายประเพณีครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/10/2007 6:28 pm    Post subject: Reply with quote

น้ำหยดสุดท้ายไม่ได้ตกถึงท้องครับ แต่ผมใช้เทลงไปที่ทางรางหลีกรางหนึ่งในย่านสถานีบางบำหรุครับ สรุปว่าเป็นรางขนาด 80 ปอนด์นะครับ

Click on the image for full size


เดินถอยออกมาเรื่อย ๆ ครับ ที่ทางประธานทั้ง 2 มี " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกั้นถนน และมีสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง " ติดอยู่ครับ

Click on the image for full size


ถอยออกมาอีก จนกระทั่งเดินผ่านประแจตัวแรกทางด้านทิศตะวันออกไป ก็จะเห็น " สัญญาณทางสับเปลี่ยนชนิดไฟสี " อยู่ข้างทางประธานทั้ง 2 เหมือนกับทางด้านฝั่งตะวันตกครับ

Click on the image for full size


หันมองไปข้างหน้า ( มองไปทางสะพานพระราม ๖ ) บ้าง ข้างทางประธานขาออกจากกรุงเทพ ( ที่ในช่วงเช้าขบวนรถที่วิ่งเข้ากรุงเทพมักจะมาวิ่งบนรางนี้ ) มี " ป้ายลดความเร็ว " ติดอยู่ ส่วน 3,900 ด้านล่างนั้น คงจะเป็นระยะทางที่ขบวนรถจะต้องใช้ความเร็วไม่เกิน " ป้ายลดความเร็ว " ที่อยู่ด้านบนครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/10/2007 7:00 pm    Post subject: Reply with quote

ที่ผมเดินออกมาห่างจาก " สถานีบางบำหรุ " ไปไกลเรื่อย ๆ นี้ก็เพราะจำได้ว่าก่อนที่ขบวนรถจะเข้าถึงสถานีแห่งนี้ จะต้องวิ่งผ่านสะพานเล็ก ๆ อยู่ 1 สะพานครับ ไหน ๆ วันนั้นก็ไปถึงที่แล้ว เวลาก็ยังพอมีเหลือ ก็เลยถือโอกาสเดินไปดูสักหน่อยครับ พอเดินเข้าจริง ๆ กลับไกลกว่าที่คิดเอาไว้ครับ มาดูในแผนที่ของ Pointasia ที่บ้านลองลากจากปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศตะวันออก มาจนถึงสะพานที่เห็นอยู่ในรูปนี้ ตัวเลขก็ขึ้นบอกว่าระยะทางไกลประมาณ 650 เมตรครับ laugh

Click on the image for full size

สะพานนี้อยู่ที่ทางประธานขาเข้ากรุงเทพครับ เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ข้ามคลองเล็ก ๆ จำนวน 3 ช่วง Span ครับ


ก้มลงดูที่รางครับ ใช้หมอนเหล็ก ( อีกแล้ว ) โดยที่มีเครื่องยึดเหนี่ยวรางครบชุดเหมือน ๆ กับสะพานอื่น ๆ ที่ใช้หมอนเหล็กครับ

Click on the image for full size


ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งครับ มองย้อนกลับไปทาง " สถานีบางบำหรุ "

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/10/2007 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

ที่คอสะพานมีตัวอักษรบอกเวลาที่สร้างเสร็จด้วยครับ " พ.ค. ๒๕๓๘ " ใกล้ ๆ กันเป็นป้ายบอกพิกัดน้ำหนักกดเพลาที่สะพานรับได้ 20 ตัน เหมือนกับสะพานอื่น ๆ ที่อยู่ทางฝั่งทางประธานขาเข้ากรุงเทพ ที่ได้ไปเดินดูมาตลอดทั้งวันนั้นครับ

Click on the image for full size


เดินมาดูด้านข้างของสะพานแห่งนี้กันสักหน่อย จะเห็นตอม่อเล็ก ๆ อยู่ด้านล่าง เห็นช่วง Span ทั้ง 3 อย่างชัดเจน

Click on the image for full size


บริเวณตอม่อ และรอยต่อระหว่างช่วง Span ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/10/2007 8:32 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามไปดูสะพานข้ามคลองเล็ก ๆ แห่งนี้ที่อยู่ที่ทางประธานขาออกจากกรุงเทพกันบ้างครับ อย่างที่เห็นในรูปนี้เป็นสะพานเล็ก ๆ ไม่มีแผงเหล็กมากั้นข้างทาง ผมเองก็ไม่ได้ก้มลงไปดูด้านล่างด้วยครับ ก็เลยไม่รู้ว่าเป็นสะพานแบบ I Beam หรือ H Beam กันแน่

Click on the image for full size


มองย้อนกลับไปทาง " สถานีบางบำหรุ " ครับ ซูมแบบให้เห็นสะพานเต็ม ๆ

Click on the image for full size


มองตามทางประธานไปทางสะพานพระราม ๖ ครับ ในรูปจะเห็นหลักเขตสับเปลี่ยน เสาสัญญาณเข้าเขตในของ " สถานีบางบำหรุ "

Click on the image for full size

ตอนแรกคิดว่าจะไม่ได้รูปนี้มาซะอีก เพราะหลังจากที่ถ่ายรูปนี้ปุ๊บ แบตก็หมดพอดี หน้าจอดับ เช็ครูปไม่ได้ แต่พอกลับมาดูที่บ้านก็ยังโชคดีอยู่ที่ได้ติดมา ถึงจะไม่ค่อยชัด ( เพราะกดซูมเอา ) ก็เถอะครับ

ยำรวมมิตรจานที่ 3 ที่ยกมาเสิร์ฟก่อนจานที่ 2 ( ที่เป็นจานที่ใหญ่ที่สุด ) ก็มาเสิร์ฟถึงโต๊ะเรียบร้อยแล้วครับ แม้ผมจะทำหกออกนอกจานเยอะไปหน่อย ( จนถึงสถานีบางบำหรุเลย ) แต่คิดว่ารสชาติคงจะถูกปากพี่ ๆ น้อง ๆ ตามสมควรนะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/10/2007 7:22 am    Post subject: Reply with quote

มาต่อกันที่พี่เบิ้ม สะพานที่ใหญ่ที่สุดในเขตกรุงเทพฯ และเป็นที่รู้จักกันดีของคนรักรถไฟ และคนทั่ว ๆ ไปครับ " สะพานพระราม ๖ "...


การเดินทางมาที่ " สะพานพระราม ๖ " แห่งนี้ สำหรับผมแล้วไม่ยากครับ เพียงแค่ออกจากถนนสามัคคีอีกฝั่งหนึ่ง มาขึ้นรถเมล์สาย 32 ที่ถนนติวานนท์ ( ถ้ารถไม่ติด ) ไม่นานนักก็มาจะถึง " สะพานพระราม ๖ " แล้วล่ะครับ ป้ายรถเมล์ที่อยู่ใกล้ที่สุดก็คือป้ายรถเมล์ที่อยู่ตรงข้ามกับวัดสร้อยทอง ลงจากรถเมล์แล้วก็เดินย้อนกลับมาทางเดิมประมาณ 100 - 200 เมตรครับ

นอกจากรถเมล์สาย 32 แล้วก็ยังมีอีกหลายสายที่วิ่งผ่านบริเวณ " สะพานพระราม ๖ " ครับ ถ้าจะเล่าให้นึกภาพตามได้ง่าย ๆ ก็น่าจะเริ่มแถว ๆ บางซื่อครับ มาขึ้นรถเมล์สาย 50 แล้วนั่งไปจนสุดสายที่สะพานพระราม ๗ แล้วก็เดินลอดใต้สะพานพระราม ๗ ซึ่งเส้นทางนี้พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เคยมาดักรอถ่ายรูปขบวนรถไฟสายใต้ในช่วงบ่าย ๆ จะรู้จักกันดีครับ Razz

สะพานพระราม ๖ นี้เป็นสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา มี 5 ช่วง Span ตั้งอยู่ในบริเวณรอยต่อของเขตบางซื่อ / เขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร กับอำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรีครับ

Click on the image for full size



มาดูตำแหน่งของ " สะพานพระราม ๖ " ในแผนที่ของ Pointasia กันครับ
- ตำแหน่งของ " สะพานพระราม ๖ " คือ วงกลมสีเหลือง
- ตำแหน่งของ " สะพานพระราม ๗ " คือ วงกลมสีแดง
- ทางรถไฟที่เฉียงขึ้นไปด้านบนเป็นทางไปสู่ " ที่หยุดรถบางซ่อน - สถานีกรุงเทพ "
- ทางรถไฟที่เฉียงลงมาด้านล่างเป็นทางไปสู่ " สถานีบางบำหรุ - สถานีชุมทางตลิ่งชัน... "

Click on the image for full size

จากที่ผมลองวัดระยะทางคร่าว ๆ ในแผนที่ของ Pointasia ดูแล้ว " สะพานพระราม ๖ " แห่งนี้ อยู่ห่างจากที่หยุดรถบางซ่อน ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ประมาณ 2.3 กิโลเมตรครับ


ก่อนหน้านี้ ได้เคยมีการพูดคุยกันเกี่ยวกับเรื่องราวของ " สะพานพระราม ๖ " แห่งนี้ กันไปบ้างแล้ว ติดตามได้ในกระทู้ " เกี่ยวกับสะพานพระรามหก " ในกระทู้นั้นนอกจากจะมีการพูดถึง " สะพานพระราม ๖ " แล้วยังมีรูปภาพของสะพานแห่งนี้ในอดีตให้ดูอีกด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/10/2007 7:41 am    Post subject: Reply with quote

ช่วง Span แรกทางด้านทิศตะวันออก หรือฝั่งพระนครนี้ จะมีถนน 6 ช่องการจราจรลอดใต้สะพานด้วยครับ

Click on the image for full size


เดินเข้าไปดูใต้สะพานกันครับ โครงเหล็กที่อยู่ด้านล่างทางประธานทั้ง 2 เป็นอย่างที่เห็นนี่ล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/10/2007 7:54 am    Post subject: Reply with quote

มองไปทางขวา จะเห็นบันไดขึ้นไปที่ " สะพานพระราม ๖ " ครับ อย่ารอช้า... เวลาไม่คอยท่า ก้าวขึ้นไปข้างบนกันเลยครับ

Click on the image for full size


ระหว่างที่กำลังก้าวขึ้นบันได ลองมองไปที่ตอม่อของสะพานสักหน่อย Shocked ที่เห็นนี้จะเป็นโครงเหล็กในส่วนของทางเดินข้างสะพาน ถัดไปจะเป็นโครงเหล็กที่รับน้ำหนักทางประธานขาออกจากกรุงเทพครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/10/2007 8:10 am    Post subject: Reply with quote

ขึ้นมาถึงข้างบนแล้วครับ ผมจะมาเริ่มต้นที่บริเวณนี้ครับ มองไปที่ " สะพานพระราม ๖ " จะเห็น " สัญญาณเตือนชนิดไฟสี* " อยู่ข้างทางประธานทั้ง 2 แต่จากที่เห็นนี้คงจะยังไม่เปิดใช้งานครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " สัญญาณเตือนชนิดไฟสี " รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณอื่น ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " srt_signalings.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com

เดินต่อไปข้างหน้า ข้างทางประธานขาออกจากกรุงเทพมี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว** " เมื่อเห็นป้ายนี้ พี่ ๆ พขร. ก็จะต้องเตรียมที่จะลดความเร็วของขบวนรถลงแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size

** รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com

ก่อนจะเดินเข้าไปในบริเวณสะพาน ขอหันมองย้อนกลับไปทางด้านหลังสักหน่อยครับ ทางรถไฟสายใต้จากจุดนี้ จะเป็นทางตรงลดระดับลงไปเรื่อย ๆ จากนั้นจะเข้าสู่โค้งขวา ผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับ ( ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี ) แล้วก็จะไปถึง " ที่หยุดรถบางซ่อน " จากนั้นก็จะผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับอีกครั้ง ( ถนนประชาชื่น ) ผ่าน " สะพานข้ามคลองประปา " แล้วก็จะเข้าสู่เขตของ " สถานีชุมทางบางซื่อ " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/10/2007 8:28 am    Post subject: Reply with quote

มาดูที่รางกันสักหน่อยครับ เริ่มจากทางประธานขาออกจากกรุงเทพครับ เป็นรางขนาด 80 ปอนด์ครับ " 1958 RSR OB "

Click on the image for full size


เหล็กประกับราง และเครื่องยึดเหนี่ยวรางที่ทางประธานขาออกจากกรุงเทพครับ

Click on the image for full size


ส่วนทางประธานขาเข้ากรุงเทพเป็นรางขนาด 100 ปอนด์ครับ

Click on the image for full size


เครื่องยึดเหนี่ยวรางที่ใช้ยึดกับหมอนไม้ และหมอนคอนกรีตใช้คนละแบบกันครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 11, 12, 13  Next
Page 7 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©