View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 8:49 am Post subject: |
|
|
เอาล่ะครับ คราวนี้ก็จะเดินเข้าไปในบริเวณสะพานแล้วครับ
มาดูที่ด้านข้างทางซ้ายกันก่อนครับ จะเห็นตอม่อรูปตัว U คว่ำ เรียง ๆ กันหลายต้นเลยครับ ด้านล่างก็เป็นชุมชนหลายหลังคาเรือนเลยล่ะครับ
ด้านข้างสะพานทางขวา ก็จะเห็นอีกส่วนหนึ่งของชุมชนด้านล่างครับ
เสาโทรเลขที่อยู่ใกล้ ๆ กับสะพาน ที่สามารถมองเห็นตัวเลขได้ชัดเจนที่สุดก็คือเสาโทรเลขที่ 12/13 ต้นนี้ครับ ( นับระยะทางจากสถานีกรุงเทพ ) ส่วนวัดที่เห็นอยู่อีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำเจ้าพระยาก็คือ " วัดวิมุตยาราม " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 9:20 am Post subject: |
|
|
ช่วงแรก ๆ ที่ยังเดินไปไม่ถึงสะพานที่เป็นโครงเหล็ก ทางประธานทั้ง 2 ก็จะวางอยู่บนกระบะคอนกรีตครับ
ตรงกลางระหว่างสะพานกระบะคอนกรีตที่รองรับน้ำหนักทางประธานทั้ง 2 อยู่นี้ มีช่องว่างกว้างพอสมควร มองลงไปเห็นชุมชนที่อยู่ด้านล่างด้วยล่ะครับ
มาดูที่รางกันอีกทีครับ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพนี้ยังคงใช้เป็นหมอนไม้อยู่ การยึดรางก็ใช้ตะปูตอกผ่านจานรองรางลงไปบนหมอนไม้ครับ
ส่วนทางประธานขาเข้ากรุงเทพนี้ ใช้หมอนคอนกรีต Mono Block โดยที่มีหมอนไม้วางอยู่เฉพาะช่วงที่เป็นข้อต่อรางครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 9:46 am Post subject: |
|
|
เดินมาถึงบริเวณด้านหน้า " สะพานพระราม ๖ " จริง ๆ สักทีครับ
ข้าง ๆ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพ จะเป็นที่ตั้งของ " ศาลเจ้าพ่อดำ " ครับ
ด้านหน้าตรง ๆ ของ " สะพานพระราม ๖ " มองไปทาง " สถานีบางบำหรุ " ครับ
มีป้ายเล็ก ๆ ที่บอกเล่าประวัติของ " สะพานพระราม ๖ " ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านซ้าย ข้าง ๆ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพด้วยครับ
ตัวอักษรอาจจะเล็กไปสักนิด แต่ว่าผมคัดลอกเอามาให้อ่านกันแล้วครับ
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ประวัติสะพานพระรามหก
ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาประชาธิปก พระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ ๗
ได้โปรดเกล้าให้สร้างสะพานแห่งนี้ขึ้นโดยบริษัท Les Etablissements Dayde' แห่งประเทศฝรั่งเศส
พระราชทานชื่อสะพานว่า " สะพานพระราม ๖ " เปิดให้ขบวนรถไฟผ่านข้ามเป็นปฐมฤกษ์ ตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๖๙ อันเป็นวันคล้ายวันพระราชสมภพของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๖
สิ้นค่าก่อสร้างทั้งสิ้น ๒,๗๑๔,๑๑๓.๓๐ บาท
ลักษณะของสะพานมี ๕ ช่วง รวมความยาวทั้งสิ้น ๔๒.๐๘ เมตร กว้าง ๑๐.๐๐ เมตร
มีผิวจราจรสำหรับเป็นทางรถยนต์กว้าง ๕.๐๐ เมตร และมีทางเดินเท้ากว้างข้างละ ๑.๕๐ เมตร
ในปี พ.ศ. ๒๔๘๔ ได้เกิดสงครามโลกครั้งที่ ๒ ตัวสะพานได้รับภัยทางอากาศอย่างหนัก
จนชำรุดเสียหายใช้การไม่ได้ ต้องทำการเปลี่ยนโครงเหล็กตอนบนสะพานใหม่ทั้งหมด โดยบริษัท
The Cleveland Bridge and Engineering Co.,Ltd. Darlington England เป็นเงินค่าซ่อมทั้งสิ้น
๒๕๑,๕๖๑,๓๑๒.๗๖ บาท แล้วเสร็จและทำพิธีเปิดสะพานใหม่เมื่อวันที่ ๑๒ ธันวาคม พ.ศ. ๒๔๙๖
โดยพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช สยามินทราธิราช บรมนาถบพิตรฯ
ต่อมาในปลายปี พ.ศ. ๒๕๒๓ วิศวกรของการรถไฟฯ ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญจากรัฐบาลญี่ปุ่น
( JICA ) ตรวจสอบความชำรุดตามอายุขัยของตัวสะพานและตอม่อสะพาน ออกแบบแก้ไขเสร็จในปี
พ.ศ. ๒๕๒๕ การรถไฟฯ ตกลงใจบูรณะสะพานพระราม ๖ เสียใหม่ ดำเนินการโดย บริษัท เนาวรัตน์ -
พัฒนาการ จำกัด เป็นเงินค่าบูรณะทั้งสิ้น ๓๐,๙๙๙,๕๒๘.๐๐ บาท แล้วเสร็จเมื่อวันที่ ๖ มกราคม
พ.ศ. ๒๕๓๑
การรถไฟแห่งประเทศไทย |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 10:23 am Post subject: |
|
|
มาดูบริเวณคอสะพานครับ ที่เห็นอยู่นี้เป็นบริเวณคอสะพานทางฝั่งทางประธานขาเข้ากรุงเทพ ที่ในอดีตเคยเป็นถนนให้รถยนต์วิ่งข้ามสะพานมาก่อนครับ ยังคงเห็นร่องรอย อย่างเช่น เหล็กเส้นโผล่ออกมาได้อย่างชัดเจนครับ
เดินข้ามไปดูรอยต่อของโครงเหล็กบริเวณคอสะพานครับ
ที่เห็นนี้เป็นโครงเหล็กที่อยู่ข้าง ๆ ทางประธานขาเข้ากรุงเทพครับ ลองจินตนาการย้อนกลับไปในอดีตที่ทางฝั่งขวาของ " สะพานพระราม ๖ " ยังคงเป็นถนนให้รถยนต์วิ่งดูสิครับ
ที่โครงเหล็กของสะพาน จะมีตัวอักษรนูน ๆ ที่น่าจะเป็นชื่อของบริษัทที่เป็นผู้ผลิตโครงเหล็กที่นำมาใช้ประกอบกันเป็น " สะพานพระราม ๖ " แห่งนี้ นั่นก็คือ " DORMAN LONG & COLD MIDDLESBROUGH ENGLAND 1 " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 11:05 am Post subject: |
|
|
มาดูทางประธานที่อยู่ด้านในสะพานกันครับ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพใช้หมอนไม้ โดยที่มีตะปูตอกผ่านจานรองรางยึดรางไว้กับหมอนไม้เหมือนเช่นเคยครับ
ส่วนทางประธานขาเข้ากรุงเทพนั้น ใช้หมอนเหล็กครับ
เครื่องยึดเหนี่ยวรางที่ทางประธานขาเข้ากรุงเทพนี้ก็ครบชุดครับ ดูแน่นหนามากเลยทีเดียว
แอบเห็นตัวอักษรที่รางกันตกสะพานที่ทางประธานขาเข้ากรุงเทพด้วยครับ ก็คือนำเอารางรถไฟขนาดเล็กกว่าที่ใช้ ๆ กันอยู่โดยทั่วไปมาทำล่ะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 11:15 am Post subject: |
|
|
" สะพานพระราม ๖ " นี้เป็นสะพานแรกที่ผมไปสำรวจแล้วไม่ได้เดินด้านในสะพานข้ามไปจนถึงอีกฝั่งหนึ่งครับ ใช้บริการทางเดิน 2 ข้างของสะพานตลอด เหตุผลก็เพราะว่าเป็นสะพานใหญ่ แถมไม่รู้กำหนดเวลาของขบวนรถสินค้าด้วย โผล่มาตอนกำลังอยู่กลางสะพานล่ะยุ่งเลย
ก็มาดูบรรยากาศจากทางเดินทั้ง 2 ข้างของสะพานกันเลยครับ เริ่มจากฝั่งซ้ายก่อน ทางฝั่งนี้จะเป็นทางเดินที่วางต่อมาจากบริเวณ " ศาลเจ้าพ่อดำ " ครับ
มองออกไปด้านนอก ยังคงเห็นหลังคาของชุมชนที่อยู่ด้านล่าง อีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำเจ้าพระยาเริ่มเห็น " วัดวิมุตยาราม " ชัดเจนขึ้นแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 11:35 am Post subject: |
|
|
ข้ามมาที่ทางเดินข้างสะพานที่อยู่ทางขวากันบ้างครับ ด้านบนจะเห็นว่าเป็นเหล็กยื่นออกมา ซึ่งท่อนเหล็กเล็ก ๆ ที่เห็นอยู่นี้น่าจะเคยถูกใช้เป็นที่ร้อยสายไฟฟ้า สายโทรศัพท์ต่าง ๆ เมื่อครั้งที่ " สะพานพระราม ๖ " ยังคงมีช่องทางสำหรับรถยนต์อยู่ครับ ทั้งนี้ก็เพื่อความสะดวกในการเดินทางไปบำรุงรักษานั่นเอง พอมีการสร้าง " สะพานพระราม ๗ " ขึ้น แล้วให้รถยนต์ไปวิ่งที่สะพานนั้น ก็คงจะมีการรื้อสายไฟ และสายโทรศัพท์ออกไปครับ
ทางฝั่งนี้มีประตูเปิด - ปิดติดอยู่ด้วยครับ ส่วนพื้นทางเดินก็เป็นแผ่นเหล็กเหมือนกันทั้ง 2 ฝั่งครับ
มองออกไปด้านนอกนอกจากจะเห็นหลังคาของบ้านเรือนที่อยู่ในชุมชนด้านล่างแล้ว ก็จะเห็นถนนที่ลอดใต้สะพานด้วย
มองไกลออกไปจะเห็นอาคารของสถาบันการศึกษาหลายตึกเลยครับ ซึ่งก็มีทั้ง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ และ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร วิทยาเขตพระนครเหนือ ผมว่าน่าจะมีพี่ ๆ น้อง ๆ บางคนแถว ๆ นี้เคยเป็นนักศึกษาของสถาบันที่พูดถึงนี้แน่ ๆ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 12:43 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านช่วง Span แรกมาจนถึงช่วง Span ที่ 2 แล้วครับ
ในวันที่ผมไปที่ " สะพานพระราม ๖ " มีพี่ ๆ นั่งตกปลาอยู่บนสะพาน 3 - 4 คนครับ มานั่งอยู่บนสะพานแบบนี้ สายเบ็ดนี่ต้องยาวมากเลยล่ะครับ
ข้ามมาดูโครงสะพานของช่วง Span ที่ 2 ทางฝั่งขวากันบ้างครับ
พอเดินมาถึงช่วง Span ที่ 2 แล้วมองออกไปด้านนอกสะพานทางขวา ก็จะเห็น " สะพานพระราม ๗ " อยู่ใกล้แค่นี้เอง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 12:59 pm Post subject: |
|
|
เดินต่อมาถึงช่วง Span ที่ 3 ที่อยู่ตรงกึ่งกลางพอดีครับ
มองออกไปทางฝั่งพระนคร จะเห็นวัดอยู่วัดหนึ่ง นั่นก็คือ " วัดสร้อยทอง " ครับ แฟนผมชอบมาถวายสังฆทานที่นี่บ่อย ๆ
ตอนนี้เรามายืนอยู่กลางแม่น้ำเจ้าพระยาแล้วครับ ลมพัดเย็นสบาย แต่ถ้าลมไปพัดแรง ๆ แบบนี้ตอนที่ยืนอยู่บนสะพานสูง ๆ ล่ะก็ก้าวขาไม่ออกแน่ ๆ ไม่อยากจะคิด
มาดูที่รางกันตกสะพานที่อยู่ที่ทางประธานขาเข้ากรุงเทพอีกสักทีครับ พอดีไปเห็นมาช่วงเดินอยู่กลางสะพาน จากรูปก็เห็นกันชัด ๆ เลยว่าเป็นรางขนาด 80 ปอนด์
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/10/2007 1:15 pm Post subject: |
|
|
โครงสะพานช่วง Span ที่ 3 ของ " สะพานพระราม ๖ " ครับ
มองไปทางฝั่งธนบุรี พื้นที่บริเวณริมน้ำนั้นจะเป็นท่าเรือ และท่ารถเมล์ ส่วนที่เห็นมีต้นไม้ขึ้นเยอะ ๆ เขียวเต็มไปหมดนั่นเป็นสวนสาธารณะครับ
หันไปมองทางฝั่งพระนครบ้าง ก็ยังคงเห็นตึกของสถานศึกษาที่เคยพูดถึงไป รวมถึงตึกอื่น ๆ อีกหลายตึกครับ ไม่ค่อยจะมีต้นไม้เลย...
ก้มลงไปมองด้านล่างบ้าง จะเห็นตอม่อใหญ่ ๆ ของสะพานแห่งนี้ได้อย่างชัดเจน ทางประธานขาเข้ากรุงเทพนั้น วางห่างจากโครงสะพานทางด้านขวาพอสมควรครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|