View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/10/2007 5:17 pm Post subject: |
|
|
เดินไปดูวิวแถว ๆ แม่น้ำท่าจีนกันดีกว่าครับ จากบริเวณป้ายชื่อสถานีเมื่อสักครู่ จะมีทางเดินตรงไปที่แม่น้ำครับ ในตอนนี้ทางเดินริมแม่น้ำมีการสร้างเป็นเขื่อนคอนกรีตดูสวยงามดีครับ แต่คิดว่ายังไม่เสร็จสมบูรณ์เพราะยังไม่มีการตกแต่งใด ๆ เลย
ที่เขื่อนคอนกรีตนั้นมีบันไดประมาณ 3 ขั้นให้ปีนข้ามสันเขื่อนไปที่ท่าเรือด้านหน้า " สถานีบ้านแหลม " ครับ
เรือเล็ก ๆ ลำสีเขียวนั่นแน่ ๆ เลยที่น้องแม็กซ์เคยเล่าไว้ว่า...
Renovated wrote: | ที่จริงแล้วมีเรือข้ามฝากที่ไปขึ้นฝั่งสถานีบ้านแหลมเลยครับ เป็นท่าเรือเล็กๆ อยู่ข้างท่าเรือข้ามฟากไปฝั่งท่าฉลอม ราคาเท่าไหร่จำไม่ได้ครับ เรือจะออกก่อนรถไฟมาราวๆ 15-20 นาที ถ้าไม่ทันก็ขึ้นเรือข้ามฟาก 2 บาทไปได้ครับ |
หันไปดูทางซ้ายของท่าเรือหน้า " สถานีบ้านแหลม " บ้างครับ จะเห็นเรือหลายแบบ หลายขนาดเลยครับ แต่ส่วนใหญ่จะมีขนาดใหญ่กว่าเรือเล็ก ๆ ลำสีเขียวเมื่อสักครู่ทั้งนั้นเลย เพราะฉะนั้นใครคิดจะใช้บริการเรือสีเขียวนี้ข้ามมาที่ฝั่ง " สถานีบ้านแหลม " คงจะได้ประสบการณ์ความตื่นเต้นแปลกใหม่ดีนะครับ
ตั้งแต่เดินมาถึงบริเวณ " สถานีบ้านแหลม " ผมมีเวลาเกือบ ๆ 2 ชั่วโมงครับ กว่าจะถึงเวลาที่ขบวนที่ 4383 จะออกเดินทาง เวลาส่วนใหญ่หมดไปกับการที่นั่งอยู่กับน้องพี แล้วก็เจ้าตี๋อยู่ริมแม่น้ำ ดูเรือขับผ่านไปผ่านมาซะมากกว่า ถึงผมจะไม่ค่อยได้เดินสำรวจอะไรละเอียดนัก แต่เด็ก ๆ ได้เปิดหูเปิดตา ก็ถือว่าเวลาผ่านไปไม่เสียเปล่าครับ
จนกระทั่ง 10.13 น. ขบวนที่ 4382 ก็มาถึง " สถานีบ้านแหลม " ครับ
รถที่วิ่งให้บริการในเส้นทาง " บ้านแหลม - แม่กลอง " นี้ก็อย่างที่รู้ ๆ กันครับ มีอยู่ชุดเดียว 2 คันเท่านั้นเอง คือ NKF. 1210 คันที่เห็นอยู่นี้ กับ NKF. 1213 " น้องยับ " ของเรานั่นเอง _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 31/10/2007 5:53 pm Post subject: |
|
|
เห็นภาพบรรยากาศอยากไปเที่ยวมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
จะไปหาของทะเลทานสักหน่อย เผือจะถูกกว่ากรุงเทพ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/10/2007 8:04 pm Post subject: |
|
|
อย่างที่บอกไปครับ NKF. คันที่ตามมาก็คือ NKF. 1213 ตามติดชนิดไปไหนไปกันชาตินี้ฉันจะไม่แยกจากเธอไปไหน เหมือนพิม กับ พลอย ในภาพยนตร์ประมาณนั้นครับ โลกนี้จะมีเพียงแค่เราสอง ( คัน ) ...
ก็เหมือนทุก ๆ ครั้งล่ะครับ ถ้าเลือกได้ผมก็จะเลือกนั่งคันหลังสุด พอได้ก้าวขึ้นมาบนขบวนที่ 4383 ผมก็มานั่งอยู่ที่ที่นั่งใน NKF. 1210 ครับ โดยที่มีผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่นั่งอยู่ในรถคันเดียวกันอีกประมาณ 4 - 5 คน ส่วน NKF. 1213 นอกจากพขร. และช่างเครื่องแล้ว ไม่มีผู้โดยสารนั่งอยู่เลยครับ
หลังจากเติมน้ำมัน ตรวจสอบความเรียบร้อยของขบวนรถเสร็จ 10.22 น. ก็ได้เวลาที่ขบวนที่ 4383 จะออกเดินทางจาก " สถานีบ้านแหลม " แล้วครับ อย่างที่เคยบอกไปว่าช่วงแรก ๆ หลังจากที่ออกจาก " สถานีบ้านแหลม " มา ข้างทางรถไฟก็จะเป็นถนนตัดเลียบทางรถไฟไปอย่างที่เห็นอยู่นี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/10/2007 8:48 pm Post subject: |
|
|
คำตอบของคำถามที่ถามไป ก็เป็นไปตามที่อาจารย์อนุสรณ์ตอบมาครับ สภาพของ NKF. ทั้ง 2 คันที่เป็นเจ้าของเส้นทางสายนี้แต่เพียงผู้ ( คู่ ) เดียวนี้ ดูแล้วก็โทรมกว่า NKF. ที่วิ่งอยู่ในเส้นทางสาย " วงเวียนใหญ่ - มหาชัย " ครับ ยังดีที่ยังพอวิ่งได้
และเป็นเพราะสภาพทางไม่ดี เวลารถวิ่งก็จะโคลงเคลงโยกเยกไปมา ฝาครอบกระบอกสูบรางเลื่อน บริเวณด้านบนประตูเข้า - ออกของ NKF. 1210 คันนี้ ที่ไม่ได้ขันน๊อตปิดเอาไว้ ก็แกว่งไปมาตามสภาพของทางที่วิ่งผ่านไปครับ
นอกจากสภาพทาง และสภาพรถจะเป็นอย่างที่เห็นแล้ว สภาพของที่หยุดรถตามรายทางก็... ที่เห็นนี้คือ ที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถบางกระเจ้า " ครับ
Edit wrote: | ที่หยุดรถบางกระเจ้า ในเส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลอง
อักษรย่อ ะจ. รหัสสถานี 5023
ตั้งอยู่ในตำบลบางกระเจ้า อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร
ระยะทางจากสถานีบ้านแหลม 8.68 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_maeklong.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบางกระเจ้า อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com |
แต่จะว่าไปโยกเยกแบบนี้ก็เป็นที่ถูกใจของเจ้าตัวเล็กเหลือเกิน มันเหมือนย้อนยุคไปเมื่อสมัยก่อนเลยครับ รถวิ่งช้า ๆ สภาพทางก็ไม่ค่อยจะดี พอได้มาลองผ่านเส้นทางสายนี้ดูแล้ว จะรู้สึกเลยครับว่าสภาพทางของเส้นทางสายสุพรรณบุรีนั้นยังดีกว่านี้เยอะเลย
บรรยากาศ 2 ข้างทางของเส้นทางสายนี้ก็แปลกตาดีครับ ไม่เหมือนกับเส้นทางสายหลักเลยครับ ที่พอออกนอกเมืองก็มักจะเห็นแต่ต้นไม้ ทุ่งหญ้า หรือไม่ก็ภูเขา ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นโค้งขวาแห่งหนึ่งที่อยู่ไม่ไกลจาก " ที่หยุดรถบ้านกาหลง " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/11/2007 3:55 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/10/2007 9:26 pm Post subject: |
|
|
ที่นี่คือ " ที่หยุดรถบ้านกาหลง " ครับ มีผักสวนครัวขึ้นเต็มสวนไปหมดเลย เก็บกันเพลินล่ะงานนี้ ถ้าผมจำไม่ผิดอาคารหลังที่อยู่ติด ๆ กับ " ที่หยุดรถบ้านกาหลง " นี้น่าจะเป็นสถานีอนามัยครับ
Edit wrote: | ที่หยุดรถบ้านกาหลง ในเส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลอง
อักษรย่อ กห. รหัสสถานี 5026
ตั้งอยู่ในตำบลกาหลง อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร
ระยะทางจากสถานีบ้านแหลม 15.60 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_maeklong.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลกาหลง อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com |
โยกไปเยกมาเรื่อย ๆ ก็มาถึง " ที่หยุดรถเขตเมือง " ลักษณะของที่พักผู้โดยสารนี่พิมพ์เดียวกันกับที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถบางกระเจ้า " เลยครับ แต่ที่ไม่เหมือนกันก็คงจะเป็นเรื่องที่คงไม่มีผู้โดยสารคนไหนไปนั่งรอรถไฟอยู่ข้างในที่พักผู้โดยสารที่เห็นอยู่นี้แน่ ๆ เลย เพราะกลัวจะหาทางกลับออกมาไม่ถูก...
Edit wrote: | ที่หยุดรถเขตเมือง ในเส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลอง
อักษรย่อ ตเ. รหัสสถานี 5029
ตั้งอยู่ในตำบลนาโคก อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร
ระยะทางจากสถานีบ้านแหลม 23.55 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_maeklong.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลนาโคก อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com |
ออกจาก " ที่หยุดรถเขตเมือง " ก็จะเริ่มเข้าสู่เขตจังหวัดสมุทรสงครามแล้วล่ะครับ นั่งดูวิวข้างทางไปเรื่อย ๆ จนมาถึงบริเวณนี้ที่อุตส่าห์มีเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติซะด้วย แต่กลับใช้งานไม่ได้... ติด ๆ กันนั้นก็เป็นที่ตั้งของ " ที่หยุดรถลาดใหญ่ " ครับ
Edit wrote: | ที่หยุดรถลาดใหญ่ ในเส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลอง
อักษรย่อ ลญ. รหัสสถานี 5030
ตั้งอยู่ในตำบลลาดใหญ่ อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
ระยะทางจากสถานีบ้านแหลม 27.48 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_maeklong.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลลาดใหญ่ อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/11/2007 4:02 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/10/2007 10:02 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นไม่นาน ขบวนที่ 4383 ก็วิ่งผ่าน Unseen Thailand " ตลาดร่มหุบ " และมาถึงสถานีปลายทาง " สถานีแม่กลอง " เวลา 11.23 น. ครับ
จากนั้นก็ NKF. 1210 ก็จะรับหน้าที่เป็นคันนำทำขบวนกลับ เป็นขบวนที่ 4384 ออกจาก " สถานีแม่กลอง " ถ้าตามกำหนดเวลาก็คือ 11.30 น. ครับ
ตอนนั้นก็เกือบเที่ยงวันแล้ว เสบียงที่ตุนเอาไว้ตั้งแต่อยู่ที่ " สถานีวงเวียนใหญ่ " ก็หมดลงตั้งนานแล้ว เห็นว่าในบริเวณ " สถานีแม่กลอง " ข้าง ๆ จุดที่ NKF. 1213 จอดอยู่ มีร้านขายข้าวมันไก่ ( จำไม่ได้แล้วว่ามีขายข้าวหมูแดงด้วยหรือเปล่า ) อยู่ร้านหนึ่งที่มีลูกค้ามาอุดหนุนอยู่หลายคนครับ เรียกว่าเต็มทุกโต๊ะเลยทีเดียว แสดงว่าอร่อยหรือเปล่า พี่ ๆ น้อง ๆ คนไหนเคยชิมแล้ว ช่วยบอกทีครับ ถ้าได้นั่งกินข้าวที่ร้านนั้นคงจะได้ใกล้ชิดกับรถไฟมากเลยล่ะครับ
ในเมื่อขี้เกียจยืนรอ ก็ต้องไปฝากท้องที่ร้านอื่นล่ะครับ พวกผมเดินมาตามทางรถไฟออกจาก " สถานีแม่กลอง " เข้าสู่ " ตลาดร่มหุบ " เดินฝ่าร้านค้านับสิบนับร้อย กลุ่มลูกค้าที่เดินไปมาขวักไขว่มากหน้าหลายตา จนมาโผล่ที่จุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงไปทางเหนือของ " สถานีแม่กลอง " บริเวณนี้จะเป็นสี่แยกจุดตัดกันระหว่างถนนเกษมสุขุม กับ ถนนราชญาติรักษาครับ
เท่าที่เดินดู ไม่มีร้านขายข้าว หรือขายก๋วยเตี๋ยวเข้าตาเจ้ารถพ่วงทั้ง 2 เลยครับ ก็เลยซื้อชาเย็น กับโอวัลตินเย็นมาดูดให้หายร้อน แล้วไปดักรอขบวนที่ 4384 ที่จุดตัดถนนเสมอระดับที่เพิ่งเดินผ่านมา
ขบวนที่ 4384 ผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้เมื่อเวลา 11.42 น. ครับ
สำหรับรูปที่ผมถ่ายได้ระหว่างเดินทางตลอดเส้นทางสาย " วงเวียนใหญ่ - มหาชัย " และ " บ้านแหลม - แม่กลอง " ก็คงมีเพียงเท่านี้ครับ นับจำนวนดูแล้วก็เสียดาย ที่ได้รูปติดกล้องมาเพียงแค่นี้ ถ้ามีโอกาสได้กลับไปอีกครั้งก็คงจะดีครับ เพียงแต่ว่าจะเป็นเมื่อไหร่เท่านั้นเอง
หลังจากนี้ก็คงต้องหาทางไปที่ตัวเมืองราชบุรีแล้วล่ะครับ แต่จะไปยังไงดีนะ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/11/2007 4:11 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/11/2007 7:10 am Post subject: |
|
|
จากแม่กลองไปที่ตัวเมืองราชบุรีนั้น ไม่สามารถเดินทางโดยรถไฟได้ครับ ผมก็เลยต้องเบี่ยงออกนอกทาง ( จำใจ ) ปันใจไปขึ้นรถประจำทางแทนครับ ก่อนออกเดินทางก็ดูแผนที่ใน Pointasia เพื่อหาตำแหน่งของบริเวณที่คิดว่าน่าจะเป็นสถานีขนส่ง พอมาถึงที่แม่กลองจริง ๆ ก็เดินไปตามทางที่วาดเอาไว้ในกระดาษคร่าว ๆ ครับ
จากบริเวณจุดตัดถนนเสมอระดับที่ดักรอถ่ายขบวนที่ 4384 เมื่อสักครู่ ผมหันหลังกลับแล้วเดินต่อไปเรื่อย ๆ พอมาถึงถนนเส้นหนึ่งที่มีรถราวิ่งผ่านไปมาเยอะแยะ ( จำชื่อไม่ได้แล้วครับ ) ก็เลี้ยวขวาแล้วเดินต่อไปอีกไม่ไกล ก็จะเห็นรถประจำทางจอดอยู่ริมถนนเป็นแถว ( ดูไม่เหมือนว่าเป็นสถานีขนส่งเลยครับ ) มอง ๆ ดูเห็นป้ายบอกว่าไป " ราชบุรี " เพียงแค่คันเดียวเองครับ คันอื่นเป็นสมุทรสาคร หรือกรุงเทพ ก็เลยต้องก้าวขึ้นไปบนรถประจำทางคันสีเขียวที่วิ่งระหว่าง " สมุทรสงคราม - ปากท่อ - ราชบุรี " สาย 415 ครับ
บรรยากาศข้างในรถประจำทางคันนี้ก็เป็นอย่างที่เห็นในรูปครับ มีผู้โดยสารพอสมควรเหมือนกัน แต่ก็ไม่ถึงกับเต็มทุกที่นั่งครับ
ค่าโดยสารไปตัวเมืองราชบุรี ที่ผมจ่ายไปวันนั้น 3 คน 80 บาทครับ ลองคิด ๆ ดูระหว่างผู้ใหญ่กับเด็กคงจะเสียไม่เท่ากันแน่ ๆ เพราะหาร 3 ไม่ลงตัว อาจจะเป็นผู้ใหญ่ 30 เด็ก 25 ละมั้งครับ...
ส่วนเส้นทางที่รถประจำทางสายนี้วิ่งผ่านก็คือออกจากแม่กลอง ก็จะเลี้ยวเข้าสู่ถนนพระรามที่ 2 ข้ามสะพานพระพุทธเลิศหล้านภาลัย ( ข้ามแม่น้ำแม่กลอง ) แล้วจะกลับรถใต้สะพานเลี้ยวขวาเข้าถนนเล็ก ๆ ชื่อถนนแหลมใหญ่ ไปตามทางเรื่อย ๆ ต่อจากนั้นก็เลี้ยวซ้านเข้าถนนไชยพร ต่อด้วยเลี้ยวซ้ายเข้าถนนหมายเลข 3093 แล้วก็ตรงไปตามทางจนมาถึงจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ของ " สถานีปากท่อ " เครื่องกั้นก็ปิดลงมา ไม่นานหลังจากนั้น Alsthom ( ALS. ) 4103 ก็ทำขบวนรถปูนซีเมนต์ผ่านไป ( กำลังจะไปทางสถานีราชบุรี ) ครับ
จากนั้นรถประจำทางก็จะเลี้ยวซ้ายออกจากถนนใหญ่ ไปจอดรับ - ส่งผู้โดยสารอยู่ใกล้ ๆ กับ " สถานีปากท่อ " ในเวลาใกล้เคียงกันนั้น ก็มีรถประจำทางสายเดียวกันอีกคันหนึ่ง เลี้ยวเข้ามาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่ด้วยครับ รถประจำทางคันที่เห็นอยู่นี้เป็นคันที่วิ่งรับ - ส่งผู้โดยสารจาก " ราชบุรี - ปากท่อ - สมุทรสงคราม " หรือเป็นเที่ยวกลับนั่นเอง
ช่วงกลับออกจากบริเวณที่พักผู้โดยสารที่ปากท่อ ก็จะวนกลับออกมาทางเดิม แล้วผ่านมาที่จุดตัดถนนเสมอระดับทางทิศใต้ของสถานีปากท่ออีกครั้ง...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 01/11/2007 7:16 am Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ค่าโดยสารไปตัวเมืองราชบุรี ที่ผมจ่ายไปวันนั้น 3 คน 80 บาทครับ ลองคิด ๆ ดูระหว่างผู้ใหญ่กับเด็กคงจะเสียไม่เท่ากันแน่ ๆ เพราะหาร 3 ไม่ลงตัว อาจจะเป็นผู้ใหญ่ 30 เด็ก 25 ละมั้งครับ...
|
ผู้ใหญ่ 40 เด็ก 20
40 + 20 + 20 = 80
ปล.หน้าที่ 2 ก็มาเจิมคนแรก หน้า 3 ก็มาเจิมคนแรกอีก _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/11/2007 8:17 am Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | ผู้ใหญ่ 40 เด็ก 20
40 + 20 + 20 = 80 |
แสดงว่าเจฟเคยขึ้นรถสายนี้แล้วสินะ แล้วหน้า 4 5 6... ก็อย่าลืมมาเจอให้ด้วยนะ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
จากนั้นรถประจำทางก็จะเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนเพชรเกษมครับ ตรงไปตามทางจนถึงแยกเข้าตัวเมืองราชบุรี ก็เลี้ยวขวาอีกทีเข้าสู่ถนนศรีสุริยวงศ์ พอมาถึงตัวเมืองราชบุรีก็เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนคฑาธร ส่งผู้โดยสารลงที่หัวมุมถนนเป็นอันหมดระยะที่นี่ครับ รวมระยะเวลาเดินทางโดยรถประจำทางสายนี้ก็ประมาณ 1 ชั่วโมงกว่า ๆ ครับ
สำหรับโรงแรมที่พักที่ราชบุรี ผมเข้าพักที่ " โรงแรมนำสิน " ครับ ห้องนี้มีพร้อมทั้งแอร์ โทรทัศน์ เคเบิ้ลท้องถิ่น น้ำอุ่น มี ตู้เย็นด้วย ราคา 380 บาทต่อ 1 คืนครับ คืนนั้น 3 คนก็ต้องนอนกันอยู่บนเตียงนี้ล่ะครับ
โรงแรมนำสินนี้สังเกตง่าย เพราะจะมีรถทัวร์กรุงเทพ - ราชบุรี มาจอดรอรับผู้โดยสารอยู่ข้างหน้าโรงแรมเลยครับ
หลังจากอาบน้ำกันเสร็จก็ทนหิวไม่ไหวแล้ว คงต้องออกไปหาอะไรกินล่ะครับ นึกย้อนกลับไปเมื่อหลายปีก่อน ตอนที่มาทำงานที่สาขาราชบุรี หรือว่าที่สาขาดำเนินสะดวกแล้วต้องกลับมาพักค้างคืนที่สาขาราชบุรี มื้อกลางวันนี่เป็นอะไรที่โดดเดี่ยวมากเลยครับ เพราะพี่ ๆ คนอื่นเขาจะมีร้านประจำที่ขายต้มแซ่บเนื้อวัว ต้องแวะไปกินทุกครั้งที่มาทำงานที่ราชบุรี แต่ผมไม่กินเนื้อครับ เลยไม่ได้ไปกับพี่เขา ก็นั่งเช็ครถต่อไปรอให้พี่ ๆ เขาซื้อข้าวกล่องหรือก๋วยเตี๋ยวมาให้ หรือไม่ก็ให้แม่บ้านขี่มอเตอร์ไซค์ไปซื้ออย่างอื่นมาให้กินแทน แต่ก็ดีครับ เพราะที่สาขาราชบุรีนี่มีโกดังเก็บรถด้วยครับ รถทั้งโกดังเช็คกันเพลินล่ะงานนี้ ขืนมัวชักช้างานไม่เสร็จไม่ได้กลับบ้านแน่ ๆ
ในเมื่อไม่รู้แหล่งของกินมื้อกลางวันแล้ว ก็คงต้องเดินหาครับ ผมเลือกเดินไปตามถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟไปทาง " สถานีราชบุรี " ครับ กว่าจะเจอร้านที่เข้าตาเจ้ารถพ่วงทั้งคู่นี้ ก็ต้องเดินไปถึงหน้าสถานีรถไฟโน่นล่ะครับ เป็นร้านขายข้าวมันไก่ ข้าวหมูแดง ก๋วยเตี๋ยว คล้าย ๆ กับร้านที่เห็นที่ " สถานีแม่กลอง " ครับ เพียงแต่ว่าที่ร้านนี้เป็นตึกแถว ไม่ได้ไปเปิดอยู่ใกล้ ๆ กับบริเวณสถานีรถไฟ
เมื่ออิ่มแล้วก็ได้เวลาลุยล่ะครับ เดินไปที่ " สถานีราชบุรี " กันเลย ที่เห็นอยู่นี้เป็นป้ายประเพณีทางด้านทิศเหนือของ " สถานีราชบุรี " มองไปทางทิศใต้หรือทาง " สถานีเพชรบุรี " ครับ
ครั้งนี้ผมจะไม่ตัดแผนที่จาก Pointasia มาให้ดูนะครับ เพราะว่าบริเวณตัวเมืองราชบุรีในแผนที่ของ Pointasia มีเงาของเมฆมาบังพอดีครับ มองเห็นไม่ค่อยชัด แต่เปลี่ยนมาดูตำแหน่งของ " สถานีราชบุรี " จาก Google Earth แทนครับ ถ้าใครเคยผ่านไปผ่านมาที่ราชบุรีก็คงจะเห็นว่าตำแหน่งของ " สถานีราชบุรี " นี้อยู่ไกลจากตัวเมืองออกมาเล็กน้อยครับ ถ้าอยู่ใกล้ ๆ ตัวเมืองแบบ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ผู้โดยสารคงจะสะดวกมากกว่านี้ แต่ก็คงเป็นเพราะสถานที่ตั้งไม่อำนวยให้ตั้งเป็นสถานีก็เลยต้องขยับออกมาอยู่บริเวณนี้
ส่วนเส้นสีเหลือง ๆ ที่ผมลากลงมาทางด้านใต้ของสถานีราชบุรีนั้น ก็บอกเลยแล้วกันครับ ว่าเป็นตำแหน่งของสะพานแห่งหนึ่งครับ แต่รูปร่างหน้าตาเป็นอย่างไร ก็คงต้องติดตามกันต่อครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 30/01/2008 10:29 pm; edited 5 times in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 01/11/2007 8:22 am Post subject: |
|
|
ยังมีรถร่วม บขส. อีกสายหนึ่ง วิ่งระหว่างสมุทรสงคราม - บ้านวังมะนาว ( สามแยกถนนพระราม 2 บรรจบกับถนนเพชรเกษม ) - ราชบุรี อีกด้วยครับ แต่ผมว่าคุณเต้ยโชคดี ที่ได้เห็นสภาพสองข้งทางสายสมุทรสงคราม - ปากท่อ ที่ยังคงเดิมๆ อยู่ เพราะรถ บขส.สายวังมะนาว จะไม่เข้าตลาด อ.ปากท่อ
สมัยก่อนผมเคยไปเที่ยวราชบุรี กว่าจะหาสถานีราชบุรีเจอ เดินจากสะพานจุฬาลงกรณ์ขาแทบลากแน่ะ |
|
Back to top |
|
|
|