Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179913
ทั้งหมด:13491145
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ค่าใช้จ่ายการตัดทางรถไฟใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ค่าใช้จ่ายการตัดทางรถไฟใหม่

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
susuril
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 41

PostPosted: 31/10/2007 8:09 pm    Post subject: ค่าใช้จ่ายการตัดทางรถไฟใหม่ Reply with quote

ผมอยากทราบว่าค่าใช้ใจในการทำทางรถไฟทางรถไฟใหม่
มีอะไรบ้าง สิ่งใดแพงที่สุด และ ต้องผ่านขั้นตอนอะไรมั่งครับ
ขอบคุณครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 31/10/2007 8:15 pm    Post subject: Re: ค่าใช้จ่ายการตัดทางรถไฟใหม่ Reply with quote

susuril wrote:
สิ่งใดแพงที่สุด


แบบนี้คงเป็นการวางราง หรือเปล่าครับ? Rolling Eyes
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
RSR38
VIP Member
VIP Member


Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี

PostPosted: 31/10/2007 10:20 pm    Post subject: Reply with quote

สมัยก่อนผมคิดว่าการสร้างทางรถไฟคงจะง่ายกว่าทางรถยนต์ แต่เมื่อมาสัมผัสกับรถไฟแล้วจึงได้
ทราบว่าค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางรถไฟก็สูงมาก ประการแรกจะต้องอัดดินให้มีความหนาแน่น
มากกว่าทางรถยนต์ เพราะน้ำหนักรถไฟมีมากกว่า นอกจากนี้ก็จะต้องลงทุนลงหิน,ลงไม้หมอน.วางราง
พร้อมอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว การวัดระดับทางก็ต้องระมัดระวังแนวโค้งให้อยู่ในจุดสมดุลย์ ระดับความสูง
ก็ต้องไม่ลาดชันจนเกินไปนัก เมื่อสร้างทางเสร็จแล้วก็มีค่าใช้จ่ายระบบอาณัตสัญญานอีก สรุปแล้ว
การสร้างทางรถไฟมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าทางรถยนต์ครับ แต่ผลระยะยาวทางรถไฟคุ้มค่ากว่า
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Serberk
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United

PostPosted: 01/11/2007 9:05 am    Post subject: Re: ค่าใช้จ่ายการตัดทางรถไฟใหม่ Reply with quote

susuril wrote:
สิ่งใดแพงที่สุด


ผมว่าดินกับหินนะอย่างเช่นทางที่กำลังจะสร้างที่ฉะเชิงเทรานะต้องใช้ดิน ถึง 730,000 ลบ.ม. และหินอีก 180,000 ลบ.ม. และรางอีกประมาณ 9,400 เมตริกตัน

คิดดูว่าจะต้องขุดสระอึกกี่สระ จะต้องระเบิดเขาอีกกี่ลูก Crying or Very sad Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 01/11/2007 9:16 am    Post subject: Reply with quote

.ยยุคโบราณสมัยราง 50 ปอนด์ โหลดเพลา 10.5 ตัน ทางรถไฟแพงกว่าถนนลูกรัง 4 เท่า ใมนยุคนี้ที่ใช้ราง 100 ปอนดื หมอนคอนกรีต หิน 25-30 เซนติเมตร แถมต้องตอกเสาเข็มนี้ราคาไม่ทราบว่าจะแพงขึ้นขนาดไหน หว่า Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 01/11/2007 9:45 am    Post subject: Reply with quote

นอกจากนั้นความคุ้มค่าเรื่องการใช้พลังงาน รถไฟคุ้มกว่ามากครับ

ด้วยปริมาณน้ำมันที่เท่ากัน รถไฟขนผู้โดยสารและสัมภาระได้มากกว่า



เมื่อมาคิดถึง ความสูญเสียทางเศรษฐกิจ จากอุบัติเหตุ

ในแต่ละปี คนตายเพราะอุบัติเหตุทางรถไฟ น้อยมาก เมื่อเทียบกับอุบัติเหตุทางถนน



ความสูญเสียจากอุบัติเหตุจราจรทางบกปีละ 130,000 ล้านบาท โดยประมาณ
ตายปีละ 13,000 คน
พิการปีละ 100,000 คน
บาดเจ็บปีละ 1,000,000 คน
Back to top
View user's profile Send private message
oatnp2531
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/04/2007
Posts: 80
Location: กรุงเทพฯ-บางซื่อ-นครปฐม

PostPosted: 01/11/2007 12:04 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟคุ้มค่ากว่ารถยนต์จริงครับ แต่ทำไมน้าคนถึงอยากขึ้นแต่รถยนต์กัน เปลืองน้ำมันมากกว่าด้วย ถ้าใช้รถกันน้อยลงแล้วเอาเงินที่ได้มาปรับปรุงเส้นทางแต่ละภาคน่าจะเป็นผลดีมากกว่านะครับ (อันนี้ความคิดส่วนตัว)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Winning
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม

PostPosted: 01/11/2007 1:37 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นพขร.เคยเล่าให้ว่า
ถ้าสร้างทางรถไฟ
ต้องใช้เงินจำนวนมาก
คือ 1 กม.ต่อ 10,000,000 บาท
เลยทีเดียว
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©