RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180166
ทั้งหมด:13491400
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

ส่งท้ายสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้ ด้วย 2 รูปนี้ที่ผมถ่ายตอนเช้าของวันรุ่งขึ้น แต่เพื่อความต่อเนื่องก็เลยจะเอามาแทรกไว้ตรงนี้ครับ ดูจากรูปนี้ก็จะเห็นด้านข้างของสะพานแห่งนี้

Click on the image for full size


ส่วนนี่เป็นด้านล่างของสะพานครับ ไม่มีอุปกรณ์รองรับใด ๆ ทั้งสิ้น เพราะฉะนั้นเพื่อความปลอดภัย เวลาที่มีรถไฟวิ่งผ่านก็ถอยให้ห่าง ๆ นะครับ Ahhh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 01/11/2007 9:25 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ส่งท้ายสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้ ด้วย 2 รูปนี้ที่ผมถ่ายตอนเช้าของวันรุ่งขึ้น แต่เพื่อความต่อเนื่องก็เลยจะเอามาแทรกไว้ตรงนี้ครับ ดูจากรูปนี้ก็จะเห็นด้านข้างของสะพานแห่งนี้

Click on the image for full size


ส่วนนี่เป็นด้านล่างของสะพานครับ ไม่มีอุปกรณ์รองรับใด ๆ ทั้งสิ้น เพราะฉะนั้นเพื่อความปลอดภัย เวลาที่มีรถไฟวิ่งผ่านก็ถอยให้ห่าง ๆ นะครับ Ahhh

Click on the image for full size



ถ้าผ่านไป ราชบุรี แล้วผ่านไปใกล้ๆสะพานี้ ขนาดรถไฟวิ่มาแล้วล่ะก็ ผมว่ามทำตามคำแนะนำของพี่เป็นดีที่สุด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 9:33 pm    Post subject: Reply with quote

เดินข้ามสะพานกลับมา คราวนี้จะเดินไปดูที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " กันครับ

Click on the image for full size

ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ จา. รหัสสถานี 4088
ตั้งอยู่ในตำบลหน้าเมือง อำเภอเมือง จังหวัดราชบุรี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 116.29 กิโลเมตร
ระยะทางจากสถานีธนบุรี 100.29 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

Edit wrote:
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลหน้าเมือง อำเภอเมือง จังหวัดราชบุรี สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com



มาดูแผนที่จาก Google Earth กันก่อนครับ ผมตัดมาให้ดูแค่นี้ เพราะอีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำเป็นพื้นที่สำคัญ จากรูปจะเห็นว่า " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " นั้นอยู่ใกล้ตัวเมืองราชบุรีมากกว่า " สถานีราชบุรี " จริง ๆ เพียงแค่ข้ามถนนไปก็เจอบ้านเรือนเต็มไปหมดครับ

Click on the image for full size


ตารางแสดงกำหนดเวลาเดินรถ ที่มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ ข้างหลังป้ายนี้จะเป็นช่องจำหน่ายตั๋ว โดยที่มีประตูทางเข้าอยู่ที่ริมซ้ายสุดของรูป ในตอนนั้นไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ที่นี่ครับ

Click on the image for full size


ส่วนป้ายบอกสถานีถัดไปก็จะมีติดตั้งอยู่ที่ชานชาลาทั้งทางด้านทิศเหนือและใต้ครับ ถ้าไปทาง " สถานีราชบุรี " ก็จะเป็นทางลงใต้ไปเรื่อย ๆ แต่ถ้ามาทาง " สถานีบ้านกล้วย " ก็จะเป็นทางกลับไปที่จังหวัดนครปฐม แล้วเข้าสู่กรุงเทพครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 02/11/2007 4:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 10:08 pm    Post subject: Reply with quote

อีกด้านหนึ่งของ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " มองไปทาง " สถานีราชบุรี " ครับ

Click on the image for full size


ด้านหลังของที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " จะเป็นทางลาดลงไปที่ถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟไปจนถึง " สถานีราชบุรี " ครับ

Click on the image for full size


ถอยออกมาอีกหน่อย มีโอ่งมังกรขนาดใหญ่ตั้งอยู่ ดูเผิน ๆ ก็เหมือนกับเป็นการบอกให้ผู้ที่ผ่านไปผ่านมา รู้ว่ามาถึงแหล่งผลิตโอ่งมังกรที่ขึ้นชื่อของประเทศแล้ว... Razz แต่ถ้าได้เดินเข้าไปดูใกล้ ๆ ที่โอ่งมังกรขนาดใหญ่นี้จะเห็นตัวอักษร " การแข่งขันกีฬาเยาวชนแห่งชาติ ครั้งที่ ๕ ราชบุรี " เพียงแค่นี้ก็รู้แล้วครับ ว่าสร้างขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์สำหรับการแข่งขันในครั้งนั้น

Click on the image for full size


ทีนี้ก็มาถึงอีก 1 เหตุผลที่ทำให้ผมต้องแวะมาที่จังหวัดราชบุรีแห่งนี้ครับ นอกจากจะมาชิมก๋วยเตี๋ยวราชบุรีแล้ว ก็ยังจะมาเยี่ยมเยือน " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แบบใกล้ชิด สัมผัสถึงตัวกันเลยทีเดียว

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 01/11/2007 10:15 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 6:57 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย Laughing


ผมไม่ได้สังเกตตรงนั้นเลยล่ะครับพี่ตึ๋ง คงเป็นเพราะไม่ค่อยได้เจอกับ Krupp บ่อยนักแน่ ๆ เลย Ahhh

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

มาต่อกันที่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นข้ามแม่น้ำแม่กลอง มี 3 ช่วง Span และมีตอม่อขนาดใหญ่อยู่ข้างใต้สะพาน 2 ต้นครับ

Click on the image for full size


เดินเข้ามาใกล้อีกหน่อย จะเห็นว่าที่สะพานแห่งนี้มีทางเดินอยู่ทั้ง 2 ข้างของสะพานเลยครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะเดินเข้าไปสำรวจสะพานแห่งนี้ มองขึ้นไปด้านบนสักเล็กน้อยครับ จะเห็นป้ายชื่อขนาดใหญ่ติดอยู่ครับ พอกดซูมเข้าไปใกล้ ๆ ก็เห็นว่าพื้นหลังของป้ายนั้นเป็นตาข่ายเหล็ก ทั้งนี้ก็คงเพื่อไม่ให้ต้านลมนั่นเองครับ

Click on the image for full size

ในระหว่างที่ผมเดินถ่ายรูปอยู่แถว ๆ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " มีคุณลุงคนหนึ่งเข้ามาคุยด้วยครับ พอคุณลุงเขารู้ว่าผมมาถ่ายรูป " สะพานจุฬาลงกรณ์ " คุณลุงก็เล่าว่าเมื่อสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ ก็ถูกทิ้งระเบิดทำลายเหมือน ๆ กับสะพานใหญ่ ๆ หลายแห่งครับ แต่ที่น่าสนใจมากไปกว่านั้นก็คือ คุณลุงบอกว่ามีซากรถจักรไอน้ำอยู่ใต้แม่น้ำด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 7:54 am    Post subject: Reply with quote

มาดูบรรยากาศข้างในสะพานกันบ้างครับ จากภาพนี้จะเห็น
- ทางรถไฟที่อยู่ข้างในสะพานนี้จะวางอยู่บนหมอนเหล็ก ที่มาพร้อมกับเครื่องยึดเหนี่ยวรางครบชุด
- คานเหล็กรองรับน้ำหนักที่อยู่ด้านล่าง
- ทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนี้ ใช้แผ่นไม้วางเรียงต่อกันเป็นทางเดิน

Click on the image for full size


หันมองทางด้านซ้ายบ้างจะเห็นว่าทางเดินที่อยู่ข้างสะพานฝั่งนี้มีลักษณะต่างจากทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนะครับ เพราะบริเวณทางเดินที่อยู่ตรงกับตอม่อ จะมีการทำเป็นชานยื่นออกไปด้านนอก กว้างพอสมควรเลยครับ ผมส่งเจ้ารถพ่วง 2 คันไปสำรวจทางเดินข้างสะพานครับ เจ้าตัวเล็กนี่โดนโครงสะพานบังซะมิดเลย Ahhh ส่วนตัวผมเองขอลุยด้านในสะพานดีกว่า evil

Click on the image for full size

ข้าง ๆ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ก็คือ " สะพานธนะรัชต์ " ครับ เป็นสะพานสำหรับรถยนต์วิ่งข้ามแม่น้ำแม่กลองเข้าตัวเมืองราชบุรี


เดินผ่านช่วง Span แรกของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " มา ก็จะเห็น nameplate ของสะพานแห่งนี้ ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวา ( คนละฝั่งกับสะพานธนะรัชต์ ) ครับ

Click on the image for full size

nameplate wrote:
สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2502
ความยาวของช่วง Span แรกนี้คือ 49.9 เมตร
รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน
ผู้สร้างคือ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น


เท่าที่ผมและพี่ ๆ น้อง ๆ ได้แวะสำรวจสะพานจนถึงตอนนี้ ยังไม่เคยได้เห็นผลงานของ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. ผู้ที่เป็นคนสร้าง " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้เลยครับ จะมีก็แต่ TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ที่ชื่อคล้าย ๆ กัน และตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่นเหมือนกันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 02/11/2007 8:04 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย Laughing


ส.ปลื้มเป็นคนทำครับ เพื่อสะดวกในการขึ้นไปเติมน้ำข้างบน Cool

ปล.เจิมหน้า 4
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 8:50 am    Post subject: Reply with quote

หันมองกลับไปทาง " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ จะเห็นช่วง Span แรกที่เพิ่งเดินผ่านมา โดยที่มี nameplate ติดอยู่ด้านข้างตามตำแหน่งที่เห็นครับ

Click on the image for full size


รอยต่อระหว่างช่วง Span แรกและช่วง Span ที่ 2 จะมีตอม่ออยู่ข้างล่างครับ ลองมองลงไปดูโครงสะพานที่วางอยู่บนตอม่อครับ

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของโครงสะพานช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่บนตอม่อครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 9:44 am    Post subject: Reply with quote

ต่อไปเป็นช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่กลางแม่น้ำแม่กลองครับ

Click on the image for full size


ลักษณะทุกอย่างก็เหมือน ๆ กับช่วง Span แรกครับ เพราะฉะนั้นมาชมบรรยากาศของแม่น้ำแม่กลองกันสักหน่อยดีกว่า ลองมองออกไปทางซ้าย... แทนที่จะเห็นแม่น้ำแม่กลองยามเย็น แต่กลับได้เห็นป้ายชื่อ " สะพานธนะรัชต์ " เต็ม ๆ ครับ Ahhh

Click on the image for full size

เอ... " สะพานธนะรัชต์ " สร้างปี พ.ศ. 2504 แบบนี้แสดงว่าตอนแรก ๆ ก็มีเพียงแค่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " นี้สะพานเดียวสินะครับ...


มองไปทางซ้ายไม่ค่อยจะเห็นอะไร เพราะมี " สะพานธนะรัชต์ " มาบังเอาไว้หมด ไม่เป็นไรเปลี่ยนมามองทางขวาแทนแล้วกันครับ ไม่ย้อนแสงด้วย Hahaha ในตอนนั้นระดับน้ำในแม่น้ำแม่กลองนี่สูงกว่าหลาย ๆ ครั้งที่ผมเคยผ่านมาทางนี้ครับ

Click on the image for full size


เดินผ่านช่วง Span ที่ 2 ออกมาครับ จะมองเห็น nameplate ติดอยู่ในตำแหน่งเดียวกันกับช่วง Span แรก แล้วข้อความใน nameplate ก็เหมือนกันครับ แม้แต่ความยาวของช่วง Span ก็ยังเท่ากันครับ คือ 49.9 เมตร

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
Page 6 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©