RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179974
ทั้งหมด:13491206
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 10:35 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะไปถึงประแจทางด้านทิศตะวันออก สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้น ( ไปอุบลราชธานี ) ด้านข้างทางประธานจะเห็นว่ามี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว * " ติดตั้งอยู่ครับ

Click on the image for full size


ที่เห็นอยู่นี้คือประแจทางด้านทิศตะวันออกของ " สถานีกันทรารมย์ " ครับ เป็นประแจกลบังคับด้วยสายลวด ใกล้ ๆ กันมี " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกันถนน * " ติดตั้งอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " และ " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกันถนน " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com


มาตั้งต้นเดินย้อนกลับไปที่นี่ครับ มองย้อนกลับไปทาง " สถานีกันทรารมย์ " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ( ไปนครราชสีมา / กรุงเทพ ) ก็มี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " กำกับอยู่เช่นกันครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 11:55 am    Post subject: Reply with quote

ที่โคมประแจมีคันโยกติดอยู่ด้วยครับ หมายเลข 2 นั่นน่าจะหมายถึงประแจตัวที่ 2 ( ประแจตัวที่ 1 อยู่ทางทิศตะวันตกของสถานี ) ส่วนเครื่องตกรางที่ติดอยู่ที่รางหลีกนั้นเป็นแบบไม้ครับ

Click on the image for full size


ตุ้มถ่วงสายลวดที่อยู่ข้าง ๆ รางหลีกครับ ส่วนถัดออกไปอีกก็มีทั้งหมอนไม้ และหมอนคอนกรีต Mono Block วางรวมกันอยู่เป็นกอง ๆ

Click on the image for full size


เดินต่อไปอีกครับ ก่อนที่จะเดินไปถึงป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันออกของ " สถานีกันทรารมย์ " ข้าง ๆ ทางประธานเป็นที่ตั้งของโรงเก็บรถตรวจทาง และที่ทำการนายตรวจทางกันทรารมย์ สังกัดแขวงบำรุงทางศรีสะเกษ กองบำรุงทางเขตสุรินทร์ ศูนย์บำรุงทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 12:57 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะเดินไปถึงบริเวณชานชาลา ก้มลงมาดูที่รางกันสักหน่อยครับ ที่ทางประธานนั้นก็คงจะรู้กันดีอยู่แล้วว่าเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์วางอยู่บนหมอนคอนกรีต Monoblock ครับ แต่ตัวอักษร และสัญลักษณ์ที่อยู่ที่รางนี่สิครับ ผมยังไม่เคยเห็นเลย " + ANGANG 2005 X BB <- 100A RSR -- " ohmy

Click on the image for full size


มาดูที่รางหลีกกันบ้างครับ รางหลีกที่สถานีนี้วางอยู่บนหมอนไม้ ตัวอักษรที่ผมเห็นมีอยู่ 2 แบบครับ แบบแรกคือ " CARNEGIE E T USA 1921 5078 RSR 0H "

Click on the image for full size


และแบบที่ 2 มาติดกันเป็นพรืดเลยครับ " CAMMELLSTOUGHENED STEEL W 1892 SEG 450 N RR " Shocked

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 1:40 pm    Post subject: Reply with quote

เดินต่อไปจนมาถึงบริเวณชานชาลาทางด้านทิศตะวันออกของ " สถานีกันทรารมย์ " ครับ ดูจากมุมนี้จะรู้สึกเหมือนกับว่าสถานีแห่งนี้ก็คงจะเป็นสถานีที่อยู่ตามตัวอำเภอธรรมดา ๆ แต่ถ้าได้ออกไปเดินดูบรรยากาศตัวเมืองที่อยู่ด้านหน้าอาคารสถานีจะเห็นว่าตัวอำเภอกันทรารมย์ไม่ใช่เมืองเล็ก ๆ เลยครับ

Click on the image for full size


ตัวอาคาร " สถานีกันทรารมย์ " เมื่อเดินมามองจากบริเวณลานกว้างที่อยู่ข้างรางหลีกครับ ที่ลานกว้างแห่งนี้จะมีเพิงไม้ที่เป็นร้านขาย " ปิ้งไก่กันทรารมย์ " ด้วยครับ เวลามีขบวนรถมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารก็จะมีแม่ค้าแบกปิ้งไก่เดินมาขาย...

Click on the image for full size


เดินผ่านตัวอาคารสถานีไป ถ้ามองไปที่ด้านข้างรางหลีกก็จะเห็นรางวางกองกันอยู่หลายท่อนเลยครับ ถ้าสงสัยว่าเป็นรางเก่า หรือรางใหม่ แล้วมาวางเพื่ออะไรกันแน่ ก็เข้าไปอ่านในกระทู้ " รางมากมาย เอามาทำไมเหรอครับ? ใครรู้ช่วยตอบที " จะได้คำตอบครับ

Click on the image for full size


เดินต่อไปเรื่อย ๆ จนถึงบริเวณป้ายประเพณีที่อยู่บนชานชาลาทางด้านทิศตะวันตกครับ ป้ายที่เห็นอยู่ข้างทางประธานนั้นเป็น " ป้ายหยุดรถจักร " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

เดินตรงไปทางทิศตะวันตกเรื่อย ๆ ครับ มาหยุดอยู่ตรงนี้จะเห็นว่าลวดสลิงที่ร้อยขนานมากับรางหลีก จะมุดใต้รางทั้ง 2 ไปอยู่ด้านข้างทางประธานครับ เครื่องตกรางทางฝั่งนี้ก็เป็นแบบไม้เช่นกัน

Click on the image for full size


ก่อนจะไปถึงประแจทางด้านทิศตะวันตก ข้างทางประธานมี " สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ * " ติดตั้งอยู่ครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณอื่น ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " srt_signalings.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com


มาถึงประแจทางด้านทิศตะวันตกแล้วครับ จะเห็นว่าที่คันโยกมีหมายเลข 1 ติดอยู่ด้วย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 3:10 pm    Post subject: Reply with quote

มาดูที่ประแจหมายเลข 1 แบบใกล้ ๆ ครับ อยากจะเก็บทุกอย่างเอาไว้ในรูปเดียว แต่ก็ทำได้แค่นี้ล่ะครับ... Ahhh

Click on the image for full size


มองไปทางสถานีบ้านคล้อ หรือทางตัวจังหวัดศรีสะเกษ ทางด้านนี้มีจุดตัดถนนเสมอระดับมีเครื่องกั้นถนนแบบสายลวดกั้นครับ ซุ้มเจ้าหน้าที่เครื่องกั้นนี้จะอยู่ทางด้านขวาครับ บริเวณที่มีรถยนต์จอดอยู่

Click on the image for full size


เอาล่ะครับ บรรยากาศของ " สถานีกันทรารมย์ " ยามเช้าแบบคร่าว ๆ ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ หลังจากถ่ายรูปข้างล่างนี้แล้ว ผมก็เดินกลับไปหาเจ้าตี๋ที่กำลังรอจัดการกับ " ปิ้งไก่กันทรารมย์ " ที่ซื้อเอาไว้ครับ Love1

Click on the image for full size

การพาทัวร์จุดแรกของทริปนี้ อาจจะไม่ครบทุกซอกทุกมุมแบบหลาย ๆ สถานีที่ผ่านมา แต่คิดว่าน่าจะได้เห็นมุมกว้าง ๆ แบบครบถ้วน คงถูกใจพี่ ๆ น้อง ๆ นะครับ ผมต้องประหยัดเนื้อที่ของ memory stick เอาไว้เพราะยังต้องตะลอนต่ออีกหลายวัน นอกจากจะต้องถ่ายรูปสะพาน และรถไฟตามจุดประสงค์ที่เดินทางมาแล้ว ยังต้องเก็บภาพไปทำรายงานส่ง ส. แขวงที่รอตรวจงานอยู่ที่บ้านด้วยว่าผมไม่ได้เดินทางออกนอกเส้นทางที่ได้แจ้งไปก่อนออกเดินทางครับ Embarassed
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 13/11/2007 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

นี่มันราง 100 ปอนด์จากโรงเหล็ก Angang นคร Anshan ประเทศสาธารณรัฐประชนชนจีน (จีนแผ่นดินใหญ่) สั่งเข้ามาใช้เมืองไทย เมื่อปี 2548

URL http://www.ansc.com.cn

Click on the image for full size
ราง 50 ปอนด์ จากโรงเหล็กคาร์เนกี้ ประเทศสหรัฐ สั่งเข้ามาใช้ในกรมรถไฟหลวงแต่ปี 2464

รางเหล็ก 45 ปอนด์ จาก metro Cammell สั่งมาใช้กับรถไฟนครราชสีมาแต่ปี 2435
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/11/2007 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะลาจาก " สถานีกันทรารมย์ " ไปเพื่อออกเดินทางสู่จุดหมายต่อไป ก็ตามธรรมเนียมครับ มาดูขบวนรถไฟที่ผมได้พบเจอตลอดช่วงระยะเวลาที่เดินสำรวจที่สถานีแห่งนี้กันเลย...

ขบวนแรกเป็นขบวนรถท้องถิ่นที่ 428 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ที่ในวันนั้นมาถึง " สถานีกันทรารมย์ " เวลา 06.58 น. ขบวนที่ 428 นี้มี RHN. ทำขบวน 2 ชุด ( 4 คัน ) วันนั้นได้ กซข. 1040 เป็นคันนำครับ

Click on the image for full size

ผู้โดยสารของรถไฟขบวนนี้มีส่วนหนึ่งที่เป็นน้อง ๆ นักเรียน ที่กำลังเดินทางไปเรียนในตัวเมืองศรีสะเกษครับ น้องใหม่ ( iammai ) เจ้าถิ่นได้เล่าให้ผมฟังว่า โรงเรียนมัธยมที่จังหวัดศรีสะเกษนั้นจะปิดเทอมช่วงเดือนตุลาคมประมาณ 1 สัปดาห์เท่านั้นครับ Shocked


ขบวนต่อมาเป็นขบวนรถด่วนที่ 67 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ในวันนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4521 ทำขบวนมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีกันทรารมย์ " เวลา 07.17 น. ครับ ( ได้เจอ Hitachi 2 คันแล้วนะครับ Hahaha ชอบจริง ๆ เลย Aiaiai Sorry )

Click on the image for full size


ขบวนสุดท้ายก็คือเพื่อนเก่าของเรานั่นเองครับ หลังจากที่รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4514 ทำขบวนที่ 139 ไปถึงสถานีอุบลราชธานีแล้ว ก็ทำขบวนกลับมาเป็นขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ รูปนี้ถ่ายเอาไว้ ขณะที่ขบวนที่ 136 กำลังวิ่งออกจาก " สถานีกันทรารมย์ " เวลา 07.50 น. ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
HID4506
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/06/2007
Posts: 320
Location: ศรีสะเกษ,พระจอมเกล้าธนบุรี

PostPosted: 13/11/2007 9:22 pm    Post subject: Reply with quote

เอะ....ศรีสะเกษบ้านใครหว่า อ้าว บ้านเราเองนี่หว่า Laughing
รอดูรอชมนะครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9

PostPosted: 13/11/2007 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพจากพี่เต้ยใส่ใจในทุกรายละเอียดจริงๆครับ clap2
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 21, 22, 23  Next
Page 3 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©