Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180272
ทั้งหมด:13491506
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/11/2007 10:41 am    Post subject: Reply with quote

ผมเคยเดินบนสะพานเสรีประชาธิปไตยอยู่หนหนึ่ง สภาพตอนนั้นเวลารถบรรทุกผ่านเริ่มมีอาการกระเทือนแล้วครับ

ตอนหลังถึงได้สร้างสะพานรัตนโกสินทร์ 200 ปี คู่ขนานอีกสะพานหนึ่ง และรื้อสะพานเสรีประชาธิปไตยทั้งหมด ก่อนสร้างสะพานใหม่ตรงที่เดิม
Back to top
View user's profile Send private message
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 16/11/2007 10:51 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ตัวเมืองวารินชำราบไม่ใช่เมืองเล็ก ๆ เลย Shocked ผมว่ารถไฟเองก็มีส่วนทำให้เมืองนี้ขยายใหญ่โตมาจนถึงขนาดนี้นะครับ]



ถูกต้องแล้วครับ อ.วารินชำราบ จ.อุบลราชธานี เจริญขึ้นได้ก็เพราะรถไฟครับ
ตัวอำเภอวารินชำราบ ยกฐานะจากเทศบาลตำบลวารินชำราบ เป็นเทศบาลเมืองวารินชำราบ ประมาณปี 2541-2542 แต่ในอนาคตอาจมีสิทธิ์ได้เป็นเทศบาลนครวารินชำราบ ก็อาจเป็นไปได้ครับ

อ.วารินชำราบ อยู่ห่างจากอ.เมืองอุบลราชธานี เพียง 2 กิโลเมตร เป็นอำเภอที่อยู่ใกล้ อ.เมืองมากที่สุดในประเทศไทย เพียงแค่แม่น้ำมูลกั้นเท่านั้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 10:55 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะไปยืนโบกมือส่งขบวนที่ 142 กลับกรุงเทพ เดินดูรถไฟที่ " สถานีอุบลราชธานี " กันสักหน่อยครับ

รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4133 เป็นรถจักรคันที่ทำ ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มาครับ

Click on the image for full size


แล้วก็เพื่อนเก่าของเรานั่นเอง รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4514 ทำ ขบวนรถด่วนที่ 67 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มาเมื่อเช้านี้ครับ แล้วก็มาแตะมือรับทำหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนที่ " สถานีอุบลราชธานี " ต่อจากรถจักรที่ทำขบวนที่ 145 มาถึงช่วงเช้ามืด

Click on the image for full size


16.50 น. ขบวนรถเร็วที่ 142 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ออกจาก " สถานีอุบลราชธานี " ตามกำหนดเวลา

Click on the image for full size


และรูปนี้เป็นช่วงที่ Hitachi หมายเลข 4514 ติดเครื่องยนต์เตรียมพร้อมที่จะไปจัด ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มาจอดในรางที่ 1 ครับ ในรูปนี้มองเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Davenport หมายเลข 540 สลบไสลอยู่หน้าโรงรถจักรด้วย Ahhh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 11:25 am    Post subject: Reply with quote

ป้ายประเพณี และบริเวณชานชาลาทางด้านทิศตะวันตก กลางเม็ดฝนตกปรอย ๆ

Click on the image for full size


ที่ " สถานีอุบลราชธานี " ทางประธานอยู่รางที่ 3 ครับ รางที่ใช้งานกันบ่อย ๆ น่าจะเป็นรางที่ 1 และรางที่ 2 มากกว่า จากการคาดเดาขนาดของรางทั้ง 2 รางนี้ น่าจะเป็นขนาดเดียวกันครับ ส่วนตัวอักษรที่ผมเห็นอยู่ที่รางทั้ง 2 นั้นก็ตามรูปข้างล่างเลยครับ

" RSR I 1959 MM OB "

Click on the image for full size


" RSR XI 1959 MM 0B "

Click on the image for full size


หลังจากที่ก้มดูที่รางแล้ว ฝนก็ตกลงมาอย่างหนัก จากที่คิดว่าจะเดินไปดูสะพานที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ " สถานีอุบลราชธานี " ก็เลยไม่ได้ไปครับ Smile2 ทิ้งท้ายสำหรับวันที่ 2 ของการเดินทางด้วยรถจักรไอน้ำ North Brithish หมายเลข 180 ที่จอดเป็นอนุสาวรีย์อยู่ข้างหน้า " สถานีอุบลราชธานี " รูปนี้ผมถ่ายเอาไว้ตั้งแต่ก่อนที่จะไปยืนส่งขบวนที่ 142 ครับ

Click on the image for full size

น้องธี Alderwood เคยพูดถึงรถจักร North Brithish เอาไว้ในกระทู้ " ประเทศไทยมีหัวรถจักรแต่ละรุ่น จำนวนเท่าไหร่หรือครับ " ว่า...

alderwood wrote:
North Brithish 156-197 สร้างโดย North Brithish Locomotive & Co. England ตัดบัญชีหมดแล้ว รุ่นนี้เป็นรุ่นที่พบเจอเป็นอนุสาวรีย์มากที่สุด แต่ละคันที่เห็นในปัจจุบัน อาจจะมีหมายเลขกับ Production No. ไม่ตรงกับตอนที่ได้มา พบได้ที่สถานี อุบลราชธานี, ชท.บ้านภาชี, ชท.ฉะเชิงเทรา, กาญจนบุรี (จำสถานที่ไม่ได้), สุไหงโก-ลก, มักกะสัน และจำนวนหนึ่งที่เขมร

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 1:26 pm    Post subject: Reply with quote

เช้าวันที่ 3 ของการเดินทาง อย่างที่เคยบอกไปว่าวันนี้ต้องออกเดินทางแต่เช้า ผมก็เลยปลุกเจ้าตี๋ให้ตื่นตั้งแต่เช้ามืด กว่าจะเดินไปที่ 7/11 ตุนเสบียงมื้อเช้าพร้อมเรียบร้อย ก็เดินมาถึง " สถานีอุบลราชธานี " เวลา 05.39 น. ครับ

Click on the image for full size


ที่ชานชาลาที่อยู่ติดกับอาคารสถานีมีผู้โดยสารมานั่งรอขบวนรถกันบ้างแล้วครับ คึกคักแต่เช้าเลย w00t ส่วนขบวนรถที่เห็นว่าจอดอยู่ในรางที่ 1 นั้นเป็น ขบวนรถเร็วที่ 145 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ

Click on the image for full size


05.59 น. จำนวนผู้โดยสารที่มารออยู่ที่ " สถานีอุบลราชธานี " เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งผู้โดยสารที่เห็นอยู่นี้ก็เป็นผู้โดยสารของ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 428 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา และ ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ ถ้ายังจำรูป " สถานีอุบลราชธานีในอดีต " ที่พี่ตึ๋งโพสท์ให้ดูก่อนหน้านี้ได้ ก็จะเห็นว่าอาคารสถานีหลังใหม่นี้ ใหญ่โตกว่าของเดิมมากเลยครับ

Click on the image for full size

ส่วนบชส. ของขบวนที่ 145 ที่รอเวลาทำขบวนกลับเป็นขบวนที่ 146 ถูกลากไปจอดพักอยู่ในรางที่ 3 แล้วครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 1:44 pm    Post subject: Reply with quote

มาดูรูปที่ผมถ่ายเก็บเอาไว้เมื่อปีที่แล้ว ให้เห็นมุมต่าง ๆ ของ " สถานีอุบลราชธานี " เพิ่มเติมอีกสักหน่อยครับ

บริเวณด้านหน้าทางเข้าอาคารสถานี

Click on the image for full size


เดินเข้าประตูไปข้างใน ใกล้ ๆ กับประตูก็มีป้ายแสดงตารางกำหนดเวลาเดินรถตั้งอยู่

Click on the image for full size

ตัวอักษรและเวลาในป้ายอาจมองเห็นไม่ชัดเจน แต่ก็สามารถตรวจสอบกำหนดเวลาเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือได้จาก website ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ครับ


มองไปที่ทางออกไปสู่ชานชาลา ใกล้ ๆ กันนั้นเป็นช่องจำหน่ายตั๋วครับ

Click on the image for full size


ออกมาบริเวณชานชาลาครับ สำหรับที่ " สถานีอุบลราชธานี " นั้น มีชานชาลาให้ผู้โดยสารรอขึ้นขบวนรถได้ 2 ชานชาลาครับ มีเก้าอี้ และหลังคาบังแดดบังฝนพร้อม

Click on the image for full size


นอกจากบริเวณอาคารสถานีที่มีเก้าอี้ให้ผู้โดยสารนั่งรอแล้ว บริเวณชานชาลาทางด้านทิศตะวันตกก็มีเก้าอี้ม้าหินจัดเตรียมไว้เช่นกัน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 27/01/2008 6:54 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 3:04 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศบริเวณทางด้านทิศตะวันออกของ " สถานีอุบลราชธานี " หรือมองไปทางโรงรถจักร เวลา 06.00 น. ครับ

Click on the image for full size


รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 ที่เป็นรถจักรคันที่ทำขบวนที่ 145 มาที่ " สถานีอุบลราชธานี " รับหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนอยู่ในเวลานั้นครับ

Click on the image for full size

Hitachi หมายเลข 4517 เป็น Hitachi คันที่ 4 ที่ได้เจอตั้งแต่ออกเดินทางจากหัวลำโพงมาครับ 4 คันแล้ว... whistle


การเดินทางในเช้าวันนั้น ไกด์ทัวร์จะพาลูกทัวร์เดินทางไปกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 428 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ขบวนที่เห็นอยู่นี้ครับ ระยะทางที่ต้องเดินทางในวันนี้มากกว่า 200 กิโลเมตร ถ้าลูกทัวร์พร้อมแล้ว ก็ขึ้นไปบนขบวนรถเลยครับ

Click on the image for full size


คันนำคือ กซข. 1040 ส่วนคันท้ายสุดเป็น พซข. 33 ถึงไปยืนถ่ายรูปที่ท้ายขบวนรถไม่ได้ แต่ผมกับเจ้าตี๋ก็ขึ้นไปนั่งคันท้ายสุดนี่ล่ะครับ นั่งอยู่ในพซข. เสียงไม่ดัง evil

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 3:59 pm    Post subject: Reply with quote

06.18 น. เป็นกำหนดเวลาที่ขบวนที่ 428 จะออกจาก " สถานีอุบลราชธานี " แต่ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 428 ก็ยังคงต้องจอดนิ่งอยู่ในรางที่ 1 ครับ เพราะ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4521 เพิ่งจะทำ ขบวนรถเร็วที่ 139 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มาถึงครับ

Click on the image for full size


ขบวนที่ 428 ออกจาก " สถานีอุบลราชธานี " ในอีก 3 นาทีต่อมาครับ มาครั้งนี้ได้แวะแค่แปบเดียวเอง เอาไว้ถ้ามีโอกาสจะมาเที่ยวใหม่ แต่ครั้งต่อไปคงไม่อยู่เที่ยวในตัวเมืองแล้วดีกว่ามั้ง Finger

Click on the image for full size


จำนวนผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถถึงแม้จะไม่ได้หนาแน่นมากสักเท่าไหร่ แต่ก็หาที่นั่งริมหน้าต่าง ที่เหมาะแก่การชมวิวไม่ได้แล้วล่ะครับ Ahhh

Click on the image for full size


ช่วงแรก ๆ ของการเดินทางในวันนั้นก็เป็นการย้อนกลับไปทางเดิมที่เคยเกาะท้ายขบวนที่ 143 มาเมื่อวันก่อนหน้านั้น จาก " สถานีอุบลราชธานี " ขบวนที่ 428 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีบุ่งหวาย " " ที่หยุดรถบ้านถ่อน " " สถานีห้วยขยุง " พอผ่านสะพานข้ามห้วยขยุงไปก็จะเห็นถนนหมายเลข 226 อีกครั้ง ก็แสดงว่าเราออกมาพ้นเขตจังหวัดอุบลราชธานีสักพักแล้วล่ะครับ

เช้าวันนั้นอากาศเย็นครับ คงเป็นเพราะฝนตกตลอดทั้งคืน ลมพัดเย็น ๆ แบบนี้น่านอนมาก ๆ ดูเจ้าตี๋สิครับ ดูเหมือนว่าจะยังไม่ตื่น... Sleep ตอนที่ถ่ายรูปนี้ขบวนที่ 428 ก็ผ่าน " ที่หยุดรถบ้านโนนผึ้ง " ไปแล้ว สถานีต่อไปก็คือ " สถานีกันทรารมย์ " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 16/11/2007 4:31 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:

Click on the image for full size


ออกมาบริเวณชานชาลาครับ สำหรับที่ " สถานีอุบลราชธานี " นั้น มีชานชาลาให้ผู้โดยสารรอขึ้นขบวนรถได้ 2 ชานชาลาครับ มีเก้าอี้ และหลังคาบังแดดบังฝนพร้อม[]



ความจริงชานชาลาที่ 3 ยังมีทางเดินที่เป็นปูนนะครับ แต่แคบ ถ้าผมมีเงินจำนวนมากจะบริจาคให้สถานีรถไฟอุบลราชธานี ทำชานชาลาคลุมยาวแบบหัวลำโพงเลยครับ ทั้ง 3 ชานหรือทุกชานเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 16/11/2007 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

พอมาถึง " สถานีกันทรารมย์ " ขบวนที่ 428 ก็เข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกครับ พอประตูเปิดผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ ที่ส่วนใหญ่เป็นเด็กนักเรียน wub Aiaiai Ping Hahaha lovers ... ชาย Ohh ขึ้นมาบนขบวนรถ ตอนนี้ที่นั่งที่เคยเห็นว่าว่าง มีผู้โดยสารมานั่งเต็มทุกที่ แถมยังต้องยืนอีกด้วยล่ะครับ Finger

Click on the image for full size

ส่วนขบวนรถที่วิ่งสวนมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในทางประธาน ก็คือ ขบวนรถด่วนที่ 67 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4550 ทำขบวนมาครับ


ออกจาก " สถานีกันทรารมย์ " มา ขบวนที่ 428 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีบ้านคล้อ " เวลา 07.11 น.

Click on the image for full size

สถานีบ้านคล้อ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางสถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ าค. รหัสสถานี 2279
ตั้งอยู่ในตำบลดู่ อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 534.20 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลดู่ อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


และ " สถานีหนองแวง " เวลา 07.18 น. ครับ

Click on the image for full size

สถานีหนองแวง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางสถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ อว. รหัสสถานี 2277
ตั้งอยู่ในตำบลโพนเขวา อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 527.19 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลโพนเขวา อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ในช่วงเช้าของวันนั้น เมฆเยอะครับ จนผมคิดว่าฝนอาจจะตกลงมาอีก ตั้งแต่ออกจาก " สถานีอุบลราชธานี " มาจนถึงบริเวณที่อยู่ในรูปคือ ช่วงกิโลเมตรที่ 526 ผมยังไม่เห็นแสงแดดส่องลอดก้อนเมฆลงมาเลยครับ Wow

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 21, 22, 23  Next
Page 10 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©