ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "

[ExtendeD]

ออกจาก " สถานีหนองมะเขือ " มา ถ้ามองออกนอกข้างทางก็จะเห็นเป็น ทุ่งกว้าง ๆ โล่ง ๆ สักพักใหญ่ ๆ ก่อนที่ขบวนที่ 415 จะไปถึงสถานีถัดไป มองออกไปนอกหน้าต่างอีกครั้ง ก็จะเริ่มเห็นบ้านที่เป็น ทาวน์เฮ้าส์ปลูกเรียงกันเป็นแถวยาว สถานีที่กำลังจะไปถึงนี้ คงจะตั้งอยู่กลางเมืองใหญ่น่าดูเลยล่ะครับ

09.05 น. ขบวนที่ 415 ก็มาถึงที่ " สถานีเมืองพล " ครับ และที่นี่เอง ผมเห็น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 416 ต้นทางสถานีอุดรธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา จอดอยู่ในรางหลีกครับ




ที่ชานชาลาของสถานีนี้ มีการสร้างหลังคายาวตลอดแนว ก็เลยมองเห็นอาคารสถานีไม่ชัดครับ




จำนวนผู้โดยสารก็เท่าที่เห็นครับ คึกคักพอสมควร...



สถานีเมืองพล ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ อล. รหัสสถานี 2144
ตั้งอยู่ในตำบลเมืองพล อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 377.66 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ก.4 *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบล อำเภอ จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ออกจากเขตชุมชนมา ข้างทางก็กลับมาเป็นทุ่งนาเหมือนเดิมครับ ขบวนรถก็ยังคงวิ่งต่อไปเรื่อย ๆ สักพักใหญ่ ๆ ก็มาถึง " สถานีบ้านหัน " ครับ



ที่รางหลีกของ " สถานีบ้านหัน " นี้มี ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 76 ต้นทางสถานีหนองคาย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดรอหลีกอยู่ครับ


อาคาร " สถานีบ้านหัน " ครับ




อีกด้านหนึ่งของตัวอาคารสถานี...



สถานีบ้านหัน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ าห. รหัสสถานี 2149
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านหัน กิ่งอำเภอโนนศิลา จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 396.82 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านหัน กิ่งอำเภอโนนศิลา จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ออกจาก " สถานีบ้านหัน " มา ก็จะ ไม่ค่อยได้เห็นทุ่งโล่ง ๆ แล้วครับ ไม่ถึง 8 นาทีต่อมา ขบวนที่ 415 ก็มาถึง " สถานีบ้านไผ่ " ที่เป็นสถานีต่อมาครับ




ที่ชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานี มีผู้โดยสารมายืนรอขบวนรถกันหลายคนเลยล่ะครับ




เพราะว่ามีหลังคามาบัง ก็เลยมองเห็นอาคารสถานีไม่ชัดอีกแล้ว...



สถานีบ้านไผ่ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ บผ. รหัสสถานี 2152
ตั้งอยู่ในตำบลในเมือง อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 407.72 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ก.4 *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลในเมือง อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


บริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 416 ข้างทางจะ เป็นทุ่งนากว้าง ๆ ที่มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นอยู่โดยรอบ จนขบวนที่ 415 ออกจาก " สถานีบ้านแฮด " มา ก็จะได้เห็น พื้นที่ช่วงหนึ่งที่มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นเต็มไปหมด แต่ก็ยังคงได้เห็นทุ่งนาซ่อนตัวอยู่ข้างหลังแนวต้นไม้ใหญ่


09.57 น. ขบวนที่ 415 ก็มาถึง " สถานีท่าพระ " ครับ



นี่ขนาดขบวนรถบรรทุกน้ำตาลยังคงติดอยู่ที่ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ที่ " สถานีท่าพระ " แห่งนี้ยังมี บทต. สีส้มจอดอยู่เป็นแถวยาวขนาดนี้ ถ้ามากันครบก็คงจะจอดกันเต็ม 2 รางหลีกแน่ ๆ เลย

ชมบรรยากาศของ " สถานีท่าพระ " เพิ่มเติมได้จากกระทู้ " บ่ายวันว่าง ที่สถานีท่าพระ " โดยน้องแซม ( Sammy ) ครับ

สถานีท่าพระ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ พะ. รหัสสถานี 2160
ตั้งอยู่ในตำบลท่าพระ อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 439.81 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลท่าพระ อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ออกจาก " สถานีท่าพระ " มาไม่นาน ก็จะผ่าน " สะพานข้ามแม่น้ำชี " ครับ ระดับน้ำในตอนนั้นสูงกว่าเมื่อครั้งที่ผมมาเดินสำรวจสะพานแห่งนี้อย่างเห็นได้ชัดเลยล่ะครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ขบวนที่ 415 มาถึง " สถานีขอนแก่น " เวลา 10.07 น. ครับ




ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 415 ลงจากขบวนรถที่นี่กันกลุ่มใหญ่เลยล่ะครับ ผมกับเจ้าตี๋ก็เลยได้เวลาขนย้ายข้าวของเปลี่ยนไปนั่งอยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถบ้าง ขณะที่ขบวนที่ 415 กำลังเคลื่อนขบวนออกจาก " สถานีขอนแก่น " ไป มองไปทางย่านสถานี ผมก็เห็นว่ามีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4413 จอดแอบอยู่ข้างหลัง บทค. ครับ



สถานีขอนแก่น ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ขอ. รหัสสถานี 2163
ตั้งอยู่ในตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 449.75 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3 *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ออกจาก " สถานีขอนแก่น " มา ช่วงแรก ๆ ทางรถไฟก็จะ ผ่านย่านชุมชน แล้วสักพักก็จะได้เห็นทุ่งนาเขียว ๆ อีกครั้ง ต่อจากนั้นขบวนที่ 415 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีสำราญ " ครับ




ตัวอาคาร " สถานีสำราญ " ครับ



สถานีสำราญ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ าญ. รหัสสถานี 2166
ตั้งอยู่ในตำบลศิลา อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 460.71 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลศิลา อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ระหว่างทางก่อนจะไปถึง " สถานีโนนพยอม " บริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 474 มีฝูงวัวขวางทางรถไฟอยู่ครับ พี่พขร. เปิดหวีดเสียงดังลั่นทุ่งเลย ยังดีที่น้องวัวฝูงนี้เดินหลบออกข้างทางทัน ไม่อย่างนั้นผมก็คงไปประสบเหตุคล้าย ๆ กับคุณ Popular ที่อยู่บนขบวนที่ 402 แน่ ๆ ครับ




หลังจากผ่านฝูงวัวมาแล้ว ขบวนที่ 415 ก็ผ่าน " สถานีโนนพยอม " ไป แล้วก็เข้าโค้งขวาเกือบจะเป็นรูปตัว U ที่เห็นอยู่นี้




สุดโค้งขวาเมื่อสักครู่เป็นที่ตั้งของ " สะพานข้ามลำน้ำพอง " ครับ ระดับน้ำในลำน้ำพองก็ถือว่าสูงพอ ๆ กับแม่น้ำชีเลยครับ




ต่อจากนั้นขบวนที่ 415 ก็หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถบ้านวังชัย " / " สถานีน้ำพอง " / " สถานีห้วยเสียว " และ " สถานีเขาสวนกวาง " ตามลำดับ ซึ่งผมขอข้ามรายละเอียดไปเพราะเคยถ่ายรูปมาให้ดูแล้วในกระทู้ พาชมเส้นทางสายอุดรธานี - บัวใหญ่ - ถนนจิระ กับขบวนที่ 416 ครับ

ช่วงหลังจากผ่าน " สถานีขอนแก่น " มาผมจะเน้นไปที่การจดตำแหน่งที่ตั้งของสะพานโครงเหล็กใหญ่ ๆ ที่ได้ไปเจอมาระหว่างการเดินทางมากกว่าครับ ซึ่งก็ได้เพิ่มมาหลายที่เลยครับ บางสะพานก็อยู่ใกล้สถานี แต่ก็มีอีกหลายสะพานที่อยู่ไกลออกไปมากกก... ยกตัวอย่างเช่นสะพานนี้ครับ ตั้งอยู่ในช่วงกิโลเมตรที่ 505 อยู่ห่างจากสถานีเขาสวนกวางประมาณ 5 กิโลเมตร...




จากนั้นขบวนที่ 415 ก็ไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารต่อที่ " สถานีโนนสะอาด " / " สถานีห้วยเกิ้ง " แล้วก็มาถึง " สถานีกุมภวาปี " แห่งนี้เมื่อเวลา 11.26 น. ครับ




บริเวณชานชาลาของ " สถานีกุมภาวาปี " นี้ ไม่เหมือนกับสถานีอื่นนะครับ เพราะมีการสร้างหลังคาเฉพาะบริเวณชานชาลาทางด้านทิศเหนือเท่านั้น ส่วนชานชาลาทางด้านทิศใต้ก็เปิดโล่งอย่างที่เห็นครับ



สถานีกุมภวาปี ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ วป. รหัสสถานี 2186
ตั้งอยู่ในตำบลพันดอน อำเภอกุมภวาปี จังหวัดอุดรธานี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 532.50 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลพันดอน อำเภอกุมภวาปี จังหวัดอุดรธานี สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

จาก " สถานีกุมภวาปี " ขบวนที่ 415 ก็หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารต่อไปที่ " สถานีห้วยสามพาด " / " สถานีหนองตะไก้ " / " ที่หยุดรถคำกลิ้ง " และ " สถานีหนองขอนกว้าง " ตามลำดับครับ ซึ่งผมก็ขอข้ามไปอีกเช่นกัน เพื่อให้กระทู้จบโดยเร็ว...

ไม่ไกลจาก " สถานีหนองขอนกว้าง " ก็จะมาถึงโค้งขวาแห่งนี้ครับ มองตรงไปข้างหน้าจะเห็นตึกสูง ๆ ที่อยู่ในตัวเมืองอุดรธานีแล้วล่ะครับ




ก่อนเข้าสู่ " สถานีอุดรธานี " ก็จะต้องผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ของสถานีก่อน ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดถนนเส้นนี้คงจะเป็น " ถนนนิตโย " ครับ




ขบวนที่ 415 เข้าจอดที่ " สถานีอุดรธานี " ในรางที่ 1 ตามปกติครับ




12.03 น. ขบวนที่ 415 ก็ออกเดินทางมุ่งหน้าสู่จังหวัดหนองคายต่อไป... ส่วนผมกับเจ้าตี๋ก็ลงจากขบวนรถที่ " สถานีอุดรธานี " แห่งนี้ล่ะครับ




ระหว่างเดินออกจากสถานีรถไฟเพื่อไปที่โรงแรม ผมเพิ่งนึกขึ้นมาได้ว่าน่าจะเปลี่ยนแผนสักเล็กน้อย โดยที่น่าจะจ่ายเงินกับพี่เจ้าหน้าที่บนขบวนรถเพิ่ม เพื่อไปให้ถึงที่ " สถานีหนองคาย " เลย คงจะมีโอกาสไม่บ่อยครั้งนัก ที่จะสามารถถ่ายรูปอาคารสถานีหนองคายได้แบบชัด ๆ ไม่มีขบวนรถมาจอดบัง เพราะในวันนั้นขบวนที่ 415 วิ่งยาวตลอดม้วนเดียวจบ ไม่ได้เข้ารางหลีกให้ขบวนที่ 69 และขบวนที่ 133 แซงขึ้นหน้าไปเลย นั่นก็หมายความว่า ที่ " สถานีหนองคาย " ไม่มีขบวนรถใด ๆ จอดอยู่เลยครับ น่าเสียดายจริง ๆ ทำไมไม่คิดได้ให้เร็วกว่านี้นะ...

เจ็บใจไปก็เท่านั้นครับ ลงมาจากขบวนรถแล้วนี่นา แถมรถก็ออกไปแล้วด้วย รีบเดินไปที่โรงแรมดีกว่า วันนั้นผมกับเจ้าตี๋มาพักที่โรงแรมประชาพาเลสครับ ราคาค่าห้องนี้ก็ 350 บาท / คืนอีกแล้ว ก็มีครบทั้งแอร์ โทรทัศน์ เคเบิ้ล น้ำอุ่น เตียงเดี่ยว ล่ะครับ



บ่ายวันนั้นหลังจากอาบน้ำแล้ว ก็ออกมาเดินดูตัวเมืองอุดรธานีสักรอบใหญ่ ๆ ครับ พอกลับไปถึงที่โรงแรมแล้วก็ซื้อส้มตำที่เป็นร้านรถเข็นมาขายข้างหน้าโรงแรมกลับไปกินที่ห้อง จากนั้นก็ให้เจ้าตี๋นอนพักครับ ส่วนผมก็มาจัดการกับรูปในกล้อง ลบรูปที่คิดว่าจะไม่ใช้งานทิ้งไป เพราะเนื้อที่ใน memory stick เหลือไม่มาก


พอตกเย็นก็ออกมากินข้าวครับ ก็ไม่ได้ไปไหนไกลอยู่แถว ๆ สถานีรถไฟนั่นล่ะครับ เพราะคิดว่าจะมาดู ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 75 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุดรธานี ด้วยครับ ในวันนั้นขบวนที่ 75 มาถึงที่ เวลาประมาณ 18.23 น. ผู้โดยสารที่อยู่บนรถเมื่อมาถึงสถานีปลายทางแห่งนี้ก็ถือว่าหนาแน่นครับ ยิ่งถ้าไปยืนนับผู้โดยสารที่กำลังรออยู่ที่ชานชาลา เพื่อที่จะโดยสารไปกับ ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 78 ต้นทางสถานีอุดรธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ แล้ว ผมว่าถ้าไม่ได้มาขึ้นรถที่นี่ ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วชั้น 3 เอาไว้ไม่มีที่นั่งเหลือพอแน่ ๆ ครับ ผู้โดยสารเยอะจริง ๆ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เข้าสู่วันที่ 6 ของการเดินทาง ใกล้จบทริปเต็มที ต่อจากนี้ก็ไม่มีโปรแกรมลงพื้นที่สำรวจแบบหนัก ๆ แล้วล่ะครับ ที่เหลือก็เที่ยว เที่ยว แล้วก็เที่ยวเท่านั้น เปิดหูเปิดตาครับ แวะมาหลายทีแล้วแต่ยังไม่เคยได้เที่ยวในเมืองเลย...

วันนี้ล่ะครับที่ผมกับเจ้าตี๋จะได้เที่ยวชมเมืองอุดรธานีกันแบบจริง ๆ จัง ๆ เสียที เมฆฝนที่เคยปกคลุมท้องฟ้าตลอดทั้งวันเมื่อครั้งยังอยู่แถบอีสานใต้ หรือฝนที่เคยตกกระหน่ำอย่างหนักเมื่อวันที่อยู่ที่โคราช แต่พอมาถึงดินแดนอีสานเหนือไม่เห็นแม้แต่เงาครับ ฟ้าใสแจ่มกระจ่างถูกใจผมจริง ๆ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยอากาศที่ค่อนข้างร้อนทีเดียว

เช้าวันนั้นผมกับเจ้าตี๋ขึ้นรถสกายแลปอย่างที่เห็นอยู่นี้ครับ แต่ไม่ได้นั่งคันนี้นะครับ แค่ไปแอบถ่ายรถของพี่เขามา เพราะเห็นว่าสวยดี




จากถนนหน้าโรงแรมพี่เจ้าของรถก็พาผมกับเจ้าตี๋มุ่งหน้าตรงไปทาง ทุ่งศรีเมือง ( ที่อุดรธานีก็มีทุ่งศรีเมืองเหมือนกันนะครับ ) เพื่อไปเติมพลังกับอาหารเช้าที่น้องเอก ( umic2000 ) ได้แนะนำเอาไว้ตอนผมลงกระทู้รูปภาพของ " สถานีอุดรธานี " ครับ




พอผมบอกให้พี่เขาแนะนำร้านขายไข่กระทะให้สักร้านหนึ่ง พี่เขาก็พามาที่นี่ครับ " ร้านไข่กระทะเลิศรส "




มาถึงร้านขายไข่กระทะ ก็ต้องกินไข่กระทะครับ นอกจากนั้นผมยังมีนมสดร้อน แล้วก็ขนมปังสอดไส้กุนเชียงกับแฮม อีกด้วยครับ




ส่วนเจ้าตี๋ก็เป็นโจ๊กหมูล้วนใส่ไข่ กับโอวัลตินเย็น



ทั้งหมดนี้ราคา 85 บาทเท่านั้นเองครับ แล้วผมก็ได้ลิ้มรสชาติของไข่กระทะที่เขาบอกกันว่าที่อุดรธานีนี้เป็นไข่กระทะต้นตำรับ ที่แท้รสชาติมันเป็นแบบนี้นี่เอง ส่วนถ้าอยากรู้ว่ารสชาติอร่อยหรือเปล่านั้น ถ้ามีเวลาลองแวะมาชิมดูเอาเองแล้วกันครับ...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หลังจากกินอิ่มแล้ว ก็ได้เวลาเดินย่อยครับ ผมเดินมาตามถนนผ่านหน้า " พิพิธภัณฑ์เมืองอุดรธานี " ครับ การจัดตกแต่งบริเวณด้านหน้านี่ถ้าไปเห็นด้วยตา ช่วงเช้า ๆ แบบนั้นก็ดูสวยดีครับ ถ้าฟ้าใสอีกหน่อยก็แจ่มเลย...




ออกเดินต่อครับ ไม่ไกลจาก " พิพิธภัณฑ์เมืองอุดรธานี " ผมกับเจ้าตี๋ก็มาถึง " วัดโพธิสมภรณ์ " ประตูนี้ยังไม่เปิด ต้องเดินไปเข้าประตูที่อยู่ทางขวาครับ >>>




เดินเข้าประตูมาแล้ว บรรยากาศในวัดก็ดูร่มรื่นแบบนี้ล่ะครับ




อุโบสถหลังใหญ่ตั้งอยู่กลางวัดครับ เวลาที่ผมไปถึงวัดตอนนั้นก็ประมาณ 07.47 น. ครับ ที่วัดดูเหมือนกับว่ากำลังมีการเตรียมจัดงานกันอยู่ เพราะผมเห็นน้อง ๆ เด็กนักเรียนมาช่วยงานกันหลายสิบคนเลยครับ




ประตูอุโบสถยังไม่เปิดครับ แถมมีน้องหมาเฝ้าทางเข้าไว้ด้วย ไม่เข้าก็ได้จ้า...




ใกล้ ๆ กับอุโบสถ มีการก่อสร้างเจดีย์ขนาดใหญ่อยู่ครับ



สรุปแล้วเข้ามาในวัด แต่ก็ไม่ได้ไหว้พระครับ เอ้า... ไม่เป็นไร มุ่งหน้าไปที่จุดหมายต่อไปกันเลย...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[hunlay]

ภาพสวย บรรยายจุใจ ดีจริงๆครับ อ่า นเพลินเลย

[ExtendeD]

จุดหมายต่อไปของผมกับเจ้าตี๋ก็คือ " สวนสาธารณะหนองประจักษ์ศิลปาคม " ครับ จากประตูด้านหน้าที่มีป้ายชื่อสวนสาธารณะแห่งนี้ตัวใหญ่ติดตั้งอยู่ เดินเข้ามาข้างในก็จะเห็นลานกว้าง ๆ ที่ดูเหมือนจะเป็นอีก 1 สัญลักษณ์ของสวนสาธารณะแห่งนี้ เพราะมีนักท่องเที่ยวมายืนถ่ายรูปกันแบบไม่ค่อยจะว่างเว้นเลยล่ะครับ แต่ผมสนใจป้ายหินอ่อนที่อยู่ข้างหน้านี้มากกว่า...

[umic2000]