Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180285
ทั้งหมด:13491519
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - 110 ปีรถไฟไทย กับการพัฒนาต่อไปในอนาคต
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

110 ปีรถไฟไทย กับการพัฒนาต่อไปในอนาคต
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 05/06/2007 8:35 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:
แต่ที่ขำๆ คือ ปกหน้า ปกหลัง ภาพประกอบเกือบทั้งหมดมาจาก เวบรถไฟไทยดอทคอม... ขอรับ
ส่วนภาพจากฝีมือใคร นั้น มาแอบทายกันดู.... อิอิ.... Rolling Eyes


แหะ แหะ ...... จะให้เอาปกมาโชว์มั้ยครับป๋า อิ๊อิ๊อิ๊อิ๊

Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 05/06/2007 8:39 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นแล้วๆ รูปใครก็ไม่รู้ Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 23/11/2007 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

วันก่อนแฟนผมได้ไปฟังการบรรยาย ขอท่านๆหนึ่งที่มีชื่อเสียง เขาบอกว่าการรถไฟไทยกับการรถไฟญี่ปุ่นนั้นเริ่มเกิดพร้อมกัน แต่มาดูตอนนี้ ไทยเป็นอย่างไร ญี่ปุ่นอย่างไร ทำมั้ยเขาถึงใช้ไฟฟ้ากันหมด แต่รถเรายังควันดำเพราะน้ำมันอยู่เลย มีที่ดินมากที่สุด แต่ขาดทุนทุกปี
ผมขอแค่ไปให้ทันญี่ปุ่นก็พอ ฮิๆๆ




ขอมากไปป่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 23/11/2007 9:05 pm    Post subject: Reply with quote

แฟนได้มีโอกาสไปฟังบรรยายของผู้ใหญ่ท่านหนึ่ง ที่มีความสามารถคนหนึ่งของประเทศ แล้วแฟนผมก็นมาเล่าให้ผมฟังอีกที เขาบอกว่าการรถไฟไทยกับการรถไฟญี่ปุ่น เกิดพร้อมๆกันแต่ญี่ปุ่นไปถึงไหนแล้ว ใช้ไฟฟ้าวิ่งแต่เรายังใช้น้ำมันอยู่เลย ที่ดินก๊เยอะแต่ขาดทุนทุกปี ถ้าเขามีโอกาสได้ดูแลการถไฟ เขาจะเข้าไปดูปัญหาแล้วจะแก้ให้หมดไป แล้วจะทำให้รถไฟไทยมีกำไร
คนที่พูดนี่ เขาพูดอะไรออกมาเขาทำได้หมดเลยที่ผ่านมา ทำให้ที่ขาดทุนได้กำไรขึ้นมาตาเห็น
ฮิๆๆ ไม่อยากบอกว่าใครแต่รู้สึกว่าลงจะสส.ด้วยนะ ถ้าเขาเป็นรัฐบาลเขาคงลงมาดูจิงๆ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 23/11/2007 11:09 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานทาชมภูของใครหว่า ดูคุ้น ๆ นะ อิอิ .... Laughing
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
THX
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/01/2009
Posts: 2

PostPosted: 08/01/2009 12:24 pm    Post subject: Reply with quote

ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ

1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)

แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว...
Back to top
View user's profile Send private message
buab
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 67
Location: ดอนเมือง

PostPosted: 26/03/2010 11:59 am    Post subject: Reply with quote

็HBD นะครับ รฟท
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
jojoja
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/02/2010
Posts: 133

PostPosted: 26/03/2010 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

THX wrote:
ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ

1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)

แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว...
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ ไม่ต้องไปถึงหัวกระสุนความเร็วสูง ขอแค่รถจักรล้อเลื่อนมีเพียงพอ การขยายเส้นทาง ความตรงต่อเวลา ความสะอาด การบริการดี ฯลฯ เพราะรถไฟเรามีเสน่ห์และความคลาสสิคอยู่ในตัวอยู่แล้วครับ
_________________
เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 26/03/2010 1:22 pm    Post subject: Reply with quote

jojoja wrote:
THX wrote:
ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ

1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)

แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว...
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ ไม่ต้องไปถึงหัวกระสุนความเร็วสูง ขอแค่รถจักรล้อเลื่อนมีเพียงพอ การขยายเส้นทาง ความตรงต่อเวลา ความสะอาด การบริการดี ฯลฯ เพราะรถไฟเรามีเสน่ห์และความคลาสสิคอยู่ในตัวอยู่แล้วครับ


เห็นด้วยอีกเสียงนึงครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Tanaset
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ

PostPosted: 27/03/2010 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับผมนะ ผมอยากจะให้มีทางรถไฟให้ไปถึงทั่วประเทศเลยครับ เพราะเป็นอีกทางที่

ผู้โดยสารต้องใช้บริการมากครับ สมมติรถทัวร์เต็ม แม้จะมีสำรองไว้แล้วแต่ก็เต็ม

ทุกอย่าง รถไฟนี้ มีโบกี้สำรองนี้เยอะพออาจจะรองรับได้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 4 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©