View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 30/11/2007 3:24 pm Post subject: |
|
|
ถึงคุณเต้ย....
พวกเราชาวสี่แคว ( ผม Pak_nampho,ใหม่ mai_cnx_th , จั๊ม azizi_jum, ชิน Vetrial, ดิว Dew_GEA ) ขอบขอบคุณที่มาเยี่ยมเยือนโดยที่
พวกเรารู้เพียงกำหนดการวันที่ 20 ตุลาคม เท่านั้น จะได้เจอสมาชิก...เสียดายครับ .. เสียดายจริง..เสียดายจริง ...(ขอละเมิดลิขสิทธิ์ นสน.บ้านตุ้ย) _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 30/11/2007 3:37 pm Post subject: |
|
|
เจิมหน้า 8 ด้วยพุทธสุภาษิตนี้ "สุโข ปญฺญา ปฏิลาโภ" ครับ
pak_nampho wrote: | ถึงคุณเต้ย....
พวกเราชาวสี่แคว ( ผม Pak_nampho,ใหม่ mai_cnx_th , จั๊ม azizi_jum, ชิน Vetrial, ดิว Dew_GEA ) ขอบขอบคุณที่มาเยี่ยมเยือนโดยที่
พวกเรารู้เพียงกำหนดการวันที่ 20 ตุลาคม เท่านั้น จะได้เจอสมาชิก...เสียดายครับ .. เสียดายจริง..เสียดายจริง ...(ขอละเมิดลิขสิทธิ์ นสน.บ้านตุ้ย) |
ช่วยด้วย!!! ผมถูกลืม พี่ลืมผมไปแล้วครับพี่นพ ผมเอก umic2000 ไงพี่ ผมเกิดและเรียนที่นครสวรรค์มาตั้ง 20 กว่าปี แต่เผอิญว่าวันที่ 20 ต.ค.ที่บ้านมามีซ่อมบ้านของแม่อีกหลังที่จ.อุทัยธานีเลยไม่ได้ไปแจมด้วย ไม่อย่างนั้นพี่เต้ย พี่นพเจอผมลากไปเดินชมสะพานจากสถานีปากน้ำโพถึงสถานีนครสวรรค์แน่ครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 4:32 pm Post subject: |
|
|
pak_nampho wrote: | ถึงคุณเต้ย....
พวกเราชาวสี่แคว ( ผม Pak_nampho,ใหม่ mai_cnx_th , จั๊ม azizi_jum, ชิน Vetrial, ดิว Dew_GEA ) ขอบขอบคุณที่มาเยี่ยมเยือนโดยที่
พวกเรารู้เพียงกำหนดการวันที่ 20 ตุลาคม เท่านั้น จะได้เจอสมาชิก...เสียดายครับ .. เสียดายจริง..เสียดายจริง ...(ขอละเมิดลิขสิทธิ์ นสน.บ้านตุ้ย) |
แค่ผมได้รับการต้อนรับจากพี่ ๆ เจ้าบ้าน แล้วก็เห็นพี่ ๆ น้อง ๆ มาร่วมกิจกรรมเยี่ยมชม สรพ. ปากน้ำโพ กันอย่างพร้อมหน้าพร้อมตา ก็ดีใจมากแล้วล่ะครับ
ถึงแม้วันนั้นจะไม่ได้ทักทายอย่างทั่วถึง ( ยังเกร็ง ๆ ) เพราะผมเองก็เข้าร่วมกิจกรรมไปเยี่ยมชมเขตพื้นที่ของการรถไฟฯ เป็นครั้งแรกเหมือนกัน เอาไว้ถ้ามีโอกาสหน้าหวังว่าจะได้พบกับพี่ ๆ น้อง ๆ เจ้าถิ่นทางนครสวรรค์ พิจิตร และเขตพื้นที่ใกล้เคียงอีก แล้วจะได้มาเป็นเหยื่อปิ้งย่าง เอ๊ย... ไปเที่ยวด้วยกันอีกนะครับ ( พูดผิดอีกแล้ว เดี๋ยวเหยื่อไหวตัวทัน เอ๊ย... เดี๋ยวไม่มีใครกล้ามาให้พี่ตุ้ยปิ้ง ๆ ย่าง ๆ กันพอดี )
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
นี่คือผลิตผลจากมหกรรมการลองของของเจ้าตี๋ครับ มองแทบไม่รู้เรื่องเลย ในคืนนั้นผมไม่อยากจะเชื่อเลยครับว่า ขบวนรถเร็วที่ 109 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ จะได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4553 ทำขบวน สงสัยเจ้ารถจักรคันนี้จะตามไปส่งผมทุกครั้งที่ได้ขึ้นไปเชียงใหม่เลยละมั้งเนี่ย ขึ้นเหนือครั้งนี้วน ๆ เวียน ๆ มาเจอกันบ่อยจริง ๆ
ในคืนนั้นขบวนที่ 109 มาถึง สถานีนครสวรรค์ เวลา 19.04 น. ครับ รีบเดินไปที่บชท. ท้ายขบวนกันเลยดีกว่าครับ จริง ๆ แล้วผมคิดจะซื้อตั๋ว บนท. ครับ แต่เจ้าหน้าที่แจ้งว่าที่นั่งเต็ม ผมเองก็งง ๆ อยู่ เพราะผมไปซื้อตั๋วก่อนวันเดินทางนานกว่า 1 เดือนอีกครับ เต็มเร็วดีแท้ ( เร็วจนผิดปกติ ) แต่พอถึงเชียงใหม่แล้ว ทุกอย่างก็กระจ่างครับ อุ๊บ... หลุดปากบอกไปอีกแล้วว่าผมจะไปเชียงใหม่ เอ้า... ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว แจ้งให้คณะลูกทัวร์ทราบเลยก็แล้วกันว่าจุดหมายปลายทางของการเดินทางไปกับขบวนที่ 109 ครั้งนี้ก็คือ สถานีเชียงใหม่ ครับ
ขบวนที่ 109 ก็วิ่งไปตามทางเรื่อย ๆ จนมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีตะพานหิน เมื่อเวลา 20.13 น. ครับ คิดเอาไว้ว่าไหน ๆ ได้มานั่งอยู่ทางฝั่งขวาของขบวนรถแล้ว มาถึงที่นี่จะได้เก็บบรรยากาศยามค่ำคืนเอาไว้อีกสักหน่อย แต่พอขบวนรถจอดสนิท ข้าง ๆ บชท. ที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งก็มองเห็นบรรยากาศของ สถานีตะพานหิน เป็นแบบนี้ครับ
บชส. ของ ขบวนรถที่ 211 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีตะพานหิน ที่จอดค้างคืนอยู่ที่นี่ รอทำ ขบวนรถที่ 212 ต้นทางสถานีตะพานหิน - ปลายทางสถานีกรุงเทพ กลับกรุงเทพในตอนเช้ามาจอดบังอาคารสถานีซะมิดเชียว ส่วน Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4419 ที่ทำขบวนที่ 211 มานั้น ไปจอดนอนหลับอยู่ในรางที่ 5 ครับ
ต่อจากนั้นก็ได้เห็น ขบวนรถเร็วที่ 116 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดอยู่ในรางหลีกที่ สถานีหัวดง หรือที่ สถานีวังกรด นี่ล่ะครับ ผมมองเห็นป้ายไม่ชัด แต่ที่เห็นแบบชัด ๆ ก็คือขบวนที่ 116 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ทำขบวนครับ ( แต่ก็ยังระบุรุ่นไม่ได้อยู่ดี )
ที่ สถานีพิษณุโลก ขบวนที่ 109 จอดอยู่ที่นี่นานมาก ๆ ครับ ผมเองก็ลังเลอยู่ว่าอยากจะเดินไปที่ตลาดโต้รุ่งที่อยู่ข้าง ๆ สถานีรถไฟไปซื้อข้าวเหนียวหมูทอดกับลาบ มากินเป็นมื้อดึก แต่ก็เกรงว่าจะกลับมาขึ้นรถไม่ทัน แต่ถ้ารู้ว่าที่ต้องจอดอยู่ที่นี่นานขนาดนั้นนอกจากจะหยุดเพื่อเติมน้ำให้กับรถจักรแล้ว ยังต้องรอทางให้ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 4 ต้นทางสถานีสวรรคโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้าสู่ สถานีพิษณุโลก ก่อน ผมก็คงจะเดินลงไปซื้อจริง ๆ ล่ะครับ เพราะตอนนั้นก็หิว ๆ อยู่เหมือนกัน
นี่คือบรรยากาศภายใน บชท. หมายเลข 88 ที่พ่วงอยู่ในขบวนที่ 109 ในวันนั้นครับ ผู้โดยสารเต็มทุกที่นั่งเลยครับ
เมื่อขบวนที่ 4 มาถึงที่ สถานีพิษณุโลก ก็เข้าไปจอดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 1 ครับ พอทางสะดวกแล้ว ขบวนที่ 109 ก็ค่อย ๆ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีพิษณุโลก ไป ในตอนนั้นเอง ผมก็พยายามมองดูชุดรถที่ทำขบวนที่ 4 ในขณะนั้นครับ เพราะก่อนหน้าที่นี้ได้มีน้อง ๆ พูดคุยกันว่า ตอนที่เห็น ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสวรรคโลก วิ่งผ่านไปตอนที่เยี่ยมชม สรพ. ปากน้ำโพ อยู่นั้น รถคันกลางจากที่เคยเป็น กซม.ป. แต่ในวันนั้นเห็นว่าได้ กซข.ป. แทน ซึ่งความจริงแล้วก็เป็นไปตามนั้นครับ กซข.ป. คันที่พ่วงอยู่ตรงกลางก็คือ กซข.ป. หมายเลข 2505 ครับ
- ที่ สถานีแควน้อย ขบวนที่ 109 ก็เข้าไปจอดอยู่ในรางหลีก โดยที่มี ขบวนรถเร็วที่ 108 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ( ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ทำขบวน ) วิ่งผ่านไปในทางประธาน
- ที่ สถานีชุมทางบ้านดารา ขบวนที่ 109 เข้าไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 1 ครับ แล้วก็รอให้ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 14 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งผ่านไป ( ทำขบวนโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) มองไม่เห็นหมายเลขครับ )
- ที่ สถานีศิลาอาสน์ ในรางที่ 3 ที่เป็นทางประธานมี ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ที่ 2 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดอยู่ครับ ขบวนที่ 109 ก็เลยไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 2 แล้วก็ต้องรอจนกว่า รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4545 ที่เป็นรถจักรของขบวนที่ 2 เติมน้ำมันเสร็จ แล้วทำขบวนออกจาก สถานีศิลาอาสน์ ไป รถจักรดีเซลไฟฟ้า Davenport หมายเลข 527 จึงจะเข้ามาทำหน้าที่ตัดบชส. คันที่พ่วงอยู่ถัดไปจาก บชท. 88 คันที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งอยู่ออกจากขบวนที่ 109 ไป พี่พขร. ก็ดุนรถซะเต็มแรง ผู้โดยสารที่กำลังนอนหลับอยู่ก็ตาสว่างกันหมดล่ะครับ
- ที่ สถานีเด่นชัย ขบวนที่ 109 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 1 ตามปกติครับ แต่ในรางที่ 2 นั้น มี ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 10 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดรออยู่ครับ แต่จนถึงเวลาที่ขบวนที่ 109 ได้รับสัญญาณไฟเขียวให้เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีเด่นชัย ได้ ขบวนที่ 10 ก็ยังคงจอดนิ่งอยู่อย่างนั้นไม่เปลี่ยนแปลง... _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 5:15 pm Post subject: |
|
|
umic2000 wrote: | เจิมหน้า 8 ด้วยพุทธสุภาษิตนี้ "สุโข ปญฺญา ปฏิลาโภ" ครับ ...
...เผอิญว่าวันที่ 20 ต.ค.ที่บ้านมามีซ่อมบ้านของแม่อีกหลังที่จ.อุทัยธานีเลยไม่ได้ไปแจมด้วย ไม่อย่างนั้นพี่เต้ย พี่นพเจอผมลากไปเดินชมสะพานจากสถานีปากน้ำโพถึงสถานีนครสวรรค์แน่ครับ |
น้องเอกส่งเอกสารท้ารบมาแบบนี้ ถ้าพี่ตอบรับแล้วต้องหาเวลามาเดินขาขวิดกันให้ได้นะเออ... พูดจริง ๆ หรือเปล่า...
คำพระว่า... " สุโข ปญฺญา ปฏิลาโภ " แปลว่า " ความได้ปัญญาทำให้เกิดสุข " สาธุ...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หลังจากออกจาก สถานีเด่นชัย ไป ผมก็ไม่ได้พบเจอรถไฟขบวนอื่นอีกเลยครับ ตอนนั้นก็ง่วง ๆ อยู่เหมือนกัน จากที่คิดว่าจะได้นอนพัก แต่ก็นอนไม่หลับครับ เพราะว่าลมเย็น ๆ ที่พัดเข้ามาตลอดเวลาที่ขบวนรถวิ่งผ่านขุนเขาทางภาคเหนือนั้นจากเย็น กลายเป็นเย็นมาก แล้วก็ถึงขั้นหนาวจนสั่นในที่สุด ประหยัดค่าธรรมเนียมไม่ต้องขึ้นรถปรับอากาศเลยครับ
เช้าวันนั้นขบวนที่ 109 มาถึงที่ สถานีเชียงใหม่ แห่งนี้เมื่อเวลา 05.56 น. ครับ พอลงจากขบวนรถผมรีบเดินอ้อมไปทางท้ายขบวน ( ด้วยความอาฆาตแค้น เอ๊ย... เพราะไม่อยากให้คาใจต่างหาก พูดผิดอีกแล้ว ก็ต้องโดน... ) เพื่อไปดูว่าทำไมที่นั่งของ บนท. ในวันนั้นถึงได้เต็มเร็วนัก แล้วผมก็ได้เห็นคณะทัวร์กลุ่มใหญ่ ค่อย ๆ ทยอยเดินลงมาจากรถครับ เหตุมันก็เป็นเช่นนี้แล...
ผู้โดยสารของขบวนที่ 109 มาลงจากขบวนรถที่สถานีปลายทางแห่งนี้หลายคนมาก ๆ เลยครับ นี่เริ่มเข้าสู่ฤดูการท่องเที่ยวแล้วหรือนี่...
บริเวณด้านหน้าอาคารสถานีเชียงใหม่ ตอนเช้าตรู่ครับ ตอนที่เดินออกมาด้านนอกนี้ผมยังคุยกับเจ้าตี๋อยู่เลยครับ ว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้เข้าร่วมกิจกรรมเยี่ยมชม สรพ. ปากน้ำโพ ต้องยังไม่ลุกจากที่นอนแน่ ๆ เลย ในเวลาที่พี่ ๆ น้อง ๆ หลับสบายกันอยู่นั้น... ผมยังไม่ได้นอนเลยครับ
สถานีเชียงใหม่ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ชม. รหัสสถานี 1222
ตั้งอยู่ในตำบลวัดเกต อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 751.42 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข. *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลวัดเกต อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
แผนที่จาก Pointasia แสดงพื้นที่โดยรอบของ สถานีเชียงใหม่ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 5:55 pm Post subject: |
|
|
ตามแผนที่ได้วางเอาไว้ก่อนออกเดินทาง ผมกับเจ้าตี๋จะไปพักที่จังหวัดลำพูนครับ แต่เมื่อคืนนี้ไม่ได้นั่งตัวแข็ง สั่นริก ๆ อยู่ในบชท. ( ป. ) ของขบวนที่ 109 ไม่ได้นอนก็คิดไปเรื่อยเปื่อย ความคิดแจ่ม ๆ ก็ปิ๊งขึ้นมาในหัวครับ เพราะวันที่ 21 ตุลาคมนั้นเป็นวันอาทิตย์พอดี เพราะฉะนั้นก็ค้างคืนอยู่ที่เชียงใหม่ดีกว่า วันอาทิตย์ที่เชียงใหม่มีอะไรดี พี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนก็คงจะรู้กันแล้ว ส่วนใครที่ยังนึกไม่ออก ตามมาเรื่อย ๆ ครับ เดี๋ยวรู้เอง...
ผมเรียกสามล้อเครื่องให้พาไปส่งที่โรงแรมในตัวเมือง ที่ผมเคยมาพักบ่อย ๆ ครับ แต่พอไปถึงพนักงานแจ้งว่ายังไม่มีห้องว่าง ต้องรออีกสักพัก ผมก็เลยฝากกระเป๋าเอาไว้ แล้วก็พาเจ้าตี๋เดินไปดูเมืองเชียงใหม่ตอนเช้า ๆ ครับ ตอนนี้ไกด์ทัวร์กำลังจะนำลูกทัวร์เข้าสู่โหมดท่องเที่ยวอีกครั้งแล้วล่ะครับ
ข้อมูลทั่วไป และข้อมูลการท่องเที่ยวของจังหวัดเชียงใหม่ สามารถหาเพิ่มเติมได้จาก
1. การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
2. สำนักงานจังหวัดเชียงใหม่
3. thaitambon.com
4. moohin.com
5. thai-tour.com
6. lakkai.com
7. relaxzy.com
8. hamanan.com
ผมเดินมาตามถนนลอยเคราะห์ที่อยู่ข้างหน้าโรงแรมไปทางทิศตะวันตก ที่เป็นที่ตั้งของคูเมืองเชียงใหม่ที่เป็นที่รู้จักกันดี แล้วก็เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนที่เห็นอยู่นี้ ( น่าจะเป็นถนนคชสาร ) ที่อยู่ข้าง ๆ คูเมืองครับ
ที่คูเมืองมีน้ำพุด้วยครับ เพิ่งเปิดทำงานสด ๆ ร้อน ๆ
ผมพยายามเดินหาร้าน internet cafe' ครับ แต่ก็เป็นอย่างที่คิดเอาไว้เลย ก็คือ ยังไม่มีร้านไหนเปิดเลยครับ ก็ตอนนั้นยังไม่ 07.00 น. เลย ผมพาเจ้าตี๋เดินย้อนมาทางถนนท่าแพครับ เห็นข่วงประตูท่าแพอยู่ไม่ไกล เดี๋ยวตอนเย็น ๆ ก่อนจะแวะมา ( ไปบอกเขาอีกแล้ว... )
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 6:10 pm Post subject: |
|
|
ที่ถนนท่าแพนี้ จะมีวัดตั้งอยู่ 2 ฟากฝั่งถนนอยู่หลายแห่งเลยล่ะครับ เบื่อหรือยังไม่รู้ พาเที่ยวแต่วัด เช้า ๆ แบบนี้ก็มีแต่วัดนี่ล่ะครับ ที่เปิดประตูต้อนรับนักท่องเที่ยวตลอด ถึงแม้ประตูอุโบสถจะยังไม่เปิดก็ตาม
ผมพาเจ้าตี๋เดินเข้าไปใน วัดมหาวัน เป็นวัดแรกครับ
อุโบสถที่อยู่ด้านใน ถึงแม้จะยังไม่เปิดประตูให้ได้เห็นองค์พระประธานที่อยู่ด้านใน แต่ผมว่าอย่างน้อยก็ยังได้เห็นลวดลายที่สลักอยู่ที่บานประตูทั้ง 2 อย่างชัดเจนครับ
ภายในบริเวณวัดก็เงียบสงบครับ
ผมลองค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับ วัดมหาวัน แห่งนี้แล้ว ไปเจอแต่ วัดมหาวัน ที่อยู่ที่จังหวัดลำพูนครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 6:22 pm Post subject: |
|
|
เยื้อง ๆ กับ วัดมหาวัน เป็นที่ตั้งของ วัดเชตวัน ครับ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมของ วัดเชตวัน เท่าที่ผมหาได้ ( ในเวลาที่จำกัด ) ก็ไปเจอที่ wat9chiangmai.com ครับ ส่วนใหญ่จะเจอแต่ข้อมูลของ วัดเชตวัน ที่จังหวัดลำปางครับ
วิหารหลังใหญ่ที่ตั้งอยู่ใจกลาง วัดเชตวัน ครับ
ทางขวาของวิหารมีเจดีย์ตั้งอยู่ด้วยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 6:36 pm Post subject: |
|
|
เดินตามถนนท่าแพต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะมาถึง วัดบุพพาราม ครับ
สำหรับข้อมูลของ วัดบุพพาราม หาอ่านเพิ่มเติมได้จาก
- wat9chiangmai.com
- ezytrip.com
เดินเข้ามาในบริเวณวัดก็จะเห็นพระวิหารหลังนี้ครับ
ที่หน้าประตูมีรูปปั้นของเจ้าตัวนี้อยู่ ผมเห็นรูปปั้นของเจ้าตัวนี้ที่เจดีย์ใน วัดเชตวัน ด้วยครับ ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่า " ตัวมอม " หรือเปล่า
พระพุทธรูปองค์ใหญ่นี้คือ " พระพระพุทธไชยลาภประสิทธิโชค " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 30/11/2007 6:45 pm Post subject: |
|
|
อย่าลืมเอาขนมโมจิมาฝากบ้างนะครับ _________________ ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/11/2007 6:50 pm Post subject: |
|
|
ข้าง ๆ กับพระวิหารที่ได้เห็นไปเมื่อสักครู่ เป็นที่ตั้งของ หอมณเฑียรธรรม ครับ
ข้อมูลเกี่ยวกับ หอมณเฑียรธรรม จากezytrip.com บอกไว้ว่า
ezytrip.com wrote: | ภายในหอมณเฑียรธรรมประดิษฐานพระพุทธรูปไม้สักขนาดหน้าตักกว้าง 1 วาเศษ มีอายุประมาณ 400 ปี ตามประวัติเล่าว่า สมเด็จพระนเรศวรมหาราช ทรงยกทัพจากเมืองอยุธยาเพื่อขึ้นมาปราบอริราชศัตรูที่มารุกรานเมืองเชียงใหม่ เมื่อ พ.ศ. 2147 จนทัพศัตรูได้ล่าถอยไปทางเมืองแหงและเมืองต๋วน สมเด็จพระนเรศวรฯ จึงพักรบและสร้าง " พระพุทธนเรศศักดิ์ชัยไพรีพินาศ " องค์นี้ขึ้น |
หลังจากออกมาจาก วัดบุพพาราม ก็ได้เวลาที่พนักงานโรงแรม บอกเอาไว้ว่าจะมีแม่บ้านมาทำความสะอาดห้องให้แล้วล่ะครับ ผมก็เลยพาเจ้าตี๋เดินกลับไปที่โรงแรมอีกครั้ง ระหว่างทางก็เก็บภาพบรรยากาศของถนนท่าแพยามเช้าเอามาฝากกัน เช้าวันอาทิตย์ เวลาประมาณ 07.50 น. ถนนท่าแพยังคงเงียบสงบ แทบไม่เห็นผู้คน รวมทั้งรถยนต์วิ่งผ่านมาให้เห็นเลยครับ
มองไปทางทิศตะวันออก ( ทางแม่น้ำปิง ) ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|