View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 03/12/2007 3:08 pm Post subject: Project ใหม่ของการรถไฟ |
|
|
ขอโทษทีครับที่ ต้องตั้งกระทู้แบบนี้ พอดีว่าเมื่อวันที่ 2 ธค ที่ผ่านมา ได้นั่งรถไฟไปชุมทางบ้านภาชีมา พบว่า บมจ อิตาเลียน-ไทย ได้นำเครื่องไม้เครื่องมือจำนวนมาก ทั้งเครน ปั้นจั่น ไม้หมอนและรางรถไฟ มาไว้ที่บริเวณทิศใต้จุดตัดทางรถไฟ ถนนสายภาชี-นครหลวง เพื่อนๆพอทราบไหมครับว่ามีโครงการอะไรมาลงที่ ภาชี |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 03/12/2007 3:19 pm Post subject: Re: Project ใหม่ของการรถไฟ |
|
|
casanotoey wrote: | ขอโทษทีครับที่ ต้องตั้งกระทู้แบบนี้ พอดีว่าเมื่อวันที่ 2 ธค ที่ผ่านมา ได้นั่งรถไฟไปชุมทางบ้านภาชีมา พบว่า บมจ อิตาเลียน-ไทย ได้นำเครื่องไม้เครื่องมือจำนวนมาก ทั้งเครน ปั้นจั่น ไม้หมอนและรางรถไฟ มาไว้ที่บริเวณทิศใต้จุดตัดทางรถไฟ ถนนสายภาชี-นครหลวง เพื่อนๆพอทราบไหมครับว่ามีโครงการอะไรมาลงที่ ภาชี |
ที่แน่นอนที่สุดคือ หมอน สำหรับราง 100 ปอนด์ หนะ เห็นมากองตั้งแต่ทุ่งสง ยัน บ้านต้นโดน (เลยสถานีพัทลุงไป 10 กิโลเมตร) แล้ว รอแต่ราง 100 ปอนด์จาก Anshan ก็เท่านั้นเอง |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 03/12/2007 3:46 pm Post subject: Re: Project ใหม่ของการรถไฟ |
|
|
casanotoey wrote: | ขอโทษทีครับที่ ต้องตั้งกระทู้แบบนี้ พอดีว่าเมื่อวันที่ 2 ธค ที่ผ่านมา ได้นั่งรถไฟไปชุมทางบ้านภาชีมา พบว่า บมจ อิตาเลียน-ไทย ได้นำเครื่องไม้เครื่องมือจำนวนมาก ทั้งเครน ปั้นจั่น ไม้หมอนและรางรถไฟ มาไว้ที่บริเวณทิศใต้จุดตัดทางรถไฟ ถนนสายภาชี-นครหลวง เพื่อนๆพอทราบไหมครับว่ามีโครงการอะไรมาลงที่ ภาชี |
อิอิ ไม่ต้องขอโทษหรอครับ มีอะไรไหม่ๆ มาก็บอกกันได้เลย อะ แต่เครนพวกนี้จะมาทำโครงการอะไร อันนี้ต้องดูกันต่อไป ว่าแล้วก็ขอไปทำอะไรแถว ภาชี ต่อดีกว่า.......................... _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 03/12/2007 4:05 pm Post subject: |
|
|
แสดงว่าคงมีโครงการ rehab รางเดิมจาก 80 ปอนด์ เป็น 100 ปอนด์ ในรางสามช่วงที่เหลือกระมัง ?
รางสามที่วางในปัจจุบัน จะมีขนาด 100 ปอนด์เฉพาะช่วงขาล่องเท่านั้น |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 17/01/2008 1:23 pm Post subject: |
|
|
ขุด !!!!!
เนื่องจากวันนี้ตอนเที่ยงครึ่ง ระหว่างเดินไปสถานี ก็พบกับอะไรบางอย่าง _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 17/01/2008 1:39 pm Post subject: |
|
|
โอ้วๆ ไม่นะพี่เจฟ ไม่ๆๆๆ มันยอดมากเลย ราง 100 ทั้งแท่ง _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 17/01/2008 1:48 pm Post subject: |
|
|
เอาป็นราง 100 ทุกเส้นทุกรางเลยคงจะดีนะครับ แต่ว่าต้นทุนคงสูงตามคุณภาพเช่นเดิม _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 17/01/2008 1:52 pm Post subject: |
|
|
แล้วก็เจอเจ้านี่ด้วยครับ มาทำอะไรกันหว่า _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 17/01/2008 1:57 pm Post subject: |
|
|
สงสัยจะขนหมอน ว่าแต่ว่า ไหงไม่มีเสื่อกะมุ้งน๊า?
ตรึกโป๊ะ!!! _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 17/01/2008 7:07 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่ผมทราบและเห็นมา บริษัทใดประมูลทางรถไฟช่วงใด มักจะให้ บมจ.อิตาเลียน-ไทย รับช่วงต่อทำแทนเสมอ จึงเห็นว่า บมจ.อิตาเลียน-ไทย มีศักยภาพทั้งบุคลากร-เครื่องจักรเครื่องมือสูงมาก มีท่านใดเห็นแตกต่างกับผมบ้าง |
|
Back to top |
|
|
|