RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311280
ทั่วไป:13262914
ทั้งหมด:13574194
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Project: ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน ของหัวลำโพง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Project: ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน ของหัวลำโพง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 09/11/2007 11:23 am    Post subject: Reply with quote

Paniti23 wrote:
พี่บอยครับ ถ้าผมสอบเข้าได้จริงๆ เนี้ย พี่จะรับน้องผมยังไงอ่ะ ทำตัวไม่ถูกแล้วสิ punk

สงสัยจะให้ล้างหัวรถจักรมั้ง เอาให้เอี่ยมเลย อิอิ (ล้อเล่นจ้า)
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 09/11/2007 11:35 am    Post subject: Reply with quote

เอาเป็นว่าส่งต้นฉบับมาให้ผมตรวจแก้ไขด้วยมือก็แล้วกันนะ แต่ถ้าโชคดีกว่านั้นก็เจอการสอบแบบเดียวกับการ สอบ Defence วิทยานิพนธ์เพื่อให้จบออกมารับปริญญาได้น่อ เผลอๆ ได้เขียน 500 กว่าหน้าตามที่ Adviser สั่ง แน่ๆ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 09/11/2007 9:52 pm    Post subject: Reply with quote

alderwood wrote:
Paniti23 wrote:
พี่บอยครับ ถ้าผมสอบเข้าได้จริงๆ เนี้ย พี่จะรับน้องผมยังไงอ่ะ ทำตัวไม่ถูกแล้วสิ punk

สงสัยจะให้ล้างหัวรถจักรมั้ง เอาให้เอี่ยมเลย อิอิ (ล้อเล่นจ้า)


สงสัยผมคงกระอักแน่ครับ

Wisarut wrote:
เอาเป็นว่าส่งต้นฉบับมาให้ผมตรวจแก้ไขด้วยมือก็แล้วกันนะ แต่ถ้าโชคดีกว่านั้นก็เจอการสอบแบบเดียวกับการ สอบ Defence วิทยานิพนธ์เพื่อให้จบออกมารับปริญญาได้น่อ เผลอๆ ได้เขียน 500 กว่าหน้าตามที่ Adviser สั่ง แน่ๆ


ฟังแล้ว 500 หน้า พูดตรงๆ สำหรับผม เหนื่อยแน่[/quote]
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 10/11/2007 8:48 pm    Post subject: Reply with quote

Paniti23 wrote:
Wisarut wrote:
เอาเป็นว่าส่งต้นฉบับมาให้ผมตรวจแก้ไขด้วยมือก็แล้วกันนะ แต่ถ้าโชคดีกว่านั้นก็เจอการสอบแบบเดียวกับการ สอบ Defence วิทยานิพนธ์เพื่อให้จบออกมารับปริญญาได้น่อ เผลอๆ ได้เขียน 500 กว่าหน้าตามที่ Adviser สั่ง แน่ๆ


ฟังแล้ว 500 หน้า พูดตรงๆ สำหรับผม เหนื่อยแน่
[/quote]

เฮ่ย .. ไม่เหนื่อยหรอก แค่ ลิ้มรสการที่กว่าาจะนอนหลับได้ก็ 5 นาฬิกาของวันใหม่เท่านั้นเอง Embarassed Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 03/12/2007 10:59 am    Post subject: Reply with quote

แต่งแต้มสีสัน…แปลงโฉมหัวลำโพง

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 1 ธันวาคม 2550 18:36 น.



กว่า 90 ปีที่สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือ หัวลำโพง อยู่รับใช้การสัญจรของคนไทยมาตั้งแต่สมัย ร.5 จนล่วงเลยมาถึงรัชกาลปัจจุบัน ย่อมเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา บริษัท ทีโอเอ เพ้นท์ (ประเทศไทย) นำทีมโดย เจ้าสัวประจักษ์ ตั้งคารวคุณ ปิ๊งไอเดีย สร้างปรากฏการณ์เฉลิมฉลองสุดอลังการในโอกาสที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงเจริญพระชนมพรรษาครบ 80 พรรษา ด้วยโปรเจกต์สุดตระการตา Shield The Glamorous Bangkok by SuperShield คืนความงดงามให้สถาปัตยกรรมอันทรงคุณค่าแห่งกรุงเทพมหานคร โดยในพิธีเปิดโครงการแต่งแต้มสีสันใหม่เพื่อคืนความสดใสให้มหานคร ทูลกระหม่อมหญิง อุบลรัตนราชกัญญา สิริวัฒนาพรรณวดี เสด็จเป็นองค์ประธานเปิดงาน

แนวคิดและการออกแบบสีสันที่เหมาะสำหรับสถานีรถไฟกรุงเทพครั้งนี้ เป็นผลงานการออกแบบจาก ร.ศ.ปิยานันต์ ประสารราชกิจ อดีตหัวหน้าภาควิชาสถาปัตยกรรมภายใน คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาฯ ที่ต้องค้นคว้าถึงที่มาของศิลปะอย่างจริงจัง อาจารย์กล่าวถึงการทาสีให้สถานีรถไฟในตำนานว่า มีแนวคิดก่อนลงสีอยู่ 4 ข้อที่ต้องพิจารณา

อันดับแรก ต้องเป็นสีที่แสดงถึงการเฉลิมฉลอง เนื่องจากเป็นปีที่ในหลวงทรงเจริญพระชนมพรรษา 80 พรรษา ต้องคำนึงถึงการอนุรักษ์ไว้ซึ่งเอกลักษณ์แห่งสถาปัตยกรรมในต้นศตวรรษที่ 20 ซึ่งหัวลำโพงถือเป็นงานออกแบบชิ้นสำคัญของชาติในยุคนั้น นอกจากนี้ ยังต้องใช้หลักเกณฑ์แห่งสุทรียภาพและศาสตร์แห่งสีในการช่วยเพิ่มคุณค่าความสง่างาม คืนชีวิตชีวาให้เข้ากับกิจกรรม สถานการณ์และผู้คนในยุคนี้

อาจารย์เล่าว่า หลังจากที่สำรวจอาคารในเบื้องต้น และพบว่าโทนสีของอาคารแต่เดิมนั้น ล้วนมีส่วนผสมของสีเหลืองทั้งสิ้น จึงได้พัฒนาโครงสร้างสีเหลืองแต่ดั้งเดิมให้เป็นสีที่มีการสะท้อนแสงได้ดีขึ้น มีการใช้ สีทอง เพื่อขับองค์ประกอบแห่งงานสถาปัตยกรรม ทำให้ลวดลายนูนต่ำแบบคลาสสิกของสถาปัตยกรรมมีความเด่นชัด ที่สำคัญ สีทองยังเป็นสีที่ใช้ในพิธีเฉลิมฉลองต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสถาบันกษัตริย์มาตั้งแต่อดีต

นอกจากนี้ ยังมี สีขาวนวล ที่นำมาใช้ในส่วนของสีบนผนังและเพดานภายนอกอาคาร สีเหลืองเทา ใช้เติมแต่งเพื่อดึงรายละเอียดต่างๆ ให้เด่นชัด ส่วน สีน้ำเงิน ซึ่งเป็นสีคู่ตรงข้ามกับสีเหลือง ก็ถูกนำมาใช้ที่ผนังส่วนล่างเพื่อให้สีนวลของอาคารดูสว่างยิ่งขึ้น จึงได้ลดค่าความสว่างของสีน้ำเงินลงเพื่อให้เกิดการตัดกันของน้ำหนักสี และสุดท้ายเป็นการใช้ สีน้ำเงินสด ที่นำมาทาประตูเหล็กบริเวณทางเข้าออก ซึ่งเป็นทางเชื่อมระหว่างภายในกับภายนอก เข้ามาช่วยสร้างความแปลกตาทันสมัย เชื่อมระหว่างอาคารภายนอกสู่สีสันสดสว่างทันสมัยของภายในตัวอาคาร

“การทาสีหัวลำโพงในครั้งนี้ ถือเป็นโอกาสดีที่เราได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการฟื้นฟูสถาปัตยกรรมอันทรงคุณค่า ที่ครั้งหนึ่งพระอัยกาของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวในรัชกาลปัจจุบัน พระองค์ทรงพระราชทานสถานีรถไฟกรุงเทพให้กับปวงชนชาวไทย จนมาถึงรัชสมัยของในหลวงรัชกาลปัจจุบัน สถานที่แห่งนี้ก็ยังคงถูกใช้งานตามพระราชประสงค์ สร้างประโยชน์ให้กับประชาชนของพระองค์”

// -------------------------------------------------------------------------------------------------
ดูภาพได้ที่นี่ครับ
http://www.manager.co.th/MetroLife/ViewNews.aspx?NewsID=9500000142780
Back to top
View user's profile Send private message
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 06/12/2007 11:46 pm    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
อ่ะครับเฮียวิศ มีแถมๆ


Click on the image for full size

Very Happy

ของเจ้าแม็กซ์ก็มี แต่ติดที่ว่า ยังไม่มีภาพกลางวันเลย แต่คงยากหน่อย เพราะคนเดินขวักไขว่มากๆตรงจุดนั้น



ภาพ สวยจังเลยครับ พี่อาร์ม สงสัยต้องหาเวลาไปถ่ายบ้างแล้วล่ะครับผม
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 07/12/2007 12:35 am    Post subject: Reply with quote

เอาภาพมาลง ย้อนอดีตกันเล็กน้อย

ภาพเหล่านี้ต้องขอขอบคุณ เว็บไซต์ ผู้จัดการ และ เว็บ การรถไฟแห่งประเทศไทยครับ

อดีต

Click on the image for full size

Click on the image for full size


Click on the image for full size

และภาพปัจจุบันที่สวยงาม super

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 07/12/2007 9:10 am    Post subject: Reply with quote

Paniti23 wrote:
อดีต

Click on the image for full size


รถจักรฟริกซ์ ทำขบวนรถด่วนสายเหนือ ตั้งแต่ 4 มีนาคม 2475 และ รถด่วนสายใต้แต่2 ธันวาคม 2474 ... แม้จะมีการทดลองวิ่งไปเชียงใหม่เมื่อ 16 พฤศจิกายน 2474

Paniti23 wrote:
Click on the image for full size


โฆษณารถนำเที่ยวสงกรานต์เชียงใหม่ ออกเดินทางแต่ 11 เมษายน 2476 ชั้น 3 แค่ 10 บาทเอง Embarassed Laughing Very Happy Smile

Paniti23 wrote:
Click on the image for full size

หัวลำโพงสมัยมีรถเจ็กและแท็กซี่รถฟอร์ด ประมาณปี 2473 - 2475
Back to top
View user's profile Send private message
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 07/12/2007 10:05 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณเฮียวิชสำหรับคำอธิบาย ที่ผมไม่เคยรู้มาก่อนนะครับผม
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©