Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179919
ทั้งหมด:13491151
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอนทัวร์ฉบับ RFT ตอน "สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ"
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอนทัวร์ฉบับ RFT ตอน "สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ"
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 17, 18, 19 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 8:57 pm    Post subject: Reply with quote

ครับ เรื่องราวความเป็นมาของการเดินทางในครั้งนี้ก็เป็นไปตามที่พี่บอมบ์ได้เล่าเอาไว้ ผมคงจะไม่ขอเล่าซ้ำ แต่จะหยิบเอารูปภาพของผมบางส่วนที่เป็นอีก 1 มุมมองมานำเสนอครับ

บริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้ของ สถานีศิลาอาสน์

Click on the image for full size


บริเวณชานชาลาทางด้านทิศเหนือของ สถานีศิลาอาสน์

Click on the image for full size

จุดเด่นของ สถานีศิลาอาสน์ แห่งนี้ ก็คงจะเป็นป้ายประเพณีที่อยู่บนชานชาลาเล็ก ๆ ระหว่างรางที่ 2 และ 3 ( ทางประธาน ) นี่ล่ะครับ ที่ตั้งตามแนวนอน ยาวไปตามชานชาลา ไม่เหมือนกับสถานีอื่น ๆ ที่เคยเห็นกันจนชินตา

สถานีศิลาอาสน์ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ศล. รหัสสถานี 1151
ตั้งอยู่ในตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 487.52 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ( ก.3 ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com



หลังจากสมาชิกสมหวังทัวร์มาพร้อมหน้ากันแล้ว ก็เริ่มแยกย้ายกันออกเดินทาง แต่ก็มุ่งหน้าสู่จุดหมายเดียวกันครับ ผมเองก็ได้มากับขบวน บทก. ครับ ที่เห็นในรูปเป็นช่วงที่กำลังทำขบวนผ่านสะพานแม่หลู้พัฒนา จากนั้นก็เป็นโปรแกรมพิเศษ ลูกทัวร์ขอมา บทก. จัดให้ เป็นทัวร์ที่แคร์ความรู้สึก และสนองความต้องการของลูกทัวร์เป็นอย่างดีจริง ๆ ครับ แค่พี่ตุ้ยเอ่ยปากเพียงไม่กี่คำ พี่บอมบ์ก็จอดรถแทบจะทันที ยอดเยี่ยมเลยครับ เพราะทำเลดี แทบไม่มีรถวิ่งผ่านเลย Razz

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

จากสะพานแม่หลู้พัฒนา ขบวนบทก. ก็มุ่งหน้าสู่จุดหมายหลักของสมหวังทัวร์ ไม่นานนักก็มาถึงจุดนัดพบกับขบวนรถด่วนดำ เส้นทางต่อจากนี้ก็ต้องเดินเท้าเข้าไปตามทางลูกรังที่เห็นอยู่นี้ครับ

Click on the image for full size


ระหว่างเดินก็ผลัดกันนำ ผลัดกันตามล่ะครับ เวลาผ่านไปสักพัก พวกเราก็ได้เห็นสัญญาณอะไรบางอย่าง ที่บอกให้รู้ว่า เราอยู่ไม่ไกลจากจุดหมายแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size


พวกเราโผล่ออกมาถึงทางรถไฟบริเวณเสาโทรเลขที่ 551/17 ครับ มองไปทางซ้ายก็จะเป็นทางขึ้นเหนือไปสู่ ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า แต่ถ้าหันมองไปทางขวาล่ะก็ จะเห็น สะพานห้วยแม่ต้า จุดหมายสำคัญของคณะสมหวังทัวร์ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9

PostPosted: 25/12/2007 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

สุดยอดไปเลยครับกับความสมหวังของทุกท่านครั้งนี้

ป.ล. พี่บอมบ์ถ่ายภาพรถไฟหลายภาพได้สวยจริงๆนะครับ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 9:24 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานห้วยแม่ต้า แห่งนี้ ตั้งอยู่ช่วงบริเวณเสาโทรเลขที่ 551/9 - 551/13 ครับ ที่เห็นอยู่ทางขวาของรูป ก็เป็นตอม่อของสะพานเดิมที่ได้รับความเสียหายในช่วงสงครามโลกตามที่พี่บอมบ์ได้เล่าไปก่อนหน้านี้

Click on the image for full size


nameplate ของ สะพานห้วยแม่ต้า อีกสักที เพราะจะกำลังจะรวบรวมผลงานของบริษัทผู้ผลิตสะพานแห่งนี้ให้ได้ดูกันครับ

Click on the image for full size

สำหรับสะพาน ( ขนาดใหญ่ ) ที่เป็นผลงานของ YOKOGAWA BRIDGE WORKS. LTD. ที่เป็นผู้สร้างสะพานแห่งนี้ เท่าที่ได้มีการสำรวจและนำเสนอแล้วก็คือ
1. สะพานจักรี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย จังหวัดพิษณุโลก
3. สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ จังหวัดพิจิตร
4. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี
5. สะพานข้ามแม่น้ำปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
6. สะพานข้ามคลองกะมัง จังหวัดอยุธยา


โครงสร้างของสะพานที่อยู่บริเวณคอสะพานทางด้านทิศใต้ ( สถานีแก่งหลวง )

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 25/12/2007 9:25 pm    Post subject: Reply with quote

นำภาพเคลื่อนไหวของขบวนรถเร็วที่ ๑๐๒ ที่ผมบันทึกไว้จากเนินแถวๆปากอุโมงค์ปางตูบขอบมาให้ชมก่อนสักหนึ่งภาพครับ Very Happy

Click on the image for full size

หากกาลเวลาผ่านไป ต้นไม้ขึ้นรกเต็มขอบทางที่ปรับปรุงเสริมความมั่นคงอย่างที่เห็นในภาพ เราก็คงไม่ได้เห็นขบวนรถแล่นผ่านในมุมมองแบบนี้แล้วละครับ

แฟนๆอาหารปิ้งย่างโปรดรอสักพักนะครับ วัตถุดิบมีมากเหลือเกิน เดี๋ยวพ่อครัวใหญ่ต้องทยอยคัดภาพมาลดขนาดแล้วนำไปฝากในเวบฯอีกที ไหนจะพิมพ์คำบรรยายเล่าเรื่องราวบันทึกเบื้องหลังการเดินทางอีก ในขณะที่คนพิมพ์ได้แค่จิ้มดีดไปอย่างช้าๆ คงจะใช้เวลาพอสมควรกว่าจะได้นำมาลงในกระทู้ “ เอาจริงเรื่องปิ้งย่าง : สมหวังทัวร์ ” ซึ่งพี่ตึ๋งเปิดประเด็นเอาไว้แล้ว แต่คาดว่าน่าจะคุ้มค่าแก่การรอคอยนะครับท่านผู้ชม Cool
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 9:40 pm    Post subject: Reply with quote

มาดูด้านข้างของ สะพานห้วยแม่ต้า กันต่อครับ ทั้ง 2 รูปข้างล่างนี้ถ่ายจากบริเวณคอสะพานทางด้านทิศใต้ เอื้อมสุดแขนก็ได้เท่านี้ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size


ที่เห็นในรูปนี้คือช่วง Span ที่ 2 ของ สะพานห้วยแม่ต้า ครับ จากในรูปนี้จะเห็นตำแหน่งของ nameplate ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวาด้วย ที่สะพานแห่งนี้จะมี nameplate ติดอยู่ทุกช่วง Span เลยครับ และ nameplate แต่ละแผ่นก็มีข้อความเหมือนกันทุกประการครับ

Click on the image for full size


ก้มลงมาดูที่รางกันบ้างครับ ทางรถไฟบนสะพานนี้ใช้หมอนไม้ อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางก็เป็นแบบธรรมดาสามัญ คือ ใช้หมุดตอกผ่านจานรองรางยึดรางรถไฟเอาไว้กับหมอนไม้ครับ

Click on the image for full size


ช่วงที่พวกเรากำลังเดินกลับออกไปจาก สะพานห้วยแม่ต้า หันมองออกไปทางซ้ายของสะพานก็จะเห็นว่าน้ำที่อยู่ด้านล่างไหลแรงดี ถ้ามีทางเดินลงไปด้านล่างก็คงจะดีครับ ผมจะได้ไปถ่ายรูปมุมประจำเอาไว้ยั่วรุ่นพี่บางคนด้วย ก็รอโอกาสหน้าช่วงตรุษจีนแล้วกันนะครับพี่อ้น Razz

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

จาก สะพานห้วยแม่ต้า ขบวนบทก. ก็ตามขบวนรถด่วนดำ มาที่ ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า ครับ

Click on the image for full size

ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
อักษรย่อ วต. รหัสสถานี 1169
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านปิน อำเภอลอง จังหวัดแพร่
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 554.42 กิโลเมตร*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านปิน อำเภอลอง จังหวัดแพร่ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


จุดหมายต่อไปก็คือ สถานีแก่งหลวง ครับ สำหรับพี่ ๆ น้อง ๆ บางคนที่มาร่วมคณะสมหวังทัวร์ นี่ก็คงไม่ใช่ครั้งแรกที่ได้มาเยี่ยมเยือนที่นี่

Click on the image for full size


อาคารสถานีแก่งหลวงครับ

Click on the image for full size

สถานีแก่งหลวง ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ กล. รหัสสถานี 1167
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านปิน อำเภอลอง จังหวัดแพร่
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 546.94 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ( ก.4 ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านปิน อำเภอลอง จังหวัดแพร่ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ทางประธานเป็นรางขนาด 80 ปอนด์ ใช้หมอนคอนกรีต Mono Block ครับ

Click on the image for full size


รางที่ 2 ใช้หมอนไม้

Click on the image for full size


รางที่ 3 ก็ใช้หมอนไม้เช่นกัน " - H - WENDEL - 25 - RSR - "

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 10:12 pm    Post subject: Reply with quote

จาก สถานีแก่งหลวง คณะสมหวังทัวร์ก็มาต่อกันที่ สถานีปากปาน ซึ่งทางทิศเหนือของ สถานีปากปาน นี้ ก็มีสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นอยู่อีก 1 แห่งครับ

Click on the image for full size

ป้ายสัญญาณที่อยู่ข้างทางประธานนี้ก็คือ ป้ายเตือนระบุความเร็ว เมื่อพขร. เห็นป้ายนี้ ก็ต้องเตรียมพร้อมที่จะลดความเร็วลง สำหรับขบวนรถดีเซลรางจะใช้พิกัดความเร็วตามป้ายที่อยู่ข้างบน ( 105 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ) ส่วนขบวนรถที่ใช้รถจักรทำขบวนใช้พิก้ดความเร็วตามป้ายที่อยู่ข้างล่าง ( 90 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ) ครับ

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com


ที่ทางประธานที่อยู่ใกล้ ๆ กับสะพานเมื่อสักครู่นี้ มีตัวเลขเขียนอยู่เยอะแยะเลยครับ ผมเองก็ไม่รู้ความหมายเหมือนกัน Confuse

Click on the image for full size


สำหรับตำแหน่งที่แน่นอนของสะพานโครงเหล็กที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ สถานีปากปาน นั้น ก็คือช่วงบริเวณเสาโทรเลขที่ 538/13 - 538/14 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 10:22 pm    Post subject: Reply with quote

nameplate ของสะพานแห่งนี้ก็ได้เห็นจากรูปของพี่บอมบ์ไปแล้วนะครับ จากข้อมูลที่ได้เก็บรวบรวมเอาไว้ ยังไม่มีการนำเสนอสะพานที่เป็นผลงานของ Harumoto Iron Works, Col, Ltd. เลยครับ

ที่โครงสะพานทางด้านขวา มีการแจ้งรายละเอียด และช่วงเวลาที่ทำสีสะพานครั้งสุดท้ายเอาไว้ด้วย

Click on the image for full size


โครงสะพานด้านข้างครับ

Click on the image for full size


สำหรับสะพานแห่งนี้จะมีถนนลูกรัง ( แบบที่เห็นอยู่นี้ ) ลอดใต้สะพานทั้งฝั่งซ้ายและขวาเลยครับ

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของสะพาน มองไปทางด้านทิศเหนือ ( สถานีแก่งหลวง )

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2007 10:31 pm    Post subject: Reply with quote

จากสะพานเมื่อสักครู่ คณะสมหวังทัวร์ก็ย้อนกลับมาที่ สถานีปากปาน อีกครั้งหนึ่ง

Click on the image for full size

สถานีปากปาน ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ปา. รหัสสถานี 1165
ตั้งอยู่ในตำบลไทรย้อย อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 538.43 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลหมู่ชนิดบังคับด้วยเครื่องกลไฟฟ้าสัมพันธ์ หรือสายลวด กับสัญญาณไฟสี ( ก.2 ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลไทรย้อย อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


บรรยากาศที่ สถานีปากปาน ก็รอชมเพิ่มเติมจากพี่ ๆ น้อง ๆ แล้วกันนะครับ มาดูข้อมูลที่เก็บได้ตามรางกันดีกว่า ทางประธานยังคงเป็นรางขนาด 80 ปอนด์ครับ

Click on the image for full size


รางที่ 2

Click on the image for full size


และรางที่ 3 " H - WENDEL - 1924 - S S R "

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 17, 18, 19 ... 21, 22, 23  Next
Page 18 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©