Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181171
ทั้งหมด:13492406
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - งานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

งานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/07/2006 6:25 pm    Post subject: งานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ Reply with quote

ระบบการขนส่งทางรถไฟไทย: อดีต ปัจจุบัน และอนาคต
(Railway Transportation System in Thailand: Past, Present and Future)

โดย : รศ.ปริญญา จินดาประเสริฐ
ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยขอนแก่น ประธานกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย

บทคัดย่อ
การขนส่งระบบรางของไทยได้ก่อกำเนิด โดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 5 เป็นเวลากว่า 100 ปี ถึงแม้ว่าการเดินทางและการขนส่งทางรถไฟจะเพิ่มขึ้น แต่เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทั้งหมด สัดส่วนของการเดินทางและการขนส่งทางรถไฟลดลง การขนส่งของประเทศพึ่งทางถนนเป็นหลัก การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีมากกว่าทางถนน เมื่อพิจารณาจากด้านทางใช้พลังงาน การเกิดอุบัติเหตุ ด้านสิ่งแวดล้อม และการแออัดทางการจราจร ดังนั้นรัฐบาลจึงมุ่งเน้นให้พัฒนาการให้บริการทางรถไฟ ที่ผ่านมาการรถไฟฯ มีปัญหาด้านการขาดทุนและหนี้สะสมมาก รัฐบาลกำลังแก้ปัญาโดยการโอนหนี้ให้กระทรวงการคลัง และให้กระทรวงการคลังบริหารจัดการที่ดินของรถไฟ เพื่อให้การรถไฟฯ สามารถมุ่งดำเนินงานด้านการบริการรถไฟอย่างเต็มที่
เนื่องจากการลงทุนในระบบรถไฟไม่ได้ทำมาอย่างจริงจังและต่อเนื่องเป็นเวลานาน กอปรกับขณะนี้รัฐมีนโยบายสนับสนุนการเดินทางของคนและการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟเชื่อมต่อกับระบบอื่น ทำให้ได้มีการดำเนินการโครงการต่างๆที่ได้กำหนดไว้เช่น โครงการปรับปรุงทางรถไฟ โครงการขยายรางรถไฟทั่วประเทศ โครงการรถไฟฟ้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิ โครงการพัฒนาศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งและศูนย์ธุรกิจที่มีมาตรฐานสากล ย่านพหลโยธิน มักกะสัน และสถานีสายใต้ ดังนั้นจึงเป็นที่แน่นอนว่าการขนส่งระบบรางของไทยในช่วงต่อไปจะมีการพัฒนาแบบก้าวกระโดดและจะรองรับการเจริญเติบโตของประเทศได้อย่างเต็มที่

http://www.eit.or.th/article/show.asp?id=01070001
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/07/2006 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

การขยายเส้นทางรถไฟภาคใต้ตอนล่าง – กรณีเชื่อมจังหวัดสตูล
(Expansion of Lower Southern Railway Line – Linkage to Satun Province)

โดย : ธีระ รุ่งโรจน์สุวรรณ

บทคัดย่อ
การขยายเส้นทางรถไฟเชื่อมจังหวัดสตูลในภาคใต้ตอนล่างของประเทศไทย มีเหตุผลสนับสนุนจากหลายด้าน ด้านที่หนึ่งหน่วยงานการรถไฟแห่งประเทศไทยที่ดูแลเรื่องนี้เล็งเห็นความสําคัญและบรรจุในแผนงาน การคมนาคมจังหวัดสตูลยังเสียเปรียบในระบบขนส่งเชื่อมโยงที่มีอยู่โดยเฉพาะทางอากาศและทางรถไฟที่จะช่วยในการพัฒนาจังหวัด นอกจากนี้จากการสํารวจความคิดเห็นของผู้นําท่องถิ่นต่างก็สะท้อนถึงการเชื่อมด้วยรถไฟมานานหลายสิบปีบทความนี้ได้กล่าวถึงการเลือกเส้นทางเชื่อมที่เป็นไปได้โดยใช้สมมุติฐานที่ว่าไม่มีการเพิ่มขบวนรถไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการจัดตารางเวลาเดินรถใหม่ทั้งหมดเส้นทางที่เชื่อมได้จากสถานีหาดใหญ่ คือขบวนรถเร็ว รถท้องถิ่น 6 ขบวน, จากสถานีปาดังเบซาร์ ต้องหาตู้มาพ่วงรถจักรไทยที่ต้องเปลี่ยนใช้รถจักรของมาเลเซียในขบวนรถด่วนพิเศษ 2 ขบวน จากตรังหรือกันตังมีขบวนรถด่วน 2 ขบวนและขบวนรถเร็ว 2 ขบวน สําหรับความต้องการเดินทางหากมีมากกว่าจํานวนรถไฟก็จะนํามาขยายเส้นทางได้ และจะต้องมีการขยายเส้นทางและจัดทําตารางเวลาเดินรถใหม่เพื่อให้รองรับเส้นทางรถไฟที่จะเชื่อมไปจังหวัดสตูลใหม่ในอนาคต

http://www.eit.or.th/article/show.asp?id=01070021
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/07/2006 6:29 pm    Post subject: Reply with quote

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกรูปแบบการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัดสำหรับการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ
(FACTORS INFLUENCE MODE CHOICE OF INTERCITY FREIGHT TRANSPORT FOR ROAD AND RAILWAY SYSTEM)

โดย : อนุเขตต์ กันทวงค์

บทคัดย่อ
วัตถุประสงค์ของการศึกษาเพื่อวิเคราะห์หาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกรูปแบบการขนส่งสินค่าระหว่างจังหวัดสําหรับการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ จากฐานข้อมูลการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัดในปี พ.ศ. 2542 ของกระทรวงคมนาคม โดยคัดเลือกข้อมูลการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัดจํานวน 1420 คู่จังหวัด จากกลุ่มสินค้า 8 ประเภทนํามาสร้างแบบจําลองโลจิตเพื่อใช้ทํานายสัดส่วนการเลือกรูปแบบการขนส่งสินค้าระหว่างทางรถไฟและทางถนน ตัวแปรหลักในแบบจําลองประกอบด้วย ระยะทางขนส่งอัตราค่าระวางขนส่ง และจํานวนสถานีขนถ่ายสินค้าทางรถไฟ จากการศึกษาอิทธิพลของปัจจัยโดยประเมินจากค่าความยืดหยุ่นของตัวแปรในแบบจําลองพบว่า ตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อการเลือกรูปแบบการขนส่งทางรถไฟ คือระยะทางขนส่ง รองลงมาเป็นจํานวนสถานีขนส่งและอัตราค่าระวางขนส่งตามลําดับ

http://www.eit.or.th/article/show.asp?id=01070009
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/07/2006 6:33 pm    Post subject: Reply with quote

แนวทางการปรับปรุงคุณภาพการบริการของรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน กรณีศึกษา: รถไฟฟ้า

(BTSSERVICE QUALITY IMPROVEMENT FOR URBAN RAIL TRANSPORTATION: ACASE STUDY OF BTS SKY TRAIN)

โดย : ธวัชชัย เหล่าศิริหงษ์ทอง
เอกชัย เลิศจุฑาพร

บทคัดย่อ
บทความนี้ได้นําเสนอแนวทางการปรับปรุงคุณภาพการบริการเพื่อเป็นการส่งเสริมให้ผู้เดินทางมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น โดยใช้ระบบรถไฟฟ้า BTS เป็นกรณีศึกษา การศึกษาเริ่มจากการคั ดเลือกวิธีการประเมินคุณภาพการบริการ ซึ่งพบว่าแบบจําลอง Service Quality Gap สามารถนํามาใช้ได้ดี ทั้งในส่วนของการบริ การที่ส่งมอบและในส่วนของการจัดให้มีการบริการจากนั้ นผู้วิจั ยได้ทําการพัฒนาดัชนี วัดคุณภาพการบริการรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้ น 71 ดัชนี รวมทั้ งได้พัฒนาแบบสอบถามและนําแบบสอบถามดังกล่าวไปใช้ในการเก็บข้อมูลสําหรับประเมินคุณภาพการบริการและจัดทําแนวทางในการปรับปรุงการบริการรถไฟฟ้าและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ต่อไป ผลการศึกษาพบว่า คุณภาพโดยรวมของรถไฟฟ้า BTS อยู่ในเกณฑ์ ดี คือ มีค่าดัชนีวัดคุณภาพ1.269 คะแนน จากช่วงคะแนน 0-4 คะแนน (ดีที่สุดคือ 0 คะแนน) ซึ่งมี ค่าใกล้เคียงกับของรถยนต์ส่วนตัว ค่าดัชนี ฯ 1.119 คะแนน และดีกว่าของรถโดยสารประจําทางปรับอากาศค่าดัชนีฯ 2.311 คะแนน ประมาณ 2 เท่า โดยมีปัญหาที่ควรแก้ไข คือ ค่าโดยสารและความสะดวกในการใช้บริการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นของตําแหน่งของสถานีที่ สอดคล้องกับความต้องการเดินทาง สําหรับคุณภาพในส่วนของการจัดให้มีการบริ การพบว่า อยู่ในระดับปานกลางถึงดีมาก และมีปัญหาที่ ควรแก้ไขคือ แรงจูงใจในการทํางาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นของผลตอบแทนทางการเงินแก่พนักงานในระดับต่างๆ

http://www.eit.or.th/article/show.asp?id=01070032
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/07/2006 6:39 pm    Post subject: Reply with quote

การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของเสียงจากรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนยกระดับ
(ELEVATED MASS RAPID TRANSIT NOISE MEDELING)

โดย : รศ. พิชัย ปมาณิกบุตร
เกียรติกุล คำวชิรพิทักษ์

http://www.eit.or.th/article/show.asp?id=01070054
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 05/08/2006 4:57 pm    Post subject: Reply with quote

ใครใคร่อ่าน อ่านกันให้ตาแฉะ

เอ้า !

Shocked

Research Reports


Reports are listed by their corresponding report numbers starting with the most recent published document. Click on the "Report Number" for a pdf copy of the report, if available. Additionally, all these reports are also available to the U.S. public through the National Technical Information Service in Springfield VA.



RESEARCH & DEVELOPMENT (R&D) REPORTS

http://www.fra.dot.gov/us/content/288
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 05/08/2006 10:37 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ พี่มิงค์ ที่มามาลงให้
ว่าแต่งานของพี่ อะ ไม่อามาให้พี่ๆ น้องๆ ชมมั่ง เด้อครับ

ส่วนเรื่อง เฮฮา กลางเดือนนี้ ผมทำโมเดล เสร็จแล้วสักวันศุกร์ สำเร็จแล้ว
เดี๋ยวส่งไปให้ อ่านแล้ว ติชม ก่อน ส่งนะพี่.......งุ Rolling Eyes งิ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 06/08/2006 12:49 am    Post subject: Reply with quote

งานผมไม่เกี่ยวกับรถไฟอ่ะ

นี่ไง

http://www.geocities.com/traffic.calming/

--------------------------------------------------------------------------------------------------

NTC3

http://www.en.kku.ac.th/sirdc/NTC3/

เค้ารับ Abstract ผมด้วยแหละ

นี่ไง

http://www.en.kku.ac.th/sirdc/NTC3/index.php?option=com_abstract&task=viewItem&Itemid=45&rid=37

อีกอันของศิษย์ร่วมสำนัก

การขยายเส้นทางรถไฟเข้าจังหวัดสตูลโดยไม่แก้ไขตารางการเดินรถเดิม Rail Extension to Saturn Province without Alteration of Existing Timetable
http://www.en.kku.ac.th/sirdc/NTC3/index.php?option=com_abstract&task=viewItem&Itemid=45&rid=41

ของจุฬา ที่เกี่ยวกับราง

MODELING MODE CHOICE OF MASS TRANSIT STATION ACCESS TRIPS
http://www.en.kku.ac.th/sirdc/NTC3/index.php?option=com_abstract&task=viewItem&Itemid=45&rid=49
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©