Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 6:32 pm    Post subject: Reply with quote

มาดูพื้นที่โดยรอบบริเวณสะพานแห่งที่ 2 นี้จากแผนที่ของ Pointasia กันบ้างครับ ช่วงที่ดาวเทียมส่องลงมาคงเป็นช่วงหน้าแล้งแน่ ๆ ครับ ลำน้ำแห้งขอดเลย แต่ก็ยังคงเห็นแนวที่ลำน้ำไหลผ่านได้อย่างชัดเจน

Click on the image for full size

ตัวเลข " 60m " ที่เห็นอยู่ในแผนที่ของ Pointasia นั้น คือ ความยาวทั้งหมดของสะพานแห่งนี้ที่ผมลองวัดแบบคร่าว ๆ ครับ อาจจะคลาดเคลื่อนจากความยาวจริง ๆ ไปบ้าง แต่คาดว่าน่าจะต่างกันไม่มากครับ


เริ่มต้นสำรวจสะพานแห่งที่ 2 นี้ด้วยภาพด้านข้างของสะพานกันก่อนเลยครับ จากรูปนี้ก็จะเห็นว่าสะพานแห่งนี้มีตอม่อ 2 ต้นครับ

Click on the image for full size


โครงเหล็กของสะพานช่วงแรกที่อยู่บนคอสะพานครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 01/03/2008 4:55 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

nameplate ของสะพานช่วงแรกนี้ ติดอยู่ที่แผงเหล็กของสะพานทางด้านขวาครับ เป็นภาษาไทย เพราะเป็นสะพานสัญชาติไทยครับ thumbsup ตัวอักษรและตัวเลขที่ปรากฏอยู่บน nameplate ค่อนข้างชัดเจน และสมบูรณ์ ก็คงไม่ต้อง quote ซ้ำนะครับ

Click on the image for full size


ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานก็ใช้หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบเดียวกับสะพานแรกที่ได้เห็นกันไปแล้วครับ มีแผ่นไม้วางอยู่ตรงกลางด้วย แต่ดูสภาพแล้ว emot166 เดินบนหมอนไม้ดีกว่าครับ เชื่อผม...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 6:58 pm    Post subject: Reply with quote

คานเหล็กที่อยู่ด้านข้างที่เห็นอยู่นี้ก็จะไปเชื่อมติดอยู่กับคานเหล็กรูปตัว I ที่อยู่ใต้รางรถไฟ ( ทางประธาน ) ครับ

Click on the image for full size


ปิดท้ายการเดินสำรวจบริเวณคอสะพานฝั่งทิศเหนือด้วยภาพด้านซ้ายของสะพานแห่งนี้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 7:10 pm    Post subject: Reply with quote

จากบริเวณคอสะพาน ช่วง Span แรกของสะพานแห่งนี้ก็คงจะไม่มีอะไรแปลกแตกต่างไปจากสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทั่ว ๆ ไป ก็ข้ามมาดูบริเวณเสาตอม่อต้นแรกกันเลยดีกว่าครับ ที่เห็นนี้คือโครงเหล็กของสะพานช่วงแรกที่อยู่บนตอม่อ มองจากด้านในสะพานครับ

Click on the image for full size


จากนั้นก็ปีนลงมายืนที่ตอม่อเพื่อดูโครงสะพานจากด้านนอกบ้าง ถอยออกมาจนสุดก็ได้แค่นี้ล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 7:25 pm    Post subject: Reply with quote

มาดูความแตกต่างของโครงสะพานช่วงที่ 1 และ 2 ที่อยู่บนตอม่อต้นนี้ครับ โครงเหล็กที่อยู่ทางซ้ายเป็นโครงเหล็กของสะพานช่วงที่ 2 ส่วนสะพานช่วงแรกนั้นจะอยู่ทางขวา เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจนครับ

Click on the image for full size


สำหรับช่วง Span แรกของสะพานแห่งที่ 2 นี้ ก็คงจะมีรายละเอียดที่เก็บมาได้เพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 7:57 pm    Post subject: Reply with quote

ต่อไปก็มาถึงช่วง Span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้ ซึ่งเป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะเดินเข้าไปข้างใน ก็ก้มลงมาดูโครงสะพานที่อยู่บริเวณตอม่อต้นแรกกันก่อนครับ โครงเหล็กถูกยึดติดกันโดยใช้หมุดย้ำเหมือน ๆ กับช่วง Span แรก

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 8:19 pm    Post subject: Reply with quote

nameplate ของสะพานช่วงที่ 2 นี้ มีติดอยู่ที่โครงสะพานทั้ง 2 ฝั่งเลยครับ ตัวอักษรที่ปรากฏอยู่บน nameplate บอกให้รู้ว่าโครงสะพานช่วงนี้เป็นผลงานการสร้างของบริษัท Dayde' จากประเทศฝรั่งเศส เมื่อปี ค.ศ. 1927 ครับ

Click on the image for full size

สะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่ผลงานของ DAYDE' ที่เป็นผู้ผลิตสะพานแห่งนี้ เท่าที่มีการสำรวจและนำเสนอไปแล้ว ก็คือ
1. สะพานข้ามห้วยสำราญ จังหวัดศรีสะเกษ
2. สะพานข้ามแม่น้ำชี จังหวัดขอนแก่น
3. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จังหวัดปราจีนบุรี
4. สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
5. สะพานข้ามห้วยขยุง จังหวัดศรีสะเกษ
6. สะพานข้ามลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์


ก็อย่างที่เคยบอกไปครับ ว่าตอนนั้นต้องทำงานแข่งกับเวลา รีบมากจนลืมเก็บภาพบรรยากาศ 2 ข้างของสะพานมาให้ดูครับ emot156 สำหรับภาพของช่วง Span ที่ 2 ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 8:45 pm    Post subject: Reply with quote

ทีนี้ก็เหลืออยู่เพียงแค่ช่วง Span ที่ 3 ที่เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเท่านั้นครับ รูปร่างหน้าตาของสะพานช่วงสุดท้ายนี้ ก็เหมือนกับช่วง Span แรกทุกอย่างครับ

Click on the image for full size


แม้แต่ข้อความที่ปรากฏอยู่ใน nameplate ก็เหมือนกัน

Click on the image for full size

จากข้อมูลที่ได้จาก nameplate ทั้งของช่วง Span ที่ 1 และ 3 ต่างก็ระบุว่ามีความยาว 15 เมตร
ถ้าความยาวที่ผมวัดจากแผนที่ของ Pointasia ไม่ผิดพลาดมากจนเกินไป ก็จะหาความยาวของช่วง Span ที่ 2 ได้ไม่ยากครับ
ความยาวทั้งหมดของสะพาน - ความยาวของช่วง Span แรก - ความยาวของช่วง Span ที่ 3
64 - 15 - 15 = 34
ช่วง Span ที่ 2 ที่เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นนั้น มีความยาวประมาณ 34 เมตรครับ ( เป็นเพียงการวัดคร่าว ๆ นำไปใช้อ้างอิงไม่ได้นะครับ emot164 )


แต่ที่แผงเหล็กข้างสะพานของช่วง Span ที่ 3 นี้ มีตัวอักษรสีขาวลาง ๆ ถูกพ่นติดเอาไว้ตั้งแต่เมื่อครั้งมาทำสีสะพานเมื่อปลายปี พ.ศ. 2537 โน่นครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/01/2008 8:59 pm    Post subject: Reply with quote

ความสูงที่วัดได้จากบริเวณคอสะพานของสะพานแห่งนี้คือ 0.82 เมตร ครับ

Click on the image for full size


รายละเอียดทั้งหมดของสะพานแห่งที่ 2 ที่อยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 249/3 - 249/4 ที่ผมเก็บมาได้ในเช้าวันเด็กแห่งชาติ ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size

ทีนี้ก็เหลืออยู่อีกแค่สะพานเดียวที่อยู่ถัดไปอีกไม่ไกล แล้วภารกิจที่ปากน้ำโพภาคแรกก็จะเสร็จสมบูรณ์แล้วล่ะครับ emot111
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 29/01/2008 4:42 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
มาดูพื้นที่โดยรอบบริเวณสะพานแห่งที่ 2 นี้จากแผนที่ของ Pointasia กันบ้างครับ ช่วงที่ดาวเทียมส่องลงมาคงเป็นช่วงหน้าแล้งแน่ ๆ ครับ ลำน้ำแห้งขอดเลย แต่ก็ยังคงเห็นแนวที่ลำน้ำไหลผ่านได้อย่างชัดเจน

Click on the image for full size

คุณเต้ย...ครับ ชื่อเรียกของคนท้องถิ่นของสะพานที่ 2 คือ คือสะพานบ้านใหม่ เนื่องจากในอดีตสถานีปากน้ำโพยังรุ่งเรือง บริเวณใกล้เคียงสะพานแห่งนี้
มีการสร้างบ้านพักใหม่ให้ ค.ร.ฟ. ฝ่ายบำรุงทาง พักอาศัยครับ...ชื่อสะพานนี้...มีที่มาครับ
และอันเนื่องมาจากภาพแผนที่Pointasia พื้นดินด้านล่างไม่ใช่ลำน้ำหรือลำรางครับ สมัยนี้อาจเรียกเป็นทางรถลำลอง หรือ ทางเกวียน ในสมัยก่อน 30 ปี
ก่อนการคมนาคมทางรถยนต์ไม่เจริญ ชาวบ้านรอบนอกติด อ.ท่าตะโก เช่น บ้านนาตีนก๋ง,บ้านเขากะลา จะใช้เกวียน เดินทางซื้อ..ขาย บรรทุกพืชไร่
ต้อนฝูงวัว,ควาย ว่ายข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามาขายตัวตลาด ปากน้ำโพ โดยใช้เส้นทางในรูปครับ....เพราะถ้ามาทางรถยนต์ต้องใช้ถนน อ. ท่าตะโก
สายนี้จะผ่านสถานีรถไฟนครสวรรค์ ในปัจจุบัน...
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 27, 28, 29  Next
Page 4 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©