Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 675
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 10/02/2008 10:53 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ตามแค่ข่าวในเวปเราอย่างเดียวครับ คุณเต้ย ตอนแรกผมยังนึกว่าเปลี่ยนรางช่วงขาขึ้นจากรังสิต - ชท.บ้านภาชี Laughing

อ้อ..มีอยู่ช่วงหนึ่งแถวๆ ช่วงผ่านบึงบอระเพ็ดนี่แหละครับ ราง 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีตด้วยสิ หลายปีก่อนผมนั่งรถไฟผ่านแล้วมีเบาทาง สบัดนิดๆ ดูไปข้างหลังขบวน เห็นมีแนวรางคด เข้าใจว่าดินคันทางเลื่อนกระมัง ? เห็นติดต่อกันสองหน้าฝนแล้ว

งานนี้ต้องถามคุณเบียร์แล้วสิ ว่าอยู่ในช่วงสะพานเจ้าปัญหาหรือเปล่าครับ ?

น่าจะเป็นทางช่วงทิศใต้ของสถานีบึงบอระเพ็ดไปจนถึงสะพานข้ามคลองบอระเพ็ด หน้าสถานีประมงน้ำจืดบึงบอระเพ็ดครับ (สะพานถัดจากสะพานด้านทิศใต้สถานีบึงบอระเพ็ดไป 1 สะพาน)

ทางช่วงนั้นในปีพ.ศ.2538 เคยถูกกระแสน้ำจากในบึงบอระเพ็ดกัดเซาะจนคันทางทรุดยาวตั้งแต่สะพานข้ามคลองบอระเพ็ดไปจนเกือบถึงทางรถไฟช่วงบ.ทับกฤชเลยครับ เพราะทางรถไฟช่วงดังกล่าววิ่งเลาะขอบบึงบอระเพ็ดไปตลอด แล้วมีฝนตกผสมกับระดับน้ำในบึงเพิ่มขึ้นมาจนปริ่มคันทาง จนต้องมีประกาศหยุดเดินรถเพื่อซ่อมแซมทาง

ปัจจุบันการรถไฟฯได้ทำเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกันนำเซาะคันทางเป็นช่วงยาว ตั้งแต่สะพานข้ามคลองบอระเพ็ดมาจนถึงแถวบ.ทับกฤชเรียบร้อยแล้ว แต่ปัญหาของทางช่วงนี้ที่เคยคุยกับน้าพขร.ที่แขวงปากน้ำโพก็คือพื้นดินด้านล่างของทางรถไฟในช่วงนั้น มันเป็นดินอ่อนชุ่มน้ำจากบึงบอระเพ็ดอยู่แล้ว เวลาหน้าน้ำหลากหรือหน้าแล้งแล้วระดับน้ำในบึงลดลงไปมากๆ แล้วมีขบวนรถหนักๆวิ่งผ่าน เช่น ขบวนรถก๊าซ ขบวนรถน้ำมัน หรือขบวนรถสินค้าพวกนี้วิ่งผ่าน คันทางมันจะเลื่อนและทรุดลงไปเองครับ จึงต้องมีประกาศเตือนให้เบาทางกันเรื่อยๆ

ป.ล. คาดว่าตอนออกรังวัดเพื่อสร้างทางรถไฟ ช่างรังวัดคงคิดไม่ถึงว่าอีกไม่กี่สิบปีต่อมาจะมีการสร้างประตูน้ำจนคลองบอระเพ็ดกลายเป็นบึงแบบนี้ครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 12:30 pm    Post subject: Reply with quote

ระยะทางที่ต้องเดินไปสู่สะพานถัดไปก็ประมาณ 1.27 กิโลเมตรครับ ถ้าดูจากภาพถ่ายของ Pointasia ก็จะเห็นว่าทางช่วงนี้เป็นทางตรงเลาะบึงบอระเพ็ดไปเรื่อย ๆ

Click on the image for full size


ข้างทางรถไฟช่วงนี้ต้นไม้ขึ้นรก และขึ้นสูงจนแทบจะมองไม่เห็นวิวข้างทางเลยครับ ตอนที่ถ่ายรูปนี้ ผมยืนอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 255/11 - 255/12 มองไปทางทิศใต้ หรือ สถานีปากน้ำโพ เสาโทรเลขจะอยู่ทางขวา ส่วนทางซ้ายเป็นบึงบอระเพ็ดครับ

Click on the image for full size


เดินต่อมาไม่ไกล จะมีอยู่ช่วงหนึ่งที่ต้นไม้ข้างทางไม่ได้ขึ้นมาบังสูงเหมือนกับช่วงอื่น ๆ ก็เลยพอจะมองเห็นบึงบอระเพ็ดที่อยู่ข้าง ๆ ทางรถไฟได้อย่างชัดเจน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 1:35 pm    Post subject: Reply with quote

ที่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 255/5 - 255/6 ข้างทางรถไฟมี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว* " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้นติดตั้งอยู่ ส่วนสะพานที่เห็นอยู่ไกล ๆ นั้นก็คือสะพานแรกที่เพิ่งได้ไปสำรวจมาครับ

Click on the image for full size


ถัดมาอีก 1 ช่วงเสาโทรเลขก็จะเห็น " เสาสัญญาณเตือน** " ของ สถานีบึงบอระเพ็ด สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้นครับ

Click on the image for full size


หลักกิโลเมตรที่ 255 นี้จะตั้งอยู่ที่บริเวณเสาโทรเลขที่ 255/1 ครับ มุมนี้ก็มองย้อนกลับไปทาง สถานีบึงบอระเพ็ด เช่นกันครับ เพราะว่าอีกด้านหนึ่งของหลักกิโลเมตรนี้ ถูกหญ้าขึ้นบังจนมองไม่เห็นเลยครับ emot150

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com

** รายละเอียดเกี่ยวกับ " เสาสัญญาณเตือน " รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณอื่น ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " srt_signalings.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

ประมาณ 20 นาทีหลังจากที่ออกเดินมาจากสะพานแห่งแรก ผมกับเจ้าตี๋ก็เดินมาจนถึงสะพานแห่งที่ 2 ที่ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 254/9 - 254/10 ซึ่งข้อมูลที่ได้จากน้องเอก Umic2000 ก่อนหน้านี้ ก็ทำให้รู้ว่าสะพานแห่งนี้ก็คือ " สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด " ครับ

Click on the image for full size


ข้างล่างนี้คือภาพแสดงพื้นที่โดยรอบของ " สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด " สำหรับสะพานแห่งนี้ผมวัดความยาวจากที่เห็นใน Pointasia ได้ 40 เมตรครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:46 pm    Post subject: Reply with quote

มาเริ่มดู สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด แห่งนี้กันแบบใกล้ ๆ กันเลยครับ เริ่มจากมุมมองด้านข้างสะพาน...

Click on the image for full size


( อดีต ) ทางเดินที่อยู่ด้านข้างทางขวาของสะพานครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานทางด้านขวา มีตัวอักษรสีขาวพ่นติดเอาไว้ ซึ่งเป็นรายละเอียดเกี่ยวกับการทำสีสะพาน เมื่อปลายเดือนตุลาคม ปี พ.ศ. 2546

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:55 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานด้านนอกที่ตั้งอยู่บนคอสะพานครับ

Click on the image for full size


โครงสะพานด้านใน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานที่รองรับน้ำหนักอยู่ด้านใต้ทางรถไฟ

Click on the image for full size


ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวราง เหมือนกับสะพานใกล้เคียง ที่ได้ไปเดินดูมาแล้วครับ

Click on the image for full size


การเชื่อมต่อของโครงสะพานในจุดต่าง ๆ ก็ใช้หมุดย้ำเช่นกัน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

เดินมาถึงบริเวณกลางสะพานแล้ว ก็หยุดยืนดูลำคลองบอระเพ็ดกันสักหน่อยครับ เริ่มจากหันหน้าออกนอกสะพานไปทางขวาก่อนแล้วกันครับ จากสะพานแห่งนี้คลองบอระเพ็ดจะไหลขึ้นไปทางทิศเหนือ แล้วเลี้ยวโค้งไปทางซ้าย โดยที่จะถูกใช้เป็นเส้นแบ่งเขตระหว่าง ตำบลเกรียงไกร กับ ตำบลแควใหญ่ ยาวเรื่อยไปกระทั่งไหลลงสู่แม่น้ำน่าน ส่วนถนนเล็ก ๆ ที่อยู่ข้าง ๆ คลองบอระเพ็ดนั้นเป็นถนนที่แยกออกมาจากถนนเส้นที่ตัดกับทางรถไฟบริเวณจุดตัดถนนทางด้านทิศใต้ของ สถานีปากน้ำโพ ครับ

Click on the image for full size


หันมาดูทางด้านซ้ายของสะพานกันบ้างครับ คลองบอระเพ็ดจะไหลลอดใต้สะพานไปสู่ประตูน้ำที่อยู่ในรูป หลังประตูน้ำนั้น ก็เป็นคลองเล็ก ๆ ไหลไปทางใต้ ลงสู่บึงบอระเพ็ดในเขต ตำบลพระนอน ซึ่งห่างออกไปประมาณ 700 เมตรเท่านั้นเองครับ

Click on the image for full size


ส่วนถนนที่อยู่ข้าง ๆ คลองบอระเพ็ดนั้นเป็นทางเข้าไปสู่ " ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงน้ำจืดนครสวรรค์ " สังกัดกรมประมง กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 5:40 pm    Post subject: Reply with quote

คอสะพานแห่งนี้สูง 2.72 เมตรครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานฝั่งด้านทิศใต้มีทั้ง nameplate ทั้งป้ายระบุพิกัดน้ำหนักที่สะพานรับได้ติดอยู่ครับ

Click on the image for full size

nameplate wrote:
ผู้รับเหมา :
MITSUI. CO ( THAILAND )., LTD.

FABRICATOR ( เพิ่งเห็นศัพท์คำนี้ติดอยู่ที่ nameplate เป็นครั้งแรกครับ น่าจะใช้แทนคำว่าผู้สร้าง หรือผู้ประกอบ... emot169 )
CHIBA PLANT YOKOGAWA BRIDGE WORKS, LTD. ประเทศญี่ปุ่น
ปี พ.ศ. 2517


สำหรับสะพาน ( ขนาดใหญ่ ) ที่เกี่ยวข้องกับ YOKOGAWA BRIDGE WORKS เท่าที่ได้มีการสำรวจและนำเสนอแล้วก็คือ
1. สะพานจักรี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย จังหวัดพิษณุโลก
3. สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ จังหวัดพิจิตร
4. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี
5. สะพานข้ามแม่น้ำปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
6. สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี
7. สะพานข้ามคลองกะมัง จังหวัดอยุธยา
8. สะพานห้วยแม่ต้า จังหวัดแพร่
9. สะพานข้ามคลองบางปรอง จังหวัดนครสวรรค์


สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด ก็คงจะมีนำเสนอแต่เพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size

สรุป สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้น ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 254/9 - 255/10 ความยาว 1 ช่วง Span ( ประมาณ 40 เมตร ) ไม่มีตอม่อ มีทางเดินอยู่ข้างสะพานแต่ใช้การไม่ได้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/02/2008 5:44 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับระยะทางช่วงต่อไป ที่ผมกับเจ้าตี๋ต้องเดินไปให้ถึงสะพานที่ 3 ก็ยาวประมาณ 734 เมตร ซึ่งก็เป็นทางตรงโดยตลอด เพียงแค่ยืนอยู่ที่ สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด แล้วหันมองตามทางรถไฟ ลงไปทางทิศใต้ก็จะเห็นสะพานที่ 3 เป็นแผงเหล็กเตี้ย ๆ สีดำ ๆ อยู่ไกล ๆ ครับ emot168

Click on the image for full size


เมื่อเดินไปถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 254/1 ข้างทางก็เริ่มโล่งพอที่จะมองเห็นบึงบอระเพ็ดได้อีกครั้ง

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 27, 28, 29  Next
Page 10 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©