View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 04/03/2008 3:46 pm Post subject: |
|
|
ป้ายประเพณีทางด้านทิศเหนือของ สถานีแผ่นดินทอง ครับ
ลองสังเกตธงชาติและธงสีเหลืองที่ติดอยู่ที่ป้ายประเพณี และต้นไม้ที่อยู่หลังชานชาลาดูครับ แล้วจะรู้ว่าในตอนนั้นลมพัดแรงขนาดไหน
บริเวณชานชาลาทางด้านทิศเหนือ...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 04/03/2008 4:00 pm Post subject: |
|
|
07.39 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4420 ทำขบวนรถบรรทุกก๊าซ ( บทก. ) ผ่านมาในทางประธานที่ สถานีแผ่นดินทอง ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 04/03/2008 4:44 pm Post subject: |
|
|
บริเวณด้านหน้าอาคาร สถานีแผ่นดินทอง ครับ
ตัวอาคาร สถานีแผ่นดินทอง ครับ
สถานีแผ่นดินทอง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ แง. รหัสสถานี 2038
ตั้งอยู่ใน ตำบลหนองยายโต๊ะ อำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 226.45 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3 *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 04/03/2008 5:15 pm Post subject: |
|
|
บริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้...
และปิดท้ายร่ำลา สถานีแผ่นดินทอง ด้วย ภาพของป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 04/03/2008 5:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากขบวนที่ 433 ออกจาก สถานีแผ่นดินทอง ผมกับเจ้าตี๋ก็ต้องเตรียมตัวลงจากขบวนรถแล้วล่ะครับ ดึงกระเป๋าที่วางเอาไว้ข้างบนหิ้งลงมา เสบียงต่าง ๆ ที่ซื้อมาตั้งแต่ช่วงเช้ามืด ที่แก่งคอย ก็จัดการยัดเข้าปากไปซะ จะได้ไม่ต้องแบก กว่าจะได้ถ่ายรูปอีกครั้ง ก็ตอนที่ก้าวลงจากขบวนรถที่ ที่หยุดรถบ้านจงโก ครับ
ในวันนั้นขบวนที่ 433 พาผมกับเจ้าตี๋มาถึง ที่หยุดรถบ้านจงโก เวลา 07.53 น. ช้ากว่ากำหนดเวลา 25 นาทีครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 04/03/2008 6:17 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: |
ในวันนั้นขบวนที่ 433 พาผมกับเจ้าตี๋มาถึง ที่หยุดรถบ้านจงโก เวลา 07.53 น. |
คุณเต้ย...ให้เจ้าตี่...เปิดกระทู้เอง...ร้อยเรียงเรื่องเล่า " ตามราง " บ้างสิ... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 5:55 am Post subject: |
|
|
pak_nampho wrote: | คุณเต้ย...ให้เจ้าตี่...เปิดกระทู้เอง...ร้อยเรียงเรื่องเล่า " ตามราง " บ้างสิ... |
เจ้าตี๋เพิ่งจะอายุ 13 เองครับพี่นพ ผมก็เลยสมัครสมาชิกให้แค่ใน Gallery ใน RFT.com ยังไม่ได้สมัครให้
- ตั้งแต่โดนแม่ค้าที่โคราชตวาดถามเสียงดังว่า " ถ่ายทำไม ถ่ายทำไม " มาจนถึงตอนนี้ผ่านมา 2 ปีแล้ว... เวลาอยู่ต่อหน้าคนเยอะ ๆ มีโอกาสน้อยมาก ( น้อยมาก ๆ ) ที่จะยอมยกกล้องขึ้นมาถ่ายรูป
- ขึ้นรถไฟตอนเช้า ๆ พอเจอลมเย็น ๆ พัดใส่หน่อยก็หลับ...
- ถ้าได้มานั่งหน้าคอมพิวเตอร์ สิ่งแรก ๆ ที่จะทำก็คือ เล่นเกม... หรือไม่ก็ดูการ์ตูนในเวป...
เหตุผลเบื้องต้นเพียงแค่ 3 ข้อนี้ ก็คงเพียงพอที่จะทำให้ผมคิดว่า ในตอนนี้เจ้าตี๋คงทำได้เพียงตามผมไปเที่ยวแล้วถ่ายรูปมาลงในกระทู้ และ Gallery บ้างเท่านั้นล่ะครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สำหรับเช้าอันแสนจะสดใสนี้ ก่อนอื่นเลยก็คงต้องขอแสดงความยินดีกับพลพรรคปีศาจแดง และเจ้าปืนใหญ่ ด้วยครับ ที่กอดคอฉลุยเข้ารอบ 8 ทีมสุดท้ายได้สำเร็จ คุ้มค่ากับการที่ต้องข่มตาให้หลับตั้งแต่ทุ่มกว่า ๆ เพื่อรอดูจริง ๆ ( หนูโด้ยอดเยี่ยมเลย )
หลังจากที่นั่งกินลมอยู่บนขบวนที่ 433 จนตัวอวบอ้วนกันถ้วนหน้าแล้ว ถึงตอนนี้ก็ได้เวลาลงพื้นที่กันจริง ๆ ล่ะครับ โปรดทราบ... ที่นี่ " ที่หยุดรถบ้านจงโก "
ที่หยุดรถบ้านจงโก ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ จโ. รหัสสถานี 2040
ตั้งอยู่ใน ตำบลหนองรี อำเภอลำสนธิ จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 236.65 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
จาก " ที่หยุดรถบ้านจงโก " แห่งนี้ ถ้ามองไปทางทิศเหนือ ( เฉียงไปทางตะวันออกเล็กน้อย ) จะเห็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งหนึ่งเป็นเงาดำตะครุ่ม ๆ อยู่ไม่ไกล เดี๋ยวเราไปอุ่นเครื่องก่อนเจอของจริงกันที่สะพานแห่งนี้กันก่อนดีกว่าครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 6:54 am Post subject: |
|
|
ผมกับเจ้าตี๋ตกลงกันตั้งแต่ตอนที่อยู่บนขบวนที่ 433 ว่า หลังจากที่สำรวจ สะพานโคกคลี เสร็จแล้ว จะเดินทางไปกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 440 ต้นทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมทางแก่งคอย ย้อนกลับไปสำรวจ สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก ที่อยู่ใกล้ ๆ กับ ที่หยุดรถบ้านเกาะรัง กันต่อ
ถ้าขบวนที่ 433 และขบวนที่ 440 มาถึงที่ ที่หยุดรถบ้านจงโก ตรงตามกำหนดเวลา ผมจะมีเวลาเดินไป - กลับ และทำการสำรวจ สะพานโคกคลี 1 ชั่วโมง 16 นาที เวลาเพียงแค่นี้ผมเองก็คิดว่าคงจะทำได้เพียงแค่สำรวจตัว สะพานโคกคลี เท่านั้น เดินไปดูซากของขบวนรถเร็วที่ 133 และขบวนรถสินค้าที่ 2008 ที่เกิดอุบัติเหตุไม่ทันแน่ ๆ
และเป็นเพราะว่าขบวนที่ 433 มาถึงช้ากว่ากำหนดประมาณ 25 นาที ทำให้ผมกับเจ้าตี๋เหลือเวลาลงพื้นที่ที่นี่เพียงแค่ 51 นาทีเท่านั้นครับ ชั่วโมงกว่า ๆ ก็เดินดูไม่ทั่วแล้ว นี่เหลือเวลาแค่ 51 นาที ก็ต้องรีบทำเวลากันหน่อยแล้ว วิ่ง วิ่ง วิ่ง วิ่ง วิ่ง...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 08/03/2008 4:18 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 7:47 am Post subject: |
|
|
เนื่องจากไม่ค่อยได้วิ่งออกกำลังกายบ่อยสักเท่าไหร่ แล้วยังต้องแบกเป้ใบใหญ่ไปด้วย วิ่งไปได้ไม่ไกลก็เหนื่อย ความเร็วในการเคลื่อนที่ลดลงไปเรื่อย ๆ ในที่สุดก็หมดแรง แต่ยังต้องทนเดินต่อไป
ในช่วงที่เหนื่อยหอบแฮ่ก... แฮ่ก... ก้มลงไปมองที่ทางรถไฟ ก็เห็นว่าเพียงแค่ช่วงสั้น ๆ ของทางประธานบริเวณนี้ ใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางตั้งหลายแบบครับ
" 1955 RSR 0B " รางรถไฟที่เห็นอยู่นี้มีอายุ 53 ปีแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 05/03/2008 7:56 am Post subject: |
|
|
แหม...พอดีเลยครับผมตั้งใจไว้ว่าหลังประกาศผลสอบเด็กที่โรงเรียนเสร็จ(12 มีนาคม)
จะไปเดินแถวๆนั้นพอดีตามคำเชื้อเชิญของลูกศิษย์ แต่ไม่ต้องไปแล้วดูรูปคุณเต้ยก็เหมือนกับไปเองครับ...
ติดตามอยู่ครับ |
|
Back to top |
|
|
|