Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180641
ทั้งหมด:13491876
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทำไมถึงไม่ต้องมีคนคอยบังคับทิศทางรถไฟตลอดเวลาเหมือนรถยนต์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทำไมถึงไม่ต้องมีคนคอยบังคับทิศทางรถไฟตลอดเวลาเหมือนรถยนต์

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
E-2C
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2006
Posts: 31

PostPosted: 16/08/2006 10:25 pm    Post subject: ทำไมถึงไม่ต้องมีคนคอยบังคับทิศทางรถไฟตลอดเวลาเหมือนรถยนต์ Reply with quote

ไม่เคยจะได้ลงอะไรกับชาวบ้านเค้านักเพราะผมรู้อะไรแค่เพียงในวงแคบๆเท่านั้น ก็ต้องขอบคุณหลายๆคนที่นำเอาสิ่งที่มีความรู้มามอบให้ครับ

เนื่องจากได้เคยถ่ายรูปล้อในมุมมองที่คิดว่าน่าจะใช้อธิบายได้ว่า ทำไมรถไฟถึงไม่ตกราง และ ทำไมถึงไม่ต้องมีคนคอยบังคับทิศทาง ซึ่งก็คิดว่าหลายๆคนในนี้ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว ยังไงซะก็ถือซะว่าเรื่องของผมนี้เอาไว้ให้คนที่เพิ่งจะเข้ามาศึกษารถไฟดูก็แล้วกันครับ

รูปที่ถ่ายไว้เป็นภาพของรถตญ.ที่จอดคร่อมบริเวณประแจและตรงตะเฆ่พอดี ตรงขอบของล้อด้านในทั้งสองข้างนั้นจะมีครีบยื่นออกมา เรียกว่า บังใบล้อ ซึ่งมีหน้าที่ ประคองและบังคับให้ล้อวิ่งไปตามราง เนื่องจากรางทั้งสองข้างจะขนานกันด้วยระยะห่างเท่าๆกัน เมื่อล้อมีการเคลื่อนที่ล้อทั้งสองข้างก็จะถูกบังใบล้อนี้ประคองและบังคับให้ไปตามแนวยาวของรางด้วย

Click on the image for full size

แล้วเมื่อรถผ่านบริเวณประแจล่ะ...? จะไม่สะดุดกับอีกรางหรือ ? คำตอบก็อยู่ในภาพที่แสดงนี่ไงครับ
Back to top
View user's profile Send private message
E-2C
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2006
Posts: 31

PostPosted: 16/08/2006 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนที่เป็นสามเหลี่ยมนั้น เรียกว่า ตะเฆ่ ซึ่งจะมีการเปิดช่องเล็กๆไว้เพื่อให้ครีบล้อสามารถผ่านไปได้เมื่อวิ่งไปทางใดทางหนึ่ง ( รางของรถไฟความเร็วสูง เช่น ชินกันเซนนั้น ช่องว่างส่วนนี้สามารถเคลื่อนที่เปิด-ปิดได้เพื่อที่จะได้ไม่ต้องลดความเร็วในการผ่านประแจและมีความปลอดภัยมากขึ้น )

Click on the image for full size

เมื่อมีช่องว่างเกิดขึ้น ย่อมที่จะไม่ปลอดภัยนักเพราะอาจเกิดการปีนรางของบังใบล้อได้ถ้าระยะห่างของรางในช่วงนี้ไม่ได้พิกัดและล้อรถมีการสไลด์ตัวขึ้นพอดี จึงต้องมีการบังคับให้ล้อเคลื่อนที่อยู่ในกรอบที่กำหนด โดยใช้รางประคอง ( Guard Rail ) ซึ่งจะอยู่ในทิศทางตรงข้ามกับตะเฆ่

รางประคองนี้จะอยู่ทางด้านในของรางหลัก คอยบังคับการเคลื่อนที่ของบังใบล้อในแนวข้างเพื่อให้บังใบล้ออีกด้านสามารถผ่านช่องว่างและไม่ปีนตะเฆ่ ดังนั้นจะสังเกตได้ว่า ที่ขอบของรางประคองนี้จะมีรอยเสียดสีจากบังใบล้ออยู่เสมอ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Theer
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 62
Location: อ.บางกรวย จ.นนทบุรี

PostPosted: 19/08/2006 4:31 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing ฮ่า... ในที่สุดก็ได้รู้ว่ารางประคองทำหน้าที่อะไร ได้ความรู้ดีครับ จะติดตามเรื่อยๆ ครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©