RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180143
ทั้งหมด:13491377
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องของสายโทรเลข
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องของสายโทรเลข
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 22/04/2008 5:30 pm    Post subject: Reply with quote

เสาโทรเลข กับทางรถไฟมีมานานแล้ว ไม่เคยเห็นแบบฟอร์มโทรเลข ของการรถไฟ ฯ เลย

แต่ของกรมไปรษณีย์โทรเลข ส่งโทรเลขกันอย่างไร ในที่ที่ไม่มีทางรถไฟ เฉลยหน่อยสิครับ พี่มิ้ง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 22/04/2008 6:25 pm    Post subject: Reply with quote

สายเคเบิลที่ใช้ในเส้นทาง ชท.แก่งคอย-ชท.คลองสิบเก้า ที่โดนตัดขโมย
Click on the image for full size

Rakpong wrote:
เสาโทรเลข กับทางรถไฟมีมานานแล้ว ไม่เคยเห็นแบบฟอร์มโทรเลข ของการรถไฟ ฯ เลย

นี่ครับ พี่หมอ ตัวอย่างแบบฟอร์มโทรเทขที่ทางสหภาพฯนำมาจัดแสดงในวันแรงงานรถไฟโลกครับ
Click on the image for full size
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/04/2008 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

เสาโทรเลขต้นแรก พิกัดน่าจะเริ่มจาก 0/1 หรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/07/2006
Posts: 418
Location: S a L a Y a

PostPosted: 22/04/2008 9:15 pm    Post subject: Reply with quote

เพิ่งสังเกตนะครับว่าช่วงหัวลำโพง-ยมราชไม่มีเสาโทรเลข Embarassed
แสดงว่าตอนนี้ตามเสาโทรเลขก็มีทั้งเคเบิลใยแก้วนำแสงและสายโทรเลขน่ะสิครับ Shocked

ปล.เคเบิลของสายชุมทางคลองสิบเก้า-แก่งคอยโดนขโมยไปแล้วรึเนี่ย Sad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 23/04/2008 10:20 am    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
เสาโทรเลข กับทางรถไฟมีมานานแล้ว ไม่เคยเห็นแบบฟอร์มโทรเลข ของการรถไฟ ฯ เลย

แต่ของกรมไปรษณีย์โทรเลข ส่งโทรเลขกันอย่างไร ในที่ที่ไม่มีทางรถไฟ เฉลยหน่อยสิครับ พี่มิ้ง


เข้าใจว่าใช้วิทยุ HF ครับ

Click on the image for full size

วันอังคารที่ ๑๓ มกราคม ๒๔๕๖ เปิดสถานีวิทยุโทรเลขศาลาแดง

Click on the image for full size

อุปกรณ์ เครื่องส่ง ต่างๆ

Click on the image for full size

ในระยะแรกฝรั่งเข้ามารับราชการ ที่กรมไปรษณีย์โทรเลข



ขอบคุณแหล่งที่มา

http://www.oknation.net/blog/print.php?id=230166
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/04/2008 10:57 am    Post subject: Reply with quote

ใช่แล้วครับ ผมเคยถามน้องที่ทำงาน ปณ.อำเภอ สมัยก่อน แกบอกว่า ปณ.ที่ไม่มีระบบสายโทรเลข จะรับส่งโทรเลขกับ ปณ.จังหวัด โดยใช้วิทยุโทรเลขครับ แล้วทาง ปณ.จังหวัด จะส่งต่อไปยัง ปณ.ปลายทางอีกทอดหนึ่ง

แกยังโชว์ใบรับโทรเลขให้ดูเลยครับ เป็นโทรเลขสอบถามราคาซื้อขายข้าวสารกับทางโรงสีในอำเภอ ความยาวถึง 4 หน้ากระดาษแบบฟอร์มแน่ะ ซึ่งผมคิดว่าเป็นโทรเลขยาวที่สุดเท่าที่เคยเห็นมา Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/04/2008 11:53 am    Post subject: Reply with quote

ราวปี 2524 ที่ทำการไปรษณีย์โทรเลขอำเภอเทพา จ.สงขลา ก็ใช้ระบบวิทยุในการส่งโทรเลขแล้วครับ
ที่ทราบเพราะช่วงนั้นสถานีโทรทัศน์ช่อง 7 ขยายเครือข่ายไปยังต่างจังหวัด สร้างสถานีส่งอยู่ที่เขาคอหงส์ อ.หาดใหญ่
ผมก็เลยจูนทีวีหาช่อง 7 ปรากฏว่าไปเจอเสียงส่งโทรเลขของไปรษณีย์เทพาเข้ามาในทีวีครับ เป็นเสียงคนอ่านที่ละตัวอักษรเลย
(บ้านผมอยู่หลังไปรษณีย์ครับ เลยรับสัญญาณได้)

วันต่อมาก็เลยไปคุยกับนายไปรษณีย์ เค้าก็เลยพาไปดู ว่าเครื่องเคาะรหัสมอร์สก็มี แต่ไม่ได้ใช้แล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 23/04/2008 12:41 pm    Post subject: Reply with quote

น้องธีแมวย่อง wrote:
นี่ครับ พี่หมอ ตัวอย่างแบบฟอร์มโทรเลขที่ทางสหภาพฯนำมาจัดแสดงในวันแรงงานรถไฟโลกครับ
Click on the image for full size


ขอบคุณน้องธีและพี่มิ้งครับ

ผมว่าพี่มิ้งคงทราบอยู่แล้ว ว่าระบบโทรเลขของไทย เลิกใช้เคาะก๊อก ๆ แก๊ก ๆ แบบรหัสมอร์สมาร่วมร้อยปีแล้ว ใช้ระบบส่งเป็นวิทยุโทรเลขแล้วให้ ปณ.ปลายทางพิมพ์เอาไปส่งผู้รับ

แต่ของการรถไฟ ฯ ผมเคยคิดว่า ยังใช้อยู่ เพราะได้ยินเสียงเคาะก๊องๆ แก๊ง ๆ จากห้องสัญญาณ แต่ที่จริง คือ การเคาะขอทางสะดวก ไม่ใช่ส่งโทรเลขสักหน่อย เลยอยากรู้ว่า การส่งโทรเลขของการรถไฟฯ ผ่านเสาโทรเลข นั้นเป็นอย่างไร
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 23/04/2008 12:48 pm    Post subject: Reply with quote

เคยสังเกตรึเปล่าครับว่ามีเสาโทรเลขบางช่วงที่ไม่ได้มี 16 ต้น ตามหลักอย่างเช่นหน้าบ้านผมจะมีเสาต้นที่ 17 ด้วยไว้จะเก็บภาพมาให้ชมทีหลังครับ แต่ผมยังไม่ทราบจริงๆ ว่าทำไมเสาโทรเลขถึงต้องมี 16 ต้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/04/2008 12:56 pm    Post subject: Reply with quote

จริงๆ แล้ว ถ้าหากมีผู้ใช้บริการส่งข้อความเป็นจำนวนมาก ทาง ปณ.ก็มี โทรพิมพ์ ( Telex ) ไว้บริหารให้เหมือนกันนะครับ ใช้พิมพ์เจาะปรุแถบกระดาษ แล้วนำเข้าเครื่องโทรพิมพ์ เครื่องรับปลายทางก็จะพิมพ์กระดาษออกมาให้อ่านได้ทันที

สมัยก่อน เวลาดูโฆษณาตามปกในนิตยสาร จะเห็นโทรเลขย่อ ของบริษัทเจ้าของสินค้าหรือบริการ ไว้ให้ติดต่อกลับด้วย เหมือน E-Mail ในสมัยนี้แหละ

อ้อ ตอนนี้... ใครที่ต้องการได้โทรเลขไว้เป็นที่ระลึก ขอให้รีบไปใช้บริการที่ไปรษณีย์ใกล้บ้านได้เลยนะครับ

เขาจะเลิกให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.51 เป็นต้นไป โปรดฟังอีกครั้งหนึ่ง... Laughing

'ปณท' ชวนร่วมการอำลา 'โทรเลข' [22 เม.ย. 51 - 05:29]


Last edited by black_express on 23/04/2008 4:47 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©