View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 28/04/2008 8:19 pm Post subject: |
|
|
เน็ตที่ ม.ขัดข้องครับ ขอบคุณทุกท่านที่แจมกระทู้ครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้เข้ามาต่อครับ
พี่มิ้งภาพเกาะหมีปีไหนครับ |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 28/04/2008 8:54 pm Post subject: |
|
|
ถนนสาย 407 ทำใหม่ไฉไลดีมากเลย กลบทางรถไฟไม่ให้เห็นฃาก ไม่ให้เห็นต่างหน้าเสียเลย
Last edited by heerchai on 29/04/2008 7:42 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 28/04/2008 9:05 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ถนนสาย 407 ทำใหม่ไฉไลดีมากเลย กลบทางรถไฟไม่ให้เห็นฃาก ให้เห็นต่างหน้าเสียเลย |
ไม่ได้ใช้เส้นทางนั้นนานแล้วครับ ใช้แต่ 414
นี่ขนาดโดนทั่น(อดีต)ผู้นำตัดงบฯ ออกไปครึ่งนึงแล้วนะครับ (ไม่มีเกาะกลาง ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ฯลฯ)
ถ้าไม่โดนตัดงบ จะขนาดไหนละนี่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/04/2008 8:46 am Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | โอ้...หน่วยกล้าตาย
จะรอชมครับ ผมว่าจะไปอยู่เหมือนกัน แต่ติดว่าเดินเท้าเกือบๆ 30 กม. กี่วันจะเสร็จ เนื่องจากไม่มีรถครับ |
ขอบคุณมากครับ ผมก็ไม่มีรถเหมือนกันครับ อาศัยสองแถว รถเมล์ มอไซ ในการสำรวจครับ
ได้ทีละนิดหน่อย เดี๋ยวเพื่อนๆ สมาชิกคงจะมาช่วยกันสำรวจเพิ่มเติมให้ครับ เช่น คุณ heerchai คุณ Leonedovis คุณแซม Khok_Makok
heerchai wrote: | อาจารย์ หม่องวิน มาเที่ยวนี้สงสัยจุดไหน ผมจะไปลุยเสริมถ่ายมาให้ครบ ผมไปดูลาดเลาแล้ว ทางสายนี้ ชาวบ้านเริ่มสร้างทางทับเส้นบางส่วนแล้ว ดีกว่าแต่ก่อนเป็นพงหญ้าขวากหนาม พงไพรเลย |
คราวที่แล้วปาดังเบซาร์ ถ้าไม่ได้คุณเฮียไช้ ภารกิจไม่สามารถเสร็จสิ้นได้ครับ
Leonedovis wrote: | ถ้าจะสำรวจเส้นทางบอกผมด้วยนะครับเผื่อว่าผมสามารถไปร่วมงานได้เพราะอยู่ในพื้นที่ครับ |
ดีใจจังครับ
ขอบคุณคุณ beer45 และพี่มิ้ง rodfaithai ด้วยครับที่เข้าติดตามชม ให้คำแนะนำครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/04/2008 9:37 am Post subject: |
|
|
เนื่องจากขณะนี้ ผมไม่สามารถอัพโหลดภาพเข้าสู่ server ใดๆ ได้ไม่ว่าจะเป็น ImageShack photobucket และ server ของ ม.เกษตรศาสตร์เอง
ดังนั้น ผมขออนุญาตบรรยายภาพไปก่อน เมื่อแก้ไขข้อขัดข้องได้แล้ว ภาพจะตามมาครับ
ภาพที่ 1 ถนนระหว่างสงขลา-หาดใหญ่ สมัย ร.6
ภาพนี้ในปัจจุบันคือ ถนนกาญจนวนิช (ทางหลวงหมายเลข 407) นั่นเอง ในภาพมองไปทางสงขลา ภาพนี้สันนิษฐานว่าเป็นบริเวณบ้านน้ำน้อย คุณเอนก นาวิกมูล ก๊อปปี้จากหนังสือ "ที่ระลึกสยามรัฐพิพิธภัณฑ์ สวนลุมพินี พระพุทธศักราช ๒๔๖๘" หน้า 96 แลเห็นรถยนต์อยู่กลางถนนหนึ่งคัน และถนนก็ยังไม่ได้ราดยาง
ภาพนี้ผมได้สำเนามาจากที่ลงตีพิมพ์ในหนังสือ ใกล้หาดสงขลา โดยมีคุณเอนก นาวิกมูล เป็นบรรณาธิการ จัดพิมพ์โดยคณะกรรมการจัดงานชุมนุมนักเรียนเก่ามหาวชิราวุธ พ.ศ.๒๕๓๗
สิ่งสำคัญในภาพนี้คือ ด้านขวามือของถนน จะเห็นแนวทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา พร้อมแผ่นป้ายวงกลมแสดงเครื่องหมายอะไรสักอย่าง บริเวณนี้อยู่ใกล้กับคลองน้ำน้อยที่มีสะพานโครงขึ้นเป็นสัญลักษณ์ของทางรถไฟสายนี้ ช่วงที่เลียบทางหลวงสาย 407
ภาพนี้ถือเป็นภาพถ่ายช่วงแรกๆ ของการสร้างทางรถไฟ เนื่องจากลงตีพิมพ์เมื่อปี 2468 แต่ทางรถไฟสายนี้เปิดเดินรถเมื่อปี 2456 ดังนั้นรางจึงดูใหม่ อายุไม่เกิน 10 ปี
แนวภูเขาทางด้านซ้ายมือของถนนคือ เขาน้ำน้อย ส่วนแนวภูเขาที่อยู่ไกลๆ คือ เขาน้ำกระจายครับ
Last edited by Mongwin on 02/05/2008 1:41 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 29/04/2008 9:43 am Post subject: |
|
|
ว้าแย่จังครับ...แต่ไม่เป็นอะไรครับ อย่างไงก็รอติดตามอยู่ อย่างน้อยอาจจะทำให้มีเวลาค้นคว้าหรือเรียบเรียงข้อมูลเพิ่มเติมอีกก็ได้ครับ...
รอติดตามอยู่ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/04/2008 10:04 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับอาจารย์ pitch
ตอนนี้อัพโหลดภาพได้แล้วครับ
ภาพที่ 2 จุดเริ่มต้นของทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ในปัจจุบัน
สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ตั้งอยู่ตรงตำแหน่ง กม.ที่ 928.58 ประกอบด้วยทางแยกรวมกันทั้งสิ้น 4 เส้นทางคือเส้นทางด้านเหนือไปกรุงเทพและสงขลา ส่วนเส้นทางด้านใต้ไปสุไหงโกลกและปาดังเบซาร์
สำหรับรางประธาน (รางที่ 1) ของสถานีชุมทางหาดใหญ่ทางด้านทิศเหนือ คือเส้นทางสายหาดใหญ่-สงขลา นั่นเอง หากเดินตามรางประธานจากหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ไปทางทิศเหนือประมาณ 500 เมตร จะพบกับสะพานลอยของถนนเพชรเกษมข้ามทางรถไฟครับ ลอดใต้สะพานแล้วจะพบกับประแจมือหมายเลข 96 ดังภาพครับ
ประแจตัวนี้ทำหน้าที่สับรางระหว่างทางตรงคือทางประธานมุ่งหน้าสงขลาและกรุงเทพ กับรางหลีกของสายสงขลา ปัจจุบันรางหลีกอยู่ในสภาพทรุดโทรม ไม่ได้ใช้งาน
Last edited by Mongwin on 29/04/2008 1:02 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/04/2008 10:12 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 3 ไปกรุงเทพหรือไปสงขลา แยกจากกันที่นี่
เดินตามรางประธานด้านเหนือมาอีกเล็กน้อย ก็จะพบกับประแจกลตัวนี้ครับ
ตรงนี้เองที่ต้องตัดสินใจว่าจะไปกรุงเทพฯ หรือไปสงขลา
เลี้ยวไปทางด้านซ้ายมือ (ตะวันตก) คือไปกรุงเทพ ส่วนตรงไปคือไปสงขลาครับ
ส่วนรางขวามือของภาพ คือรางหลีกของสายสงขลาครับ
ผมไม่แน่ใจว่าประแจตัวนี้ ค้างอยู่ในสภาพเลี้ยวซ้ายมากี่ปีแล้วครับ
และได้เคยทำงานอีกหรือไม่ หลังการทดลองเดินรถสายสงขลาอีกครั้งเมื่อปี 2527
ลองดูภาพด้านล่างจะเห็นว่ารางไปทางซ้ายมันวาว ขณะที่รางทางตรง ...
ภาพที่ 4 สภาพความแตกต่างของทางเลี้ยวซ้ายกับทางตรง
Last edited by Mongwin on 29/04/2008 1:03 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/04/2008 10:25 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 5 จากประแจ มองย้อนกลับไปทางสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่
ตอนนี้เราอยู่ห่างจากสถานีหาดใหญ่ราว 500 เมตรแล้วครับ มองย้อนกลับไปจะเห็นสะพานลอยถนนเพชรเกษม และย่านสถานีหาดใหญ่
เช่นเคยครับ ทางตรงที่อยู่ตรงหน้าเราขึ้นสนิม ขณะที่ทางที่ไปกรุงเทพฯ มันวาว
ส่วนบริเวณรางหลีกของสายสงขลา มีชาวบ้านเอาผ้ามาตากแล้วครับ วันนี้วันเสาร์ที่ 26 เม.ย.51 อากาศปลอดโปร่ง น่าซักผ้ามากครับ
ภาพที่ 6 หลัก กม.ที่ ๙๒๙ สายสงขลา
เดินมาทางด้านเหนือตามรางประธานสายสงขลาอีกเล็กน้อย ก็พบก้บสิ่งที่น่าสนใจครับ
นั่นคือ หลัก กม.ที่ ๙๒๙ ครับ ซึ่งเป็นหลัก กม.ของสายสงขลาอย่างแน่นอน เนื่องจากสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ตั้งอยู่ที่ กม.928.58 เมื่อเราเดินทางขึ้นมาทางด้านเหนือเรื่อยๆ เลข สทล.ควรจะลดลง เพราะห่างจากสถานีธนบุรีน้อยลง แต่หลักนี้กลับเลขมากขึ้น แสดงว่านับระยะทางต่อจากตัวสถานีชุมทางหาดใหญ่
ถือได้ว่านี่คือหลัก กม. หลักแรกของสายสงขลาครับ และอาจจะเป็นหลักเดียวที่อยู่ในสภาพดีในปัจจุบันก็ได้ |
|
Back to top |
|
|
|