View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/09/2006 9:52 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 3 กำลังนำขบวนผ่านสถานีไร่อ้อย ในทางหลีกนั้นก็มีขบวน 408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ จอดอยู่ ซึ่งสถานีไร่อ้อยแห่งนี้ในอดีตเคยเป็นสถานีต้นทางของทางรถไฟขนาดเล็กเพื่อขนฟืนมาใช้กับรถจักรไอน้ำ เส้นทางที่ว่าคือ ไร่อ้อย - บ้านนายาง ซึ่งปีที่แล้วผมได้ทำการสำรวจมาแล้วกับพี่ตึ๊งและเจ้าแม็กซ์ ผมจะนำเสนอไว้ในโอกาสต่อไปครับ 8)
ขบวน 3 ก็ยังวิ่งต่อไป |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/09/2006 10:14 pm Post subject: |
|
|
ออกจากโค้งตะกี้มา ก็ขึ้นสะพานปรมินทร์ครับ จะถึงชุมทางบ้านดาราละ 8) |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/09/2006 10:53 pm Post subject: |
|
|
เมื่อมาถึงชุมทางบ้านดาราแล้ว ขบวน 3 ก็เลี้ยวเข้าสู่รางที่ 3 ชุมทางบ้านดารา ตั้งอยู่ที ต.ดารา อ.พิชัย จ.อุตรดิตถ์ รหัสสถานี 1137 ตัวย่อ ดร. อยู่ห่างจากกรุงเทพ 458.31 กม. ขบวน 3 มาจากสถานีกรุงเทพ จะมีลำดับรถดังนี้ กซข.ป.2501 + กซม.ป.2113 + กซข.ป.2503 เมื่อมาถึงชุมทางบ้านดาราแล้ว ต้องใช้อีกด้านของขบวนรถเป็นคันนำเพื่อที่จะเข้าสู่ทางแยกสายสวรรคโลก ลำดับรถใหม่นั้นเลยกลายเป็น กซข.ป.2503 + กซม.ป.2113 + กซข.ป.2501
เมื่อทำการกลับไปใช้อีกด้านของขบวนเป็นคันนำแล้ว ซะพักนึงก็ได้เวลาออกจากชุมทางบ้านดารา ออกได้ครับ เสาหางปลายกแล้ว 8) |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 13/09/2006 12:53 pm Post subject: |
|
|
ขอโดยสารไปด้วยคนครับผม ว่างๆจะไปนั่งให้ได้เลยครับสายนี้ _________________
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 13/09/2006 1:11 pm Post subject: |
|
|
ใครจะไปด้วยมารายงานตัวด้วยครับ จะลงรวดเดียวให้จบเลย เพราะคืนนี้จะไปธุระครับ
พิกัดทางของสายสวรรคโลก ขบวนรถที่ทำขบวนด้วยหัวรถจักรดีเซลวิ่งได้ 50 กม.ต่อชม. ขบวนรถที่ทำขบวนด้วยรถดีเซลรางวิ่งได้ 50 กม.ต่อชม. เหมือนกันครับ และที่สำคัญห้ามทำการพ่วงพหุหัวรถจักรดีเซลเข้าไปในเส้นทางนี้ 8)
มุ่งหน้าสู่สวรรคโลก ปู้นนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 13/09/2006 1:59 pm Post subject: |
|
|
เสาหางปลาตัวนอกสุด (เสาสัญญาณออกอันนอก) ของชุมทางบ้านดาราอยู่ในท่าอนุญาต ขบวน 3 วิ่งผ่านได้ครับ เตรียมตัวชมเส้นทางนี้ได้เลยครับ
ช่วงนี้เป็นฤดูฝน ทำให้สองข้างทางดูเขียวชะอุ่มเป็นพิเศษ ตัวผมก็ชอบอยู่เหมือนกันครับ มองแล้วสบายตาดีนักแล |
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 13/09/2006 2:01 pm Post subject: ถึงบักเจฟ |
|
|
บักเจฟเอ้ยเอ็งทำข้าคิดถึงบ้านอีกแล้ว ทั้งบ้านสุโขทัย รันนิ่งพิษณุโลก แล้วก็ดอนพุดเลยว่ะ ยิ่งท่าเรือบ้านเอ็งยิ่งคิดถึง ยิ่งเขียนโชเฟอร์ล้อเหล็กตอนที่ 15 แล้วมาดูกระทู้สถานีพิษณุโลกของเอ็ง เออ พอใหลไปได้ว่ะตะก่อนนั้นรางที่ 1 ที่ติดอาคารสถานีน่ะเป็นที่จอดประจำของขบวนดีเซลรางปรับอากาศที่ออกต้นทางพิษณุโลกเลย มีความหลังเยอะแถว ๆ นี้ แล้วที่ไร่อ้อยอีก ถูกเด็ดหัวเดี๋ยวจะเขียนให้อ่าน ถูกเด็ดหัวที่ไร่อ้อยแล้วอดข้าวเย็นด้วยน่ะมันเจ็บปวดแค่ใหน _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 13/09/2006 2:03 pm Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | ช่วงนี้เป็นฤดูฝน ทำให้สองข้างทางดูเขียวชะอุ่มเป็นพิเศษ ตัวผมก็ชอบอยู่เหมือนกันครับ มองแล้วสบายตาดีนักแล |
ดูรูปทางรถไฟ ขนาบข้างด้วยกอหญ้าสีเขียวๆ แล้วเหมือนทางสายบ้านแหลม-แม่กลอง ช่วงก่อนถึงที่หยุดรถลาดใหญ่เลยวุ้ย ท่านเจฟ
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 13/09/2006 2:34 pm Post subject: Re: ถึงบักเจฟ |
|
|
Cummins wrote: | บักเจฟเอ้ยเอ็งทำข้าคิดถึงบ้านอีกแล้ว ทั้งบ้านสุโขทัย รันนิ่งพิษณุโลก แล้วก็ดอนพุดเลยว่ะ ยิ่งท่าเรือบ้านเอ็งยิ่งคิดถึง ยิ่งเขียนโชเฟอร์ล้อเหล็กตอนที่ 15 แล้วมาดูกระทู้สถานีพิษณุโลกของเอ็ง เออ พอใหลไปได้ว่ะตะก่อนนั้นรางที่ 1 ที่ติดอาคารสถานีน่ะเป็นที่จอดประจำของขบวนดีเซลรางปรับอากาศที่ออกต้นทางพิษณุโลกเลย มีความหลังเยอะแถว ๆ นี้ แล้วที่ไร่อ้อยอีก ถูกเด็ดหัวเดี๋ยวจะเขียนให้อ่าน ถูกเด็ดหัวที่ไร่อ้อยแล้วอดข้าวเย็นด้วยน่ะมันเจ็บปวดแค่ใหน |
55555 จะรออ่านนะครับ
CivilSpice wrote: | ดูรูปทางรถไฟ ขนาบข้างด้วยกอหญ้าสีเขียวๆ แล้วเหมือนทางสายบ้านแหลม-แม่กลอง ช่วงก่อนถึงที่หยุดรถลาดใหญ่เลยวุ้ย ท่านเจฟ
|
ตอนนั่งถ่ายรูปอยู่ด้านหลัง ผมก็คิดนะว่า "นี่ตูมาสายสวรรคโลกหรือสายแม่กลองกันนี่ เขียวๆรกๆเหมือนกันเลย"
ทุ่งนาข้างทางรถไฟสายสวรรคโลกครับ ลักษณะน่าจะดำนากันเสร็จไม่นานซะเท่าไหร่ ถ้ามีโอกาสจะมาอีกครั้งตอนที่ทุ่งนากำลังออกรวงสีทองต้องกับแสงอาทิตย์
บริเวณที่ผมประจำการถ่ายรูปอยู่นั้นจะเป็นบริเวณท้ายขบวนครับ ไม่ได้ไปรบกวนพี่ๆพขร.กับชค.ที่กำลังทำหน้าที่นะครับ 8) นี่ก็อีกโค้งนึงครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 13/09/2006 3:03 pm Post subject: |
|
|
ไม่ทราบว่าใครเคยเห็นเครื่องกั้นถนนแบบนี้บ้างครับ มันจะไม่เหมือนกับเครื่องกั้นถนนทั่วไป มันจะไม่มีสัญญาณไฟวาบ (สัญญาณผ่านทางตัดผ่านเสมอระดับทาง) มันจะมีไอ้แผ่นกลมๆที่มีเส้นสีเหลืองสะท้อนแสงบอกแทนครับ ถ้าเส้นสีเหลืองมันอยู่ในแนวตั้งแบบในรูป แสดงว่าเครื่องกั้นลงแล้วสามารถนำขบวนผ่านได้ ถ้าเส้นสีเหลืองอยู่ในแนวนอน แสดงว่าเครื่องกั้นยังไม่เอาลง ยังไม่สามารถนำขบวนรถผ่านไปได้ ในเส้นทางสายเหนือผมเจอเครื่องกั้นถนนแบบนี้แห่งเดียวในสายสวรรคโลก ไม่ทราบว่าเส้นทางอื่นจะมีเครื่องกั้นถนนแบบนี้อีกมั้ยครับ |
|
Back to top |
|
|
|