RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179990
ทั้งหมด:13491222
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/08/2006 11:19 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟสายแยกไปท่าเรือสงขลา เริ่มจากด้านใต้ของย่านสถานีครับ เดี๋ยวจะลองค้นแผนที่เก่าๆ ดูก่อน

งานนี้ขอยกนิ้วเลยครับว่า ลงทุนเจาะลึกเส้นทางสายนี้จริงๆ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 15/09/2006 2:38 am    Post subject: Reply with quote

ขอขุดกระทู้นี้ช่วยกันวิเคราะห์หน่อยครับ วันนี้ เอ๊ย ไม่ใช่สิ เมื่อวาน 14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา ผมไม่แน่ใจว่าภาพนี้เขาถ่าย บนสะพาน มุมเดียวกันเหมือนผมหรือเปล่า รู้สึกมันคลับคล้ายคลับคราง่ะ
Click on the image for full size

ภาพสถานีอู่ตะเภา ถ่ายจากทางด้านใต้ (ด้านไปมณฑลปัตตานี) ปัจจุบันเก็บรักษาไว้ที่หอจดหมายเหตุแห่งชาติ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154

PostPosted: 15/09/2006 7:30 am    Post subject: Reply with quote

น่าเสียดาย น่าจะเปิดมาวิ่งอีกนะครับ ไม่น่าเลิกเลย
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 16/09/2006 12:50 am    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
ขอขุดกระทู้นี้ช่วยกันวิเคราะห์หน่อยครับ วันนี้ เอ๊ย ไม่ใช่สิ เมื่อวาน 14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา ผมไม่แน่ใจว่าภาพนี้เขาถ่าย บนสะพาน มุมเดียวกันเหมือนผมหรือเปล่า รู้สึกมันคลับคล้ายคลับคราง่ะ
Click on the image for full size

ถ้าคุณตั้มหมายถึงรูปนี้
Click on the image for full size
คงจะไม่ใช่มุมเดียวกันนะครับ เพราะสถานีอู่ตะเภาจะอยู่ตามแนวทางสายประธานปัจจุบัน ถ้านั่งรถจากหาดใหญ่ย้อนมาทางกรุงเทพฯ สถานีนี้จะอยู่บริเวณทางตรงช่วงสุดท้ายก่อนถึงสะพานข้ามคลองอู่ตะเภาครับ ส่วนรูปที่คุณตั้มถ่ายมาใหม่เป็นเส้นทางในแนวหาดใหญ่-สงขลาซึ่งไม่ผ่านสถานีอู่ตะเภา
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 16/09/2006 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับพี่หนุ่ม คือผมสังเกตุจากคันดินที่สูงเหมือนกัน และภาพในบอร์ดมองไปไกล ๆ เหมือนรางมันจะเลี้ยวไปทางขวา ซึ่งมันคล้ายกับภาพที่ผมถ่ายมา พอเลยจากตรงบ้านคนที่บุกรุก ผ่านเข้าไปในพงหญ้า พอถึงตรงต้นไม้ใหญ่ ๆ ที่อยู่ทางขวา รางมันก็เริ่มเลี้ยวขวาออกไปเหมือนกับภาพในบอร์ดหน่ะครับ เลยนึกว่าถ่ายมุมเดียวกัน Wink ว่าแต่ผมรู้สึกคุ้น ๆ ว่าเคยอ่านหนังสือเจอนะครับ ว่าในอดีตเคยมีการย้ายที่ตั้งของสถานีอู่ตะเภาด้วย ซึ่งอยู่ห่างจากที่เดิมร่วมกิโลเลยหล่ะ

ว่าไปแล้วพี่มิ้งค์เจ้าถิ่นไม่ออกความเห็นหน่อยเหรอครับ ส่งเสียงหน่อยเร้ววว Razz
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 17/09/2006 3:31 pm    Post subject: Reply with quote

มาใช้สิทธิพาดพิงครับ

Quote:
14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา


ภาพนี้ตากล้องคงปีนขึ้นไปถ่ายบนสะพานข้ามคลองอู่ตะเภาครับ

โดยหันหน้าไปทางหาดใหญ่ สังเกตได้จาก เสาโทรเลขอยู่ทางขวามือ

จากภาพจะเห็นว่าสถานีจะอยู่ฝั่งตรงกันข้ามกับเสาโทรเลข แต่ สถานีอู่ตะเภาที่ผมเคยเห็นตอนเด็กๆ จะอยู่ฝั่งเดียวกับเสาโทรเลขครับ

เข้าใจว่าสถานีอู่ตะเภาฉบับ Original นั้น คงเป็นชุมทางด้วยครับ คือ แยกไปสงขลา กับตรงไปหาดใหญ่


ต้องถามเฮียวิซว่า

จากอู่ตะเภาไป สุไหงโก - ลค กับ ไป ปาดังเบซาร์ ทางไหนสร้างก่อนกัน (ถ้าบอกมาเป็นปีที่ก่อสร้างก็จะดีมากครับ)

สุไหง เป็นภาษามาเลย์ แปลว่า แม่น้ำ

สุไหง โก - ลค แปลว่า แม่น้ำโก - ลค นั่นเองครับ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เรื่องการย้ายสถานีนี่บางครั้งเกี่ยวกับเรื่องโชคลางด้วยเหมือนกันครับ
เคยได้ยินชาวพัทลุง เล่าให้ฟังว่า สถานี.....(จำไม่ได้)
เคยย้าย จากฝั่งด้านหนึ่งของรางไปยังฝั่งตรงกันข้าม เพราะเรื่องโชครางครับ เนื่องจากก่อนหน้านั้นนายสถานีมีอันเป็นไป (อย่างไรไม่ทราบ) หลายคนติดต่อกัน
แต่หลังจากย้ายแล้ว เหตุการณ์ดังกล่าวก็ไม่เกิดขึ้นอีกเลย

(มีโอกาสจะไปค้นมาให้ครับ อ่านจากในเน็ตนี่แหละครับ)
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 17/09/2006 3:41 pm    Post subject: Reply with quote

การย้ายสถานีรถไฟหารเทา (อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง)
จากอีกฝั่งหนึ่ง มาอีกฝั่งหนึ่ง
เพราะนายสถานีเมื่อมาอยู่ก็มีอันเป็นไปทุกราย เช่นโดนปืน
(อุบัติเหตุ) โดนฆ่า โดนรถไฟเหยียบ ทุกราย
เมื่อชาวบ้านหารือกันก็ไปดูหมอ พบว่าถูกที่
(ถูกคุณเรื่องตำแหน่งที่ตั้ง)
จนนำไปสู่การรวมตัวกันขอสร้างใหม่ฝั่งตรงกันข้าม
น่าแปลกไปกว่านั้นคือผู้บริหารยุคนั้นอนุมติตามที่ขอ
ทุกวันนี้จึงตั้งอยู่ทางทิศตะวันออก
แทนที่จะอยู่ด้านทิศตะวันตกของรางรถไฟเช่นเดิม

ที่มา: http://gotoknow.org/archive/2005/09/05/14/52/05/e3465

8)
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/09/2006 12:53 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:

จากอู่ตะเภาไป สุไหงโก - ลค กับ ไป ปาดังเบซาร์ ทางไหนสร้างก่อนกัน (ถ้าบอกมาเป็นปีที่ก่อสร้างก็จะดีมากครับ)


เอาวันเดือนปีที่เปิดใช้ทางก็แล้วกันครับ

1 เมษายน 2456 กันตัง - ห้วยยอด
1 มกราคม 2456 ห้วยยอด - ทุ่งสง และ สงขลา - พัทลุง (ผ่านอู่ตะเภา)
1 ตุลาคม 2457 ทุ่งสง - พัทลุง และ ชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช
14 กุมภาพันธ์ 2458 ทุ่งสง - บ้านนา
17 กรกฎาคม 2459 บ้านนา - ชุมพร

( 1 ตุลาคม 2459 เปิดทางที่สร้างลงมาจากกรุงเทพ ช่วงบางสะพานใหญ่ - ชุมพร ทำให้เส้นทาง 2
ช่วงมาบรรจบกันครั้งแรก)

1 เมษายน 2460 อู่ตะเภา - คลองทราย (ผ่านหาดใหญ่)
1 กรกฎาคม 2461 ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์
1 พฤศจิกายน 2463 คลองทราย - บาลอ
1 มีนาคม 2463 บาลอ - ตันหยงมัส
17 กันยายน 2464 ตันหยงมัส - สุไหงโกลก

สรุปก็คือทางที่ไปทางสุไหงโกลกเปิดใช้ก่อน แต่เสร็จและเปิดใช้ไปถึงปาดังเบซาร์ก่อนสุไหงโกลกครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 18/09/2006 9:21 am    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาตเพิ่มเติมครับ คุณมิ้งค์.. Laughing

สุไหง = แม่น้ำ , ลำน้ำ , คลอง

โกลก = คด, มีดขอ

สุไหงโกลก = แม่น้ำคด , ลำน้ำคด , คลองคด ( เพราะมีสภาพอย่างนั้นจริงๆ ครับ )

และขอเพิ่มเติมอีกสักคำ แฮ่ะๆ

สุไหงปาดี = คลองข้าวเปลือก

ปาดี = ข้าวเปลือก

( เพราะชาวบ้านใช้ลำน้ำนี้ ลำเลียงข้าวเปลือกไปขาย ที่ อ.สุไหงปาดี มีพื้นที่ทำนามาก )

มาจากข้อมูลสำนักงานจังหวัดนราธิวาสครับ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 18/09/2006 10:28 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณทุกท่านครับที่ช่วยกันมาเติมเต็ม คนละไม้ คนละมือ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 4 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©