Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179783
ทั้งหมด:13491015
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทำไมเดี๋ยวนี้รถธรรมดากับรถชานเมืองมันเริ่มสั้นลงเรื่อยๆครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทำไมเดี๋ยวนี้รถธรรมดากับรถชานเมืองมันเริ่มสั้นลงเรื่อยๆครับ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/05/2008 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

รายงานเหตุการณ์เมื่อวาน
112 ได้ 3 บชส.มักกะสัน, 1 บชส.คอกหมู, 1 บสข., 1 บสพ. ช่างสั้นจริงๆ
Click on the image for full size

ขบวน 143 ได้ 5 บชส., 1 บสส.
ส่วน 173, 85 ไร้ บพห.ครับ มีบทพ.มาแทนที่ ตอนแรกคิดว่าจะส่งของสำคัญทำไมเอาไปแค่คันเดียว แต่ดูใกล้ๆแล้วจึงถึงบางอ้อ เอามาใช้แทนบพห.ครับ

ส่วนขบวนนี้ปลายทางเชียงราก (ต้นเหตุ บชส. สั้น) ขบวนธรรมกาย
4302+ 19 บชส. มักกะสัน และ 1 บพห.
Click on the image for full size
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 20/05/2008 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

อัลสธอมลากทีเดียว 20 คันเลยเชียว

แรงดีๆจริงๆ แม้นว่าอายุจะยี่สิบห้าปีแล้วก็ตาม
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 20/05/2008 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

ยาวสุดยอดครับ ถ้าไอ้ต้อมทำขบวนทั้งทีมันต้องให้ได้ยาวๆแบบนี้สิครับถึงจะสะใจ

ป.ล.เมื่อวานนี้ 212 เหลือ 6 ตู้แล้วครับ Crying or Very sad แต่น่าแปลกที่ 209 ที่ปกติจะมี 6 ตู้ กลับมี 7 ตู้ซะงั้น
Back to top
View user's profile Send private message
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 20/05/2008 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้คงไม่ใช่แค่รถธรรมดา รถเร็ว และรถชานเมืองล่ะครับ
เมื่อวันที่ 19 พ.ค. ไปด้อมๆมองๆแถวนครศรี
86 สั้นกว่าที่เคย โดยเหลือ 3 บนท.ป. ,3 บชส ,ไร้ บกข. (ไม่นับ บนอ.ป บชท. บชส.ป.)
แต่มีบชส.พ่วงหลัง GEA 4534

จริงๆผมก็ไม่แม่นเรื่องริ้วขบวนนะ แต่รู้สึกว่าเมื่อก่อน มี 4 บนท.ป. และ 4 บชส. นี่นา...
Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
suphisan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/08/2006
Posts: 50
Location: กทม.

PostPosted: 02/07/2008 2:45 pm    Post subject: Reply with quote

สาหรับสถานการณ์ล่าสุดนะครับสำหรับสายตะวันออก โดยเฉพาะ ข.384 คนแน่นมาตั้งแต่เปรง+ คลองหลวงแพ่ง นอกจากก็ยืนตลอดแล้วละครับ จากเดิมที่เคยมีมากกว่า 6 ตอนนี้เหลือแค่ 6 เองครับผม ส่วนช่วงเย็นๆ กับ ข.371 ตอนนี้มักจะมา 10 แล้วครับ แต่ก็ยังยินอยู่ดี(ขึ้นอโศก) กว่าจะได้นั่งก็เลยหัวหมากไปแล้วครับผม อิอิ
Back to top
View user's profile Send private message
oatnp2531
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/04/2007
Posts: 80
Location: กรุงเทพฯ-บางซื่อ-นครปฐม

PostPosted: 02/07/2008 3:34 pm    Post subject: Reply with quote

ครั้งล่าสุดที่ผมเจอขบวน 85 นั้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วครับ(27 มิถุนายน 2551)วันนั้น GEA ทำขบวน ชุดรถประกอบด้วย บชส(ไม่แน่ใจ)+บพห+บชส.ป+3บชส+บกข+2บชท+2บนท+3บนท.ป+บนอ.ป+2บนท.ป(ตัดตู้) รวมแล้วนับจำนวนรถพ่วงได้ 17 ตู้ครับ ยังพ่วงยาวเหมือนที่ผมเคยเห็นนะครับ แต่ผมไม่รู้ว่าแผนการพ่วงของขบวนนี้เป็นอย่างไรครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 15/07/2008 12:22 am    Post subject: Reply with quote

รายงานล่าสุดครับ วันที่ 14 ก.ค. 51 ข.207 หดสั้นเหลือ 5 ตู้แล้วครับ แถมทำขบวนด้วยไอ้ต้อมอีก เซ็งเป็ด(ถ้าเอารถจักรอื่นที่ไม่ใช่ไอ้ต้อมมาทำจะไม่ว่าเลย)

ข.109 ที่ทุกทีจะมี 12 ตู้ ตอนนี้หดเหลือ 10 ตู้แล้ว

ข.145 ทุกทีพ่วง 8 ตู้ วันนี้หดเหลือ 7 ตู้แล้วครับ

แต่วันนี้ ด่วนพิเศษนครพิงค์ ข.1 กลับมี 10 ตู้ครับ ทั้งๆที่ทุกทีจะมีแค่ 9 ตู้
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 15/07/2008 12:35 am    Post subject: Reply with quote

^
ได้หัวอะไรทำขบวนก็ดีแล้วดีกว่าไม่มีหัวทำขบวนต้องรอนานอีกก็ยิ่งเสียเวลา emot169
ปล. จำนวนหัวรถจักรนะอัสต้อมมีเยอะที่สุดแล้วจะไม่เจอบ่อยได้อย่างไร
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 15/07/2008 7:24 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

พี่ธีครับ เห็นแล้วผมคิดถึง ข.141 ช่วงเทศกาลสมัย 3 - 4 ปีที่แล้ว คันสุดท้ายป้ายข้างรถบอกว่า" คันที่ 20 กรุงเทพ - อุบลราชธานี " ต้อมรุ่นแรกทำขบวนซะด้วย Razz
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 15/07/2008 8:07 am    Post subject: Reply with quote

Sprinter wrote:
รายงานล่าสุดครับ วันที่ 14 ก.ค. 51 ข.207 หดสั้นเหลือ 5 ตู้แล้วครับ แถมทำขบวนด้วยไอ้ต้อมอีก

อ้าว แล้วจะเอาพวก GEA/HID ลากทำไมล่ะ ในเมื่อหน่วยลากจูงมันพอ ไม่จำเป็นต้องจัดหารถจักรใหญ่ ใช่ว่าเอา GEA/HID ออกมาจะวิ่งได้เร็ว The Fast มันก็ใช่เรื่อง ทางมันก็จำกัดที่ 85-90 KM/H อยู่ดี ยิ่งถ้าเอารถใหญ่มาลาก มันก็เกินความจำเป็นอีก เอารถบรรทุกสิบแปดล้อ แต่ใส่ของเท่ากับรถสิบล้อ ความเหมาะสมมันเหมาะไหมครับ
แล้วเอารถใหญ่มาใช่ว่าจะดีเสมอไป บางที TM ไม่ครบบ้าง บางทีเครื่องไม่สมบูรณ์หรือเดินเพียงเครื่องเดียวบ้าง
เวลาจัดรถจักร เขาจะดูที่ความสมบูรณ์ของรถจักร ความพร้อมของรถซึ่งจะสัมพันธ์กับหน่วยลากจูงของขบวนครับ

ปาล์ม wrote:
พี่ธีครับ เห็นแล้วผมคิดถึง ข.141 ช่วงเทศกาลสมัย 3 - 4 ปีที่แล้ว คันสุดท้ายป้ายข้างรถบอกว่า" คันที่ 20 กรุงเทพ - อุบลราชธานี " ต้อมรุ่นแรกทำขบวนซะด้วย

พี่นึกถึง 143 มากกว่า เจอมา 2 ครั้งที่ยาวแบบนี้ ปี 49 พ่วง 22 คัน พอมาปีที่แล้วเหลือ 20 คัน พอถึงแก่งคอยต้องพหุเลยล่ะ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 3 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©