RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181335
ทั้งหมด:13492570
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 112, 113, 114  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 04/07/2008 8:57 pm    Post subject: Reply with quote

chairat wrote:


และที่เห็นส่วนใหญ่ก็จะเป็นkruppที่ทำขบวนเข้ามาที่โรงปูนบ่อยที่สุดครับ

ผมเห็นบ่อยๆเหมือนกัน ตอนช่วงผ่านสะพานไม้ดูเร้าใจดี แต่ว่าผมไม่มีกล้อง ไม่ได้ฃื้อมา น่าเสียดาย ได้แต่ระลึกถึงความหลังอย่างเดียวครับ Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/07/2008 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

เพราะฉะนั้นตอนนี้พวกเราต้องมาช่วยกันถ่ายภาพรถไฟเก็บไว้เยอะๆ
รวมทั้งรางสายหาดใหญ่-สงขลาด้วยครับ ก่อนที่จะไม่เหลืออะไรไว้ให้ดูครับ
------------
ได้ภาพถ่ายทางอากาศมาแล้วครับ Very Happy
เป็นภาพถ่ายปี 2517 ครับ
รบกวนทุกท่านช่วยกันวิเคราะห์นะครับ เรื่องวงเวียนกลับรถจักร Idea

Click on the image for full size

ส่วนที่ 1 จากปลายรางด้านเหนือ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/songkhla_1974_a.jpg

ส่วนที่ 2 จากส่วนที่ 1 ไปถึงประแจทางแยกไปท่าเรือริมทะเลสาบ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/songkhla_1974_b.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/07/2008 10:41 pm    Post subject: Reply with quote

จากภาพถ่ายทางอากาศบริเวณสถานีรถไฟสงขลา เมื่อวันที่ 11 มี.ค.2517 ข้างต้น
ทำให้ผมได้ความรู้ใหม่ครับว่า สถานีสงขลาไม่ได้มีแค่ 3 รางหน้าสถานีเท่านั้น
แต่ลงไปทางด้านใต้ก่อนถึงสถานี ดูเหมือนจะมีย่านสถานีอีกที่หนึ่งด้วยครับ

แต่ยังหาวงเวียนกลับรถจักรไม่เจอครับ สงสัยจะไม่มีจริงๆ น่ะแหละ Sad

ของแถมครับ
ส่วนที่ 3 บริเวณจุดตัดถนนไทรบุรี ด้านบนขวาของภาพ ไปหาดใหญ่
ด้านล่างซ้ายเข้าเมืองสงขลา
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/wat_uthai_halt.jpg


สังเกตดีๆ จะเห็นชานชาลาเป็นแถบยาวๆ อยู่ตรงมุมล่างซ้ายของจุดตัดถนนครับ
นั่นคือ ป้ายหยุดรถวัดอุทัย ในตำนานครับ Exclamation

ไหนๆ หาวงเวียนกลับรถจักรไม่เจอแล้ว เพื่อเป็นการแก้เซ็ง ไว้ว่างๆ จะเอาภาพถ่ายทางอากาศแถวสะพานน้ำน้อย มาส่องหาหลังคาสถานีน้ำน้อย และรางหลีกดีกว่า Twisted Evil

หมายเหตุ ขอขอบคุณแผนกภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ที่อำนวยความสะดวกในการสืบค้นข้อมูลภาพถ่ายทางอากาศมา ณ ที่นี้ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 05/07/2008 12:00 am    Post subject: Reply with quote

^^^
พูดง่าย ๆ คือ ตำนานป้ายหยุดรถวัดอุทัยอยู่คนละฝั่งถนนกับวัดอุทัยใช่ไหมครับ

rodfaithai wrote:
OutRun wrote:
chairat wrote:
เห็นแล้วเสียดายมากครับสำหรับทางรถไฟสายนี้ เพราะผมเคยไปอยู่ที่นั้นตอนปี40-45

บ้านพักของผมอยู่ตรงหมู่บ้านเมืองใหม่1ต.คลองแห เลยทางรถไฟไปประมาณ500เมตร

ตอนนั้นผมยังเห็นมีขบวนรถบรรทุกปูนหรือน้ำมัน(อันนี้จำไม่ค่อยได้ครับ) เข้ามาที่โรงปูนอยู่เลยครับ

เพิ่งมีรถวิ่งในเส้นทางสายนี้ครั้งสุดท้ายเมื่อก่อนปี 2545 เองจริง ๆ หรือครับ ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง ก็เพิ่งไม่นานเองนะนี่
เพราะผมนั่งรถไฟไปหาดใหญ่ครั้งแรก (ถ้าไม่นับตอนเด็กที่จำความไม่ได้นะ) เมื่อปลายปี 2545 นี่เองครับ เห็นสภาพทางสงขลาแล้ว
รถไฟไม่น่าจะเข้าไปวิ่งได้ แต่ถ้าก่อนปี 2545 นี่ไม่รู้เหมือนกันครับ


วิ่งมาแค่แยกโรงปูน (ตัดกับถนนนิพัทธ์สงเคราะห์ 1) เท่านั้นเองครับ คือประมาณ ไม่เกิน 4 กิโลเมตรจากชุมทางหาดใหญ่ ครับ
สะพานไม้เก่าๆ นั่นสามารถรับน้ำหนักรถปูนได้ เชียวนา

อู้ว ไม่น่าเชื่อพี่ สะพานนี้เพิ่งถูกทิ้งร้างไม่ถึง 10 ปีเหรอเนี่ย ดูจากสภาพตอนที่ผมเห็นแล้วนึกว่าถูกทิ้งร้างมาเกินกว่า 10 ปีซะอีก
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/07/2008 12:34 am    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
พูดง่าย ๆ คือ ตำนานป้ายหยุดรถวัดอุทัยอยู่คนละฝั่งถนนกับวัดอุทัยใช่ไหมครับ

ใช่ครับ คือ เมื่อก่อนผมเข้าใจว่าป้ายหยุดรถวัดอุทัยจะอยู่ฝั่งเดียวกับวัดอุทัย (ขวาล่าง)
แต่เมื่อดูจากภาพ จะเห็นว่าทั้งสองฝั่งของถนนไทรบุรี มีชานชาลาสีขาว และที่พักผู้โดยสารรูปสี่เหลี่ยมสีเทาๆ อยู่ด้วยครับ

สรุปว่าป้ายหยุดรถวัดอุทัย มีทั้งสองฝั่งถนนไทรบุรีครับ ทำนองเดียวกับป้ายหยุดรถโรงเรียนการบิน สายสุพรรณบุรี หรือ ป้ายหยุดรถจรัลสนิทวงศ์เลยครับ

ภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 21 ก.พ. 2517 เวลา 09.18 น. บริเวณชุมทางหาดใหญ่ด้านเหนือ เห็นสะพานดำ ของคุณ OutRun อยู่มุมบนขวาของภาพครับ
โปรดสังเกต ยังไม่มีถนนสะพานดำลอดข้างใต้เลยครับ รอบๆ มีแต่ทุ่งนากับทุ่งนา น่าอยู่มากครับ เสียดายโตไม่ทันครับยุคนั้น

Click on the image for full size

สังเกตถนนเล็กๆ ในภาพ อาจเป็นคันทางเก่าสมัยชุมทางอู่ตะเภามาก่อนก็ได้ครับ Question
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/07/2008 10:27 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
เมื่อสักครู่ไปร้านนายอินทร์ ไปเจอหนังสือเล่มนี้โดยบังเอิญ
http://img.photobucket.com/albums/v489/rodfaithai/2008/from%20web/Siam%20was%20our%20home/SIAMBOOK.gif
เป็นบันทึกของมิชชันนารี ฝรั่ง ที่มาเมืองไทยตั้งแต่อาย 20 ปี
มีกล่าวพาดพิงถึงรถไฟสายใต้ สมัยกำลังสร้างด้วย
รวมถึงเอนจิเนียร์ที่ควบคุมการก่อสร้าง ทั้งอังกฤษ แล เยอรมัน
แล เธอยังได้ไปบ้านเอนจิเนียร์ผู้นั้นด้วย
กล่าวพาดพิงถึงโรงแรมรถไฟที่หาดใหญ่
ว่ามีคนจีนเป็นผู้จัดการ
ตอนนอนต้องกางมุ้ง
ฯลฯ

Click on the image for full size

รางมันดูหักๆ นะครับพี่มิ้ง เหมือนสายหาดใหญ่-สงขลาเลย Very Happy
ไว้จะไปหาซื้อมาดูครับ ขอบคุณครับ

โรงแรมรถไฟหาดใหญ่ เลิกกิจการไปปีไหนทราบไหมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 05/07/2008 1:55 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

ภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 21 ก.พ. 2517 เวลา 09.18 น. บริเวณชุมทางหาดใหญ่ด้านเหนือ เห็นสะพานดำ ของคุณ OutRun อยู่มุมบนขวาของภาพครับ
โปรดสังเกต ยังไม่มีถนนสะพานดำลอดข้างใต้เลยครับ รอบๆ มีแต่ทุ่งนากับทุ่งนา น่าอยู่มากครับ เสียดายโตไม่ทันครับยุคนั้น

Click on the image for full size

สังเกตถนนเล็กๆ ในภาพ อาจเป็นคันทางเก่าสมัยชุมทางอู่ตะเภามาก่อนก็ได้ครับ Question


ไม่มีทางเป็นอย่างอื่นไปได้หรอกครับ แม้ว่าแนวทางรถไฟจากอู่ตะเภาเลี้ยวไปทางสงขลาจะรื้อถอนไปตั้งแต่ปี 2465 โดยมีการนำดินคันทางเดิมไปถมเป็นคันทางในแนวสงขลา-หาดใหญ่ แต่สภาพชั้นดินที่มีการบดอัดเพื่อสร้างทางรถไฟ สามารถใช้เป็นทางเดินสัญจรได้เป็นอย่างดี ประกอบกับพื้นที่ที่มีอยู่เหลือเฟือในสมัยก่อน คงจะไม่มีชาวนาคนไหนอยากจะมาขุดดินตามแนวทางรถไฟเดิมเพื่อทำนาหรอก ก็เลยเหลือพื้นที่เว้นว่างไว้ค่อนข้างกว้างดังที่เห็นตามภาพนั่นแหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 05/07/2008 5:01 pm    Post subject: Reply with quote

มีภาพถัดไปทางซ้ายหน่อยไหมครับ

ป้ายหยุดรถ อู่ตะเภา จะอยู่เลยสะพาน ตัวซ้ายมือออกไม่กี่เมตร

ถ้ามีภาพมุมกว้าง ป้ายหยุดรถ จะอยุ่ระหว่าง สะพานนี้ กับ ถนนสาคามงคลในส่วนที่เป็นทางโค้ง(ตามเข็มนาฬิกา)เข้าหาราง
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 05/07/2008 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รางมันดูหักๆ นะครับพี่มิ้ง เหมือนสายหาดใหญ่-สงขลาเลย Very Happy
ไว้จะไปหาซื้อมาดูครับ ขอบคุณครับ

โรงแรมรถไฟหาดใหญ่ เลิกกิจการไปปีไหนทราบไหมครับ


คงเป็นรางสำหรับขนของแหละ เหมือนที่ใช้ในเหมือง คงไม่ได้เอาไว้สหรับรถไฟโดยสาร

เรื่องโรงแรมรถไฟนี่ไม่แน่ใจ
โรงแรมอาจจะเลิกไปก่อน เหลือเพียงห้องอาหารราชธานี
ถ้าจำไม่ผิด ปี 39 และก่อนหน้านั้น เวลาจะไปกรุงเทพฯ จะกินมื้อเย็นที่ห้องอาหารราชธานี ก่อนขึ้นรถไฟ (บัตเตอร์เวอร์ธ)
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/07/2008 6:40 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
มีภาพถัดไปทางซ้ายหน่อยไหมครับ

ป้ายหยุดรถ อู่ตะเภา จะอยู่เลยสะพาน ตัวซ้ายมือออกไม่กี่เมตร

ถ้ามีภาพมุมกว้าง ป้ายหยุดรถ จะอยุ่ระหว่าง สะพานนี้ กับ ถนนสาคามงคลในส่วนที่เป็นทางโค้ง(ตามเข็มนาฬิกา)เข้าหาราง

เมฆบังอย่างแรง มองไม่เห็นสะพานเหล็กโค้งคลองอู่ตะเภาเลยครับ Evil or Very Mad
พี่มิ้งช่วยพิจารณาดูครับว่าพอมีหวังเห็นที่หยุดรถอู่ตะเภาหรือไม่ครับ
ไม่งั้นจะขอให้กรมแผนที่ทหาร เอาภาพถ่ายปี่ก่อนหรือหลังจากนี้มาให้ดูครับ
แต่ของปี 2517 คมชัดที่สุดแล้วครับในบรรดาปี 1x ที่มีอยู่ เพราะเป็นมาตราส่วน 1:15,000

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 112, 113, 114  Next
Page 36 of 114

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©