View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 14/09/2006 10:25 am Post subject: ทำไมบางครั้งเวลานั่งรถไฟแล้วถึงกระตุกกระชาก ?? |
|
|
คิดว่าหลายๆคนคงจะเจอกันเหตุการณ์แบบนี้กันมาแล้วทุกคน บางครั้งอาจทำให้เสียหลักจนแทบจะล้มเลย ซึ่งอาจจะไม่ทุกครั้งที่ขึ้นรถไฟ ลองคิดกันดูนะครับว่าเป็นเพราะเหตุใดกันบ้าง แล้วช่วงค่ำๆค่อยมาเฉลยกับสาเหตต่างๆที่ทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้กัน |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/09/2006 12:38 pm Post subject: |
|
|
เอ...ปล่อยกระแสไฟลง TM ไวไปหน่อยกระมังครับ ? |
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 14/09/2006 12:52 pm Post subject: |
|
|
ข้อที่ 1 ตอนจะหยุดไม่ได้ลงห้ามแบบดึงขอพ่วง สรุปหลังจากที่หยุดแล้วขอพ่วงไม่ตึง โดยเฉพาะระหว่างรถจักรกับขบวน
ข้อที่ 2 ...... _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 14/09/2006 1:02 pm Post subject: |
|
|
ลักษณะเครื่องห้ามล้อในขบวนไม่เหมือนกัน อย่างบลูเทรนกับบชส. , ระยะห่างของแท่งห้ามล้อแต่ละคัน เคยได้ยินมาว่าสมัยก่อน มีพขร.บางท่านจะมีอุปกรณ์วัดระยะห่างของแท่งห้ามล้อด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 14/09/2006 2:07 pm Post subject: |
|
|
เมื่อก่อนนี้เจอบ่อยๆ โดยเฉพาะขบวนที่ใช้หัวรถจักร GE ลากน่ะครับ มีกระตุกตอนออกตัวทุกที |
|
Back to top |
|
|
mai_cnx_th
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006 Posts: 239
Location: นครสวรรค์ - เชียงใหม่
|
Posted: 14/09/2006 6:17 pm Post subject: |
|
|
เคยถามแขกที่โดยสารมากับ E&O อ่ะนะคับ
ขนาดรถไฟนำเที่ยว VIP อย่างนั้น ยังมีอาการกระตุกนิดๆ เลย อิอิ
เพราะอะไรนะ _________________
|
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 15/09/2006 10:42 pm Post subject: |
|
|
ขอโทษด้วยครับที่ยังไม่ได้ตอบตามที่ได้บอกเอาไว้ตั้งแต่เมื่อวาน พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยสบายแล้วก็รอเก็บภาพประกอบสักเล็กน้อยก่อน กรุณารอสักนิดนะครับ
มีบางท่านตอบมาบ้างแล้วซึ่งก็มีส่วนเกี่ยวข้องจริง แล้วเราค่อยมาว่ากันเป็นเรื่องๆไปกันครับ |
|
Back to top |
|
|
vut_kmitnb
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2006 Posts: 253
Location: กฟผ.ส่วนกลาง บางกรวย จ.นนทบุรี
|
Posted: 16/09/2006 1:43 am Post subject: |
|
|
แล้วตอนที่แล่นผ่านช่วงที่ขึ้นเนินครับถ้าเรานั่งอยู่ท้ายๆของขบวนจะรู้สึกว่ามันกระซากครับ _________________ http://www.facebook.com/dognation666 |
|
Back to top |
|
|
Derail
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 69
|
Posted: 16/09/2006 1:49 pm Post subject: |
|
|
อาการกระตุกกระชากในขณะนั่งรถไฟเป็นเรื่องปกติครับเนื่องจากขอพ่วงต้องมีระยะว่างเพื่อให้กลไกต่างๆทำงานได้ แต่ความรุนแรงของอาการกระตุกนั้นจะขึ้นกับทักษะในการบังคับรถของพขร.และการจัดวางรถในริ้วขบวนด้วย ในบางครั้งแรงกระแทกและกระชากที่เกิดขึ้นอาจรุนแรงพอที่จะทำให้ขอพ่วงและเครื่องฉุดลากเสียหายได้หรือทำให้เกิดอุบัติเหตุอื่นๆได้ถ้าการจัดวางขบวนรถไม่เหมาะสมเช่น วาง ต.ญ.เปล่าไว้หน้า ข.ถ.ที่บรรทุกเหล็กมา 15 คัน ถ้า พขร.ใช้ห้ามล้ออย่างไม่ระมัดระวังแล้ว รถอาจตกรางได้ (นี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่พขรส่วนใหญ่จะไม่โยกคันบังคับห้ามล้อไปที่ "ฉุกเฉิน"โดยไม่จำเป็น และต้องเดินตรวจขบวนรถหลังลงห้ามล้อฉุกเฉินจนรถหยุดแล้วด้วย) |
|
Back to top |
|
|
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
Posted: 21/09/2006 12:34 am Post subject: เป็นคำตอบสุดท้ายครับ |
|
|
ผมขอทายว่าน่าจะเกิดจากในขณะที่หัวจักรทำหน้าที่ฉุดลากอยู่ที่ความเร็วปกติ เมื่อหัวจักรผ่อนเครื่องลง เนื่องจากหัวจักรมีน้ำหนักมาก ความเร็วจึงลดลงอย่างรวดเร็วทำให้โบกี้พ่วงที่เบากว่ากระแทกเข้ามาที่หัวจักรทำให้รถกระตุก และเมื่อทำการเร่งเครื่องที่หัวจักรขึ้นเพื่อเพิ่มความเร็วขึ้นอีกครั้งก็จะเกิดการกระชากโบกี้พ่วงทำให้เกิดการกระตุก
หรือไม่ก็มีผลมาจากเจ้ามอเตอร์ที่ช่วยขับเพลาด้านล่างของแต่ละโบกี้อาจเกิดการขับเพลาในทิศทางตรงข้ามกับการเคลื่อนตัวของรถ เช่น รถเคยวิ่งเร็วมอเตอร์อยู่ในสภาวะหมุนเร็ว แต่พอหัวจักรผ่อนความเร็วแบบไม่ห้ามล้อ(ปล่อยให้รถไหล) โบกี้พ่วงไม่ชลอตัวตามโดยมีผลมาจากมอเตอร์ยังมีแรงส่งอยู่จึงทำให้โบกี้กระแทกหัวจักร
ในทางตรงข้ามในขณะที่รถไหลไปนั้นมอเตอร์ได้ลดความเร็วลง เมื่อหัวจักรเร่งเพิ่มความเร็วขึ้น มอเตอร์เกิดการฝืน โบกี้พ่วงไม่สามารถเพิ่มความเร็วขึ้นตามหัวจักรได้ในทันที จึงเกิดการกระตุกเกิดขึ้นครับ................เดาเอานาเนี่ย เผื่อฟลุ๊กถูก อิ อิ |
|
Back to top |
|
|
|