Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13180103
ทั้งหมด:13491335
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 47, 48, 49  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/07/2008 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

เดินผ่านมาจนถึงบริเวณสุดปลายชานชาลาทางด้านทิศตะวันตก มองไปทาง สถานีสุรินทร์ ครับ

Click on the image for full size


ในตอนนั้นทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีลำชี มี รถบรรทุกเกลือ ( ร.ก. ) 6 คันและ รถข้างต่ำ ( ข.ต. ) อีก 1 คันจอดอยู่ เท่าที่สอบถามจากเจ้าหน้าที่ ก็ได้คำตอบกลับมาว่าจอดอยู่ตรงที่ที่เห็นอยู่นี้นานแล้วครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/07/2008 4:14 pm    Post subject: Reply with quote

เดินต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะมาถึงบริเวณประแจทางด้านทิศตะวันตกซึ่งก็คือประแจหมายเลข 3 และหมายเลข 1 ที่อยู่ไกลออกไปเล็กน้อย

Click on the image for full size


หลังจากเดินผ่านประแจหมายเลข 1 ที่เป็นประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีลำชี ไป ก็จะเห็นวงเวียนกลับรถอยู่ทางขวา ถึงจะไม่ชำนาญเรื่องการสำรวจซากโบราณ ความรุ่งเรืองในอดีตกาลสักเท่าไหร่ แต่ผมก็คงไม่เดินผ่านไปเฉย ๆ หรอกครับ ขอเข้าไปดูสักหน่อยแล้วกัน emot135

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/07/2008 4:30 pm    Post subject: Reply with quote

ที่เห็นอยู่นี้คือส่วนที่บังคับวงเวียนกลับรถแห่งนี้ครับ แต่ผมไม่รู้ว่าชื่อเรียกอย่างเป็นทางการนั้นคืออะไร

Click on the image for full size


เดินมาดูอีกด้านหนึ่งครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/07/2008 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

รางที่อยู่บนวงเวียน เท่าที่เห็นผมว่ายังสมบูรณ์ดีอยู่นะครับ

Click on the image for full size


เดินมาดูรอบ ๆ วงเวียนกันบ้าง เท่าที่เห็นจากในรูปนี้ นับร่องที่เคยมีรางวางพาดขอบวงเวียนแห่งนี้แล้ว ในอดีตน่าจะมีรางวางต่อจากวงเวียนแห่งนี้ออกไปไม่น้อยกว่า 5 รางครับ

Click on the image for full size

วันนี้พักขบวนเอาไว้ที่วงเวียนกลับรถก่อนนะครับ ได้เวลาไป ... แล้ว
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nutt8
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/03/2008
Posts: 1965
Location: บางใหญ่

PostPosted: 13/07/2008 6:47 pm    Post subject: Reply with quote

ติดตามชมถึงปลายทางเลยนะครับ Laughing

จะได้ลงเล่นน้ำที่ลำชีสักหน่อย emot137
_________________
Click on the image for full size

แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/07/2008 5:05 am    Post subject: Reply with quote

nutt8 wrote:
ติดตามชมถึงปลายทางเลยนะครับ Laughing

จะได้ลงเล่นน้ำที่ลำชีสักหน่อย emot137


ขอบคุณครับน้องนัท คิดว่าไม่มีใครดูซะแล้ว วันทั้งวันมีแต่ผมมาโพสท์ ๆๆๆ อยู่คนเดียว

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เส้นทางช่วงต่อไปที่ผมต้องเดินไปที่ สะพานข้ามลำน้ำชี นั้น ถ้าวัดจาก สถานีลำชี ก็ไกลประมาณ 2.5 กิโลเมตรครับ

Click on the image for full size


เดินมาจนถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 411/10 จะเห็นว่ามีรางวางต่อออกไปทางซ้าย เสาโทรเลขที่ปักอยู่ข้างทางรถไฟข้างหน้านี้ก็เป็นเสาคอนกรีตแบบเก่าทั้งนั้นเลยครับ

Click on the image for full size


หันมองตามรางที่วางต่อไปทางซ้าย ก็เห็นว่ารางนั้นวางยาวไปจนถึงบริเวณที่ทำการนายตรวจทางครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/07/2008 5:20 am    Post subject: Reply with quote

ที่บริเวณเสาโทรเลขที่ 411/8 มี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องติดตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับหลักเขตสับเปลี่ยนครับ

Click on the image for full size


ด้านหลัง " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " และหลักเขตสับเปลี่ยนมีทางลักผ่านเล็ก ๆ อยู่ 1 จุด

Click on the image for full size


ดูจากรูปนี้แล้ว คาดว่านอกจากรถจักรยานยนต์แล้ว ก็น่าจะเคยมีรถยนต์วิ่งที่ผ่านทางลักผ่านตรงจุดนี้ด้วยครับ ช่วงล่างจะพังหรือเปล่าเนี่ย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tnpntn
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 41
Location: เมืองนครปฐม

PostPosted: 14/07/2008 8:16 am    Post subject: Reply with quote

ไม่ได้เข้ามาในเว็บเสียนาน แต่รีวิวของพี่เต้ยยังคุณภาพคับแก้วจริงๆ นับถือครับ นับถือ emot111
_________________
I LOVE GEK
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/07/2008 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

tnpntn wrote:
ไม่ได้เข้ามาในเว็บเสียนาน แต่รีวิวของพี่เต้ยยังคุณภาพคับแก้วจริงๆ นับถือครับ นับถือ emot111


ขอบคุณครับ จบกระทู้นี้แล้ว ถึงจะมีทริปรออยู่เดือนละครั้ง ก็คงจะพักเรื่องการทำ Review ไปสักระยะล่ะครับ สงสัยคงจะบ่อยเกินไปจริง ๆ . . .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เดินผ่านทางลักผ่านเล็ก ๆ แห่งนั้นมาประมาณ 3 - 4 ช่วงเสาโทรเลขก็จะมี " เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้นติดตั้งอยู่ข้างทางประธาน

Click on the image for full size


ที่เสาสัญญาณต้นนี้มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ด้วย สำหรับพิกัดความเร็วที่ระบุเอาไว้ในป้ายคือ 105 / 15 ครับ

Click on the image for full size


เดินต่อมาสักพักก็จะเห็นหลักกิโลเมตรที่ 411 หลบอยู่ข้างทางประธาน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/07/2008 5:15 pm    Post subject: Reply with quote

เดินต่อมาจนถึงบริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 410/14 - 410/15 ก็จะเห็นว่ามีสะพานคอนกรีตอีก 1 แห่งครับ

Click on the image for full size


ที่คอสะพานคอนกรีตแห่งนี้มีป้ายระบุพิกัดน้ำหนักกดเพลาที่สะพานแห่งนี้รับได้ติดเอาไว้ด้วยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 47, 48, 49  Next
Page 20 of 49

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©