Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179562
ทั้งหมด:13490794
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามหาสามเหลี่ยมกลับรถจักรนครสวรรค์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามหาสามเหลี่ยมกลับรถจักรนครสวรรค์
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/08/2008 8:43 pm    Post subject: Reply with quote

umic2000 wrote:
เฮ้อ... Rolling Eyes สามเหลี่ยมกลับรถจักรที่อื่นพอเลิกใช้งานยังพอหาร่องรอยได้ แต่ของสถานีนครสวรรค์พอเลิกใช้งานหายเรียบจริงๆ Shocked สงสัยอย่างนี้ต้องรบกวนอ.หม่องวิน เจ้ากรมภาพถ่ายทางอากาศแห่ง RFT เสียแล้วอิๆ Laughing

จัดให้ครับ ภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 บริเวณหนองปลิง บ้านเกิดน้องเก๋ เหรียญทองยกน้ำหนักโอลิมปิก 2008 Very Happy
ไว้เดี๋ยวจะทาบกับ Google Earth ให้ครับ

แต่ดูเผินๆ ก็ตรงกับที่คุณเจฟวาดไว้ให้เลยครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 11/08/2008 8:50 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
อ้าอ.เอกพูดถึงนักยกน้ำหนักเหรียญทอง ก็บ้านอยู่ใกล้ผมนี่เองครับห่างกันประมาณ 200 กว่าเมตรพอดี แต่ผมคงไม่เอาภาพหลังคาบ้านน้องเขามาให้ชมนะครับ ทราบมาว่ามีการเลี้ยงฉลองเหรียญทองกันยกใหญ่เลยครับเมื่อวันวานที่ผ่านมา ขอแสดงความยินดีด้วยครับงานนี้คงเป็นเศรษฐีนีย่อมๆๆเลยล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 11/08/2008 8:54 pm    Post subject: Reply with quote

รบกวนวัดรัศมีความโค้งมาด้วยนะครับ

จากการสืบค้นของผม พบว่ารัศมีความโค้งเล็กสุดที่พอจะทำ สามเหลี่ยมกลับรถ ได้ คือ ประมาณ 110 เมตร

ดังนั้นสถานีที่มีสามเหลี่ยมต้องมีเขตสถานีกว้าง สัก 150 เมตรเป็น อย่างน้อย

บางสถานีที่มีสามเหลี่ยม และ วงเวียน ก็คงเผื่อเอาไว้ยามวงเวียนเสียมั๊งครับ เพราะโอกาสที่สามเหลี่ยมจะเสียนั้นยากเต็มที
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 11/08/2008 8:58 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
รบกวนวัดรัศมีความโค้งมาด้วยนะครับ

จากการสืบค้นของผม พบว่ารัศมีความโค้งเล็กสุดที่พอจะทำ สามเหลี่ยมกลับรถ ได้ คือ ประมาณ 110 เมตร

ดังนั้นสถานีที่มีสามเหลี่ยมต้องมีเขตสถานีกว้าง สัก 150 เมตรเป็น อย่างน้อย

บางสถานีที่มีสามเหลี่ยม และ วงเวียน ก็คงเผื่อเอาไว้ยามวงเวียนเสียมั๊งครับ เพราะโอกาสที่สามเหลี่ยมจะเสียนั้นยากเต็มที


เท่าที่รู้ วงเวียนกลับรถจักร หนะ รัศมี 180 - 200 เมตร ก็พอให้รถจีกรไอน้ำกลับได้นี่
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 11/08/2008 9:24 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

จัดให้ครับ ภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 บริเวณหนองปลิง บ้านเกิดน้องเก๋ เหรียญทองยกน้ำหนักโอลิมปิก 2008 Very Happy
ไว้เดี๋ยวจะทาบกับ Google Earth ให้ครับ

แต่ดูเผินๆ ก็ตรงกับที่คุณเจฟวาดไว้ให้เลยครับ Very Happy

Click on the image for full size


อ.เอกเห็นแนวบ้านพัก นายตรวจตรงกลางสามเหลี่ยมไหมครับ สังเกตว่าทางไปสามเหลี่ยมจะผ่านทางหน้าบ้าน นายตรวจไป แต่ทางไปคลังแก๊สในปัจุบันจะผ่านทางหลังบ้านนายตรวจไป และสังเกตบ้านพัก ครฟ.ทางซ้ายมือของภาพไปตามแนวรางสามเหลี่ยมก็จะเห็นบ้านพัก ครฟ. เรียงรายตามทางแนวสามเหลี่ยม ซึ่งบ้านพักดังกล่าวในปัจจุบันยังมีให้เห็นครับ
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 11/08/2008 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

^
แปลกเหมือนกันนะ ผมดูในกำหนดเวลาเดินรถ ตลอดทางทุกสายปี ๒๕๑๑ สถานีนครสวรรค์ กลับไม่มีสามเหลี่ยมกลับรถจักร
ที่จำได้ รถโดยสาร ข.315 / ข. 316 นครสวรรค์ - เด่นชัย - นครสวรรค์ ก่อนที่จะยกเลิกรถจักรไอน้ำเป็นรถดีเซล ต้องตัดโบกี้ที่สถานีนครสวรรค์
แล้วกลับหัวรถจักรเดินตัวเปล่าไปโรงรถจักร ปพ ตอน 5 โมงเย็น
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/08/2008 1:49 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
รบกวนวัดรัศมีความโค้งมาด้วยนะครับ

จากการสืบค้นของผม พบว่ารัศมีความโค้งเล็กสุดที่พอจะทำ สามเหลี่ยมกลับรถ ได้ คือ ประมาณ 110 เมตร

ดังนั้นสถานีที่มีสามเหลี่ยมต้องมีเขตสถานีกว้าง สัก 150 เมตรเป็น อย่างน้อย

บางสถานีที่มีสามเหลี่ยม และ วงเวียน ก็คงเผื่อเอาไว้ยามวงเวียนเสียมั๊งครับ เพราะโอกาสที่สามเหลี่ยมจะเสียนั้นยากเต็มที

จากปลายรางตันถึงฐานสามเหลี่ยม ยาวด้านละประมาณ 400 เมตรครับพี่มิ้ง

ที่คุณนพ pak_nampho บอก อาจจะหมายความว่าเลิกใช้ทางสามเหลี่ยมไปนานแล้วก็ได้ครับ เพราะดูจากภาพปี 2518 ก็เห็นคันทางไม่ชัดแล้ว ดูเลือนๆ ชอบกลครับ เหมือนทางร้างครับ

Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
สรุปว่าคุณเจฟวาดได้ใกล้เคียงมากเลยครับคุณเบียร์ Very Happy
Click on the image for full size

ชมภาพถ่ายทางอากาศขนาดใหญ่ คลิกลิงก์ด้านล่างนี้ครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/nakhonsawan4.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 12/08/2008 1:13 pm    Post subject: Reply with quote

^
อ.เอกต้องสังเกตแนวบ้านพัก ครฟ. และบ้านพักนายตรวจครับ เลยคิดว่าใช่แน่นอนสามเหลี่ยมเดิมถูกคลังก๊าซสร้างทับจนไม่เหลือเส้นทางเดิมให้รับทราบ Shocked Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/08/2008 1:45 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับคุณเบียร์
ใช้วิธีสังเกตแบบที่คุณเบียร์บอก เข้าใจง่ายดีครับ

แต่ที่ผมแปลกใจคือ โค้งสามเหลี่ยมด้านทิศใต้ ส่วนที่เป็นที่ดินรกร้าง
น่าจะมีร่องรอยของรางหรือคันทางหลงอยู่บ้าง
แต่กลับไม่มีเลยนะครับ
แสดงว่ามีการไถกลบหมดเลยหรือครับ

อ้อ บริเวณหมู่บ้านของคุณเบียร์ ปี 2518 ยังเป็นที่โล่งๆ และมีป่า 1 หย่อมอยู่เลยนะครับ Shocked
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
Page 4 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©