View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/08/2008 6:17 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับคุณ alderwood สำหรับภาพ
และทุกท่านที่ช่วยกันเติมเต็มข้อมูลประวัติศาสตร์ครับ
บ้านไม้ คลาสสิกมากๆ ครับ
สงสัยต้องไปเยี่ยมชมสถานที่จริงเสียแล้วครับ แบบนี้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/08/2008 2:35 am Post subject: |
|
|
OutRun wrote: |
ได้เห็นภาพถ่ายทางอากาศสมัยก่อนเหนือสะพานพระราม 6 ที่พี่ Mongwin นำมาให้ชมแล้ว แต่เป็นฝั่งพระนคร รบกวนหาภาพถ่ายทางอากาศ
สมัยก่อนเหนือสะพานพระราม 6 ฝั่งธนอีกสักภาพสิครับ พี่ Mongwin ผมอยากให้พี่ช่วยไขอีกปริศนาหนึ่งครับ เนื่องจาก
ผมเคยได้ยินว่าเมื่อก่อนมีรางรถไฟตีคู่รางประธานมาจากสถานีบางบำหรุ แล้วเลี้ยวแยกออกไปเข้าโรงไฟฟ้าบางกรวย
เป็นเส้นทางที่ใช้ขนถ่านหินผลิตไฟฟ้าที่โรงไฟฟ้าบางกรวยหน่ะครับ ไม่รู้ว่าเส้นทางนี้มีอยู่จริงรึเปล่า เคยได้ยินมาอย่างนั้น
ผมเกิดไม่ทันจริง ๆ ครับ |
น่าจะใช้เส้นทางที่เห็นในภาพนี้นะครับ
ภาพถ่ายวันที่ 22 ธ.ค. 2518 บริเวณโรงไฟฟ้าบางกรวยครับ
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 12/08/2008 7:02 am Post subject: |
|
|
beer45 wrote: | เขามาอับเดตข่าวเรื่องป้ายหยุดรถทุ่งน้ำซึมครับ ขณะนี้ได้ติดตามจนพบร่องรอยแล้วครับ ยังเห็นเป็นซากเดิมของป้ายสถานี แต่ถ้าถามว่าเคยเป็นสถานีมาก่อนหรือเปล่า จากคำบอกเล่าของคนเฒ่าคนแก่ ท่านบอกว่าไม่เคยเป็นครับ แต่แปลกอย่างคือแนวป้ายหยุดรถที่ยกเลิกไป กลับอยู่ด้านตรงข้ามกับสถานีเขาทองแน่นอนครับ เพราะผมไปเห็นซากมากับตาแล้ว ตอนแรกก็คิดว่าอยู่ฝั่งเดียวกับ สถานีเขาทองเหมือนกัน รอวันสำรวจโดยทางเท้าครับ แผนคือขับรถยนต์ไปจอดไว้ที่ สถานีเขาทอง แล้วเดินเท้าเข้าไปอยู่ประมาณก่อนเข้าเสาเตือน เขาทองทางด้านใต้ประมาณ 500 เมตร งานนี้คงได้รับความกระจ่างและมีภาพประกอบแน่นอนครับ |
มาเสริมข้อมูลเบียร์ครับ น้องเอก ทุ่งน้ำชีมเป็นที่หยุดรถมาตามกำหนดเวลาเดินรถ ตั้งแต่แรกแล้วโดยมีขบวนรถจอดที่หยุดรถทุ่งน้ำชึม คือ
- ข. 93 / 94 กรุงทพ - พิษณุโลก - กรุงเทพ
- ข. 95 / 96 ลพบุรี - พิษณุโลก - ลพบุรี
- รถรวม ข. 463 / 464 บางชื่อ - พิษณุโลก - บางชื่อ
รถหวานเย็น ข. 463 ป๋าณัฐ เคยใช้บริการด้วยครับ
ระยะทางระหว่าง สถานีเขาทอง ถึงทุ่งน้ำซึม 4.12 กม. _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 13/08/2008 12:25 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับพี่ Mongwin สำหรับภาพถ่ายทางอากาศเหนือโรงไฟฟ้าบางกรวยสมัย พ.ศ.2518 ดูทางรถไฟเข้าไปในโรงไฟฟ้าแล้ว
ไม่งงครับ แต่งงกับแนวถนน บางกรวย - ไทรน้อย มากกว่า มันคือถนนไหนในภาพนี้กันแน่หว่า และมันตัดกับทางรถไฟสายนี้ตรงไหนกันหว่า
เท่าที่ผมไปดูสถานที่จริง และสงสัยว่าน่าจะเคยเป็นแนวทางรถไฟที่เข้าไปยังโรงไฟฟ้าแล้ว แต่เมื่อเทียบกับ
แผนที่ที่พี่ Mongwin นำมาให้ดูแล้ว ชักไม่ค่อยแน่ใจครับว่าจะใช่จุดเดียวกันกับที่ผมสงสัยรึเปล่า _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 14/08/2008 12:59 am Post subject: |
|
|
ฮ้า ใช่จุดที่ผมสงสัยเลยครับพี่ Mongwin เมื่อเปรียบเทียบกับภาพปัจจุบันแล้ว เพราะปัจจุบันตรงที่รางรถไฟเข้าไปในรั้วโรงไฟฟ้าบางกรวยนั้น
จะเป็นประตูสำหรับรถยนต์ไปแล้ว และเมื่อมองข้ามฝั่งถนนบางกรวย - ไทรน้อย จากประตูที่ว่าแล้ว จะเห็นซอยทางเข้าหมู่บ้านอยู่ตรงข้าม
พอดี เป็นไปตามที่ผมสันนิฐานไว้ครับ ว่าซอยที่เข้าหมู่บ้านน่าจะเป็นแนวทางรถไฟมาก่อน แล้วมาเข้ารั้วโรงไฟฟ้าที่ประตูนี้พอดิบพอดี
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
ขอบคุณพี่ Mongwin อีกครั้งมาก ๆ เลยครับ สำหรับภาพถ่ายทางอากาศสมัยอดีต มันเล่าเรื่องราว และเป็นหลักฐานบ่งบอก
สิ่งต่าง ๆ ที่พวกเราสงสัยกันได้อย่างดีเลยหล่ะครับ ชมจากใจจริง เห็นผลงานมาหลายกระทู้แล้ว สามารถคลี่คลาย
ความสงสัยเรื่องในอดีตได้มากเลยครับ _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 14/08/2008 7:56 am Post subject: |
|
|
มาตามสัญญาไม่รอช้ารีบนำภาพที่หยุดรถทุ่งน้ำซึมมาให้รับชมกันทันควันนะครับ จากภาพก็คือแนวป้ายหยุดรถเดิมครับถ่ายจากโค๊ปเตอร์ ตรงหลัก กมที่ 231 พอดีไม่ขาดไม่เกิน
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 14/08/2008 8:00 am Post subject: |
|
|
อยู่ไม่ไกลจากทางตัดผ่านครับ แนวบริเวณรอบๆๆ ซึ่งมีการปลูกผัก แบบไร่เลื่อนลอยจนบางทีสังเกตแนวคันดินได้ยากจริงๆๆครับ เพราะรถวิ่งด้วยความเร็วจนเห็นวิวข้างทางลายตาได้ครับ
Last edited by beer45 on 14/08/2008 8:15 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 14/08/2008 8:05 am Post subject: |
|
|
ขอภาพมุมโค๊ปเตอร์นะครับ อุตสาห์ใช้ท่ากวางเหลียวหลังหันไปเก็บภาพมาฝากครับ แนวสถานีก็แถวๆๆป้ายหวีดเตือนทั่วไปล่ะครับ และทางถนนเดิมเข้าไปยังป้าย ถ้าถามผมว่าป้ายหยุดรถแห่งนี้เคยเป็นสถานีหรือไม่ ผมตอบว่าไม่เคยเป็นสถานีมาก่อนครับ จากการสอบถามคนรุ่นเก่าๆๆ และยังคงมีแนวคันดินให้เห็นอยู่บ้างครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/08/2008 9:02 am Post subject: |
|
|
OutRun wrote: | ขอบคุณพี่ Mongwin อีกครั้งมาก ๆ เลยครับ สำหรับภาพถ่ายทางอากาศสมัยอดีต มันเล่าเรื่องราว และเป็นหลักฐานบ่งบอก
สิ่งต่าง ๆ ที่พวกเราสงสัยกันได้อย่างดีเลยหล่ะครับ |
ยินดีมากครับที่ผมได้มีส่วนร่วมไขปริศนาทางรถไฟครับ
ถ้ามี case อะไรสนุกๆ แบบนี้ บอกอีกนะครับ จะพยายามตามล่าหาความจริง มาช่วยกันพิสูจน์ครับ
คุณเบียร์ครับ เยี่ยมจริงๆ ถ่ายจากโค้ปเตอร์มาเลย
วันหลังจอดโค้ปเตอร์ ลงไปเก็บภาพเลยนะครับ
จากภาพนี้ครับ
beer45 wrote: | |
ใช่เลย มุมนี้เลยครับคุณเบียร์ คุณ umic2000
|
|
Back to top |
|
|
|