Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180542
ทั้งหมด:13491776
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไร้ผู้คนที่คลองอุดมชลจร
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไร้ผู้คนที่คลองอุดมชลจร
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 04/08/2008 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

tong_sanam wrote:
ก็เจ้าขบวนนี้พอทำออกจาก ฉท. เที่ยว 7 โฒงก็ไปจอดนอนที่แขวงดีเซลราง

พอเที่ยงก็ออกจากกท. มาถึงบ่ายสอง

พอบ่ายสองนิดๆ ก็ออกจากฉท. เข้า กท. แล้วก็มานอนล่นที่แขวงดีเซลราง

แล้วหก็ทำกลับมานอนค้างที่ ฉท. ครับ


รถชุดนี้เลยวนเวียนอยู่แถวนี้

ไม่ได้นอนเล่นที่แขวงครับ นอนรออยู่ชาน 6 เลย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 04/08/2008 2:18 pm    Post subject: Reply with quote

alderwood wrote:
tong_sanam wrote:
ก็เจ้าขบวนนี้พอทำออกจาก ฉท. เที่ยว 7 โฒงก็ไปจอดนอนที่แขวงดีเซลราง

พอเที่ยงก็ออกจากกท. มาถึงบ่ายสอง

พอบ่ายสองนิดๆ ก็ออกจากฉท. เข้า กท. แล้วก็มานอนล่นที่แขวงดีเซลราง

แล้วหก็ทำกลับมานอนค้างที่ ฉท. ครับ


รถชุดนี้เลยวนเวียนอยู่แถวนี้

ไม่ได้นอนเล่นที่แขวงครับ นอนรออยู่ชาน 6 เลย

แสดงว่าผมเห็นเที่ยวเที่ยง

เพราะว่าเที่ยวเช้าจาก ฉท. ไ ปถึงต้องรอเวลาเที่ยง

ตอนนั้นขึ้นเที่ยวเที่ยง พอ11.57 รถเพิ่งถอยออกจากแขวง
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
bassbkp
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/07/2008
Posts: 22
Location: บ้านกลับ - พระจอมเกล้าฯ

PostPosted: 05/08/2008 6:29 pm    Post subject: Reply with quote

ukito wrote:
Click on the image for full size

มุมด้านบน มองไปทางเปรง


สังเกตเห็นว่า ระหว่างรางกลางกับรางที่สร้างใหม่ ทำไมจึงไม่ทำทางแยกเชื่อมกัน ใครพอทราบบ้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Ariya_4543
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/04/2008
Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง

PostPosted: 05/08/2008 6:50 pm    Post subject: Reply with quote

bassbkp wrote:
ukito wrote:
Click on the image for full size

มุมด้านบน มองไปทางเปรง


สังเกตเห็นว่า ระหว่างรางกลางกับรางที่สร้างใหม่ ทำไมจึงไม่ทำทางแยกเชื่อมกัน ใครพอทราบบ้างครับ


ก็รางนี้เขาทำไว้ให้ขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์เที่ยวล่องวิ่งอย่างเดียวครับ (รถโดยสารหลุดไปวิ่งรางนั้นน้อยมากๆ จนถึงไม่มีเลยด้วยมั้ง) Very Happy Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 10:36 am    Post subject: Reply with quote

สถานีเปรง
สถานีถัดไปคือ เปรง วันว่างที่ 17/08/51 ก่อนที่จะไปตลาด 100 ปี เลยแวะมาเยี่ยมชม
สถานีเปรงครับ
Click on the image for full size
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 10:44 am    Post subject: Reply with quote

บริเวณตัวอาคารสถานีเปรง ซึ่งช่วงนี้ค่อนข้างจะเงียบเหงาเนื่องจากไม่มีการจำนหน่ายตั๋วโดยสารให้ผู้โดยสารสืบเนื่องจากนโยบาย 6 มาตรการของรัฐบาล
Click on the image for full size
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 10:53 am    Post subject: Reply with quote

สถานีเปรง ตามข้อมูลที่ อ.เอก (Mongwin) เคยให้ข้อมูลไว้ตามกระทู้บางน้ำเปรี้ยวคือ
Mongwin wrote:
ชื่อหมู่บ้านในแผนที่ของกรมแผนที่ทหาร ใช้ "บ้านเปร็ง" ครับ
ชื่อสถานีรถไฟ ราวปี พ.ศ.2518 ก็เป็น "เปรง" แบบปัจจุบันแล้วครับ

ในราชกิจจานุเบกษา ฉบับเก่าๆ ก็ใช้ลักลั่นกันครับ ทั้ง เปรง และ เปร็ง

ส่วนชื่อตำบล ตามแบบกระทรวงมหาดไทย ใช้ "คลองเปรง" ครับ
อันนี้หรือเปล่า เป็นที่มาของตัวย่อสถานี "คป."


Click on the image for full size
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 10:58 am    Post subject: Reply with quote

รูปแบบตัวอาคารสถานีใช้แบบเดียวกับคลองหลวงแพ่ง แทบจะทั้ง ตอนเดินเข้ามาผมคิดว่า
ผมมาผิดสถานีหรือเปล่าเนี่ย

Click on the image for full size
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 11:04 am    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายจากมุมสูงบนสะพานลอยคนข้าม
Click on the image for full size
ด้านขวาของสถานีจะมี บ.ปูนยี่ห้อหนึ่งและรางรถไฟจำนวน 2 ราง พร้อมโบกี้บรรทุกปูนจอดเทียบรออยู่ ส่วนด้านซ้ายเป็นลานจอดรถ ซึ่งช่วงเย็นน่าจะแปรสภาพเป็นตลาดนัด
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 19/08/2008 11:09 am    Post subject: Reply with quote

มองไปทางด้านฉะเชิงเทรา
Click on the image for full size
จำนวนรางรวมทั้งหมดของสถานีนี้คือ 6 ราง โดย รางประธานคือรางที่ 3 และ 4 โดยรางที่ 3 รับรถเที่ยวขึ้น และรางที่ 4 รับรถเที่ยวขึ้น
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
Page 6 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©