View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 21/08/2008 12:05 pm Post subject: |
|
|
ถ้ามีการถางหญ้าออกจนหมดจะสามารถเห็นแนวฐานปูนของโรงรถจักรรู้สึกว่ามีแป้นปะทะประมาณ 3-4 อัน อยู่ภายในโรงรถจักรด้วยเพราะเมือหลายปีก่อนเคยมีการถางหญ้าครั้งใหญ่และเวลารถสายเหนือตีโค้งเข้ามาในย่านจะสามารถเห็นมาแต่ไกลครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/08/2008 12:08 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับคุณ casanotoey
ยิ่งช่วยเพิ่มความน่าสนใจเข้าไปอีกครับ |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 21/08/2008 4:02 pm Post subject: |
|
|
^
อ.เอกไม่ต้องกลัวครับ เร็ววันนี้จะต้องมีการสำรวจหาความกระจ่างแน่นอนครับ อย่างทางแยกขนฟืนปากน้ำโพ ทางสายหัวหวาย-ท่าตะโก มันเป็นอะไรที่ไม่เหลือบ่ากว่าแรงสำหรับผมก็ยินดีสำหรับพี่น้องชาวรถไฟไทยล่ะครับ แต่ถ้าเป็นทางช่วงที่ผมทำการไปไม่ถึงลำบากก็ต้องรอชมจากสมาชิกท่านอื่นๆๆล่ะครับ ส่วนในการสำรวจนี้คงต้องชวน ผตก.เจฟ มือปืนโลกพระจันทร์ ไปร่วมทริปด้วยแน่นอนครับเพราะความสามารถพิเศษเฉพาะตัวของท่านนี้เยี่ยมยุทธจริงๆๆ เพราะเคยไปด้วยกันบ่อยๆๆ ผมเองก็ไม่ค่อยเน้นถ่ายรูปล่ะครับจะเป็นแต่เรื่องสอบถามข้อมูลมากกว่า แต่ถ้าเรื่องรูปกับลงพื้นที่ก้ต้องพึงบารมี ผตก.เจฟล่ะครับ ถ้าผตก.เจฟไม่สับเมนอย่างกระทันหันเสียก่อน... |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 21/08/2008 7:07 pm Post subject: |
|
|
อาจารย์ครับ รูปที่ผมถ่ายมามันเสียหมดเลยครับ ผมตั้งโหมดผิด ขาวจั๊วเลย เดี๋ยวกลับไปแก้ตัวใหม่ครับ ราวๆ 2 สัปดาห์หน้าครับ ต้องขอโทษด้วยครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/08/2008 7:21 pm Post subject: |
|
|
ว้า...วัยรุ่นเซ็งเลยครับ
ไม่เป็นไร ยังไงก็รอติดตามชมครับคุณปาล์ม สำหรับสถานีรถไฟที่หายไปแห่งภาคอีสาน
----------------------------
รอชมการสำรวจสามเหลี่ยมกลับรถจักรลึกลับแห่งชุมทางบ้านภาชีด้วยครับ
ตกลงมันมีกี่แห่งกันแน่นะครับเนี่ย สามเหลี่ยมกลับรถจักรในประเทศไทย
เดี๋ยวโผล่ตรงโน้น เดี๋ยวค้นพบตรงนี้ สนุกดีนะครับ
อย่างที่หนองปลิง นครสวรรค์นี่ ก็ไม่น่าเชื่อว่าคุณเบียร์กับคุณเจฟจะตามล่าจนเจอครับ
ที่เมืองกาญจน์ ก็ยังไม่เห็นใครสำรวจเลยครับ
ท่าทางจะรกชัฏไม่แพ้บ้านภาชีด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 22/08/2008 9:41 am Post subject: |
|
|
เมื่อซะพักใหญ่ๆที่ผ่านมา พี่เบียร์โทรจิตมาบอกว่ากำลังทำขบวน 643 จาก ลบ - ปพ ระหว่างทางได้ถูกเข้ารางหลีกที่สถานีหัวหวาย หลีก 2 ขบวน พี่เบียร์เลยลงไปถามข้อมูลเส้นทางหัวหวาย - ท่าตะโกมาครับ ได้ทั้งข้อมูล ทั้งแผนที่มาด้วยครับ เดี๊ยวรอให้พี่เบียร์ถึงบ้านก่อน
ปล.เมื่อได้ข้อมูลที่แน่นพอแล้ว ทางผมกับพี่เบียร์จะลงมือสำรวจกันเลยครับ _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/08/2008 10:02 am Post subject: |
|
|
รอชมครับ
เมื่อเช้าแวะไปกรมแผนที่ทหารมาครับ
บอกพี่นักวิชาการให้แล้วครับเรื่องภาพเก่าไซโลท่าเรือ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ได้ความอย่างไรจะมาส่งข่าวครับคุณเจฟ
กลายเป็นภาพท่าเรือคลองเตยก็ยุ่งกันอีก |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 22/08/2008 10:11 am Post subject: |
|
|
กราบสวัสดีแฟนๆๆ ทางรถไฟสายเก่าซึ่งน่าค้นหาน่าค้นพบครับ สวัสดีอ.เอก ผู้จุดกระแสฯ วันนี้มีโอกาสได้สอบถามข้อมูลกับคนรุ่นเก่าๆๆ เกี่ยวกับทางรถไฟขนฟืนสายนี้ ทำให้พบทางแยกเก่าๆๆถึงสองทางแต่ร่องรอยนั้นคาดว่าน่าจะเลือนลางไปจากสภาพภูมิประเทศเต็มที มีเพียงความทรงจำเก่าๆๆ ของคนรุ่นเก่าบอกเล่าไว้เป็นตำนาน ผมเลยได้ไปค้นพบว่า สถานีหัวหวายนี้มีทางแยกถึงสองทางคือ ทางแยกจากหัวหวายท่าตะโก และทางแยกไปลงฟืนครับดังตัวอย่างภาพถ่ายดาวเทียม แนวเส้นสีดำที่ผมตีเส้นไว้คือทางเก่า
และตัวแผนผังสถานีเก่า จากแบบแปลนที่มีการเขียนไว้ซึ่งคนที่เขียน เขียนผิดกลับหัวกลับหาง แต่ก็จับมาพลิกจนได้แนวทางที่ถูกต้อง
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 22/08/2008 10:13 am Post subject: |
|
|
แผนผังแนวรางทางโค้งด้านทิศใต้
และตัวแผนผังอาคารเก่าๆๆแถวหน้าสถานี
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 22/08/2008 10:18 am Post subject: |
|
|
ภาพจากสถานที่จริง แนวรางแยกไปลงฟืนระยะทางประมาณ 2-3 กม.ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นถนน และแนวรางนี้ในแผนผังไม่มีครับ แผนผังนี้เขียนเมื่อมีการยกเลิกทางแยกไปลงฟืนนี้แล้วแต่ไม่ทราบปีใดครับ และจะมีประแจสำหรับกลับไปทางลงฟืนนี้ในราง 3 ของสถานี
|
|
Back to top |
|
|
|