RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180562
ทั้งหมด:13491796
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องหายาก .. ดูดมาจากเวบเก่า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องหายาก .. ดูดมาจากเวบเก่า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 52, 53, 54 ... 73, 74, 75  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 22/04/2020 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีหนองปลิง เปลี่ยนชื่อเป็น สถานีนครสวรรค์
เมื่อวันที่ 04 พฤศจิกายน 2496
"นว." เดิมเป็นอักษรย่อของสถานีหนองวิวัฒน์ เมื่อมีการเปลี่ยนชื่อสถานีหนองปลิงเป็นสถานีนครสวรรค์ เมื่อปี 2496 จึงให้สถานีนครสวรรค์ใช้อักษรย่อ "นว."ส่วนสถานีหนองวิวัฒน์ให้ใช้ "วิ." แทน
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/4188550977825602
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/04/2020 2:42 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ของการรถไฟ(รุ่นเก่าปี 1958) พร้อมข้อมูลแบบแปลนตัวรถแบบเต็มๆจากประเทศญี่ปุ่น ระบบเครื่องยนต์,ระบบไฟฟ้า,โครงประธาน,สายท่อระบบลม,ฯลฯ(และอื่นๆ) ดูได้ที่นี่ครับ: 950PS Diesel Electric Locomotive for State Railways of Thailand
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2020 12:11 am    Post subject: Reply with quote

ภาพเก่า แผนที่โครงการสร้างทางรถไฟ ในสมัยเมื่อปี พ.ศ. ๒๔๗๒ เป็นเส้นทางรถไฟที่จะตัดผ่านจากอำเภอกุมภวาปี จังหวัดอุดรธานี ไปถึง จังหวัดนครพนม โดยเส้นทางนี้จะเริ่มตั้งแต่แยกบ้านลิงส่อง อำเภอกุมภวาปี, ผ่านเขตอำเภอหนองหาร, อำเภอบ้านหัน อำเภอบ้านหัน (ปัจจุบัน อำเภอสว่างแดนดิน), อำเภอพรรณณานิคม จังหวัดสกลนคร และบ้านโพนสวรรค์ ไปจังหวัดนครพนม

ทางไปนครพนม นั้น รัฐบาลหลังเปลี่ยนแปลงการปกครอง ท่านตัดสินใจเปลี่ยนจากทำทางรถไฟเป็นการตัดถนนดินลูกรังอัดแน่น ที่ราคาต่อหน่วยถูกกว่าทำทางรถไฟ 4 เท่า แถมเปิดวันเดียวกันกับการเปิดทางรถไฟจากขอนแก่นไปอุดรธานี (24 มิถุนายน 2484) ด้วย และ ถนนที่ว่านี้คือต้นรากของทางหลวงหมายเลขที่ 22 ครับ
https://www.facebook.com/921316664572773/photos/a.921322814572158/1713834608654304/?type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 12/05/2020 11:08 am    Post subject: Reply with quote

กระทู้ในสภาว่าด่วย สถานะข้าราชการกรมรถไฟ ปี 2477
https://www.facebook.com/174414032644298/photos/a.403447019740997/2982442551841418/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 13/05/2020 7:38 pm    Post subject: Reply with quote


รายการสองข้างทางรถไฟออกทางช่องสี่บางขุนพรหม ตอน ขุนตาน
https://www.youtube.com/watch?v=Dd3YuK2ECC8
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 15/05/2020 8:55 am    Post subject: Reply with quote

รวมภาพคนโยนฟืน
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/media_set?set=a.4274440582569974&type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 21/05/2020 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

เปลี่ยนแปลงกระบวนรถนครราชสีมา - อุดรธานี
กระบวนรถที่ ๑๕๑/๑๕๒
๒๐ สิงหาคม ๒๔๘๕

ออกนครราชสีมา 07.30 น. ถึงอุดรธานี 18.30 น.
ออกอุดรธานี 07.40 น. ถึงนครราชสีมา 18.00 น.
https://www.facebook.com/174414032644298/photos/a.403447019740997/3007086659377007/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 22/05/2020 11:44 pm    Post subject: Reply with quote

โฮเต็ลวังพญาไท ที่ กรมรถไฟเคยบริหาร (๑๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๖๘ - ๑๕ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๗๕) แต่เพราะขาดทุนมาก เลย ต้องเลิก และให้กองทัพบกทำโรงพยาบาลทหาร และได้เปลี่ยนชื่อเป็น "โรงพยาบาลพระมงกุฎ" มาจนถึงปัจจุบัน
https://www.facebook.com/groups/weloveoldphoto/permalink/2548658925463611/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/05/2020 2:20 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพยนตร์สารคดีทางโทรทัศน์ที่นำเสนอถึงโครงการพัฒนาต่างๆในภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยหน่วยงานภาครัฐ ซึ่งพื้นที่ถึง 37 ล้านไร่ (จากพื้นที่ทั้งหมด 107 ล้านไร่) เป็นดินทรายไม่เหมาะสมกับการเพาะปลูก

พันเอกแสง จุลจาริตต์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เดินทางตรวจงานรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ตรวจดูที่ทางสำหรับการย้ายรางรถไฟ และสร้างสถานีรถไฟใหม่สองแห่งคือสถานีจันทึก และสถานีคลองขนานจิตต์ จากที่ได้ผลกระทบมาจากโครงการอ่างเก็บน้ำลำตะคอง

นอกจากนี้ยังได้ตรวจเยี่ยมการก่อสร้างโรงงานปูนซิเมนต์ของเอกชนบริเวณทับกวาง เพื่อสร้างทางรถไฟเพื่อขนส่งปูนซิเมนต์ไปสู่ตลาด ทำการตรวจเส้นทางอุบลราชธานีและหนองคาย

โดยเป็นการเดินทางด้วยรถไฟผ่านสถานีสุรินทร์ สำโรงทาบ และศรีสะเกษ เยี่ยมชมโครงการชลประทานน้ำพอง จ.ขอนแก่น จังหวัดกาฬสินธุ์ กรมชลประทาน เยี่ยมชมการก่อสร้างโครงการลำปาว ซึ่งเป็นเขื่อนดินกั้นห้วยยางและลำปาว หลังจากนั้นคณะได้เยี่ยมชมแก่งแซน้อย ต.ฝางคำ อ.พิบูลมังสาหาร ซึ่งกำลังจะมีการสร้างเขื่อนโดมน้อย โดยการพลังงานแห่งชาติ
ผู้สร้าง: การรถไฟแห่งประเทศไทย


https://www.youtube.com/watch?v=yQwDSKUGwUc
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 26/05/2020 5:36 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพเก่าเล่าเรื่อง: ย้อนอดีต รถไฟไทย
อังคารที่ 26 พฤษภาคม 2563
ครั้นสยามล่วงเข้าสู่แผ่นดินสมเด็จพระพุทธเจ้าหลวง ล้นเกล้ารัชกาลที่ห้า ประเทศตะวันตกอย่างอังกฤษและฝรั่งเศสได้แผ่แสนยานุภาพไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมักยกเหตุแห่งการเข้ายึดครองดินแดนว่าเป็นการนำความเจริญมาสู่ประเทศเหล่านั้น
.
ด้วยสายพระเนตรอันยาวไกล พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว จึงมีพระราชประสงค์ในการทำนุบำรุงบ้านเมืองให้มีความเจริญก้าวหน้าทัดเทียมนานาอารยประเทศ
.
หนึ่งในนั้นคือการคมนาคมทางรถไฟ ซึ่งเป็นการคมนาคมทางบกที่รวดเร็ว สามารถบรรทุกสินค้าและคนโดยสารได้เป็นจำนวนมาก และถือเป็นสัญลักษณ์แห่งความเจริญของบ้านเมืองในยุคนั้น
.
การก่อสร้างทางรถไฟช่วยให้การคมนาคมของสยามเจริญรุดหน้า ป้องกันสยามจากการคุกคามของฝรั่งเศส อีกทั้งการสำรวจจัดทำเส้นทางรถไฟยังเป็นการเปิดภูมิประเทศครั้งใหญ่ พื้นที่ที่เคยรกร้างว่างเปล่าได้รับการพัฒนา
.
นอกจากนี้ ยังทำให้ผู้คนสามารถสัญจรไปมาถึงกันได้อย่างสะดวกส่งผลให้ความเจริญก้าวหน้าทางเศรษฐกิจกระจายสู่หัวเมืองน้อยใหญ่ในภาคตะวันออกและภาคตะวันออกเฉียงเหนืออย่างทั่วถึง
.
อ่านเรื่องราวฉบับเต็มได้ที่ https://ngthai.com/history/17236/thai-railway-history/
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 52, 53, 54 ... 73, 74, 75  Next
Page 53 of 75

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©