RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181474
ทั้งหมด:13492712
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทางแยกลึก(ไม่)ลับแถว กม 109 Rerun
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทางแยกลึก(ไม่)ลับแถว กม 109 Rerun
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 10, 11, 12  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 28/02/2007 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

พอเดินผ่าหมู่บ้านหัวประแจทางมันก็พามาเจอกับจุดนี้ครับ
เอ่อ....... ใครเอาประแจมาใส่ใหม่ครับ...... beer2 drunk
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 28/02/2007 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

crockett มาที่นี้ไม่ได้เก็บภาพเจ้านี้เป็นที่ละลึกก็เหมือนมาไม่ถึงครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 28/02/2007 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

สทล กับสถานีปล่อยรถที่เมื่อก่อนมีรถจักรสับเปลี่ยนมาจอดตรงนี้บ่อยๆครับ (แต่ปัจจบันมีรถจักรเบนซินไฮดรอลิกมาจอดแทน)bike
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 28/02/2007 6:33 pm    Post subject: Reply with quote

มีทางแยกเข้าโรงงานครับ แต่รางโดนฝังกลบลงดินไปหมดแล้ว cry
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 28/02/2007 6:36 pm    Post subject: Reply with quote

chop ใครก็ได้ช่วยหนูด้วย หนูโดนขัง(หมู่)
ขข จอดเรียงกันยาวเลยครับ (ภาพนี้ใช้การซูมนะครับไม่ได้เข้าไปในพื้นที่ของโรงงาน)
Click on the image for full size


Last edited by saraburi on 01/03/2007 7:16 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 28/02/2007 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

โอ้ว ซูมเจ้าขข.ซะเต็มตาเลยนะครับ น่าสงสารจัง คงจอดอยู่นานขนาดที่ว่าล้อมันคงลืมไปแล้วล่ะว่ามันเคยหมุนได้ สู้เอาออกมาเลหลังขายถูกๆให้พวกเราจะดีกว่าเนอะ Laughing

ผมสังเกตว่ารางของสายนี้นั้นใหญ่สมน้ำสมเนื้อดีเหลือเกิน ผมกะเอาว่าน่าจะ 70 ปอนด์รึเปล่าครับ ที่สุรินทร์รางของย่านโกดังปูนเก่าก็ใหญ่เช่นกัน แบบว่าใหญ่เกินหน้าเกินตารางหลีก 50 ปอนด์ของรฟท.ที่อยู่ข้างๆเลยครับ แต่พอมาดูทางสายแยกที่ยังใช้อยู่อย่างที่บ้านช่องใต้ รางกลับเป็น 50 ปอนด์ซะงั้น หรืออย่างสายเขากระโดงก็เช่นกัน เป็น 50 ปอนด์เก่าๆขนาดนั้นพี่เบิ้มอย่างGEA ยังเข้าไปวิ่งหน้าตาเฉย แต่ฝ่ายทางเค้าก็ยืนยันว่าวิ่งได้ครับ

ปล.ไอ้หัวขโมยมันคงได้หลายตังค์แหงเลย บรรลัยจริงๆ Evil or Very Mad
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 01/03/2007 7:22 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ผมสังเกตว่ารางของสายนี้นั้นใหญ่สมน้ำสมเนื้อดีเหลือเกิน ผมกะเอาว่าน่าจะ 70 ปอนด์รึเปล่าครับ ที่สุรินทร์รางของย่านโกดังปูนเก่าก็ใหญ่เช่นกัน แบบว่าใหญ่เกินหน้าเกินตารางหลีก 50 ปอนด์ของรฟท.ที่อยู่ข้างๆเลยครับ แต่พอมาดูทางสายแยกที่ยังใช้อยู่อย่างที่บ้านช่องใต้ รางกลับเป็น 50 ปอนด์ซะงั้น หรืออย่างสายเขากระโดงก็เช่นกัน เป็น 50 ปอนด์เก่าๆขนาดนั้นพี่เบิ้มอย่างGEA ยังเข้าไปวิ่งหน้าตาเฉย แต่ฝ่ายทางเค้าก็ยืนยันว่าวิ่งได้ครับ

ทางเข้ามาจากบ้านหมอ - แถวบ้านหัวประแจเป็น ราง 70 ปอนด์/หลาครับรู้สึกจะเป็นของบริษัท ฮิตาชิ ปี 1955 ครับ รางที่โดนขโมย เป็นราง 70 ทั้งนั้นครับ พอเข้าตัวประแจเป็นราง 50 ปอนด์/หลาครับ
ทางบ้านช่องใต้ผมยังเคยเห็น 521-526 ใช้ฮิตาชิด้วยครับ หนักกว่า GEAหน่อยนึงครับ Confused
มองกลับไปที่ทางรถไฟที่เข้าโรงงานมาครับ ช่องๆ หนึง ก็คือราง 1 รางครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 01/03/2007 7:33 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมและคอมเมนต์ครับ
thankyou
คำเตือน: การสำรวจเส้นทางไม่ควรไปคนเดียว เพราะจะเกิดอันตรายได้ และ จะไม่มีคนเลี้ยงคุณ อิอิ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42629
Location: NECTEC

PostPosted: 01/03/2007 9:31 am    Post subject: Reply with quote

แต่ก่อนทางเขาโรงปูนท่าหลวงใช้ราง 40 ปอนด์ แต่ พอได้เสียงบ่นจากปูนซีเมนส์ไทยว่าเอารถจักรหนักเข้าไม่ได้ ก็ต้องเอาราง 70 ปอนด์มาใส่แทน
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 01/03/2007 12:36 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับสำหรับรีวิวการสำรวจดีๆที่มีมาให้ชมกัน และก็ต้องขอคารวะกับการอุตสาหะในการเดินมากๆเลยครับ bow


อนย่างไรก็ตาม สำหรับการสำรวจในครั้งต่อๆไปของสมาชิกนักสำรวจทุกท่าน คงต้องระมัดระวังกันมากขึ้น ทั้งในด้านการพบปะกับพวกมิจฉาชีพ และ/หรือสัตว์ร้ายอื่นๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 10, 11, 12  Next
Page 11 of 12

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©