View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 28/02/2007 6:24 pm Post subject: |
|
|
พอเดินผ่าหมู่บ้านหัวประแจทางมันก็พามาเจอกับจุดนี้ครับ
เอ่อ....... ใครเอาประแจมาใส่ใหม่ครับ......
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 28/02/2007 6:27 pm Post subject: |
|
|
มาที่นี้ไม่ได้เก็บภาพเจ้านี้เป็นที่ละลึกก็เหมือนมาไม่ถึงครับ
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 28/02/2007 6:31 pm Post subject: |
|
|
สทล กับสถานีปล่อยรถที่เมื่อก่อนมีรถจักรสับเปลี่ยนมาจอดตรงนี้บ่อยๆครับ (แต่ปัจจบันมีรถจักรเบนซินไฮดรอลิกมาจอดแทน)
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 28/02/2007 6:33 pm Post subject: |
|
|
มีทางแยกเข้าโรงงานครับ แต่รางโดนฝังกลบลงดินไปหมดแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 28/02/2007 6:36 pm Post subject: |
|
|
ใครก็ได้ช่วยหนูด้วย หนูโดนขัง(หมู่)
ขข จอดเรียงกันยาวเลยครับ (ภาพนี้ใช้การซูมนะครับไม่ได้เข้าไปในพื้นที่ของโรงงาน)
Last edited by saraburi on 01/03/2007 7:16 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 28/02/2007 10:40 pm Post subject: |
|
|
โอ้ว ซูมเจ้าขข.ซะเต็มตาเลยนะครับ น่าสงสารจัง คงจอดอยู่นานขนาดที่ว่าล้อมันคงลืมไปแล้วล่ะว่ามันเคยหมุนได้ สู้เอาออกมาเลหลังขายถูกๆให้พวกเราจะดีกว่าเนอะ
ผมสังเกตว่ารางของสายนี้นั้นใหญ่สมน้ำสมเนื้อดีเหลือเกิน ผมกะเอาว่าน่าจะ 70 ปอนด์รึเปล่าครับ ที่สุรินทร์รางของย่านโกดังปูนเก่าก็ใหญ่เช่นกัน แบบว่าใหญ่เกินหน้าเกินตารางหลีก 50 ปอนด์ของรฟท.ที่อยู่ข้างๆเลยครับ แต่พอมาดูทางสายแยกที่ยังใช้อยู่อย่างที่บ้านช่องใต้ รางกลับเป็น 50 ปอนด์ซะงั้น หรืออย่างสายเขากระโดงก็เช่นกัน เป็น 50 ปอนด์เก่าๆขนาดนั้นพี่เบิ้มอย่างGEA ยังเข้าไปวิ่งหน้าตาเฉย แต่ฝ่ายทางเค้าก็ยืนยันว่าวิ่งได้ครับ
ปล.ไอ้หัวขโมยมันคงได้หลายตังค์แหงเลย บรรลัยจริงๆ _________________
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 01/03/2007 7:22 am Post subject: |
|
|
Quote: | ผมสังเกตว่ารางของสายนี้นั้นใหญ่สมน้ำสมเนื้อดีเหลือเกิน ผมกะเอาว่าน่าจะ 70 ปอนด์รึเปล่าครับ ที่สุรินทร์รางของย่านโกดังปูนเก่าก็ใหญ่เช่นกัน แบบว่าใหญ่เกินหน้าเกินตารางหลีก 50 ปอนด์ของรฟท.ที่อยู่ข้างๆเลยครับ แต่พอมาดูทางสายแยกที่ยังใช้อยู่อย่างที่บ้านช่องใต้ รางกลับเป็น 50 ปอนด์ซะงั้น หรืออย่างสายเขากระโดงก็เช่นกัน เป็น 50 ปอนด์เก่าๆขนาดนั้นพี่เบิ้มอย่างGEA ยังเข้าไปวิ่งหน้าตาเฉย แต่ฝ่ายทางเค้าก็ยืนยันว่าวิ่งได้ครับ
|
ทางเข้ามาจากบ้านหมอ - แถวบ้านหัวประแจเป็น ราง 70 ปอนด์/หลาครับรู้สึกจะเป็นของบริษัท ฮิตาชิ ปี 1955 ครับ รางที่โดนขโมย เป็นราง 70 ทั้งนั้นครับ พอเข้าตัวประแจเป็นราง 50 ปอนด์/หลาครับ
ทางบ้านช่องใต้ผมยังเคยเห็น 521-526 ใช้ฮิตาชิด้วยครับ หนักกว่า GEAหน่อยนึงครับ
มองกลับไปที่ทางรถไฟที่เข้าโรงงานมาครับ ช่องๆ หนึง ก็คือราง 1 รางครับ
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 01/03/2007 7:33 am Post subject: |
|
|
ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมและคอมเมนต์ครับ
คำเตือน: การสำรวจเส้นทางไม่ควรไปคนเดียว เพราะจะเกิดอันตรายได้ และ จะไม่มีคนเลี้ยงคุณ อิอิ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 01/03/2007 9:31 am Post subject: |
|
|
แต่ก่อนทางเขาโรงปูนท่าหลวงใช้ราง 40 ปอนด์ แต่ พอได้เสียงบ่นจากปูนซีเมนส์ไทยว่าเอารถจักรหนักเข้าไม่ได้ ก็ต้องเอาราง 70 ปอนด์มาใส่แทน |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 01/03/2007 12:36 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับสำหรับรีวิวการสำรวจดีๆที่มีมาให้ชมกัน และก็ต้องขอคารวะกับการอุตสาหะในการเดินมากๆเลยครับ
อนย่างไรก็ตาม สำหรับการสำรวจในครั้งต่อๆไปของสมาชิกนักสำรวจทุกท่าน คงต้องระมัดระวังกันมากขึ้น ทั้งในด้านการพบปะกับพวกมิจฉาชีพ และ/หรือสัตว์ร้ายอื่นๆ |
|
Back to top |
|
|
|