ขบวนรถท้องถิ่น Vs. รถจักรกำลังสูง (เรียกถูกหรือเปล่า)

Aegis_XPR · 3rd Class Pass Joined: 06/03/2007 Posts: 115

วันนี้ผมเข้าไปที่สถานีรถไฟนครศรีธรรมราชช่วงสายๆ เพื่อไปจองตั๋วรถไฟเดินทางเข้ากรุงเทพฯ แต่ด้วยความที่ชอบรถไฟ ผมเลยตัดสินใจเดินไปดูที่ชานชาลาก่อน ก็เห็นขบวนรถท้องถิ่น (จำหมายเลขขบวนไม่ได้) เดินระหว่าง พัทลุง-นครศรีธรรมราช-ยะลา จอดอยู่ ก็ไม่น่าจะมีอะไรผิดปกติครับ รถพ่วงที่ใช้ทำขบวนเป็น บชส. (เรียกถูกหรือเปล่าเนี่ย) สามโบกี้ด้วยกัน

แต่เมื่อผมมองไปที่ต้นขบวน ผมก็สะดุ้งนิดๆ เพราะรถจักรที่ใช้ทำขบวนเป็น Hitachi (ตัวฟ้าๆ ใช่หรือเปล่า) ครับ ส่วนที่สะดุ้งก็เพราะ ธรรมดาผมจะเห็นรถจักรเก๋าๆ (ไม่อยากพูดว่าเก่า เพราะยังเก๋าอยู่) พวก General Electric (รุ่นเก่า), Krupp หรือไม่ก็ Alsthom ทำขบวนครับ

จริงๆ แล้ว รถจักรรุ่นไหนผมก็ไม่เกี่ยงหรอก ขอให้เป็นรถจักรที่ใช้ทำขบวนได้ก็พอแล้ว แต่สงสัยว่า ทำไมเขาถึงเอารถจักรกำลังสูงๆ อย่าง Hitachi มาทำขบวนท้องถิ่นที่มีความยาวแค่ 3-4 โบกี้ล่ะครับ หรือว่ามีความจำเป็นเฉพาะอย่าง หรือเหตุผลอื่นๆ

ผมชอบรถไฟ แต่ไม่ค่อยรู้เรื่องอะไรมากนัก ยังไงก็ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

petanque · 3rd Class Pass Joined: 05/07/2006 Posts: 79

ผมยังเคยนั่ง ข.455 โดยใช้ฮิตาชิทำขบวนเลยครับ

เท่าที่ทราบมา เค้าจะให้รถจักรที่สภาพดีที่สัด ทำขบวนสำคัญๆ ก่อน ส่วนกรณีนี้ไม่แน่ใจครับ Embarassed

CivilSpice · Posted: 07/03/2007 8:01 am Post subject:

บางครั้ง ก็เป็นไปได้ว่ารถจักรกำลังสูงที่เห็นทำขบวนท้องถิ่นนั้น อาจจะเพิ่งออกจากการซ่อมแซม
หรือการทำวาระประจำปี ดังนั้น จึงนำออกมาวิ่งทดสอบในเส้นทางท้องถิ่นก่อน ว่ามีข้อบกพร่อง/มีปัญหาตรงไหนบ้าง
เมื่อทุกอย่างเรียบร้อยดี ก็จะถูกหมุนเวียนไปทำขบวนรถหลัก ทั้งรถโดยสารและรถสินค้าเป็นลำดับต่อไป

หรือไม่รถจักรกำลังสูงที่คุณเห็น อาจจะเป็นพวกสภาพไม่สมบูรณ์ 100% เช่น มี TM เพียง 5 ลูกก็เป็นได้ครับ
เลยเอามาวิ่งรถชานเมืองหรือขบวนรถท้องถิ่น ที่ไม่ต้องการกำลังลากจูงมากนักไปก่อน จากนั้นจึงจะเข้าโรงซ่อม เพื่อทำการซ่อมแซม ตามช่วงเวลาที่กำหนดไว้

หมายเหตุ

TM ย่อมาจาก Traction Motor ถ้าเป็นภาษาไทย ก็คือ มอเตอร์ลากจูง ครับ

pattharachai · Posted: 07/03/2007 8:02 am Post subject:

ที่เราเห็นรถจักรใหญ่ อย่าง จีอีเอ หรือ ฮิตาชิ มาลากจูงขบวนรถธรรมดา ขบวนรถชานเมือง หรือขบวนรถท้องถิ่น นั้น อาจเป็นไปได้ที่ รถจักรคันนั้น แวะมาอยู่ที่โรงรถจักรในแขวงนั้นเป็นการชั่วคราวด้วยการใดก็ตาม ทางแขวงจึงจัดมาลากรถเหล่านี้ เพราะอาจจะหารถจักรคันอื่นไม่ได้ เนื่องจากมีไม่เพียงพอหรือย่างไรก็แล้วแต่ หรือไม่ ในบางครั้งเราพบว่า รถจักรเหล่านี้ ได้เข้ามาทำวาระตามโรงรถจักรต่างๆ ที่ผมเห็นบ่อยๆคือ ที่ รจ.ธนบุรี ก่อนจะเข้าวาระ ระหว่างรอคิว ก็อาจนำมาใช้ลากจูงขบวนรถไปพลาง หรือเมื่อทำวาระเสร็จแล้ว ก็นำมาวิ่งทดสอบกับขบวนรถระยะสั้น ก่อนที่จะกลับคืนนำไปใช้กับขบวนรถพวกรถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษต่อไป สังเกตได้ว่า รถเหล่านี้โดยมาก มักจะเป็นรถที่ไม่สมบูรณ์เต็มที่นัก แต่ก็ไม่มีปัญหาในการนำมาลากขบวนรถสั้นๆ (หรือบางครั้งก็มี อิอิ Laughing

)

ประการหนึ่ง ในปัจจุบัน รฟท.มีภาวะรถจักรตึงตัวด้วยอีกประการหนึ่ง หลายๆครั้ง ครั้นจะกำหนดให้รถจักรชนิดนี้ทำขบวนรถชนิดนี้เท่านั้น คงเป็นไปได้ยาก จึงจำเป็นต้องหมุนเวียนรถจักรใช้กับขบวนรถต่างๆตามความเหมาะสม บ่อยครั้งเราจึงเห็น จีอีเอหรือฮิตาชิ ทำขบวนรถธรรมดา และเห็นอัสธอมทำขบวนรถด่วนพิเศษ

Aegis_XPR · 3rd Class Pass Joined: 06/03/2007 Posts: 115

ขอบคุณมากครับ Very Happy

ken2004 · Posted: 07/03/2007 9:18 pm Post subject:

จะไปหาดใหญ่บ่อยๆก็เห็นพวกรถจักรฮิตาชิทำขบวนรถท้องถิ่นก็บ่อยนะครับ แต่ว่าเห็นบ้างครั้ง จะเดินเครื่องยนต์แค่ 1 เดียว ในการทำขบวนรถท้องถิ่น Shocked

เดินรถแค่ตัวเดียวทำได้หรือป่าว ผมว่าผมไม่ได้ตาฝาดนะครับ

rimura · Posted: 17/03/2007 10:55 pm Post subject:

alderwood · Posted: 17/03/2007 11:22 pm Post subject:

มีครั้งนึง ผมไปอยุธยาเจอ 208 หัวตายครับ ต้องพ่วงรวมมากับ 212 ครับ โดย 212 ใช้ GEA เดินเครื่องเพียงเครื่องเดียว แถมลากทั้ง 212 และ 208 ยาวพอสมควร ส่วนรูปก็น้องฟางถ่ายไว้ได้ครับ

Nippon_M · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 294

เเล้วเราจะดูยังงัย ครับว่า GEA หรือ HITACHI ติดเเค่เครื่องยนต์เดียว ครับ

saraburi · Posted: 18/03/2007 4:21 pm Post subject: