Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306498
ทั่วไป:11417873
ทั้งหมด:11724371
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 6:44 am    Post subject: Reply with quote

ในที่สุดเราก็เดินมาถึงสะพานข้ามคลองท่าหลวงแล้วครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานโครงเหล็ก ( ขนาดค่อนข้างใหญ่ ) แบบสะพานโครงขึ้น 1 ช่วง spanครับ

Click on the image for full size


พอเดินเข้าไปใกล้ ๆ ก็เห็น nameplate อยู่ทางซ้ายได้อย่างชัดเจน ไม่ต้องมองหาเลยครับ Razz

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 6:51 am    Post subject: Reply with quote

เหมือนกับสะพานข้ามลำน้ำพองเลยครับ ป้ายชื่อไม่ชัด ตัวอักษรที่ยังชัดเจนอยู่ พออ่านรู้เพียงแค่ว่าบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นเป็นผู้สร้างครับ แล้วก็เหมือน ๆ กับหลาย ๆ สะพาน สะพานแห่งนี้รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตันครับ

Click on the image for full size


ด้านล่าง nameplate ที่เห็นเมื่อสักครู่ จะมีชื่อบริษัทที่ทำการทาสีสะพานแห่งนี้แล้วเสร็จเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 อยู่ด้วย 12 ปีกว่า ๆ แล้วเหรอเนี่ย สีลอกหมดแล้ว

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 6:56 am    Post subject: Reply with quote

ถ้ามายืนอยู่ที่สะพานนี้แล้วหันหน้าไปทางสถานีวังกรด ( ทางจังหวัดนครสวรรค์ ) ทางซ้ายจะมีทางเดินด้วยครับ สภาพก็ยังดีอยู่ครับ แต่... ถ้าได้เดินตามทางนี้ไปแล้วจะเห็นว่ามีมูลของนกพิราบกองอยู่บนพื้นทางเดินเต็มไปหมดเลยครับ Shocked

Click on the image for full size


ไม้หมอน และ ตัวยึดรางบนสะพานครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:04 am    Post subject: Reply with quote

มองดูข้างล่างกันบ้างนะครับ เนื่องจากสะพานแห่งนี้มีช่วง span ไม่กว้าง คือมีเพียงแค่ 1 span เท่านั้น ก็เลยไม่มีตอม่อปักลงไปด้านล่างครับ

Click on the image for full size

มองจากจุดนี้จะเห็นว่าสะพานแห่งนี้ไม่ได้ข้ามแค่คลองท่าหลวงนะครับ ยังมีถนนเล็ก ๆ ลอดใต้สะพานนี้ด้วย Idea

มองออกไปนอกสะพานมีลุงป้าน้าอา ทำอะไรอยู่ริมน้ำก็ไม่รู้ครับ คุยกันเสียงดังเชียว

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:07 am    Post subject: Reply with quote

เดินข้ามมาอีกฝั่งหนึ่งของสะพาน ( มองไปทางสถานีพิจิตร ) มุมนี้ย้อนแสงเต็ม ๆ เลยครับ Sad

Click on the image for full size


ทางฝั่งนี้ของสะพานจะไม่มี nameplate ติดอยู่ครับ จะมีเพียงแค่ชื่อของบริษัทที่ทำการทาสีปรับปรุงใหม่เมื่อปี พ.ศ. 2537 เท่านั้นครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:19 am    Post subject: Reply with quote

ถัดจากสะพานไปก็จะเป็นทางโค้งขวาครับ ผมก็ต้องเดินต่อไปตามทางที่เห็นนี่ล่ะครับ เพราะว่าเสาโทรเลขที่อยู่ใกล้กับสะพานที่สุดมีเถาวัลย์เลื้อยพันเต็มไปหมดมองไม่เห็นตัวเลขแล้วครับ huh

Click on the image for full size


ผมต้องเดินย้อนมาประมาณ 2 เสาโทรเลขครับ ถึงจะมาเจอเสาต้นนี้ที่ยังพอจะมองเห็นตัวเลขอยู่บ้าง เป็นเสาโทรเลขที่ 345/7 แสดงว่าเสาโทรเลขที่อยู่ติดกับสะพานเป็นเสาโทรเลขที่ 345/9 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:27 am    Post subject: Reply with quote

จากจุดที่ผมยืนถ่ายรูปเสาโทรเลขที่ 345/7 นั้นอยู่ไกลจากสะพานข้ามคลองท่าหลวงระยะทางประมาณเท่านี้ครับ

Click on the image for full size

หลังจากนั้นผมก็ได้ยินเสียงเหมือนกับเครื่องยนต์ที่คุ้นหู แวบแรกคิดว่ารถไฟมา แต่ก็ยังไม่แน่ใจ ผมก็เดินไปตามทางเรื่อย ๆ เพื่อข้ามสะพานกลับไปที่สถานีพิจิตร แต่ยิ่งเดินไป เสียงเครื่องยนต์ก็ยิ่งใกล้เข้ามาทุกที ๆ จนในที่สุดผมเริ่มแน่ใจว่าต้องมีรถไฟขบวนหนึ่งวิ่งไล่หลังผมมาแน่ ๆ แล้วก็เป็น GEA. หมายเลข 4533 นำขบวนรถสินค้า ( บทค. + บซล. ) ที่ขบวนที่ 111 แซงมาจริง ๆ ด้วย ตอนนั้นสะพานสั่นไปหมดเลยครับ ยังดีผมไม่ต้องไปเกาะสะพานเหมือนกับตอนที่ไปเดินที่สะพานข้ามแม่น้ำกวง โดนรถไฟวิ่งไล่อีกแล้วเรา crazy

Click on the image for full size

ตอนแรกคิดว่าจะไปหาที่ถ่ายรูปที่ดีกว่านี้ แต่ไม่ทันแล้วล่ะครับ Sad
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:37 am    Post subject: Reply with quote

พอขบวนรถสินค้าผ่านไป ผมก็กลับมาเดินบนรางรถไฟอีกครั้ง ออกจากสะพานมาไม่นานก็มี " ป้ายปกติ " ปักอยู่ทางขวาครับ

Click on the image for full size


100 เมตรถัดมาก็มี " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ปักอยู่ เหมือนกับตอนที่ออกจากสถานีพิจิตรมาครับ แต่บริเวณนี้ยังมี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ที่เสาสัญญาณเข้าเขตใน ชนิดไฟสี ระบบ 3 ท่า ของสถานีพิจิตรด้วยครับ ขบวนรถที่จะผ่านประแจในท่าตรง พขร. ต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. ส่วนขบวนรถที่ต้องเข้ารางหลีกต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 15 กม./ชม. ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:43 am    Post subject: Reply with quote

ถัดมาก็มี " ป้ายจำกัดความเร็ว " ปักอยู่ครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ ก็ต้องมี " เสาสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " ครับ ป้ายสัญญาณที่เห็นก็เหมือน ๆ กับที่เห็นตอนที่เดินจากสถานีไปที่สะพานนั่นล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:48 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ สายตาผมมองผ่านไปเห็นหลักกิโลเมตรที่ 346 ปักอยู่ในพุ่มไม้รก ๆ ครับ ตอนเดินไปทำไมมองไม่เห็นนะ Rolling Eyes

Click on the image for full size

เดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไป ก็มีเสียงเห่าไล่ของเจ้าถิ่นอีกแล้ว คราวนี้ไม่ได้มาแค่เสียงนะครับ วิ่งมาให้เห็นตัวเลย แต่ผมก็ไม่ได้สนใจหรอกครับ เดินไปตามทางเรื่อย ๆ ไม่นานมันก็วิ่งกลับไป ไม่เห็นน่ารักแสนรู้เหมือนกับตัวที่อาจารย์พิชญ์ไปเจอเลย Sad

ก่อนจะถึงประแจตัวแรกของสถานีพิจิตร ผมมองไปเห็นหลักนี้ปักอยู่ครับ

Click on the image for full size

ผมคิดเล่น ๆ ว่ามันคงเป็นหลักครึ่งกิโลเมตรหรือเปล่าครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 4 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test