ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป

Wisarut · Posted: 25/06/2021 5:59 pm Post subject:

รถไฟขบวน วันเทภารตะ สวนกับรถเร็วขบวน จัมมู
https://www.facebook.com/Indian.railgadi/posts/328785068857123
https://www.youtube.com/watch?v=XlIO_vgzAMA

Wisarut · Posted: 29/08/2021 6:41 pm Post subject:

รถดีเซลราง S-14 การรถไฟศรีลังกาที่สั่งจากจีนจำนวน สี่ขบวนกำลังส่งมอบให้การรถไฟศรีลังกา
https://www.xinhuathai.com/vdo/66076_20200104

Wisarut · Posted: 29/08/2021 6:43 pm Post subject:

ดัดแปลงรถนอน 20000 ตู้ของการรถไฟอินเดีย เป็นโรงพยาบาลสนามรองรับผู้ป่วยโควิด 19 จำนวน 320000 คน เพิ่งทำเสร็จไป 5000 ตู้รองรับผู้ป่วย 80000 คน
https://www.xinhuathai.com/inter/92755_20200331

Wisarut · Posted: 30/08/2021 12:20 am Post subject:

การสั่งซื้อรถจักรราง 1 เมตร 10 หลัง มูลค่า 7336.1 ล้านตากา ซึ่งเป็นเงินกู้ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย ถึง 5334.8 ล้านตากา จาก Hyndai Rotem ที่มาถึงบังคลาเทศแต่ พฤศจิกายน 2020 มีปัญหา คือใช้ Alternator ผิดสเปก คือใช้ alternator รุ่น TA9CA9SE แทนที่จะใช้ Alternator รุ่น TA12CA9 จนต้องงดจ่ายเงิน ต้องรอให้ คณะรัฐมนตรี อนุมัติงบก่อน และ ยังจะสั่งรถจักรเกาหลีใต้เพิ่มอีก 10 หลัง
https://www.newagebd.net/article/147216/use-of-10-locomotives-now-awaits-ministrys-approval

โครงการแปลงราง จากราง 1 มตรเป็นรางผสม 1 เมตร / 1.676 เมตร ในทางช่วง ธากาไป Narayanganj ทำให้ ค่าใช้จ่ายแพงขึ้น 106.58 % ที่ 7824.1 ล้านตากา เพราะต้องเวนคืนที่ดินเพิ่ม และปรับแก้ไขชานชลา นอกจาก เปลี่ยนจากรางขนาด BS75 (34.03 kg/m) เป็นราง UIC60 (BS121) ทำให้ต้องขยายให้สิ้นสุดโครงการเมื่อ มิถุนายน 2024 จากเดิมที่ มิถุนายน 2018
https://www.newagebd.net/article/145474/106pc-cost-hike-3rd-extension-proposed https://www.newagebd.net/article/122644/railway-for-doubling-cost-extending-time

ผลของการสร้างรถไฟฟ้ามหานครธาการสายหก ที่เป็นรถไฟวงแหวนทำให้ ต้องทุบสถานี Kamalapur ที่เป็นเหมือนหัวลำโพง ของกรุงธากา ที่สร้างมาแต่ปี 1968 แล้วสร้างใหม่
https://www.newagebd.net/article/122548/demolition-of-kamalapur-railway-station-proposed-for-metro-rail

Wisarut · Posted: 31/08/2021 10:16 am Post subject:

เริ่มทดลองเดินรถไฟฟ้ามหานครธากา สาย หก ยาว 20.1 กิโลเมตร โดยใช้รถจาก Niigata แบบหกตู้เมื่อ 29 สิงหาคม 2021 มีรถ เดินทุกสี่นาที

https://www.youtube.com/watch?v=4Ts3yy811Yg
https://www.facebook.com/afDMRT/posts/942826359636940
http://www.xinhuanet.com/english/asiapacific/2021-08/29/c_1310155955.htm

Wisarut · Posted: 01/09/2021 6:53 pm Post subject:

แผนสร้างทางรถไฟในอัฟกานิสถาน

1 Khaf – Herat, 4th Section, Phase-1 (43 km) Study Completed Detail Design Completed Construction Planned
2 Sherkhan Bandar – Kunduz - Mazar-e-Sharif (187 km) Study Completed Detail Design Completed Construction Planned
3 Mazar-e-Sharif – Sheberghan – Andkhoy (220 km) Study Completed Detail Design Completed Construction Planned
4 Sheberghan – Maimana – Qala-e-Naw – Kushk (472 km) Study Completed Detail Design Ongoing Construction Planned
5 Khaf – Herat 3rd Section (62 km) Study Completed Detail Design Completed Construction Ongoing
6 Torghundi – Herat Airport (173 km) Study Completed Detail Design Completed Construction Plan
https://www.cacianalyst.org/publications/analytical-articles/item/13670-iran-and-afghanistan-inaugurate-cross-border-railway.html
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=245050164288592&id=100063508309234
http://recca.af/?page_id=2086

Wisarut · Posted: 05/10/2021 8:32 pm Post subject:

สถานีรถไฟฟ้า บังคลาเทศ l Uttara Center Metro Rail Station Bangladesh 🇧🇩

มาดูความคืบหน้าสถานีรถไฟฟ้า อุตระเซ็นเตอร์ เมืองธากา ประเทศบังคลาเทศ โครงการ Dhaka Metro Mass Rapid Transit (MRT-6) Project CP03&CP04
เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2021

Update Progress Uttara Center Station Dhaka Metro Rail Project CP03&CP04 of 23 Sep 2021 in Project Dhaka Metro Mass Rapid Transit (MRT-6)

เปิดให้บริการ กลางปี 2565

•

ปล. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ได้เป็นผู้รับเหมางานในสัญญาก่อสร้าง จำนวน 2 สัญญา กับ Dhaka Mass Transit Company Limited เพื่อดำเนินการก่อสร้าง โครงการระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ายกระดับสายที่ 6 สัญญา CP-02 : งานก่อสร้างอาคารและศูนย์ซ่อมบารุง อุตตระ และ สัญญา CP-03 และ 04 : งานก่อสร้างทางยกระดับ และสถานียกระดับ จำนวน 9 สถานี ระหว่างอุตตาระเหนือ ถึง อะการ์กอน นครธากา ประเทศบังคลาเทศ

ทั้งนี้ สัญญา CP-02 เป็นการเซ็นสัญญาในนามของกิจการร่วมค้า ITD -SINOHYDRO โดยเป็นงานโยธา งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมและบำรุง และอาคารอื่นๆ ในศูนย์ Uttara Depot รวมถึงงานออกแบบพร้อมติดตั้งอุปกรณ์ และสิ่งอำนวยความสะดวก มูลค่างาน 14,067,800,415 Taka หรือ 6,246 ล้านบาท (อัตราแลกเปลี่ยน = 0.444 บาท ต่อ 1 Taka) (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งแบ่งเป็นส่วนของ ITD ในสัดส่วน 51% คิดเป็นมูลค่าเท่ากับ 3,186 ล้านบาท และของ Sino Hydro Corporation Limited ในสัดส่วน 49% ระยะเวลาก่อสร้าง 1,463 วัน

ส่วนสัญญา CP-03 และ 04 การก่อสร้างทางยกระดับ พร้อมงานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้ายกระดับจำนวน 9 สถานี รวมอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานี รวมระยะทาง ประมาณ 11 กิโลเมตร มูลค่างาน 37,299,876,259 Taka หรือ 16,561 ล้านบาท (อัตราแลกเปลี่ยน = 0.444 บาท ต่อ 1 Taka) (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ระยะเวลาก่อสร้าง 1,127 วัน
คนไทยประมาณ 200 คน ไปทำงานในโครงการนี้ รวมทั้งสอนงานให้คนงานชาวบังคลาเทศ
https://www.youtube.com/watch?v=jzmsTMLqZhU

คลิปงานติดตั้ง Segment สะพานข้ามแยกของรถไฟฟ้า

https://www.youtube.com/watch?v=3-j6HG2SgkA

เส้นทางรถไฟฟ้าธากา l Route Line Station Uttara Center (ระยะทางทั้งหมด 20.1 กิโลเมตร)

เปิดให้บริการ กลางปี 2565

•

มาดูความคืบหน้าเส้นทางรถไฟฟ้าเมืองธากา ประเทศบังคลาเทศ โครงการ Dhaka Metro Mass Rapid Transit (MRT-6) Project CP03&CP04 Mirpur DOHS ถึง Uttara Center เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2021

Update Progress Route Line Dhaka Metro Rail Project CP03&CP04 at Mirpur DOHS Station Uttara South ,Station Uttara Center Bangladesh of 14 Sep 2021 in Project Dhaka Metro Mass Rapid Transit (MRT-6)

ผู้รับเหมา : บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD)

https://www.youtube.com/watch?v=qHM1kHlclTk

Wisarut · Posted: 10/10/2021 11:45 pm Post subject:

Ep199 คอมเมนต์ชาวบังกลาเทศ ร่วมงานกับคนไทยสบายใจกว่าคนจีนเยอะ อิตาเลียนไทยทางรถไฟฟ้าและสถานียกระดับ
https://www.youtube.com/watch?v=jJSTBBWfFv8

Mongwin · Posted: 22/10/2021 10:18 pm Post subject:

ทางรถไฟสายดาร์จีลิงหิมาลัย

Darjeeling to Ghum by Heritage Steam Joyride Train | Darjeeling Himalayan Railway | Batasia Loop
22 October 2021
The Train Guy

https://www.youtube.com/watch?v=EobyhtCENOk

Mongwin · Posted: 27/10/2021 2:10 pm Post subject:

https://www.youtube.com/watch?v=I2luqqbOEiI

สถานีรถไฟ Takht Mahal อยู่บนเส้นทางรถไฟสาย Samasata-Amruka
ที่พิกัด 29.9387774,73.1143643
เป็นทางกว้าง 5 ฟุต 6 นิ้ว (1,676 มม.)

https://en.wikipedia.org/wiki/Samasata%E2%80%93Amruka_Branch_Line

https://en.wikipedia.org/wiki/Pakistan_Railways

ระหว่างสถานี Madrissa กับ Bahawalnagar Junction
เปิดปี 1894 คงยุบเลิกสถานีนี้ไปนานแล้วครับ และยุบเลิกทั้งสาย 257 กม. เมื่อ 26 ก.ค. 2011
แต่ก็มีโครงการจะฟื้นฟูกลับมาใหม่ ตามคลิปนี้ครับ

Samma Satta - Amruka Branch Line Finally Undergoes Restoration After 9 Years | FWO | PR
Aug 1, 2021
PR Fan Club by Feroze Malik

https://www.youtube.com/watch?v=DCRc8I7Oq44

อาคารสถานี Takht Mahal تخت محل ตั้งอยู่ที่ กม. 167.27 (นับจาก Samasata Junction)
สร้างเมื่อปี 1897 (พ.ศ. 2440)
ปีเดียวกันกับการเปิดทางรถไฟสายกรุงเก่า (อยุธยา) นะครับ Exclamation

อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 499.00 ฟุต

Click on the image for full size

แผนที่โครงข่ายทางรถไฟปากีสถาน

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Pakistan_Railways_Network_Map.png/1024px-Pakistan_Railways_Network_Map.png

ลูกศรชี้ตำแหน่งสถานี Takhat Mahal ครับ

Click on the image for full size