View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 27/04/2007 5:05 pm Post subject: |
|
|
อาจารย์ตุ้ย ... นี่ไง Tsubame Syndrome ที่ผมพูดถึง (Ane Moe - 姉萌え จริงๆ)
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 27/04/2007 10:20 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | อาจารย์ตุ้ย ... นี่ไง Tsubame Syndrome ที่ผมพูดถึง (Ane Moe - 姉萌え จริงๆ)
|
ครับคุณวิศรุต
-------------------------------------------------------------------------------------
๑๑ นาทีที่สึบาเมะขบวนนี้จอดที่สถานีคาโกชิม่าโชะนั้น มีการบริหารเวลาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากครับ ๓ นาทีแรกให้ผู้โดยสารลงจากรถ ๕ นาทีต่อมาให้เจ้าหน้าที่ขึ้นไปทำความสะอาด หมุนเก้าอี้ให้หันหน้าไปทางสถานีชินยุสุฮิโร่ซึ่งเป็นสถานีปลายทางที่จะทำขบวนกลับเป็นขบวนที่ ๖ ส่วน ๓ นาทีสุดท้ายให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางกับขบวน ๖ ขึ้นรถครับ เหลือเวลาอีกไม่ถึง ๓ นาที จะได้เวลาขบวน ๖ ออกจากสถานีนี้แล้ว รีบเดินไปดูหัวขบวนกันครับ เพื่อไม่ให้เสียเวลาระหว่างทางก็เก็บภาพเพิ่มเติมไปเรื่อยๆ
แม้แต่อุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้าที่ติดตั้งบนหลังคาขบวนรถยังออกแบบให้ดูล้ำยุค กะทัดรัดดีมากเมื่อเทียบกับชิงกังเซนรุ่นก่อนๆ
ป้ายข้างรถเป็นจอสีครับ แสดงข้อความเป็นอักษรภาษาอังกฤษและญี่ปุ่นว่า สึบาเมะขบวนที่ ๖ ปลายทางฮาคาตะ แต่ความจริง ณ ปัจจุบันนี้ยังถึงแค่ชินยาสุฮิโร่นะครับ ระยะทางที่เหลือจากชินยาสุฮิโร่ถึงฮาคาตะต้องไปต่อขบวนรถ Limited Express Relay Tsubame อีกทอดหนึ่งทำนองเดียวกับขามาครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 27/04/2007 10:56 pm Post subject: |
|
|
ช่วงกลางชานชาลาบริเวณรถคันที่ ๔ มีห้องกระจกสำหรับให้ผู้โดยสารหลบลมหนาวเข้าไปรับไออุ่นจากฮีทเตอร์ครับ เก้าอี้นั่งในห้องนี้ยังออกแบบมาเข้ากับการตกแต่งภายในสึบาเมะเลยครับ
เก้าอี้ดูเก๋ไก๋ดี แต่นั่งไม่ค่อยสบายเท่าไรครับ ต้องนั่งหลังตรงไม่พิงพนักแบบนั่งสมาธิถึงจะเหมาะกับเก้าอี้นี้
ขนาดรีบเดินไปถ่ายภาพไปไม่ทันไรเหลือเวลาอีกไม่ถึงหนึ่งนาทีรถจะออก แต่ผมก็เร่งเดินจนถึงรถคันที่ ๖ ซึ่งเป็นต้นขบวนเที่ยวกลับแล้วละครับ คนอายุสามสิบไปแล้วนี่ความเร็ว(ว่องไว)ลดลงมากเลยครับ
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 28/04/2007 7:07 am Post subject: |
|
|
ปีหน้าหนูจะไป ถ้าหนูถูกหวย |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 28/04/2007 9:25 am Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | ปีหน้าหนูจะไป ถ้าหนูถูกหวย |
น้องเจฟซื้อล็อตเตอร์รี่เบอร์อะไรบอกพี่บ้างนะครับ เผื่อจะได้ถูกรางวัลบ้าง และจะได้ไปตะลุยนั่งรถไฟญี่ปุ่นกัน
-----------------------------------------------------------------------------------
พอเดินไปถึงช่วงกลางรถคันที่ ๖ ผมได้ยินเสียงสัญญาณปิดประตูและปล่อยขบวนรถออกจากสถานี ถึงวินาทีนี้คงจะมัวรักษากิริยาอาการด้วยการเดิน(แบบเร่งรีบ)ไม่ได้อีกต่อไป เด็กโค่งต้องวิ่งแล้วละครับ! ว่าแล้วก็โกยอ้าวไปที่หัวขบวนที่๖ แบบไม่อายใคร (เพราะถึงอย่างไรคงไม่มีคนรู้จักผมอยู่แถวนี้แน่ๆ)
ด้วยสมรรถนะดุจน้าต้อม 41xx ซึ่งมีอายุพอกันแถมคันนี้เสมือนมีทีเอ็มแค่ขาเดียวอีกต่างหาก พอผมวิ่งถึงช่วงประตู พขร. สึบาเมะขบวนที่ ๖ ก็เคลื่อนขบวนออกจากสถานีคาโกชิม่าโชะแล้วครับ วิ่งต่อไปก็คงมีเวลาไม่เพียงพอที่จะตั้งหลักถ่ายหัวขบวนแน่ๆ เลยหยุดตั้งหลักคอยถ่ายภาพขณะขบวนรถเคลื่อนออกจากสถานีบริเวณนั้นเสียเลย
สึบาเมะขบวนที่ ๖ เร่งความเร็วไปอย่างเงียบเชียบ ไม่ถึง ๑๐ วินาทีดีนักก็แล่นผ่านหน้าผมไปทั้งขบวน(๖ คัน) แล้วครับ
แหม! ถ้าเป็นการดักรอถ่ายขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศขบวนที่ ๑๑ ที่ถึงสถานีเชียงใหม่แล้วทำขบวนกลับกรุงเทพเป็นขบวน ๑๒ คงมีเวลาให้ถ่ายมากกว่านี้แน่ นี่มาถึงไม่ทันไรผ่านไป ๑๑ นาทีก็ทำขบวนกลับเสียแล้ว แต่นึกดูอีกทีถ้าจะฝึกมองโลกในแง่บวกก็นับว่ารถไฟบ้านเราก็มีข้อดีเหมือนกัน อย่างน้อยก็มีเวลาจอดนิ่งๆให้ถ่ายภาพได้นานกว่านะครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 28/04/2007 4:50 pm Post subject: |
|
|
พอสึบาเมะขบวนที่ ๖ ออกไปแล้วชานชาลาสถานีก็ตกอยู่ในความเงียบเหงา ก่อนที่ผมจะลงจากชานชาลาที่อยู่ชั้นสามไปเดินสำรวจบริเวณที่ทำการสถานีซึ่งอยู่ชั้นสอง ก็ขอเดินย้อนไปทางปลายชานชาลาด้านสุดเส้นทางคิวชูชิงกังเซนสายนี้อีกครั้ง เพราะนึกขึ้นมาได้ว่ายังไม่ได้ถ่ายภาพแป้นปะทะสุดปลายทางครับ
ระหว่างเดินเห็นม้านั่งรอเป็นรูปทรงแบบพื้นบ้านญี่ปุ่นด้วยละครับ ไม่นึกมาก่อนว่าบนชานชาลาสถานีชิงกังเซนสายใหม่จะมีเฟอร์นิเจอร์รูปทรงย้อนยุคแบบนี้ สังเกตว่าที่ฐานม้านั่งมีหมุดยึดตรึงไว้กับพื้นชานชาลาอย่างแน่นหนามั่นคง ชนิดที่คนเกินร้อย(ก.ก.)นั่งส่วนปลายแล้วม้านั่งจะไม่กระดกเป็นอันตรายแก่ผู้โดยสาร แต่ถ้าหนักมากจนนั่งแล้วถอนหมุดยึดม้านี้ได้ก็ตัวใครตัวมันละครับ
เห็นแป้นปะทะปลายสุดเส้นทางแล้วครับ มีสัญลักษณ์เตือนหลายป้ายเชียว
ลงบันไดสู่ชั้นสองครับ ที่เชิงบันไดชั้นสองมีแผนผังแสดงจุดที่เรายืนอยู่เปรียบเทียบกับจุดของรถคันที่จอดตรงนั้นด้วยนะครับ อย่างใครจะขึ้นรถคันที่ ๒ หรือคันที่ ๓ ขึ้นบันไดนี้ไปก็จะใกล้จุดขึ้นรถคันดังกล่าวมากที่สุด
ในห้องโถงสถานีคาโกชิม่าโชะยังมีกลิ่นอายเจ้าสึบาเมะอยู่รอบบริเวณ เริ่มจากเก้าอี้นั่งซึ่งมีรูปทรงในแนวเดียวกับเก้าอี้ผู้โดยสารบนสึบาเมะ แถมผ้าหุ้มเบาะรองนั่งยังเป็นลายเดียวกันเสียอีก
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 28/04/2007 10:46 pm Post subject: |
|
|
หันไปมองที่ผนังด้านหนึ่งของสถานีมีป้ายทำด้วยผ้าทอเป็นภาพสึบาเมะด้วยครับ
เท่านั้นยังไม่พอ ฉากสไตล์ญี่ปุ่นที่ตั้งอยู่ริมทางเดินก็เป็นภาพสึบาเมะ
เครื่องจำหน่ายเครื่องดื่มอัตโนมัติในสถานีก็ยังมีภาพโฆษณาสึบาเมะติดอยู่ 8)
ซูมเข้าไปใกล้ๆอีกนิดนะครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 28/04/2007 11:23 pm Post subject: |
|
|
ผมสำรองที่นั่งเที่ยวกลับเป็นสึบาเมะขบวนที่ ๘ ออกจากคาโกชิม่าโชะเวลา ๑๑.๔๘ น. เอาไว้ แต่เมื่อดูตารางเดินรถแล้วจะมีสึบาเมะขบวนที่ ๔๔ ออกในเวลา ๑๑.๒๐ น. ก่อนขบวนที่ผมจะกลับ รีบวางแผนการอย่างรวดเร็วเลยครับว่าจัดการรับประทานอาหารเที่ยงให้เสร็จแล้วขึ้นไปถ่ายภาพสึบาเมะขบวนที่ ๔๔ เพิ่มเติมอีกดีกว่า ตอนนี้ ๑๑ โมงแล้วต้องทำเวลา มองหาร้านอาหารภายในบริเวณสถานีถูกใจร้านนี้ครับ
ที่ถูกใจเพราะมีข้าวแกงกะหรี่ของโปรด(ของผม)ขายในราคา ๖๐๐ เยน (ประมาณ ๑๘๐ บาท) ถือว่าเป็นราคามิตรภาพของญี่ปุ่นแล้วนะครับ เห็นคนขายอยู่ในร้านก็ยังไม่วายต้องใช้เครื่องอัตโนมัติจนได้ 8) เพราะในร้านไม่มีพนักงานมารับคำสั่งอาหาร(ออเดอร์)จากลูกค้า ไม่มีพนักงานเก็บเงิน-ทอนเงิน เวลาจะสั่งอาหารชนิดใดรับประทานต้องมาดูที่เครื่องอัตโนมัติตามภาพนี้ก่อนครับ
พอพบภาพหรือชื่ออาหารที่เราต้องการสั่งอยู่ที่ปุ่มใดก็จัดการหยอดเหรียญ หรือธนบัตรมูลค่าเท่ากับหรือสูงกว่าเข้าเครื่องไปแล้วกดปุ่มอาหารรายการที่หมายตาไว้ จากนั้นจะมีบัตรเล็กออกจากเครื่องพร้อมเงินทอน(ถ้ามี)ให้นำบัตรนี้ไปมอบแก่พนักงานที่เคาน์เตอร์รับไป สักพักหนึ่งเขาก็นำอาหารที่ท่านต้องการมาเสริฟแล้วครับ
ดูเหมือนจะง่ายแต่ผมก็มีปัญหาจนได้ เพราะเพ่งดูปุ่มและภาพอาหารที่เครื่องอัตโนมัติเจ้ากรรมนี้แล้วไม่เห็นรูปข้าวแกงกะหรี่แบบที่ตั้งป้ายโชว์อยู่หน้าร้านเลย มีปุ่มเกือบครึ่งหนึ่งที่มีแค่ราคากับภาษาญี่ปุ่นแสดงชื่ออาหารแต่ไม่มีภาพอาหารแสดงประกอบไว้ ผมจะกดปุ่มไหนดีถึงจะได้ข้าวแกงกะหรี่ตามต้องการ หรือจะรับประทานอย่างอื่นที่มีภาพที่ปุ่มชัดๆดี ในที่สุดความอยากข้าวแกงกะหรี่มีมากกว่าผมเลยเข้าไปถามคนขาย ขอให้เขาออกมาช่วยชี้ปุ่มให้ผมกด สรุปว่าหลังจากนั้นประมาณ ๓ นาทีข้าวแกงกะหรี่ของผมมาแล้วครับ รสชาติกลมกล่อมหอมกรุ่น เห็นแล้วอยากกลับไปรับประทานอีกสักจานจริงๆ
|
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 28/04/2007 11:30 pm Post subject: |
|
|
ข้าวแกงเคอรี่ นี่ก็ของโปรดผมเหมือนกันนะ อ.ตุ้ย
กระทู้ อ.ตุ้ย กำลังใกล้ ท้อปไฟว์ แล้วครับ..... _________________
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 29/04/2007 7:03 am Post subject: |
|
|
วันหลังจัดทริปด่วนเคอรี่อิ่มหนำสำราญใจกันดี่กว่าครับคุณกวง
ขอบคุณ คุณกวงและทุกๆท่านที่ติดตามชมกันโดยไม่ย่อท้อกับความยาวของเรื่องนะครับ ถ้าไม่ติดเรื่องงานและภารกิจประจำวันละก็ผมแทบจะโพสให้ชมทั้งวันเลยละครับ เพราะเล่าไป เลือกภาพไปก็มีความสุข นั่งยิ้มกับหน้าจอไปด้วย
--------------------------------------------------------------------------------
ได้รับประทานข้าวแกงกะหรี่ร้อนๆท่ามกลางอากาศหนาวๆอย่างนี้รู้สึกทั้งอิ่มอุ่นสบายจริงๆครับ แต่ก็ยังเห็นคนญี่ปุ่นบางคนซื้อไอศกรีม น้ำแข็งไสรับประทานกันหน้าตาเฉย ระหว่างที่กำลังมีความสุขกับข้าวแกงกะหรี่ได้ยินเสียงขบวนรถแล่นบนชั้นสาม หยิบตารางเดินรถออกมาดูปรากฏว่าเป็นสึบาเมะขบวนที่ ๓๗ จากชินยาสุฮิโร่เข้าสู่สถานีคาโกชิม่าโชะตามเวลา ๑๑.๐๙ น. ซึ่งจะทำขบวนกลับเป็นขบวนที่ ๔๔ ในเวลา ๑๑.๒๐ น. มีเวลาจำกัดแค่ ๑๑ นาทีอีกแล้วครับ ผมก็เลยต้องเร่งรับประทานให้เสร็จออกจากร้านมาดูป้ายแสดงข้อมูลขบวนรถแจ้งว่า สึบาเมะขบวนที่ ๔๔ เทียบขบวนอยู่ชานชาลาที่ ๑๓ ขึ้นไปดูสึบามะด้วยกันอีกรอบนะครับ
พอผมเดินขึ้นไปถึงชานชาลาที่ ๑๓ ก็เห็นผู้คนเยอะกว่าตอนสึบาเมะขบวนที่แล้ว(ที่ผมนั่งมา)จอดเทียบชานชาลาที่ ๑๒ เสียอีก อาจเป็นเพราะขบวนที่ ๔๔ จอดทุกสถานีเลยทำให้มีผู้โดยสารมาก จนใกล้เวลารถออกก็ยังมีคนเดินถ่ายรูปกลุ่มของตนกับขบวนรถอยู่ไม่ขาดสาย สงสัยจะเป็นผู้โดยสารขบวนอื่นมาดักถ่ายสึบาเมะขบวนนี้แบบผมแน่ๆ ผลงานการถ่ายภาพของผมก็เลยยิ่งดูไม่ได้เข้าไปใหญ่เนื่องจากต้องตะแคงกล้องหลบฝูงชน อย่างไรก็ถือเสียว่าผมนำชมสึบาเมะในอีกมุมมองหนึ่งก็แล้วกันนะครับ
สองภาพแรกเป็นส่วนหัวขบวน ไม่อาจเดินไปถ่ายไกลกว่านี้เพื่อให้เห็นส่วนหัวสึบาเมะมากกว่านี้ได้เพราะมีคนกลุ่มใหญ่ถ่ายรูปบริเวณปลายสุดชานชาลาที่ ๑๓
ภาพนี้เอียงหลบมหาชนคนญี่ปุ่นเต็มๆ แต่ก็ได้ภาพในมุมลึกขึ้นเมื่อมองลงไปจากรั้วกั้นครับ
ได้เวลาสึบาเมะขบวนที่ ๔๔ ออกจากสถานีแล้วครับ สังเกตที่ด้านขวาของภาพต่อไปนี้ท่านจะเห็นชาวญี่ปุ่นอีกหลายคนรอดูสึบาเมะเคลื่อนขบวนผ่านหน้าไปจนลับตา แหม! ไม่ค่อยจะเห่อเลย นี่ขนาดเปิดเดินรถมาประมาณ ๓ ปีแล้วนะครับ
นึกอีกทีว่าแต่เขา(ชาวญี่ปุ่น)เราเองก็เห่อสึบาเมะไม่น้อยเหมือนกัน แต่ยังพอหาเหตุผลมาแก้ตัวได้ว่าก็เราเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาตินี่ครับ จะมีโอกาสมาสัมผัสสึบาเมะได้ง่ายๆเสียเมื่อไรล่ะ |
|
Back to top |
|
|
|