RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181307
ทั้งหมด:13492542
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟ สปป.ลาว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟ สปป.ลาว
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 156, 157, 158 ... 286, 287, 288  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/04/2021 11:26 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้า สถานีรถไฟหลวงพระบาง ไกลจากตัวเมือง 18 กิโลเมตร (!) กำลังมุงหลังคา เป็นจุดลงรถไฟไซยบุรีไปทางเชียงแมน ตอนนี้ทำสำเร็จไป 65%
https://www.youtube.com/watch?v=Y5BTG1P7YOo
https://laoupdates.com/27364/
https://www.medialaos.com/17990


Last edited by Wisarut on 27/04/2021 6:32 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 27/04/2021 6:15 pm    Post subject: Reply with quote

อุโมงค์วังเวียงแขวงเวียงจัน
https://www.facebook.com/AeroLaos/posts/3812173412164528


วันที่ 30มีนาคม 2021 ท่านนางโมเสียวหลิง หัวหน้าวิทยุสากลแห่ง สป. จีน (CRI) นำคณะสื่อมวลชนลาวและจีนเยี่ยมยามโครงการรถไฟลาวจีน และ ขี่รถไฟออกจากสถานีใหญ่ จุด บ้านไซ เมืองไซธานีหาจุดโครงการวางรางรถไฟ ของบริษัทก่อสร้างทางรถไฟเลข 2 ของจีน อยู่จุดบ้านสงเปือย เมืองนาทรายทองนครหลวงเวียงจัน ระยะทาง 20 กิโลเมตร โดยนายหูบินหัวหน้าบัญชาการและวิศวกรระดับสูงบริษัทก่อสร้างทางรถไฟเลข 2 สป. จีน ทำให้ทราบว่าทางรถไฟลาวจีนสำเร็จแล้ว 80% จะวางรางจากสถานีเวียงจันที่ไซธานี สถานีบ่อเต็นจะสำเร็จ 30 พฤษภาคม 2021 และ จะเร่งทำทางรถไฟ ลาวจีนยาว 422.4 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มี 32 สถานี สะพาน 167 แห่ง อุโมงค์ 75 แห่ง มูลค่า 37,400 ล้านหยวน หรือ 5965 ล้านเหรียญสหรัฐ ให้สำเร็จ ในเดือนธันวาคม 2021
https://www.laophattananews.com/archives/104919
https://www.ityarkbork.com/2020/9073
https://www.medialaos.com/17348
https://www.youtube.com/watch?v=iTlSVUf1tYw


Last edited by Wisarut on 17/05/2021 9:27 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 27/04/2021 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

ท่านเจียวอยูเทียง(Zhao yu ting) รองผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มบริษัทก่อสร้างขัวทางรถไฟเลขที่ 15 จำกัดได้สำเร็จโครงการผลิตหมอนรองรางประกอบทางรถไฟท่อนสุดท้าย จากหมอนรองรางทั้งหมด 801,257 ท่อน และหมอนสับราง 259 ชุด ได้ออกแบบพิมพ์และเข้าฉางในตอนเช้าวันที่ 18 เมษายน 2021 ใช้เวลาในการผลิต 567 วัน โดยใช้คนงานลาว 90% ซึ่งบริษัทได้จัดพิธีสรุปโครงการในตอนแลงวันเดียวกัน อยู่เมืองนาทรายทองนครหลวงเวียงจัน โดยมีท่าน เสี่ยวเชียนเหวิน (Xiao Qian Wen) ผู้อำนวยการใหญ่บริษัททางรถไฟลาวจีนจำกัดและภาคส่วนเกี่ยวข้องเข้าร่วม
https://www.medialaos.com/18299
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 04/05/2021 6:46 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าการก่อสร้างสถานีวังเวียง รถไฟลาวจีน
https://www.youtube.com/watch?v=3bLREMHOSu4
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 09/05/2021 9:25 pm    Post subject: Reply with quote


เรื่องเล่าจากรถไฟลาวจีนตอนที่ 1: สายสัมพันธ์ลาวจีน
https://www.youtube.com/watch?v=jyZMypzPvO0&t=568s


เรื่องเล่าจากรถไฟลาวจีนตอนที่ 2: เมื่อรถไฟลาว-จีน เข้าสู่บ่อเต็น บ่อเต็นเมืองที่ไม่เคยหลับไหล
https://www.youtube.com/watch?v=P5aqvBowb70


ลาวจะได้อะไรจากรถไฟลาว-จีน?
https://www.youtube.com/watch?v=QaYiNbf3e8A
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 11/05/2021 8:22 pm    Post subject: Reply with quote


สถานัรถไฟกาสีที่ย้านหนองบัวทอง แขวงเวียงจัน
https://www.youtube.com/watch?v=TCQDDdJPhYU


ทางรถไฟช่วงสถานีวังเวียงแขวงเวียงจัน
https://www.youtube.com/watch?v=3bLREMHOSu4


สะพานข้ามน้ำคานเมืองเซียงเงิน แขวงหลวงพระบาง ผ่านอุโมงค์เซียงเงินเลข 1
https://www.youtube.com/watch?v=hP2yS4Rd0B4


สถานีรถไฟหลวงพระบางใกล้เสร็จแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=Y5BTG1P7YOo


สถานีเมืองไซที่กำลังก่อสร้าง เห็นชานชลาแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=bpVIPnhDASM


อาคารสถานีนครหลวงเวียงจันที่บ้านไซ เมืองไซทานี บนเนื้อที่ 150 เฮกตาร์ พื้นที่ใช้สอย 14500 ตารางเมตร จุได้ 2500 คน
https://www.youtube.com/watch?v=QzskCTJu3MA&t=695s


รถไฟลาวจีนที่จะเป็นสถานีท่านาแล้งตะวันออกที่ตัดผ่านรถไฟลาวไทยด้วย มีฉางสินค้าด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=kQP-vyn2ptE
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2021 5:51 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟจีน-เวียงจันทน์ ประตูเศรษฐกิจภาคอีสาน
กรุงเทพธุรกิจ 17 พ.ค. 64
วัชร ปุษยะนาวิน

ส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน มาสู่กรุงเวียงจันทน์ ประเทศสปป.ลาว ที่จะเปิดให้บริการในเดือนธ.ค.นี้

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน มาสู่กรุงเวียงจันทน์ ประเทศสปป.ลาว ที่จะเปิดให้บริการในเดือนธ.ค.นี้ ไม่เพียงแต่จะเกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจระหว่างจีนกับสปป.ลาวแล้ว ประเทศไทยโดยเฉพาะในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ยังได้รับอานิสงค์ประโยชน์อย่างมากมาย เพราะเส้นทางรถไฟสายนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นรถไฟความเร็วสูงที่เน้นในการขนส่งผู้โดยสาร แต่ยังเป็นระบบรถไฟทางคู่สำหรับขนส่งสินค้าที่สำคัญในภูมิภาคนี้ ที่มาจ่อหน้าประตูบ้านของไทย

โดย เมืองเศรษฐกิจที่สำคัญที่ในภาคอีสานที่จะได้รับประโยชน์สูงสุด คือ จ.อุดรธานี ที่อยู่ห่างจากเวียงจันทน์เพียง 60 กิโลเมตร โดย พิสิษฏ์ พิพัฒน์วิไลกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จำกัด ได้ให้ความเห็นว่า เส้นทางรถไฟสายนี้จะช่วยลดระยะทางและเวลาการขนส่งไปได้มาก จากเดิมที่ต้องขนส่งไปที่ท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี และใช้เวลา 15-17 วัน ไปยังเมืองท่าอย่างฮ่องกง หรือเมืองเซินเจิ้น และต้องขนส่งทางบกอีก 1,700 กม. กว่าจะถึงมณฑลยูนนาน แต่เส้นทางรถไฟสายนี้จะใช้เวลาเพียง 1 วัน และลดค่าขนส่งได้มากกว่า 5 เท่าตัว สามารถเจาะตลาดประชากรในยูนนานและมณฑลจีนตอนใต้ได้กว่า 100 ล้านคน และยังกระจายไปยังส่วนอื่น ๆ ของจีนได้ง่าย

จากต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ที่ลดลงไปมาก ประกอบกับประเทศไทยเป็นฐานการผลิตสินค้าอาหารแปรรูป และการเกษตรชั้นนำที่ผู้บริโภคชาวจีน ได้ให้ความเชื่อมั่นในสินค้าจากไทยสูงมาก จึงเป็นโอกาสที่สำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมแปรรูปการเกษตรของภาคอีสานไปสู่ตลาดขนาดใหญ่ และมีความได้เปรียบเหนือกว่าประเทศอื่น ซึ่งขณะนี้มีนักลงทุนจากจีนให้ความสนใจเข้ามาตั้งฐานการผลิตโดยใช้ความเชื่อมั่นจากตราสินค้า “Made in Thailand” เพื่อส่งสินค้าเข้าไปสู่จีนเป็นจำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม ในโอกาสนี้ ก็มีความเสี่ยงสูงเช่นกัน เพราะหากผู้ประกอบการไทยนิ่งนอนใจไม่รีบเข้ามาฉวยโอกาสนี้ ปล่อยให้นักลงทุนจีนเข้ามาตั้งฐานการผลิตจนเต็มพื้นที่เกษตรสำคัญในภาคอีสาน ก็จะเกิดการผูกขาดสินค้าเกษตรกับเจ้าของโรงงาน หรือผู้นำเข้าจากจีนเพียงฝ่ายเดียวทำให้คนไทยแทบจะไม่ได้อะไร นอกจากขายผลผลิตราคาถูกให้คนจีนไปทำตลาดเพิ่มมูลค่าเอง

นอกจากนี้ นโยบายภาครัฐก็เป็นส่วนสำคัญในการผลักดันให้เกิดการลงทุนในพื้นที่ภาคอีสาน โดยใช้ประโยชน์เชิงพื้นที่ให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เริ่มตั้งแต่ตอนนี้ในการออกแบบสิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนให้คนไทยเข้าไปลงทุน เพื่อฉวยโอกาสจากรถไฟความเร็วสูงจากเวียงจันทน์ไปจีนก่อน ทั้งในเรื่องสิทธิประโยชน์การลงทุนอุตสาหกรรม ธุรกิจบริการ ที่เอื้อประโยชน์ให้กับคนไทยสูงสุด เพื่อรองรับการลงทุนและนักท่องเที่ยวจากจีนที่จะเข้ามาเป็นจำนวนมาก การอำนวยความสะดวกด้านศุลกากร และโลจิสติกส์สินค้าผ่านแดน และในอนาคตจะต้องเตรียมพื้นที่ในภาคอีสาน เพื่อรองรับประโยชน์จากโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่จะขยายไปจนถึง จ.หนองคายเชื่อมต่อที่เวียงจันทน์ ทั้งพื้นที่อุตสาหกรรม และธุรกิจต่าง ๆ ซึ่งทั้งการสร้างเส้นทางรถไฟ และการวางแผนเติบโตของภาคธุรกิจจะต้องเดินหน้าไปพร้อมกัน

หากรัฐบาล และเอกชนร่วมมือกันอย่างเต็มที่ ก็จะเป็นส่วนสำคัญในการผลักดันให้ภาคอีสานเปลี่ยนโฉมหน้าจากภูมิภาคที่มียากจนรายได้ต่ำไปสู่พื้นที่ที่มีรายได้สูง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 17/05/2021 9:08 pm    Post subject: Reply with quote


โครงการรถไฟลาวเวียดนาม วิ่งตามทางหลวงหมายเลข 13 ใต้ จากแขวงบอลิคำไซ ไปแขวงคำม่วน ผ่านอุโมงค์ก่อน ออกชายแดนลาวเวียดนาม ที่ด่าน ด่านน้ำพาว - จาลอ ก่อนเข้าแขวงกว่างบิงไปออกท่าเรือหวุ่งอัน แขวงฮ่าติง ระยะทางรวม 554.72 กิโลเมตร ลงทุนเป็นเงิน 5062 ล้านเหรียญสหรัฐ

ระยะแรก จะทำจาก ท่าแขก ขนานไปกะทางหลวง 12 A และ ทางหลวง 12 C ก่อนผ่านอุโมงค์ไปออก ด่านน้ำพาว - จาลอ ก่อนเข้าแขวงกว่างบิงไปออกท่าเรือหวุ่งอัน แขวงฮ่าติง ระยะทางรวม 241.72 กิโลเมตร (ฝั่งลาว 139.02 กิโลเมตร - ฝั่งเวียดนาม 102.7 กิโลเมตร มูลค่า 1500 ล้านเหรียญสหรัฐ)

เฟส 2 นครหลวงเวียงจัน - ปากซัน - ท่าแขก ระยะทาง 313 กิโลเมตร

งานเอาอุปกรณ์ รถไฟอินโดนิเซีย ผ่าน INKA (บริษัทรัฐวิสาหกิจรถไฟอินโดนิเซียจำกัด) ส่วนการลงทุนจะเป็นแบบ BOT หรือ PPP นั้นก็แล้วแต่การตัดสินใจ ใน 8 - 12 เดือน ก่อน ให้ทั้งสองรัฐบาลพิจารณา ตอนแรกหมายใจจะ จะทำให้เสร็จใน 3 ปี เปิดใช้งานปี 2024 แต่ พยาธิโควิด 19 อาจทำให้โครงการต้องล่าช้าออกไป

นอกจากนี้ยังคิดจะทำทางรถไฟจาก ท่าแขก ผ่าน สวันนะเขต ผ่านแขวงสาละวัน และจำปาศักดิ์ ก่อนไปออกด่านวังเต่า ที่เชื่อมกะไทย ระยะทาง 345 กิโลเมตร ทำแบบ PPP มูลค่า ประมาณ 20000 ล้านบาท


https://en.imsilkroad.com/p/95451.html
https://www.youtube.com/watch?v=lIcVVYUSRqk


Last edited by Wisarut on 21/05/2021 7:39 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 17/05/2021 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

·
โครงการทางรถไฟจีน-ลาว ประสบความคืบหน้าครั้งสำคัญ หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างหอสื่อสารตามแนวเส้นทาง จำนวน 67 แห่ง
สำนักข่าวซินหัว
17 มีนาคม 2564

เมื่อวันอาทิตย์ (16 พ.ค.) เซี่ยวเชียนเหวิน ผู้จัดการทั่วไปของบริษัท การรถไฟลาว-จีน จำกัด (LCRC) กิจการค้าร่วมในนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว เปิดเผยกับสำนักข่าวซินหัวว่าหอสื่อสารครึ่งหนึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคหุบเขาเขตร้อนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ มีสภาพภูมิศาสตร์สลับซับซ้อน และสภาพการจราจรไม่เอื้ออำนวย ทำให้งานก่อสร้างเผชิญอุปสรรคนานัปการ โดยวัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็นจำนวนมากจะถูกขนส่งสู่จุดก่อสร้างในช่วงฤดูฝนด้วยการแบกหามบนหลังสัตว์เท่านั้น
หลี่ชุนเซิ่ง ผู้รับผิดชอบโครงการสื่อสารของทางรถไฟฯ สังกัดกลุ่มบริษัทสำนักระบบไฟฟ้าการก่อสร้างทางรถไฟแห่งประเทศจีน (EBG) ระบุว่าการก่อสร้างหอสื่อสารทั้งหมดเสร็จสิ้นเมื่อวันเสาร์ (15 พ.ค.) โดยทีมงานเตรียมการอย่างละเอียดเพื่อรับมือสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก รวมถึงผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) เพื่อติดตั้งหอสื่อสารให้ทันตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพสูง

ทางรถไฟจีน-ลาวเป็นโครงการระหว่างแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ที่นำเสนอโดยจีน กับยุทธศาสตร์ของลาวที่มุ่งเปลี่ยนแปลงประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลแห่งนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อภาคพื้นดิน โดยทางรถไฟเริ่มวิ่งจากชายแดนบ่อเต็นทางตอนเหนือของลาว ซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ทางตอนใต้ คิดเป็นระยะทางรวมมากกว่า 400 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อนึ่ง ทางรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้าระบบไฟฟ้าสายนี้ก่อสร้างด้วยมาตรฐานการจัดการและเทคนิคของจีนอย่างเต็มรูปแบบ โดยเริ่มต้นก่อสร้างเมื่อเดือนธันวาคม 2016 และมีกำหนดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้สัญจรช่วงเดือนธันวาคม 2021
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 21/05/2021 8:56 pm    Post subject: Reply with quote



มาดูข้างในอาคารสถานีรถไฟนครหลวงเวียงจันที่บ้านไซ เมืองไซธานี
https://www.youtube.com/watch?v=uSH7b2mr5qw
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 156, 157, 158 ... 286, 287, 288  Next
Page 157 of 288

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©