View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 02/09/2014 11:18 am Post subject: |
|
|
ยังมีต่อครับ ....
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/09/2014 12:37 pm Post subject: |
|
|
ปัจจุบัน ทาง 2 ได้มีโอกาสใช้อยู่ไหมครับ เพราะมีเพียงรถดีเซลรางวิ่งไปมา 4 ขบวนเท่านั้น
---
พอมีภาพ close-up ของหมอนคอนกรีตในทาง 3, 4 ไหมครับ
อยากทราบว่าเป็น SRT หรือ ITD หรือไม่
หรือว่ามีสัญลักษณ์อย่างอื่นครับ
ขอบคุณมากครับ |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 02/09/2014 8:28 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ปัจจุบัน ทาง 2 ได้มีโอกาสใช้อยู่ไหมครับ เพราะมีเพียงรถดีเซลรางวิ่งไปมา 4 ขบวนเท่านั้น
---
พอมีภาพ close-up ของหมอนคอนกรีตในทาง 3, 4 ไหมครับ
อยากทราบว่าเป็น SRT หรือ ITD หรือไม่
หรือว่ามีสัญลักษณ์อย่างอื่นครับ
ขอบคุณมากครับ |
หมอนและรางในทาง 2
หมอนรองรับ 100 ปอนด์/หลา แต่รางใช้แค่ 70-80 ปอนด์/หลา |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/09/2014 9:02 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับ ยังมีร่องรอยการใช้งานอยู่นะครับ เห็นรอยมันวาวอยู่ด้านใน |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 02/09/2014 9:38 pm Post subject: |
|
|
ประแจรางหลีกฝั่งเวียงจันทน์ ดูเหมือนมีร่องรองใช้งานอยู่บ้าง ครับ ผมเข้าใจว่าเป็นรถ ที่เข้ามาส่งของทำงาน ครับ
มองไปทางสถานีท่านาแล้ง
มองไปทางปลายราง ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/09/2014 9:42 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับพี่สมชาย
โคมประแจก็มีสัญลักษณ์บอกทิศทางอยู่แล้ว ต้องเพิ่ม option เสริมใต้โคมประแจเข้าไปอีกนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 02/09/2014 10:25 pm Post subject: |
|
|
srinopkun wrote: | ประแจทาง 3 เดิม ถูกยกออกไปกองไว้นอกพื้นที่ปฏิบัติงาน
|
หลังจากรื้อประแจราง ๓ ออกไป ต่อขยายออกไปอีก นี่คือจุดเชื่อมต่อของรางที่ ๓ ที่รื้อประแจออกไป ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 02/09/2014 10:31 pm Post subject: |
|
|
ดูชัด ๆ ครับ ของเก่าติดตรายี่ห้อ SRT.ครับ
ส่วนของใหม่ติดตรา RWD.ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 02/09/2014 10:34 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ขอบคุณมากครับพี่สมชาย
โคมประแจก็มีสัญลักษณ์บอกทิศทางอยู่แล้ว ต้องเพิ่ม option เสริมใต้โคมประแจเข้าไปอีกนะครับ |
ไม่ใช่ครับ
เดิมน่ะ "โคมหัวประแจ" @ ท่านาแล้งนั้น มีเครื่องหมายบอกทิศทางเป็นแบบที่ใช้ในมาเลเซีย
(เขาเรียกแบบไหนไม่ทราบสินะ-จำไม่ได้แล้วครับ .... ลองไปดูกระทู้เก่าๆกันหน่อย)
แล้วก็สามสี่เดือนต่อมา ก็มีการต่อเติมเสริมแต่งโคมประแจขึ้นมาเป็นแบบที่ใช้ในไทย
ดังนั้นจึงกล่าวได้ว่า ส่วนบนที่เป็นโคมประแจแบบไทยๆ นั่นแหละครับที่เป็น Option เสริมเข้ามาภายหลัง โดยยังคงไว้ซึ่งป้ายบอกทิศทางของเดิมอยู่
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 02/09/2014 10:36 pm Post subject: |
|
|
ksomchai wrote: | ดูชัด ๆ ครับ ของเก่าติดตรายี่ห้อ SRT.ครับ
ส่วนของใหม่ติดตรา RWD.ครับ
|
อ่า ขอบคุณ ๆ ๆ ๆ ครับ
มาพอดีเลย ที่ อ.เอกถามไว้ว่าหมอนรุ่นใหม่นี่หน้าตาเป็นอย่างไร
ผมกำลังหารูปอยู่เชียวนะว่าอยู่ไหน มาแล้ว ๆ ๆ |
|
Back to top |
|
|
|