View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/04/2016 4:56 pm Post subject: |
|
|
หลวงน้ำทาเตรียมการทางรถไฟ
อุ่นแก้ว สุกสะหวัน
วิทยุเอเซียเสรี 2016-04-25
ปัจจุบันทางการลาวกำลังเตรียมการโยกย้ายผู้ที่จะได้รับผลกระทบจากโครงการทางรถไฟลาว-จีนอยู่ในแขวงหลวงน้ำทา ภาคเหนือของประเทศลาวซึ่งประชาชนมีทั้งเรือนและที่ดินอยู่ตั้งแต่เขตชายแดนบ่เต็น จนฮอดเมืองหม้อ แขวงอุดมไซ ซึ่งเป็นเขตที่ทางรถไฟจะตัดผ่าน ดั่งเจ้าหน้าที่แขวงหลวงน้ำทาท่านหนึ่งได้กล่าวต่อเอเซียเสรีในวันที่ 25 เมษายนว่า :
"ตอนนี้เขาห้างหากะเกียม กันเนาะ เข้าเจ้าซิสั่งบ่อนใดที่มันถูกดินประชาชน ขะเจ้ากะขึ้นแผนยกย้ายอีหยังต่าง ๆ ตามแผนเขาแนวนั้น"
เจ้าหน้าที่กล่าวเพิ่มว่า ยังบ่มีภาคส่วนใดเปิดเผยรายละเอียดจำนวนผู้ที่ถูกผลกระทบจากโครงการนี้และเงินค่าชดเชยต่อผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการดั่งกล่าวย้อนว่ามันเป็นโครงการใหม่ของรัฐบาลโดยตรง และหลายครั้งที่เจ้าหน้าที่จากศูนย์กลางก็ลงมาสำรวจข้อมูลเอา โดยเจ้าหน้าที่ขั้นแขวงหรือขั้นท้องถิ่นบ่ได้เข้าร่วมแต่อย่างใด
ท่านกล่าวอีกว่า สำหรับความพร้อมโครงการทางรถไฟในแขวงหลวงน้ำทา เริ่มกันมามีความคืบหน้าอีกครั้ง หลังจากปีใหม่ลาว มาฮอดปัจจุบัน บริษัทรับเหมาก่อสร้างได้กะเกียมวัตถุ อุปกรณ์การก่อสร้างและคาดว่าจะลงมือในอีกบ่อดนนี้ ส่วนว่าการสร้างสถานีขนาดใหญ่อยู่ในเขตเศรษฐกิจบ่เต็น แดนงามนั้น ก็ใกล้จะสำเร็จแล้ว ซึ่งสถานีจะเชื่อมต่อใส่เขตบ่อหานของจีน
เมื่อบ่ดนมานี้ สำนักข่าวของจีนได้รายงานว่าทางการจีนได้จัดกองประชุมเริ่มมีการก่อสร้างทางรถไฟจากเมืองอิวซี มณฑลยูนนานมาหาเมืองบ่อหานซึ่งติดกับชายแดนแขวงหลวงน้ำทา ยาวประมาณ 50 กิโลเมตร
นอกจากนี้ในวันที่ 23 เมษายนผ่านมา ท่านหวัง ลี รัฐมนตรีต่างประเทศของจีนได้เดินทางมาเยี่ยมยามลาวซึ่งท่านได้กล่าวว่า จะซุกยู้สร้างโครงล่างพื้นฐานการคมนาคมของลาวให้คืบหน้าไว ๆ รวมทั้งโครงการสร้างทางรถไฟลาว-จีน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
Posted: 26/06/2016 10:12 pm Post subject: |
|
|
จีนเริ่มการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟมิตรภาพลาวจีน (中老友谊隧道) ซึ่งเป็น ส่วนสำคัญของทางรถไฟลาวจีน กล่าวคือ เป็นอุโมงค์รถไฟข้ามเขตแดน เหมือนอุโมงค์รถไฟซิมพลอน ที่ดังมานานหรือ อุโมงค์รถไฟก็อตธาร์ดที่สวิตเวอร์แลนด์เพิ่งเปิดการใช้งานเมื่อเร็วๆนี้ - โดรอุโมงค์มิตรภาพลาวจีน ดังกล่าว ได้เริ่มขุดเจาะจากฝั่งยูนนาน เมื่อ 22 มิถุนายน 2016 อุโมงค์ดังกล่าวยาว 9680 เมตร โดย 7170 เมตรอยู่ฝั่งจีน และ 2510 เมตรอยู่ฝั่งลาว โดย Chinese Railway Erju Company (中铁二局) ซึ่งเป็นผู้รับเหมาหลัก จะเร่งให้เสร็จใน 56 เดือน คือ เสร็จ กุมภาพันธ์ 2021 แม้ว่าจีนจะหมายใจให้โครงการเสร็จเดือนมิถุนายน 2020 โดยจะมีการคำนวณทางธรณีวิทยาและ ให้ผู้รับเหมาจีนขุดโมงค์ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
นอกจากนี้ จะเร่งทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้ามาตรฐาน I จากอิ๋วซีไป ที่ ด่านโมหาน ยาว 508 กิโลเมตร มูลค่า 50,500 ล้านหยวน ก่อน โดยหมายใจว่าจะเสร็จในปี 2021 ทำทางต่อ ไปยัง อุโมงค์รถไฟมิตรภาพลาวจีน โดยที่จะทำทางรถไฟ จีน - ลาว ยาว 418 กิโลเมตร ต่อไปยังนครหลวงเวียงจัน
http://www.crceg2.com/html/NewsCenter/CompanyDynamics/7110.html
http://www.chinanews.com/cj/2016/06-22/7913199.shtml
http://www.csa-expo.org/en-us/topic/topicdetail/756499 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
Posted: 07/07/2016 6:58 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | จีนเริ่มการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟมิตรภาพลาวจีน (中老友谊隧道) ซึ่งเป็น ส่วนสำคัญของทางรถไฟลาวจีน กล่าวคือ เป็นอุโมงค์รถไฟข้ามเขตแดน เหมือนอุโมงค์รถไฟซิมพลอน ที่ดังมานานหรือ อุโมงค์รถไฟก็อตธาร์ดที่สวิตเวอร์แลนด์เพิ่งเปิดการใช้งานเมื่อเร็วๆนี้ - โดรอุโมงค์มิตรภาพลาวจีน ดังกล่าว ได้เริ่มขุดเจาะจากฝั่งยูนนาน เมื่อ 22 มิถุนายน 2016 อุโมงค์ดังกล่าวยาว 9680 เมตร โดย 7170 เมตรอยู่ฝั่งจีน และ 2510 เมตรอยู่ฝั่งลาว โดย Chinese Railway Erju Company (中铁二局) ซึ่งเป็นผู้รับเหมาหลัก จะเร่งให้เสร็จใน 56 เดือน คือ เสร็จ กุมภาพันธ์ 2021 แม้ว่าจีนจะหมายใจให้โครงการเสร็จเดือนมิถุนายน 2020 โดยจะมีการคำนวณทางธรณีวิทยาและ ให้ผู้รับเหมาจีนขุดโมงค์ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
นอกจากนี้ จะเร่งทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้ามาตรฐาน I จากอิ๋วซีไป ที่ ด่านโมหาน ยาว 508 กิโลเมตร มูลค่า 50,500 ล้านหยวน ก่อน โดยหมายใจว่าจะเสร็จในปี 2021 ทำทางต่อ ไปยัง อุโมงค์รถไฟมิตรภาพลาวจีน โดยที่จะทำทางรถไฟ จีน - ลาว ยาว 418 กิโลเมตร ต่อไปยังนครหลวงเวียงจัน
http://www.crceg2.com/html/NewsCenter/CompanyDynamics/7110.html
http://www.chinanews.com/cj/2016/06-22/7913199.shtml
http://www.csa-expo.org/en-us/topic/topicdetail/756499 |
จีนเจาะอุโมงค์ ลาวยังเงียบ มีแต่นักวิชาการมาสำรวจเพื่อศึกษาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมครั้งสุดท้าย ขณะที่ การก่อสร้างทางรถไฟ จาก อิ๋วซีไปด่านโมหานตอนนี้มาถึงเมืองเชียงรุ้งแล้ว
ตอนนี้มีการขนอุปกรณ์เครื่อง ก่อสร้างทางรถไฟมาไว้ที่เมืองบ่อเต็นแล้ว และ มีการสำรวจชั้นใต้ดิน บริเวณจุดเชื่อมต่อชายแดนลาวจีน และ จีนได้ส่งคนงานก่อสร้างทางรถไฟ มา สี่ร้อยคนแล้ว และ จะ เพิ่มคนงานอีก สามร้อยคนไป จากชายแดนเมืองบ่อเต็นมายัง แขวงหลวงน้ำทาและอุดมไซ
ส่วนทางการลาวได้ประกาศว่าการเริ่มต้นก่อสร้างทางรถไฟลาวจีนเริ่มอย่างเป็นทางการ เมื่อ 22 มิถุนายน 2016 และ การก่อสร้างอุโมงค์รถไฟมิตรภาพลาวจีน (中老友谊隧道) ยาวเกือบ 10 กิโลเมตรนั้น เริ่มแล้ว โดย 7 กิโลเมตรอยู่ฝั่งจีนและ 2 กิโลเมตรอยู่ฝั่งลาว และใช้เวลา 56 เดือนกว่าจะก่อสร้างเสร็จ
http://www.rfa.org/lao/daily/economy/railroad_project/laos-china-railway-in-laos-not-begun-06282016174106.html
จะมีการโค่นต้นไม้ขนานใหญ่ในแขวงอุดมไซ เพื่อบุกเบิกทางรถไฟลาวจีน และ สร้างสถานีรถไฟ แถวเมืองงา และมีมหกรรม เวนคืนและโยกย้ายผู้คน ในบริเวณเขตทางรถไฟขนานใหญ่
http://www.rfa.org/lao/daily/economy/oudomxay-cut-trees-railway-project-06172016122319.html |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/07/2016 4:28 pm Post subject: |
|
|
รมช.คมนาคม ตรวจโครงข่ายรถไฟเส้นนาทา-ท่านาแล้ง ยกระดับศูนย์กลางโลจิสติกส์
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 08 ก.ค. 2559 เวลา 17:34:11 น.
วันที่ 8 กรกฎาคม เมื่อเวลา 09.30 น. นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม, นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย นำคณะเดินทางด้วยขบวนรถไฟมายังสถานีรถไฟนาทา สถานีรถไฟหนองคาย และเดินทางข้ามไปยังสถานีรถไฟท่านาแล้ง สปป.ลาว โดยมีนายสุชาติ นพวรรณ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย นำคณะให้ข้อมูลการดำเนินการด้านคมนาคมของจังหวัดหนองคาย และนายสมชนะ ราชะพง หัวหน้ากองคุ้มครองทางรถไฟ สถานีท่านาแล้ง สปป.ลาว ให้การต้อนรับด้วย
นายออมสินกล่าวว่า สถานีนาทา และสถานีหนองคาย เป็นอนาคตของการกระจายสินค้าของประเทศ ทางจังหวัดหนองคายได้ดำเนินการพัฒนาหลายด้าน มีการทำถนนทางเข้าจากถนนมิตรภาพเข้ามาให้สะดวกมากขึ้น หลังดำเนินการก่อสร้างอาคารเสร็จแล้วจะมีการวางตัวผู้อำนวยการศูนย์กระจายสินค้ามาบริหารจัดการอย่างเป็นระบบ ในการรองรับสินค้าจากลาวมาไทย หรือจากจีนตอนใต้ผ่านลาวเข้าไทย คาดว่าต้นปี 2560 การดำเนินการในเบื้องต้นทั้งถนน ระบบสาธารณูปโภคจะแล้วเสร็จ
สำหรับสถานีรถไฟนาทาเป็นสถานีที่ให้งานบริการด้านการเดินรถ และการรับส่งสินค้า สินค้าที่บรรทุกส่งปัจจุบันมีเฉพาะยางพาราอัดแท่งที่ผลิตในพื้นที่ จ.หนองคาย และ จ.บึงกาฬ เพื่อส่งไปลงเรือที่ท่าเรือแหลมฉบัง ปริมาณการส่งประมาณ 1,000-2,000 ตันต่อเดือน แต่ในอนาคตมีเอกชนหลายรายให้ความสนใจที่จะส่งสินค้าที่สถานีนาทา เช่น ซอสมะเขือเทศ, แร่ชนิดต่างๆ จาก สปป.ลาว สินค้าประเภทปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง ล่าสุดสถานีนาทาได้รับการพิจารณาให้เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ ในเขตเศรษฐกิจพิเศษหนองคาย เพื่อเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างการขนส่งทางรางกับทางถนน และเป็นจุดควบรวมและกระจายสินค้า ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างอาคารศูนย์บริการจุดเดียวเบ็ดเสร็จ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42630
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|