RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306515
ทั่วไป:11420785
ทั้งหมด:11727300
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน"
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน"
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 71, 72, 73  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36507
Location: NECTEC

PostPosted: 19/08/2021 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

สั่งรฟท.”ติดกำแพงกันเสียง-ลดแตร”รถไฟฟ้าสายสีแดง
*ชาวบ้านเดือดร้อนร้องเรียนเสียงดัง/หวั่นหูดับ
*กรมฯรางลงพื้นที่ตรวจวัดค่า(เท่าไหร่ไม่บอก)
*ให้ปรับเวลาซ้อมเดินรถจากตี4เหลือเที่ยงคืน
*ปิดทางลักผ่าน/รั้วกั้นห้ามเข้าเขตทาง/ซ่อมราง
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2978401612381337

Wisarut wrote:
"กรมราง" วัดคุณภาพเสียงรถไฟฟ้าสายสีแดง หลังชาวบ้านโวย เกิดมลพิษทางเสียง
หน้าเศรษฐกิจมหภาค คมนาคม
วันที่ 18 สิงหาคม 2564 เวลา 9:29 น.


เร่งแก้รถไฟสีแดงเสียงดัง! กรมรางสั่ง รฟท.ทำกำแพงกันเสียง-ลดใช้แตร
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 18 สิงหาคม 2564 เวลา 12:11 น.
ปรับปรุง: วันที่ 18 สิงหาคม 2564 เวลา 12:11 น.

Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36507
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2021 2:46 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีแดงส่งเสียงดังเกินมาตรฐานจริง
วันที่ 21 สิงหาคม 2564

ขร.แจงแนวทางแก้ปัญหามลพิษทางเสียงจากการเดินรถไฟฟ้าและรถไฟชานเมือง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: วันที่ 21 สิงหาคม 2564 เวลา 23:03 น.
ปรับปรุง: วันที่ 21 สิงหาคม 2564 เวลา 23:03 น.

กรมการขนส่งทางราง เร่งแก้ไขปัญหามลพิษทางเสียงรถไฟฟ้าสายสีแดง
สังคม
วันที่ 21 สิงหาคม 2564 เวลา 13:03น.


“กรมราง” รับลูกคุมเสียง”สายสีแดง”รบกวนประชาชน จ่อออก พ.ร.บ.คุมเข้ม
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 22 สิงหาคม 2564 เวลา 18:07 น.
กรมการขนส่งทางราง ยอมรับ โครงการระบบรถไฟชานเมือง ช่วงรังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชัน หรือรถไฟฟ้าสายสีแดง บางจุดที่มีค่าระดับเสียงเกินค่ามาตรฐานจริง พร้อมเร่งเดินหน้าแก้ไข ทั้งปรับแผนฝึกซ้อมการเดินรถให้สิ้นสุดเร็วขึ้น ไม่เกิน 00.00 น. (จากเดิมฝึกซ้อมถึง 04.00 น.), กำชับให้พนักงานควบคุมรถไฟฟ้าใช้แตรเฉพาะเท่าที่จำเป็น, พิจารณาดำเนินการติดตั้งกำแพงกันเสียงบริเวณที่มีชุมชนใกล้เขตทางรถไฟ และเข้มงวดการตรวจสอบและซ่อมบำรุงทางให้อยู่ในสภาพที่ดี โดยเฉพาะบริเวณทางโค้ง เพื่อลดผลกระทบทางเสียงให้กับประชาชนมั่นใจ

หากปรับแก้ไขแล้ว จะไม่เกิดปัญหามลพิษทางเสียงและความสั่นสะเทือนจากการเดินรถไฟฟ้าขึ้นอีก


https://news.ch7.com/detail/509391
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/09/2021 10:20 am    Post subject: Reply with quote

ปีหน้าต่อขยายรถไฟฟ้าสีแดง
เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2564

PPP4เส้นทาง6.7หมื่นล้าน

ก่อสร้าง3ปีเปิดบริการปี68

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า รฟท. อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ(PPP)โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง 4 โครงการ ระยะทางรวม 53.84 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวมประมาณ 6.75 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย

1. โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต) ระยะทาง 8.84 กม. วงเงิน 6.57 พันล้านบาท
2.ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.8 กม. วงเงิน 1.02 หมื่นล้านบาท
3.ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 4.3 กม. วงเงิน 6.64 พันล้านบาท และ
4. ช่วงบางซื่อ- หัวลำโพง และช่วงบางซื่อ-หัวหมาก หรือที่เรียกว่า Missing Link ระยะทาง 25.9 กม. วงเงิน 4.41 หมื่นล้านบาท

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ภายในเดือน ก.ย. 64 จะรายงานความคืบหน้าผลการศึกษารูปแบบของการ PPP ในเบื้องต้น อาทิ รฟท. ลงทุนงานโยธา เอกชนลงทุนงานเดินรถ และซ่อมบำรุง หรือจะให้เอกชนลงทุนทั้งหมด ทั้งงานโยธา เดินรถ และซ่อมบำรุง รวมถึงต้องนำเรื่องบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์เข้ามารวมด้วยหรือไม่ เรื่องนี้ต้องพิจารณาอย่างละเอียด รอบคอบ และรัดกุม เพื่อให้มีความเหมาะสมที่สุด คาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปไม่เกินเดือน พ.ย.นี้ ทั้งนี้ปัจจุบัน รฟท. เตรียมร่างรายละเอียดเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) และราคากลางไว้แล้ว เมื่อได้ข้อสรุปรูปแบบ PPP จะต้องปรับปรุงทีโออาร์ และราคากลางใหม่อีกเล็กน้อย คงใช้เวลาไม่นาน คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในเดือน ม.ค.-ก.พ.65

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม มีนโยบายให้ รฟท. เร่งผลักดันการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟสายสีแดงทั้ง 4 เส้นทาง เพื่อให้สอดรับกับการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน รวมทั้งยังช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางแก่ประชาชน เบื้องต้นคาดว่ารถไฟสายสีแดงส่วนต่อขยายจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี และเปิดบริการได้ประมาณปี 68 โดยสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิตม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ในปีแรกของการเปิดบริการคาดการณ์ ผู้โดยสารไว้ 28,150 คนต่อวัน สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชันอยู่ที่ 47,570 คนต่อวัน สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช 55,200 คนต่อวัน ส่วนสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง และช่วงบางซื่อ- หัวหมาก (Missing Link) นั้น ขณะนี้ได้ข้อสรุปเรื่องการลงทุนโครงสร้างทางร่วมกับเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) แล้ว โดยหากโครงการใดเริ่มลงมือก่อสร้างก่อน ก็ให้เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเลย และมาหักค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างกันภายหลัง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ- รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่รฟท. เปิดบริการแบบเสมือนจริง (Soft Opening) ตั้งแต่วันที่ 2 ส.ค.ที่ผ่านมาโดยไม่คิดค่าโดยสารจนถึงเดือน พ.ย. 64 จะเปิดบริการแบบเชิงพาณิชย์ เก็บค่าโดยสารอัตรา 12-42 บาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36507
Location: NECTEC

PostPosted: 22/09/2021 2:29 pm    Post subject: Reply with quote

ลิงก์มาแล้ว
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3005463729675125
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36507
Location: NECTEC

PostPosted: 22/09/2021 9:13 pm    Post subject: Reply with quote

มีรายงานว่า รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ถูกมือดีลอบตัดสายสัญญาณสื่อสาร ใกล้กับสถานีตลิ่งชัน ส่งผลให้ต้องปรับความถี่การให้บริการเป็น 30 นาที/ขบวน ตลอดทั้งวันในวันนี้
.
ก่อนหน้านี้เคยเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวมาแล้วกับสายสีแดงเข้ม ช่วงบริเวณสถานีหลักหก-รังสิต ทำให้ขบวนรถทุกขบวนต้องล่าช้ากว่ากำหนดเล็กน้อย
https://www.facebook.com/onenews31/posts/4686685804753191
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/10/2021 10:31 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (Red Line)
สายบางซื่อ - ตลิ่งชัน
20 ต.ค. 64 05.17 น.

https://www.facebook.com/REDLineBKK/posts/4592464934108441

ระบบอาณัติสัญญาณระหว่างสถานีบางบำหรุ - สถานีตลิ่งชันขัดข้อง ส่งผลให้รถไฟฟ้าให้บริการความถี่ทุก 30 นาที ทางศูนย์ควบคุมการเดินรถจึงได้ใช้แผนเดินรถสำรอง
▪️สถานีบางซื่อ ให้บริการชานชาลาที่ 9
▪️สถานีบางบำหรุ ให้บริการชานชาลาที่ 4
▫️สถานีตลิ่งชัน ให้บริการชานชาลาที่ 1
▫️สถานีบางบำหรุ ให้บริการชานชาลาที่ 1
.................................................
🔺สถานีกลางบางซื่อและสถานีบางซ่อน ให้บริการตามปกติ
🔺สถานีบางบำหรุ ให้บริการชานชาลาที่ 1 และชานชาลาที่ 4
🔺ผู้โดยสารที่เดินทางไปสถานีตลิ่งชัน เปลี่ยนชานชาลาที่สถานีบางบำหรุ
🔺สถานีตลิ่งชัน ให้บริการชานชาลาที่ 1
⏰ตารางเวลาเดินรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (Red Line)สายบางซื่อ - ตลิ่งชัน
🔺สถานี บางซื่อ- บางบำหรุ
ออกเวลา 06.00 น.
ออกเวลา 06.30 น.
ออกเวลา 07.00 น.
ออกเวลา 07.30 น.
ออกเวลา 08.00 น.
ออกเวลา 08.30 น.
ออกเวลา 09.00 น.
ออกเวลา 09.30 น.
ออกเวลา 10.00 น.
ออกเวลา 10.30 น.
ออกเวลา 11.00 น.
ออกเวลา 11.30 น.
ออกเวลา 12.00 น.
ออกเวลา 12.30 น.
🔺สถานี บางบำหรุ-บางซื่อ
ออกเวลา 06.10 น.
ออกเวลา 06.40 น.
ออกเวลา 07.10 น.
ออกเวลา 07.40 น.
ออกเวลา 08.10 น.
ออกเวลา 08.40 น.
ออกเวลา 09.10 น.
ออกเวลา 09.40 น.
ออกเวลา 10.10 น.
ออกเวลา 10.40 น.
ออกเวลา 11.10 น.
ออกเวลา 11.40 น.
ออกเวลา 12.10 น.
ออกเวลา 12.40 น.
🔺สถานี ตลิ่งชัน - บางบำหรุ
ออกเวลา 06.15 น.
ออกเวลา 06.45 น.
ออกเวลา 07.15 น.
ออกเวลา 07.45 น.
ออกเวลา 08.15 น.
ออกเวลา 08.45 น.
ออกเวลา 09.15 น.
ออกเวลา 09.45 น.
ออกเวลา 10.15 น.
ออกเวลา 10.45 น.
ออกเวลา 11.15 น.
ออกเวลา 11.45 น.
ออกเวลา 12.15 น.
ออกเวลา 12.45 น.
🔺สถานี บางบำหรุ - ตลิ่งชัน
ออกเวลา 06.00 น.
ออกเวลา 06.30 น.
ออกเวลา 07.00 น.
ออกเวลา 07.30 น.
ออกเวลา 08.00 น.
ออกเวลา 08.30 น.
ออกเวลา 09.00 น.
ออกเวลา 09.30 น.
ออกเวลา 10.00 น.
ออกเวลา 10.30 น.
ออกเวลา 11.00 น.
ออกเวลา 11.30 น.
ออกเวลา 12.00 น.
ออกเวลา 12.30 น.


----------

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ขอแจ้งตารางเวลาเดินรถ โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป

Arrow https://www.facebook.com/REDLineBKK/posts/4628122063876061

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/11/2021 8:08 am    Post subject: Reply with quote

‘รถไฟฟ้าสายสีแดง’ เตรียมเก็บค่าโดยสารปลาย พ.ย.นี้ | กรุงเทพธุรกิจ BIZ INSIGHT | 02 พ.ย. 2564
Nov 2, 2021
กรุงเทพธุรกิจ


https://www.youtube.com/watch?v=vbbQzZfJcy0

‘รถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - รังสิต และบางซื่อ - ตลิ่งชัน เปิดทดลองให้บริการฟรีตั้งแต่เดือนสิงหาคมที่ผ่านมาและเตรียมเปิดบริการเชิงพาณิชย์ช่วงปลายเดือน พ.ย. นี้ โดยคิดราคาค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุดไม่เกิน 42 บาท สามารถเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟฟ้า รถไฟทางไกลทุกภูมิภาค และรถไฟความเร็วสูงในอนาคต’

หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดทดลองให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ถือทางเลือกใหม่ของการเดินทางระบบรางที่มีความทันสมัย ซึ่งผู้ที่พักอาศัยอยู่ในบริเวณย่านรังสิต และตลิ่งชัน สามารถเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองได้ด้วยความสะดวกรวดเร็ว พร้อมกับ สถานีกลางบางซื่อ ที่ตั้งเป้าหมายจะเป็นศูนย์กลางคมนาคมระบบรางที่ใหญ่ที่สุด รองรับทั้งรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง รถไฟทางไกล รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินในอนาคต

สำหรับการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการตั้งแต่วันที่ 2 ส.ค. 2564 ปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 6,000 คนต่อวัน ต่ำกว่าประมาณการที่คาดว่าปีแรกจะมีผู้โดยสารประมาณ 80,000 คนต่อวัน จากผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 โดยจะเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารพร้อมกับการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ช่วงปลายเดือน พ.ย. นี้

ด้านผู้โดยสารที่มาใช้บริการบอกว่าการเดินทางสะดวกสบาย รวดเร็วมากขึ้น สำหรับคนที่อาศัยอยู่ชานเมืองและต้องเดินทางมาทำงานในเมือง รวมถึงผู้ที่ต้องการเดินทางจากสนามบินดอนเมืองเข้าเมือง สำหรับราคาค่าโดยสารที่จะเริ่มเก็บปลายเดือนนี้ ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้หากเทียบกับความสะดวกสบาย

สำหรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง มีอัตราแรกเข้าที่ 12 บาท สูงสุดไม่เกิน 42 บาท โดยจะใช้อัตราค่าโดยสารนี้เป็นเวลา 3 ปี นอกจากนี้ ผู้ที่โดยสารที่เดินทางเป็นประจำ สามารถซื้อบัตรโดยสารแบบรายเดือนได้ เบื้องต้นกำหนดเป็น 3 รูปแบบ บัตรรายเดือน 20 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ยค่าโดยสารอยู่ที่ 35 บาทต่อเที่ยว 30 เที่ยว ราคา 900 บาท เฉลี่ย 30 บาทต่อเที่ยว และ 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาทต่อเที่ยว

ทีมข่าวเนชั่นทีวี รายงาน


---------


EP240 รายการบันทึกท่องเที่ยว รถไฟชานเมืองสายสีแดง
Nov 8, 2021
Banteuktongtiew CH5


https://www.youtube.com/watch?v=kG9JMLyfQ2k

รายการบันทึกท่องเที่ยว ออกอากาศทุกวันเสาร์
เวลา 21.30 น. - 22.00 น.
เทปออกอากาศวันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ.2564
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/11/2021 7:18 pm    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท. เตรียมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง 29 พ.ย.64
กรุงเทพธุรกิจ 18 พ.ย. 2564 เวลา 18:45 น.

Click on the image for full size

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เตรียมเปิดให้บริการเดินรถเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2564

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเปิดเผยว่า หลังจากบริษัทได้เปิดทดลองให้ประชาชนได้ใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงแบบไม่เสียค่าใช้จ่ายเป็นระยะเวลากว่า 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 เป็นต้นมา ล่าสุดตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม และการรถไฟแห่งประเทศไทย บริษัทเตรียมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ทั้ง 2 เส้นทาง คือ สายบางซื่อ – รังสิต และ สายบางซื่อ – ตลิ่งชัน ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป

Click on the image for full size

เมื่อเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเชิงพาณิชย์ บริษัทจะปรับเวลาให้บริการจากเดิม 05.30 – 22.00 น. เป็น 05.30 – 24.00 น. ทุกวัน ทั้งวันธรรมดาจันทร์ – ศุกร์ และวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ รวมทั้งวันหยุดนักขัตฤกษ์ ส่วนความถี่ในการเดินรถสายบางซื่อ – รังสิต จะแบ่งเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า - เย็น ( 07.00 – 09.30 น. และ 17.00 – 19.30 น. ) จะใช้ความถี่ 12 นาที นอกช่วงเวลาเร่งด่วนจะใช้ความถี่ 20 นาที ส่วนสายบางซื่อ – ตลิ่งชัน จะใช้ความถี่ 20 นาทีตลอดระยะเวลาการให้บริการ

Click on the image for full size


ซึ่งเมื่อปรับความถี่ในการเดินรถจะสามารถเพิ่มจำนวนเที่ยวในการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้น โดยจากเดิมที่สายบางซื่อ – รังสิต ใช้ความถี่ 15 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน เช้า-เย็น และ 30 นาที นอกช่วงเวลาเร่งด่วน สามารถเดินรถได้ 88 เที่ยว/วัน เมื่อปรับความถี่จะเพิ่มเป็น 138 เที่ยว/วัน ส่วนสายบางซื่อ – ตลิ่งชัน ใช้ความถี่ 30 นาที ตลอดระยะเวลาให้บริการสามารถเดินรถได้ 64 เที่ยว/วัน เมื่อปรับความถี่จะเพิ่มเป็น 112 เที่ยว/วัน

สำหรับอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงการรถไฟแห่งประเทศไทย กำหนดราคาเริ่มต้นที่ 12 บาท และสูงสุดไม่เกิน 42 บาท เพื่อให้สอดคล้องกับค่าครองชีพของประชาชนจากสถานการณ์ในปัจจุบันตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และบริษัทยังคงให้ความสำคัญในเรื่องความปลอดภัยในการใช้บริการของผู้โดยสาร โดยมีการส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ดูแล และซ่อมบำรุงเส้นทางเดินรถให้มีความปลอดภัย รวมทั้งส่งเจ้าหน้าที่ชุดเฉพาะกิจลงพื้นที่ตรวจลาดตระเวนเส้นทางเดินรถอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ในระบบรถไฟฟ้าอย่างเคร่งครัด

นอกจากนั้นบริษัทยังได้จัดกิจกรรมพิเศษต้อนรับการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าสายสีแดง โดยมอบของขวัญสุดพิเศษ เป็นซองใส่บัตรหนัง พร้อมสายคล้องคอสุดพรีเมียมให้แก่ผู้โดยสาร 1,000 ท่านแรก ที่ซื้อบัตรโดยสารเติมเงินทุกประเภท ( Stored Value Card ) ในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2564 ทุกสถานี ( ผู้โดยสารสามารถขอรับได้ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร ซึ่งผู้โดยสาร 1 ท่านสามารถขอรับซองใส่บัตรได้ 1 ชิ้นเท่านั้น )

หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

Click on the image for full size



-------



เจาะค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีกลางบางซื่อไปดอนเมือง 33 บาทถ้วน
เผยแพร่: 24 พ.ย. 2564 15:01 ปรับปรุง: 24 พ.ย. 2564 15:01 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เปิดตารางค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง เริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 42 บาท นั่งไกลคุ้มกว่า พบจากสถานีกลางบางซื่อ ไปสนามบินดอนเมือง คิด 33 บาท ใช้เวลาเดินทาง 20 นาที หากนั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเสีย 2 ต่อ รวมสูงสุด 75 บาทต่อเที่ยว

วันนี้ (24 พ.ย.) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ SRTET ผู้บริหารการเดินรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ได้เผยแพร่อัตราค่าโดยสาร ซึ่งจะเริ่มเก็บค่าโดยสารในวันที่ 29 พ.ย. โดยพบว่าคิดค่าแรกเข้า 12 บาท บวกด้วยตามระยะทางกิโลเมตรละ 1.50 บาท ค่าโดยสารจากสถานีกลางบางซื่อถึงสถานีรังสิต คิด 42 บาท จากสถานีกลางบางซื่อถึงสถานีตลิ่งชัน คิด 35 บาท และจากสถานีตลิ่งชันไปสถานีรังสิต เปลี่ยนขบวนรถที่สถานีกลางบางซื่อ ลงจากชานชาลา 9-10 แล้วขึ้นไปยังชานชาลา 3-4 โดยไม่ออกจากระบบ คิดค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท พร้อมกันนี้ได้เตรียมแจกซองใส่บัตรหนังพร้อมสายห้อยคอ เมื่อซื้อบัตรโดยสารเติมเงิน 1,000 คนแรกอีกด้วย

สำหรับกำหนดการเดินรถไฟฟ้า ช่วงบางซื่อ-รังสิต ออกจากสถานีกลางบางซื่อเที่ยวแรก 05.30 น. เที่ยวสุดท้าย 00.00 น. ความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วน (07.00-09.30 น. และ 17.00-19.30 น.) รถออกทุก 12 นาที นอกชั่วโมงเร่งด่วน รถออกทุก 20 นาที ใช้เวลาเดินทางถึงสถานีรังสิต 23 นาที ส่วนช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ออกจากสถานีกลางบางซื่อเที่ยวแรก 05.35 น. เที่ยวสุดท้าย 00.00 น. รถออกทุก 20 นาที ใช้เวลาเดินทางถึงสถานีตลิ่งชัน 17 นาที

Click on the image for full size

Click on the image for full size

เป็นที่น่าสังเกตว่า สถานีดอนเมือง ซึ่งมีทางเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานดอนเมือง อาคารผู้โดยสารในประเทศ (Terminal 2) พบว่า หากเดินทางจากสถานีกลางบางซื่อไปสถานีดอนเมือง จะคิดค่าโดยสาร 33 บาท แต่ถ้ามาจากสถานีตลิ่งชัน แล้วเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีกลางบางซื่อ ไปสถานีดอนเมืองโดยไม่ออกจากระบบ คิดค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท หรือมาจากสถานีบางซ่อน คิด 39 บาท นอกนั้นขึ้นจากสถานีจตุจักร (ตรงข้ามศูนย์บริการนครชัยแอร์ ถนนกำแพงเพชร 2) คิด 29 บาท ขึ้นจากสถานีวัดเสมียนนารี คิด 26 บาท ขึ้นจากสถานีบางเขน คิด 25 บาท ขึ้นจากสถานีหลักสี่ คิด 18 บาท และขึ้นจากสถานีรังสิต คิด 26 บาท

สำหรับที่ตั้งของสถานีกลางบางซื่อ มีอุโมงค์เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ ถ้าต้องการไปสนามบินดอนเมือง เมื่อคำนวณค่าโดยสารแล้วพบว่า หากเดินทางจากสถานีหลักสอง เปลี่ยนขบวนรถที่สถานีท่าพระ มายังสถานีบางซื่อ จะเสียค่าโดยสาร 42 บาท เปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สถานีกลางบางซื่อ ถึงสถานีดอนเมือง ค่าโดยสาร 33 บาท เท่ากับจะเสียค่าโดยสารรวม 75 บาท หรือหากเดินทางจากสถานีสุขุมวิท มายังสถานีบางซื่อ จะเสียค่าโดยสาร 40 บาท เปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สถานีกลางบางซื่อ ถึงสถานีดอนเมือง ค่าโดยสาร 33 บาท เท่ากับจะเสียค่าโดยสารรวม 73 บาท

Click on the image for full size

สำหรับการเดินทางจากสถานีกลางบางซื่อถึงสถานีดอนเมือง จะใช้เวลาถึงชานชาลาประมาณ 20 นาที ไม่นับรวมระยะเวลารอขบวนรถ และการเดินเท้าผ่านทางเชื่อมท่าอากาศยานดอนเมือง จากทางออกหมายเลข 6 ไปยังอาคารผู้โดยสารในประเทศ (Terminal 2) จะใช้เวลาเดินเท้าประมาณ 10-15 นาที แนะนำว่าให้เผื่อเวลาก่อนการเดินทาง เพื่อไม่ให้ตกเครื่อง เพราะเที่ยวบินภายในประเทศ เคาน์เตอร์เช็คอินจะปิด 45 นาที ก่อนเวลาออกเดินทาง และเที่ยวบินระหว่างประเทศ เคาน์เตอร์เช็คอินจะปิด 1 ชั่วโมง ก่อนเวลาออกเดินทาง โดยประตูขึ้นเครื่อง (Gate) จะปิด 10 นาที ก่อนเวลาออกเดินทาง

Click on the image for full size

Click on the image for full size

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันท่าอากาศยานดอนเมือง มีรถประจำทาง ขสมก. 4 เส้นทาง ได้แก่
สาย A1 ท่าอากาศยานดอนเมือง-สวนจตุจักร,
สาย A2 ท่าอากาศยานดอนเมือง-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ค่าโดยสาร 30 บาท,
สาย A3 ท่าอากาศยานดอนเมือง-สวนลุมพินี และ
สาย A4 ท่าอากาศยานดอนเมือง-สนามหลวง ค่าโดยสาร 50 บาท
หากเปรียบเทียบค่าโดยสารระหว่างรถไฟฟ้าสายสีแดง ไปต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่สถานีบางซื่อ กับรถเมล์สาย A1 หรือ A2 ไปต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่สถานีสวนจตุจักร พบว่าราคาจะต่างกัน 3 บาท แต่สำหรับคนที่ใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นประจำจะสะดวกสบายกว่า เมื่อเทียบกับรถเมล์ที่ต้องรอป้าย และขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร ณ เวลานั้น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2021 8:03 am    Post subject: Reply with quote

'รถไฟฟ้าสายสีแดง'เก็บเงินวันแรก
Source - เดลินิวส์
Monday, November 29, 2021 07:46

12-42บาทวิ่งตีห้าครึ่งถึงเที่ยงคืน ใช้บริการหาย20%ปี65แตะ3หมื่น

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) เปิดเผยว่า วันที่ 29 พ.ย. 64 เป็นวันแรกที่จะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ทั้ง 2 เส้นทาง คือ สายบางซื่อ-รังสิต (สายเหนือ) และสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (สายตะวันตก) โดยจะเก็บค่าโดยสารในอัตรา 12-42 บาท หลังจากเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายมาตั้งแต่วันที่ 2 ส.ค.

นายสุเทพ กล่าวต่อว่า ช่วงสุดท้ายในการทดลองให้บริการฟรีมีผู้โดยสารมาใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงประมาณ 1 หมื่นคนต่อวันคาดว่าหลังเปิดอย่างเป็นทางการและเก็บค่าโดยสาร ผู้โดยสารจะลดลงประมาณ 20% เหลือประมาณวันละ 8 พันคน ซึ่งเป็นสถิติจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ หลังให้บริการฟรี แต่จากนั้นประมาณ 2-3 เดือน ผู้โดยสารจะกลับสู่ปกติ และเพิ่มมากขึ้น ส่วนจะเท่ากับตัวเลขผู้โดยสารที่คาดการณ์ไว้ก่อนเกิดโควิด-19 ว่า จะมีผู้โดยสารประมาณ 8 หมื่นคนต่อวัน หรือไม่นั้นต้องใช้เวลา คาดว่าในปี 65 จะมีผู้ใช้บริการเพิ่มมากขึ้นเฉลี่ย 3 หมื่นคนต่อวัน

นายสุเทพ กล่าวต่อว่า ในการเปิดบริการเชิงพาณิชย์ได้ ปรับเวลาเดินรถจากเดิมเวลา 05.30-22.00 น. เป็นเวลา 05.30-24.00 น. ทุกวัน ในระยะแรกจะมีขบวนรถให้บริการ แบ่งเป็น สายเหนือ 5 ขบวน และสายตะวันตก 4 ขบวน หากมีผู้ใช้บริการมากขึ้นก็สามารถเพิ่มขบวนรถได้ทันที รวมทั้งเพิ่มความถี่ในการเดินรถสายบางซื่อ-รังสิต แบ่งเป็น ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (07.00-09.30 น. และ 17.00-19.30 น.) ใช้ความถี่ 12 นาที และนอกเวลาเร่งด่วน ใช้ความถี่ 20 นาที ส่วนสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะใช้ความถี่ 20 นาที ตลอดเวลาให้บริการ

เมื่อปรับความถี่เดินรถจะเพิ่มจำนวนเที่ยวรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น จากเดิมสายบางซื่อ-รังสิต ใช้ความถี่ 15 นาทีช่วงเร่งด่วนเช้า-เย็น และ 30 นาที นอกช่วงเร่งด่วน สามารถเดินรถได้ 88 เที่ยว/วัน เมื่อปรับความถี่จะเพิ่มเป็น 138 เที่ยว/วัน ส่วนสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน ใช้ความถี่ 30 นาที ตลอดเวลาให้บริการ เดินรถได้ 64 เที่ยว/วัน เมื่อปรับความถี่จะเพิ่มเป็น 112 เที่ยว/วัน

นายสุเทพ กล่าวอีกว่า พร้อมให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงอย่างเป็นทางการเต็มระบบในทุกด้าน โดยยังดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ในระบบรถไฟฟ้าอย่างเคร่งครัด สำหรับปัญหาสายอาณัติสัญญาณในระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ที่ถูกโจรลักลอบตัดในช่วงที่ผ่านมานั้น ได้แก้ไขทั้งหมดแล้ว และจัดเจ้าหน้าที่ชุดเฉพาะกิจลงพื้นที่ตรวจลาดตระเวนเส้นทางเดินรถไฟฟ้า ทั้งบริเวณด้านนอกรั้วทางคู่ขนานแนวเส้นทางเดินรถและบนรางรถไฟ ทั้งช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อตลิ่งชัน ต่อเนื่อง รวมทั้งเร่งติดป้ายบอกทางแต่ละสถานีเพิ่มเติมด้วย ทั้งนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้เน้นย้ำว่าการเปิดให้บริการต้องให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารและต้องตรงต่อเวลา.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 30 พ.ย. 2564 (กรอบบ่าย)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33731
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2021 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท.เปิดผังเดินทาง รถไฟฟ้าสายสีแดง และสถานีกลางบางซื่อ
กรุงเทพธุรกิจ 29 พ.ย. 2564 เวลา 17:46 น.

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และสถานีกลางบางซื่อ พร้อมแล้วที่จะให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า วันที่ 29 พ.ย.นี้ เป็นต้นไป รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและสถานีกลางบางซื่อ พร้อมเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ โดยประชาชนที่ต้องการเดินทางเข้าถึงสถานีกลางบางซื่อ สามารถเดินทางด้วยถนนสายหลัก 2 สาย คือ ถนนพหลโยธิน และถนนกำแพงเพชร หรือเลือกนั่งรถโดยสารประจำทางเข้าไปยังสถานีกลางบางซื่อ

Click on the image for full size

โดยมีรถโดยสารประจำทางที่ให้บริการ จำนวน 16 สาย จากด้านหน้าสถานีกลางบางซื่อ เข้าประตู 1 และจากลานจอดรถยนต์ ขึ้นลิฟต์โดยสารมายังชั้นจำหน่ายตั๋ว จะนำทุกท่านเข้าสู่การให้บริการของระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เพิ่มความสะดวกยิ่งขึ้น เมื่อเดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ซึ่งมีทางเดินเชื่อมจากรถไฟฟ้า MRT สถานีบางซื่อ เข้าถึงชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสารรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้โดยตรง

Click on the image for full size

สำหรับท่านที่ต้องการจะเดินทางในเส้นทางบางซื่อตลิ่งชัน ให้ขึ้นชั้นชานชาลา ที่ 9 และ 10 ส่วนเส้นทางที่ไปบางซื่อ - รังสิต ขึ้นชั้นชานชาลาที่ 3 และ 4 ท่านผู้โดยสารที่เดินทางมาจากเส้นทางรังสิต ที่ต้องการจะเดินทางเชื่อมต่อไปยังเส้นทางตลิ่งชัน ให้เปลี่ยนขบวนรถโดยสารที่สถานีกลางบางซื่อ โดยเมื่อออกจากขบวนรถไฟฟ้าแล้ว ให้ลงไปยังชั้นจำหน่ายตั๋ว และไปขึ้นขบวนรถไฟฟ้าที่ชานชาลา 9 และ 10 ส่วนท่านที่มาจากเส้นทางตลิ่งชัน และต้องการเดินทางเชื่อมต่อไปยังเส้นทางรังสิต เมื่อถึงสถานีกลางบางซื่อ ให้ออกจากขบวนรถไฟฟ้าแล้วลงไปยังชั้นจำหน่ายตั๋ว เพื่อไปขึ้นขบวนรถไฟฟ้าที่ชานชาลา 3 และ 4

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - รังสิต และช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน พร้อมที่จะให้บริการทุกวัน เวลา 05.30 - 24.00 น. อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 12 บาท สูงสุดไม่เกิน 42 บาท รถไฟฟ้าสายสีแดง ยกระดับคุณภาพชีวิตคนชานเมือง

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 71, 72, 73  Next
Page 72 of 73

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test