บันทึกการบอมบ์ประเทศไทย

[Wisarut]

เมื่อแก่งคอยไม่ใช่เป็นเพียงทางผ่าน
นั่งรถไฟไปแก่งคอย เรียนรู้และดื่มด่ำเรื่องราวเชิงประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
11 เม.ย. 2565 กฤตนัน ดิษฐบรรจง JOURNAL, NEWS 0
หลายท่านอาจจะเข้าใจว่าแก่งคอยนั้นเป็นเพียงแค่ทางผ่านสำหรับถนนมิตรภาพไปสู่จังหวัดท่องเที่ยวสำคัญๆ ทั้งภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือ และคงคิดว่าจังหวัดสระบุรีนั้นไม่มีแหล่งท่องเที่ยวให้แวะข้างทางได้ ดีมากที่สุดก็คงแวะไปเข้าห้องน้ำหรือซื้อของฝาก ไม่ก็แวะกินข้าวเติมพลังก่อนเดินทางต่อ ผมก็เคยเป็นหนึ่งคนที่คิดแบบนั้นครับ สมัยเด็กๆ เราก็แวะไปท่องเที่ยวที่ลพบุรี เราก็มักจะแวะสระบุรีเพื่อฉิ่งฉ่อง (เข้าห้องน้ำนั่นแหละ) แล้วก็ผ่านไป บ้างก็กรนหลับเลยจังหวัดนี้

แต่จู่ ๆ วันหนึ่งพี่ตัวดีของผม ก็ส่งข้อความมาทักทาย พร้อมกับถามคำถามว่า “มีทริปไปแก่งคอย ไปไหม?” เราก็เลยถามกลับไปว่า “มันมีอะไรน่าเที่ยวขนาดนั้นเลยเหรอ?” แล้วแกก็หายไปสักพัก กลับมาพร้อมกับคำว่า “มาเถอะ ไปบ่ายเย็นกลับ จองแล้ว เจอกันนะ” การตัดประโยคครั้งนั้นนำมาสู่การที่เราต้องไปแบบงงๆ โดยที่ไม่รู้อะไรเลยว่าเราไปทำไม

บทความนี้จะพาคุณไปสู่คำตอบนี้ด้วยกันครับ
https://www.modernist.life/kaengkhoitrainstation

[Wisarut]

โรงรถจักรดีเซล พ.ศ. ๒๔๗๔ ที่ ย่านสถานีกรุงเทพถ่ายเมื่อปี 2489 เป็นเหยื่อลูกระเบิด เมื่อปี 2487 - 88
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=586769692875688&id=100046279876123

อาคารสถานีกรุงเทพปี 2489 เป็นเหยื่อลูกระเบิด เมื่อปี 2487 - 88
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=586769879542336&id=100046279876123

[Wisarut]

[Wisarut]

ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
4 พฤศจิกายน 2560
·
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 อำเภอท่าเรือ ก็เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญอย่างมากที่ทหารญี่ปุ่นคำนำถึงและต้องควบคุมไว้ให้ได้ เพราะเป็นที่ตั้งของเขื่อนพระรามหกที่กั้นแม่น้ำป่าสักมีทางรถไฟสายเหนือวิ่งผ่านอำเภอท่าเรือมีสะพานจักรีเป็นสะพานรถไฟ ข้ามแม่น้ำป่าสัก และเป็นที่ตั้งของบริษัทปูนซิเมนต์ไทย จำกัด
ทหารญี่ปุ่นได้เข้ามาควบคุมจุดยุทธศาสตร์เหล่านี้โดยตั้งค่ายอยู่ที่ โค้งแม่น้ำป่าสักตรงข้ามกับท่าเกย(วัดไม้รวก) อำเภอท่าเรือ ตรงบริเวณสวนยายแปลก(ปัจจุบันเป็นสวนของคุณสำรวย กองวารี) และส่งกำลังไปควบคุมสถานีรถไฟ สะพานรถไฟ เขื่อนพระรามหก และโรงงานปูนซิเมนต์ท่าหลวง โดยทางฝ่ายญี่ปุ่นยินยอมให้กองกำลังทหารไทยอยู่ร่วมด้วยแถวๆ วัดไม้รวก วัดสฎางค์ วัดนางคุ่ม วัดแค ฯลฯ ถึงปี พ.ศ. 2487 ทหารของฝ่ายสัมพันธมิตร เริ่มนำเครื่องบินทิ้งระเบิดมาถล่ม ซึ่งเป็นเครื่องบินแบบ 4 เครื่องยนต์ มาครั้งละประมาณ 5 – 6 ลำ เพื่อตัดเส้นทางลำเลียงของทหารญี่ปุ่นโดยในช่วงแรกจะมาเพียงลำเดียวก่อน แถมยังกราดปืนกลลงมายังพื้นดินอีกด้วย คล้ายกับว่าจะให้ชาวบ้านหลบลงหลุมหลบภัยก่อนที่จะทำการทิ้งระเบิด
เครื่องบินที่ทำการทิ้งระเบิดก็จะตามมาระเบิดกันอย่างต่อเนื่อง ชาวบ้านร้านตลาดต่างตกใจขวัญหนีดีฝ่อไปตามๆ กัน ต่างหาที่หลบภัยกันอย่างโกลาหล เครื่องบินจะบินวนเวียนทิ้งระเบิดหลายรอบ เป้าหมายคือสะพานจักรี ตลาดก็มืดมิดผู้คนตกใจและหวาดกลัวกันมาก
เดิมร่องรอยของการทิ้งระเบิดใส่สะพานจักรี มีให้เห็นตลอดสองข้างทางรถไฟเป็นแนวยาว และที่ตรงบริเวณแถวหน้าวัดหนองแห้ว
ส่วนริมทางรถไฟฝั่งตรงกันข้าม (ปัจจุบันเป็นถนนข้างโรงงานอาหารสัตว์แหลมทอง) เป็นแอ่งบริเวณกว้างชาวบ้านเรียกว่า “บ่อญี่ปุ่น” ภายหลังบ่อดังกล่าวได้ถูกถมเพื่อทำถนนเลียบทางรถไฟทั้งสองฝั่ง และเมื่อปี พ.ศ. 2523 ได้มีการพบลูกระเบิดขนาดใหญ่ยังไม่ระเบิดใต้แม่น้ำป่าสักใกล้สะพานจักรี โดยชาวบ้านไปทอดแหหาปลาและได้ติดเอาระเบิดดังกล่าวเข้าทางการทหารจึงได้กู้ ระเบิดขึ้นมาผลการตรวจปรากฏว่าระเบิดดังกล่าวยังมีอานุภาพทำลายได้ จึงได้นำไปเก็บไว้ที่คลังแสง
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/1911643218850540/

[Wisarut]

โรงงานมักกะสัน ถูกเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรโจมตีในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จำนวน 5 ครั้ง
ดังนี้.-
✈💣ครั้งที่ 1 วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2487 เวลา 23.00 น.
เครื่องบินจากสนามบินแคนดี้ ซีลอน จำนวนหลายเครื่อง ทิ้งลูกระเบิดโรงงานมักกะสันได้รับความเสียหายมาก สัญญาณปลอดภัยดังเวลา 02.00 น.เศษ
✈💣ครั้งที่ 2 วันที่ 5 มิถุนายน 2487 เวลา 11.00 -13.00 น.
เครื่องบินประมาณ 50 เครื่อง ทะยอยเข้าโจมตีพระนครอย่างหนัก โรงงานมักกะสันถูกทิ้งระเบิดในครั้งนี้ด้วย ได้รับความเสียหายมากยิ่งขึ้น
✈💣ครั้งที่ 3 วันที่ 2 พฤศจิกายน 2487 เวลา 21.00 น.เศษ
เครื่องบิน 4 เครื่องยนต์ จำนวนหลายเครื่อง ทิ้งลูกระเบิดทำลายโรงงานมักกะสันพังยับเยิน สัญญาณปลอดภัยดัง เวลา 01.00 น. เป็นการถูกต้องที่กรมรถไฟได้สั่งย้ายวัสดุ เครื่องมือเครื่องใช้ออกไปจากโรงงานก่อนแล้ว
วันที่ 3 พฤศจิกายน 2487 เวลา 02.30 น.
เครื่องบิน 4 เครื่องยนต์อีก 1 ชุด มาถ่ายภาพโรงงานมักกะสันขณะถูกไฟไหม้
✈💣ครั้งที่ 4 วันที่ 27 พฤศจิกายน 2487 เวลา 10.00 น.
เครื่องบินประมาณ 50 เครื่อง ทะยอยเข้าโจมตีพระนคร และทิ้งระเบิดโรงงานมักกะสันซ้ำเติม
✈💣ครั้งที่ 5 วันที่ 2-3 มีนาคม 2488 เวลา 00.25 - 02.25 น.
เครื่องบิน B24 จำนวนมากทิ้งระเบิดโรงงานมักกะสัน เกิดไฟไหม้อาคารที่เหลืออยู่
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/8201948203152506

[Wisarut]

ภาพมุมกว้างของสะพานข้ามแม่น้ำแควในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ปี 1943
สะพานท่ามะขามหรือสะพานข้ามแม่น้ำแคว ชื่อรหัสที่นักบินสหรัฐและอังกฤษต่างเรียกสะพานนี้ว่า สะพานหมายเลข 277
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=546677906930944&id=110480247217381

[Wisarut]

การทิ้งระเบิดเส้นทางรถไฟไปยังจังหวัดระนอง ณ บ้านนาเนียน จังหวัดชุมพร ทางรถไฟที่คนปัจจุบันอาจจะไม่รู้จัก เป็นเส้นทางรถไฟที่แยกออกจากชุมพร ไปยังระนอง ตามเส้นทางคลองคอคอดกะ เพื่อขนส่งทหารและยุทโธปกรณ์ทางทหารจากฝั่งอ่าวไทย ไปยังฝั่งอันดามัน ซึ่งต่อมาเมื่อสิ้นสุดสงคราม ทางสายนี้ถูกรื้ออกทั้งหมด และขายให้การรถไฟ ในการใช้ไปก่อสร้างทางรถไฟสายอื่นๆ และอังกฤษมีข้อแม้กับไทยว่า ต้องห้ามสร้างทางรถไฟสายนี้ ซึ่งเป็๋นที่ทราบดีว่า หากยังมีทางรถไฟสายนี้ จนถึงปัจจุบันที่ผ่านมากว่า 70 ปีนี้ จะมีผลกระทบกับการขนส่งผ่านช่องแคบมะละกา ของอังกฤษ เป็นอย่างมาก เป้าหมายการทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษ สำหรับในภาพชุดนี้ คือ สถานีรถไฟชุมพร สะพานทางรถไฟ และเส้นทางจากชุมพร - ระนอง โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟในสายดังกล่าว เป็นเป้าหมายสำคัญในการทิ้งระเบิด ทั้งจากเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มาจากเกาะในมหาสมุทรอินเดีย จากในอินเดีย พม่า แและเครื่องบินขับไล่ของอังกฤษ จากเรือบรรทุกเครื่องบินที่ลอยลำอยู่ในอ่าวเบงกอน
ภาพและข้อมูลจาก The Australian War Memorial

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=594997555386235&id=100046279876123

[Wisarut]

10 กรกฎาคม พ.ศ.2488
.
สัมพันธมิตรโจมตีสถานีรถไฟกรุงเทพด้วยระเบิดจากเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่2
.
.
แต่ระเบิดพลาดไปลงที่โรงเรียนมัธยมวัดเทพศิรินทร์เต็มๆ อาคารเรียน ตึกแม้นนฤมิตร และตึกโชฏึกเลาหะเศรษฐี(หลังเก่า) พังพินาศ
.
ถวิลหาวันวาน Past memories
https://www.facebook.com/groups/132481274010271/posts/1085190365406019/